Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對?
※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言:
: ※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言:
: : 各位前輩安,
: : 小弟奈米散戶韭菜,
: : 昨天歷經震撼教育被下船了,
: : 從原本獲利15%一下跌兩根,
: : 受不了就認賠停損出場,
: : 結果今天航運抄底反彈,
: : 航運報價也出爐看好,
: : 預計下禮拜航運起死回生!
: : 請問散戶遇到這樣的情形該怎麼應對呢?
: : http://i.imgur.com/GI73PUE.jpg
: : Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
: 唉唉,
: 看這幾天,
: 版上彷彿又回到跟著長榮打王的日子了!
: 不過換成陽明王了!
: 真想對兩個月前的自己說,
: 幹你是北七哦哦哦!
: 賣掉22塊的陽明衝沙小辣!
: 幹!
: 唉唉!
: 真可悲
: 沒那個命!
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
說實話 你不是沒那個命
如果照這思考 給你100次機會你100次都賺不到
因為你一樣會做相同的選擇
小弟我本身最高也是買在上一次的42 大概是今年年初吧
回頭看看SCFI指數
從去年底到今年一月至少都還是在高點
一月運價反應在二月營收
目前已知的所有資訊最多也是二月營收 包含剛剛公布的陽明EPS
每篇航運都在吵已反應已反應
有沒有反應 本益比要抓多少我不知道
但是現在的這些營收
這些都是根據當時的時空背景可以推估出來的
也就是說現在的狀況本來就是當時可以預見的
結果當時發生了甚麼大家都知道
各種大逃殺 買在年初高點的各個被笑套十年
結果呢? 我42是十年過了啦 陽明也是全部過完十年了
我是認為後續還是很有戲
不過這波我先跑了 能解套就足夠了 加上加碼小賺也是不無小補
畢竟當時的時空背景是SCFI持續高檔 現在是下滑了
魚尾留給大家賺
船上水手加油
--
滿屌的阿~這樣你也能凹到無損退場 也算是某種強者
還記得當初有寄信給您問問題 後來也是堅持下去了
解套就跑,大家都是散戶
時空背景不同
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:15:56
其實你跟他差不多啦
沒賠小賺VS大賠 差不多?
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:16:24
下禮拜 起漲QQ
悲劇 魚尾還大的了...
不難過 中間大賠被我撐回來已經很高興了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:19:42
你應該往底下抄 攤成本 在跟者往上衝
有攤一點 所以這次最高點買的解套全出清後有小賺
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:20:22
你太早下船了 才要開始第二波
應該說你上次太晚買了
照理說應該停損出場 之後看運價不跌再接回
解套就下車早了點
3沖下洗壓力大還不如作別支股票
當初的情況是 普遍認為運價無法維持高檔
上次航海王po文後買20幾的 就算殺下來還是賺
航海王30初左右出 那時買也賺
長榮才剛轉強而已
這週散戶狂跳船,比前幾週還大減
套十年了 怎不敢再多放幾個月?
而且現在沖仔和放空的少很多
因為這週漲到前波高點附近,驗證了散戶解套就趕快跑
我現在跑的理由很簡單 我一月敢在42買 是因為運價還在高檔 甚至繼續往上衝都可能 這次回到42 是運價已經高點折返一陣子了 而一二月營收這都是我當時能預估到的 因此我覺得現在42買點比起當初42買點更差 所以我解套小賺就跑 這次就不貪這魚尾了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:27:27
籌碼洗乾淨了?!
籌碼目前越來越集中,只是一定會有其中一戶想先倒貨
現在就留船票看大人打架
頌辣
船運就沒成長性,這種寡佔的市場,萬一有好運大賺
救市該高點出清,畢竟不可能天天過年
如果市場這麼有前景,怎麼沒一堆新公司加入?所以
嗯,下星期一定噴,謝謝你
文內就說了 我也認為還滿有戲的 只是不想貪這魚尾了 各位水手加油
其實寡佔的都互相卡死了,哪一家要大賺都很難
但跌的是歐洲線,美西線仍維持高檔
沒成長性,所以本益比不高,用今年EPS可能才3-5,
股價淨值比1-2
匯豐都跑了你敢不跑
法國又封城,不知報復性消費要等到何時
海運不是因為低價競爭10年了 小公司的死光
現在新公司要進場怎麼贏得過 已經低價競爭10年
叫學長
活下來的公司 光起步就輸多了
美國疫苗打一億人了,經濟開始活絡中
面板也只剩幾家在玩 報價變成那幾家一起談
海運的景氣循環股本質沒變 但去年到今年比較特殊
說船運沒成長性的應該是比長榮萬海打算大肆投資買
船的評估還看的更精準
時間久會回歸正常 大家都知道
散到不行
目前事實,就是主力一直在吸籌碼啊
就是巡環股,該跑的時候不能留戀,尤其如果遇到史
詩級新高,就怕下一輪高點也救不回來解套
你覺得他們是要來普渡眾生,給韭菜解套的嗎?
