Re: [標的] 2603 長榮 2021年EPS試算及股價推論
老實說我不知道你在算什麼東西,寫那麼多看不出來重點,我在同學會那邊算過了。長榮202012月的自結數字還沒出來,用陽明的數字去分析類推就好了。
12月營收陽明是三雄成長最少的,但12月陽明的營運成本硬生生的比11月降了10e左右(個人推估是將成本轉嫁給出口商or趟次減少),導致純益上升了23e。整個月EPS1.64,稅後純益達整整50e。
從此數字推估,陽明1月的204e營收,營運成本約略會在105e上下,稅前純益達整100e,扣除20%~25%稅左右後的純益將達到75e~80e的驚人數字。
這比陽明11、12月純益相加都還要高,也就是說單月EPS將會比0.92+1.64更高…而這還不是高點,因為這是反應12月的運價而已。
目前SCFI到上周反彈,都還在高原期頂端,沒意外的話,陽明2月營收甚至不會因為過年+2月是小月兩個因素而月減。兩個月eps就要逼近你提的長榮整年eps,你不覺得你估的太扯惹嗎?
接下來三月的營收反應的是二月的運價,你
基本上可以照抄一月營收再多一些就對了。後面9個月按照塞港、缺貨、補庫存、經濟復甦促進實體購物消費這趨勢來看,運價回得去?就算運價接下來運價打對折都可以再賺每個月快1塊錢。
對了上面的數字是陽明,長榮沒意外還要x1.2~1.3。
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信了
信你了
長榮11月的0.85 對應的是SCFI 10月均1471+低長約價
已反應
長榮文又出來了 怕豹。
下半年靠長約價基本上可以撐住單月0.8以上的獲利
推 就算運價開跌今年航運EPS都還是很恐怖是事實
不過長榮股本大 去年11月EPS就比陽明少了一點
2021賺一個股本起跳應該沒問題 只怕SCFI跌就跟著崩
這篇大概算是頗內行的,但要注意長榮海不是長榮集團
關鍵17%、營業稅,此篇閱。
的最高母公司,向上跟左右都有長榮國際跟其他平行單
請問如果這麼賺 今天長榮在跌三小
尾盤還一個下影線 感覺不妙阿
位 真正賺得未必都反應在 2603
…賺錢的股票就不能跌你怎麼不問台積電都快一統天下
了還不是今天跌?
是不是x1.多 也是很難說 畢竟長榮有部分是亞洲線
沒人說那麼賺股價就會漲 大家可以自行解讀484已反應
回樓上 法人就是要賣阿 你能怎樣
我是回 eddisontw
反彈超過3成不能跌? 笑話
我超看好萬海 結果花旗兩周倒了2萬張 萬海不賺錢嗎
? 萬海eps應該不會輸給陽明長榮還不是漲不上去 股
價跟基本面本來就是兩回事好嗎…
萬海賺最多,還不是海運逗比龍,已反應啦
倒比較好奇如果0050變更成分股有機會進去的後續變化
k大 觀察季報 稅後純益大概有83~85%會反應在2603上
推原 po 論萬海,我超愛萬海但常常被倒成智障
回 tc0417 我的意思是長榮集團船隊規模 131 萬 TEU
實際上可能只有 80 - 90 萬反應在 2603 上
其他可能註冊在長榮海平行或上層單位
花旗賣萬海可是改買長榮陽明,萬海就看麥格理收籌碼
長榮 VS 陽明一月營收 284 VS 200 明顯跟船隊不符
麥格理上次大賣出清萬海點很漂亮 這次又再續力中了
這下水鬼要被抓去地獄了
還有那麼多累虧 還算什麼17%
然後覺得長榮EPS會比陽明高 也可以跳過了
長榮EPS肯定比陽明高 今年最少EPS 8以上
但這跟股價漲不漲也不一定相關
因為現在實在是太難去預計明年的EPS 可能範圍太大
要不然長榮就70 80去了
難道要天天點燈才叫大賺嗎 外資就在賣啊
長榮比陽明高有啥問題? 長榮自結的EPS是膨脹過的股
本阿
長榮今年是一定賺到吐奶的 但要配多少也很難說
那個17%大概抓一下而已啦…
累虧也跟稅後純益沒關係啊…
有累虧就不用繳到17%啦 不過保守提列一下也好
陽明自己11月稅抓21% 12月稅抓27%
長榮做到8不難 就這麼看衰陽明不會10?XD
他那個明顯是前面虧的所得稅利益自己迴轉 要看全年
有研究就知道三雄中陽明獲利能力最差吧 條件 大家
運價條件都一樣的狀況下有什麼理由陽明忽然超車長榮
?
不是看衰陽明 兩者的體質有差距 陽明真的很難贏長榮
是 就看下去吧 體質爛的往往成為黑馬
長榮船隊大 運轉效率高 企業負擔小 兩者路線重疊高
看現在已公佈營收試算一下也知道長榮EPS比較高
這兩個月三雄飆來飆去 陽明長榮始終維持一定比例
就知道市場也是這樣判斷的
聽說有種東西叫PB ratio...
