[請益] 長榮可轉債的影響?
各位大師,
長榮可轉債快要可以轉換了,
看板上很少人討論到,
想請問各位的想法。
目前知道全部轉換後大概有48萬張,約可以稀釋掉EPS10%,
想必對股價是有影響
的,但同時現在又是運價高點,
運能滿載,這樣一增一減對股價的影響又是如何?
小弟目前的想法是,轉換日過後,持有可轉債的人會想轉換成股票賣出,因為現在的股價33.45,
轉換價為18.2,等於獲利
至少八成,所以肯定有一波大賣壓,當然持有轉換股票的人不會一口氣全部賣出,
但每天賣個一兩萬張,對股價還是有莫大影響,甚至可能一蹶不振。
請各位大師給個好分析讓小弟參考,感謝
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照樣噴
不摸頭 有賺就要跑
看陽明,只要利多還在就幾乎沒影響
陽明基本上就是長榮的樣板了
萬海漲完後我就說過陽明 長榮沒補漲
現在陽明已經補漲,長榮去算漲幅,理論上還沒補漲完
壓一下價也挺好
ECB問題很多人說過了,陽明也經歷過了,事實證明利
多足夠下是沒影響的
航海王給的報告有寫 沒啥影響
準備套十年
補票時機
每天賣1~2萬張 但是長榮日均量目前有20萬以上啊
拜託樓上上快空
其實參照陽明那時走勢,還真的是補票時間點...
有影響就是佛心給你上船補票的時間阿
所以其實有影響更好吧 大家都想補票
陽明被壓了幾個禮拜 長榮量大不知道影響多大
可轉債就是去觀察現償的狀況吧
長榮每天成交量40萬張 是有什麼影響啦 而且融卷借
卷賣早就一堆ECB的人先套利了
扣掉ECB先融卷和借卷賣的人 不知道還有沒有一半還要
怕。 長榮基本面好到不行還要怕 也沒辦法了
你知我知有ECB 市場大媽不一定知道阿
這樣才好 會回檔
不然一直加速想補買都買不太下去
壓回才好
長榮空就對了 50萬張倒出來直接跌停
會漲就是會漲會跌就是會跌 不要想太多
小心啊... 給自己一個機會過好年 別追高...
麻煩看一下長榮日成交量有多少好嗎
可憐哪一直喊空
不敢買或做空的總是會找理由看空 唉 告訴你啦 陽明
也有ECB 現在那個券商也還在賣 還是照樣漲停 價值擺
在那 有差嗎
上看60了 還在轉債影響? 會怕就出掉 看人睏罷數錢
長榮偷渡客太多 一點動靜就超怕很容易洗
長榮看k線已經是三隻最好看的了...還抱不住 沒辦法
紡錘線每天有人當沖比收漲停釘子好?不用為了哄抬
長榮貶低的另外兩支,ㄏㄏ
長榮這股價要漲停太難了 不然她以前10幾塊也漲停過
更何況股本更大 每天漲就好了
k線你拉長看 就會知道為什麼我說長榮線性最好看...
不用戰這個 長榮陽明 他們基本上是連動的
F87968 壓力很大吼 不知道被嘎了幾張 趕快補錢啦
一起加入多軍 空軍在長榮這檔現在是窮途末路了
空軍不稱下去哪有燃料繼續漲,全部都做多才會崩
笑死 天天都在喊空 反正沒對帳單當證據 隨便他喊
國泰之前兩天賣七萬張應該跟這 ECB 有關
https://i.imgur.com/i36wW3O.jpg 不要罵他啦 他有p
o阿 一張。
喊空的不知道套多少在裡面了
不要再拉人來買了 不多點人空怎麼吃貨
空一張?喊半天就那唯一一張xddd
可轉債市場都會先拉高到定價以上公司就不用補差額
樓上海運主軸由萬海先點火的喔,萬海弱其他海運不會
強到哪
一張!? 我心目中的長榮空軍教父椰 太失望了
想太多 一堆人等著接
就高點出貨,剩下自己體會
我也覺得 長榮和陽明差不多 只是散戶一推人當沖
航運股 目前大概是史上最好的一年
應該之前借券就賣一堆了,我看國泰每天通知要借券
宏遠已經說的很清楚了吧
你要看可轉債誰買的,法人的話,籌碼還變集中
看到回答我就放心了
擔心是對的 所以我賣光了 賺到手才是真的 但後續我
還是看情況只會小買 反正魚身我吃到了
你可以去看國巨之前ecb跟股價連動性
若你是認ecb的人你會怎做?