所以這個很需要內線,如果是有內線的當然可以放心
操作,沒內線又不熟的,我是留給專業的玩
感恩惜福啦~如果上次下去真的沒起來 可能真的就十年
市場目前看不準的就環保法規,變更嚴的話,舊船都要
拆
現在運價也算還在高檔啊?賣掉?
想好奇開殺為什麼不跑?我第一波20多上車預期50賣,
但46殺到43我就跑了,後來一路殺到30我又陸續撿幾張
現在上船,來回賺不是更好嗎?
就像文內說的 當初1月反應的數據 完全可以計算出現在單月破2的EPS 所以我完全不打算跑 倒是有加碼一點
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:47:16
像除硫器,現在直接在海洋中洗汙染海洋,未來可能都
禁止
希望你下次要避免這種情況 賭錯一次就真的掰掰
這次之後有調整一些投資想法 未來也會反應在投資策略上 這次解套就跑就是其中之一 感謝G大
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:48:05
自己抓得住底線就好了 也不用一直說現在賣掉不好
沒錯... 我不是神 我不可能追求每次買最低賣最高 至少這次小賺開心就好 未來也不後悔了
然後歐盟希望以後船隻都用混合燃料或LNG,又是軍備
競賽了
觀念對的話,其實這些不是那麼重要,我都上上下下玩
好幾次了
運氣好解套還要敲鑼打鼓 這很韭菜
我就是堅信他回的來 事實證明回來了 你說這是運氣? 那我也沒辦法
大家幾乎都在投機做價差
其實整篇刪掉留第一段就好
那時候回跌除了遇到長榮ECB倒貨,股價上漲幅度太
高而且遇到台灣防疫200多天破功這些不利因素,跟
你進場原因、基本面根本無關,假如進場理由沒變,
回跌加碼才是正確操作,利空因素一結束,就是享受
果實的時刻,也就是目前遇到的狀況,能看準進場理
由才是正確的
混合燃料就是在LNG中加入一成的氫氣,大概十年後就
會開始普及這種引擎
當初的市場氣氛 我覺得先停損出場
等止跌 再進場比較合理
當初會跌到哪裡沒人知道 現在看就是事後論
這種賺區間的我自認無法 誰知道我會不會賣30馬上起漲 然後33.34接回 多虧10% 又或是46修正到42我賣掉 隔天馬上回46 也是多賠10%左右 所以我就乾脆抱著 畢竟當初是小修正還大修正 我也不得而知
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:56:55
航運未來會受惠通膨上升帶來的持續性消費,如果氣候
暖化惡化更快,貨櫃三雄的大量新船可以賺很久
我說阿 他可是完美見證大波段的人耶~拿vip門票的
從頭到尾全程參予 昨天剛離開XD
你是不是沒賺過飆股
沒玩過
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:57:59
不過你出場就出場了~像我也還是留著幾張純利的庫存
這次純利部分不多 就乾脆不留了 如果之後有差不多的機會 我也會改用純利滾魚尾
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 15:00:01
這次會持續很久了,一年能賺20元的公司不可能股價
只有這樣
市場終究是倖存者的天下 存活才有機會賺更多
如果有經歷06年的散裝航運洗盤的人應該很熟了,2022
還有北京冬奧哦
笑死~~真的十年過得有夠快
陽明就是貨櫃航運先鋒軍隊阿
陽明都過前高了,長榮會沒辦法過?
長榮問題也就42~46這區間還有最後一波的套牢賣壓區
過了這個區塊,就是跟陽明一起噴
現在航運只是看噴多高而已 主升段要來了
不過多虧有人看空大家才有船票可以買,不然大家都
看多要怎麼上船
說到主升段我快笑死,之前還有SB說長榮沒有主升段了
只是在死貓跳
哇靠跳到41.7了哇靠
我印象最深的是航運OVER XD
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 15:09:10
都撐過來了現在下船可惜啊
航運這波很明顯走強每天都在創高, 只不過沒人知道會
不會再修正一波, 成本高現在先出場其實是正確的
畢竟我不是其他神人全部都跌到30撿的甚至是當初10幾20幾放到現在的 魚尾給有能力的吃 如果我成本低的話我是會賭50~60的 機率很高 但成本真的太高 不放了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 15:12:33
這檔賠...以後不碰了
上次洗過的真的都沒這麼樂觀,但猜下週陽明鎖漲停
我今年陽明解套就很開心了,暫時不想碰,不想再套十
不過想到奧運,就會想到07年造了一堆船,新船價還突
破新高…
年。等 20 以下再看看。祝福大家賺大錢!