陽明跟長榮如果獲利相差不大的話 股價一定會拉近
超車倒是不至於 長遠來說體質還是長榮好
長榮股本比陽明多1.5倍 以1月營收來說
推這篇才正確 一開始那篇不知道亂算啥
284億對比204億 長榮營運成本較低 純益率抓4%好了
兩邊的EPS相差不大 加上陽明股本較低籌碼也較穩定
所以之前長榮出掉之後 就改接陽明了
上面應該是說假如純益率多陽明4%
這幾天陽明股價也明顯較長榮強勢 股價也拉近了一些
照11月的成本推估長榮12月EPS頂多也就1.4-1.5
除非像陽明營運成本也降個10億 就能夠再高點
如果像陽明成本也轉嫁成功少個10幾20億
ESP也可能有個1.7-1.8左右 總體來說還是相差不大
又再用營收算飆股 真這樣長榮現在早就60了吧
主力何必再40幾就開始倒貨
以前虧很多會變優點 因為不用繳稅
原本那篇 重點是8折之後再8折 無限循環~~
不要算出來給版上韭菜看啦
幹嘛讓他們知道航運多賺?
航運over了
不要買
滾
航運這種爛股票給我買就好了
累虧打完後,陽明怎麼跟長榮比?
推你 前篇不知道蛙大在多軍被酸爆嗎
丸子~利多文=再跌一根
好的
已反應....還想賠錢喔
小兒真要倒貨管你營收多少,45那波狂殺都忘了嗎
說真的,全部資訊都出來後,就要小心回檔了
陽明體質爛 但在股市上沒資券應該比較好處理吧
其實無限QE錢多到溢出來,過去的什麼本益比、股價淨
值比根本不用在意。只要市場認同再貴也有人買。過去
晶圓代工也是景氣循環股,就算TSMC製程世界第一,遇
到庫存調節股價也是要回檔。更別說一堆IC設計本益
比高達50倍以上,大家也知道不合理,但錢就是往那
邊跑能怎樣?我反而覺得按照均線嚴格執行停利或停損
操作才是面對目前這種超漲超跌的股市最有用的方法
有大大知道
為什麼陽明可以扣抵所得稅(虧損)
卻還是選擇高稅率呢??
陽明可扣抵稅額有500多億,選擇高稅率或許是要壓低
獲利別有用途吧。另外陽明老董花旗出身,已做好匯率
避險,台幣升值反而變成匯兌收益
講了一堆結果今天崩跌
陽明還是紅 長榮跌 股價繼續拉近
乾 長榮多軍入場 實現財富自由
這篇不錯,學到蠻多的,多謝
85
[其他] 長榮vs 陽明 第一季eps預估大車拼長榮 1月營收284億 eps ? 2月營收286億eps ? 3月營收321億 eps 2.36 陽明54
Re: [情報] 陽明五月自結EPS 3.15陽明5月稅後純益105.23億 營收240.35億元 算下來淨利大約接近44% 5月營收是4月運價反應 現在7月運價大概是4月的120%-130%左右18
Re: [情報] 慟!陽明 6月營收 275E陽明已公布eps 1~5月是13.3 六月營收開出後,eps算起來是4.15 算法是月營收減預估月成本,再減預估所得稅,得出稅後純利,再去計算eps 假設7~9月都不漲運價,都維持在4.15 並且假設第四季運價減弱,比第二季好、比第三季差28
Re: [心得] 陽明獲利預估...謝謝你的資料,邏輯清楚,但是我個人覺得估得有點保守。 我根據航海王的邏輯,回去看從去年十二月開始的營收/純利/eps等等, 請看下面的資料: SCFI 營收(億) 純益 eps 營收月增 純益月增 月增轉純益 十一月 1876 152.7 27.05 0.9237
Re: [新聞] 陽明5月EPS 3.15元 業界估6月再增兩成我覺得目前宏遠EPS預估有點保守,畢竟宏遠EPS預估是6/9運價計算的 當時SCFI報價是3613,預估2Q長榮8.04,全年33.85 但認真看一下照這個預估上半季7.04+8.04就已經15.08,下半年會只有18.77嗎? 目前宏遠拉高目標價都是一直加高本益比,但我懷疑宏遠已經調高EPS預估值了 回到EPS估計,過幾天的六月營收應可作為參考,看看長榮和陽明兩個月分營收和EPS變化21
[心得] 航運股的一些看法由於前篇因為其中一項數據誤植 導致判斷上出現很大的錯誤(已修正) 並且刪除文章 那看法主要一樣是 透過淨利與營收的散佈圖 來做一個回歸 其中EPS影響要素為淨利 假設股本不變的前提下 以2609陽明為例 如下圖
爆
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