說萬海先點火的在說什麼 一開始8月中是長榮先連漲
,還被要求公佈上月獲利的
台積電都能漲停 我大長榮Everred!
其實不一定馬上轉為賣壓 成本差太多了
那就快下船呀……換我上船
不知道當初是什麼人買可轉債?覺得厲害
陽明 ECB賣壓是長榮3倍耶...照樣連續噴漲停
旁邊一個進行式的陽明例子都說服不了你買進的話 那
確實還是不要買好了 反正賺錢了你又不會分版友 對
不對
陽明短期內股價將超過長榮,籌碼乾淨又要進處置盤
看分點就知道,籌碼全部都在大戶分點上面
而且到時候也不會真的有48萬張這麼多 早有一部分被
借券賣出消化掉了 國泰最近還是一直在借券
希望常常出來喊空的f87大可以繼續加空,不然一張
不夠嘎!
請問可轉債要去哪裡查
之前航海王貼的宏遠報告就有提到可轉債影響 都不做
功課就想到股市 爽當韭菜 讚讚
國泰賣這波當時被計入外資買賣 光這裡就10萬張了
至少有點波動可以預期,我會趁低買入就是
果然這裡都是想趁ECB賣壓撿便宜的 XD
很多人不知道借卷賣就已經消化一大部分了啊 陽明沒
辦法借卷現賣 ECB還是股本30%都能噴了
起碼還知道長榮有ECB可能要擔心 不知道ECB是什麼
甚至以為這支是長榮航空 就在買的大有人在
實務上有一部分都已經先放空鎖價差鎖定獲利了。
至於放空鎖獲利的比例,就不好說了。
長榮上看50 趕快上船就對了
長榮上看300
拉回就是買點,可以期待,我船票還有點少
可轉債說沒影響是不可能的,影響深淺而已。宏遠報告
參考就好,宏遠開始出報告時,自己賣超多兇.....
參考陽明,你會感謝可轉債壓制股價噴出讓你有時間可
以撿。在此先感謝凱基城中XD
有影響才好 我想上車阿
轉換後為何要賣出?
要轉換的應該很多都先賣套利一波了吧
拜託清倉一下。有跌停連我娘的帳戶都壓上去!
爆
[標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)1. 標的:2603 長榮海運 2. 分類:多 3. 分析/正文: 運價漲到突破天際: 中國官方出手干預還是攔不住:爆
[標的] 2603長榮 建議先賣出------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份45
[情報] 陽明增資(更)-現增價98.4元小韭是剛剛《陽明增資》請益文的原po,整理收集新的資料,故重發一篇情報文 陽明在6/1增資164442張股票並不是航海王文章裡所說的增資(陽明公司3/25重訊所說的增資30萬張) 而是可轉公司債轉換的股數52
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上: : 原文內容: : 記者林淑慧/台北報導 : 長榮海運宣佈減資六成震撼市場,昨(17)日股價卻重挫,本土法人今日發佈最新報告指出 : ,市場錯誤謠傳長榮會募資,主管機關不會允許減資後馬上再增資,而在今年貨櫃運價續處27
Re:[其他] 2603長榮 109/11月單月0.85這邊也有點疑惑 根據現有資料股本為 489.8億 (已轉換) (文末的108年所提30萬張已經是膨脹到481億了 107年為451億) 所以11月賺 49億3千萬 除以總股數 EPS應該是 1.007 ?24
[心得] 從可轉債嗅出端倪從可轉債嗅出端倪 昨日20230223盤中 群翊一(66641)可轉債有不尋常的大量成交買單 買進價位是11513
Re: [情報] 長榮CB定價95元這篇說明一下CB的好了。 沒有穩賺,但有穩"不輸"的方法。 可轉換債是持有時,你可以用轉換訂定價格去轉換普通股的每股價格,或不轉換僅拿利息。 假設轉換價格為50元,可轉換債都是100元也就是10萬,代表你可以轉換普通股2000股, 一般來說只要股票價格高於轉換的價格都會行使可轉債轉換換取現股再到市場賣出。6
Re: [標的] 9802 鈺齊-KY後來看了版友提醒 : 推 honen : 這家CFO聲名狼藉要小心 03/03 08:55 去查了一下,發現鈺齊一直發可轉債,去年的鈺齊四還沒轉完就再發鈺齊五, 看公司的現金流自己覺得鈺齊根本不需要發債, 過去的股本增加都是從可轉債轉來的。