長榮冤魂應該真的少很多了 這禮拜大戶幾乎花了一個
禮拜在超度,看持股明細 百張、千張以上的大戶多好
幾趴,反之散戶少了十來萬,下禮拜應該是真正主升段
要來了,尤其陽明也剛好自結出來了
成本29一直沒破就一直抱著看他上上下下
給大戶自己玩吧
陽明可能比較值得期待,陽明過前高就是迎接末升段了
買40以上的跟人家玩什麼 買20以下的才叫玩
長榮比較困難,雖然長榮大戶比例提升誇張多,但是上
面還有一點壓力區在
買在40等到55時候就知道了啦,這波貨櫃航運只要堅持
就只有贏家跟大贏家而已
一年賺超過10元 本益比給個5倍就好 不求多 嘻嘻
這種玩法長久必輸,保重XD
坦白說你都撐到解套了,為何不續放? 這週從籌碼來
看很明顯都是之前4X被套的人攤平攤到解套了,未來
股價要續攻阻力會小很多
今年大概會配股 不值得凹看看嗎?
布嬸開金口了 這種玩法不要亂學阿~
強勢股抱不住亂賣 套了不停損愛攤
我個人反而記得陽明短線有點拉太快了XDD(但看到損
益飆漲好爽r,但也是剛好陽明前波高點在處置 冤魂非
常少,所以壓力相對小好拉,我昨晚去拉陽明新的財報
跟長榮財報估一下,我認為長榮只是沒被逼公佈而已,
後面應該很有機會拉更遠
凹這麼久這裡賣掉這操作不行下禮拜海運才要開始表演
三家海運才要接連法說+陽明開放資券+長榮公布配股息
我個人看法,目前散戶很多還在觀望,或之前受傷太深
就是既期待又怕受傷害
等拉出一兩根 散戶又會進來了
佩服抱到解套,我買42砍在阿呆谷
而匯豐調節1成還可以,如果他一次倒出來會嚇死人
要也等3家法說完,現在出只能說散戶買股只為解套
這是俗話說的不賣就不虧錢
等了3個月終於解套瞬間跑掉,跟我前女友有97%像
匯豐最大贏家 季線抄底 獲利20%以上
原本行情是散戶終於有機會先上飆股 外資法人晚一步
買貴
但股票還是停損獲利都堅持 比較容易賺錢
結果散戶們自己被一點訊號嚇到跳船 還要船上的一起
跳
被狂洗 結果論還是 外資法人便宜成本抄底
會漲的就是會漲 散戶們別再被操弄了
我是相信行情在半信半疑中產生,看下禮拜開獎吧
覺得你比原po好一點而已
套牢跟解套就賣的思考方式註定賺不到大錢
船票留一張看戲的人路過
又沒差 反正漲跌已與他無關 搞不好他已經買好下一檔
有誰知道之後會怎樣呢 賣了安心睡覺就好
都下車一直幫人家可惜也很有趣 他賺又不會分你
沒差啦 其實我自己也是覺得還會漲的情況下賣的 而且甚至我認為上看60 我這種狀況下賣了 之後真的到60也是我早有預備的了 但就像上面兩位說的 至少我是小賺離場 又能睡好不用擔心哪次又崩
講白了就是沒有分批進場,前一波看到股價飛天腦熱FO
MO就all in, 挺不過修正期間的震盪。否則觀察運價真
的看好應該在特價的時候越跌越買,現在睏霸數錢,
而不是運氣好只賺解套錢
沒錯 真的要落實分批進場 這也是這次學到的慘痛經驗
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 15:55:48
反正會賺錢的股票很多 開心就好
推1F 小弟也先跑 但常看你推文分析才能熬到現在 感
恩
這週真的 超度超多人 技術面航海王進場後好買點
不過上次20分鐘盤 真的傷到很多人
恭喜有凹回來 不過不認同把幸存者偏差當成別人賺不
到這波的論點 那些前一波有賺然後被洗出場不敢再進
場的 趕快把時間放在找新的標的 別糾結於這件事上
看完這篇我想進場買了..
進阿 現在進場勝率還是高的 我純粹就不想繼續碰航運而已
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 16:25:08
手上80張,繼續抱.
連開獎都還沒就下船,只能說可惜
從30噴到42都能凹回來了,從42噴到54也是不難
我認為上看60啦 但我經過這波之後整理一下心態 我認為我並不適合繼續碰這種股票 現在有好幾檔勝率超級高但收益比較小的 我是轉到那種股票去了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 16:29:39
這次30回到42可是慢慢漲上去的.跟上次那種暴衝不同
停損設好再考慮看看啊,譬如5%~10%
有漲倒你的目標價就賺到,跌也是小賠
現在散戶都在觀望 等60的時候才買進 信不信?
撐十年猛
還不跑?
說真的我覺得也沒差多少
大航海時代真的來了,
感覺你們一樣呀,60叫我
逃命讚讚
不當水手還是要保持一顆冒險的心喔!
嘴這麼多解套就跑我問號
解套就跑這不就標準散戶永遠賺不到後面的
一個小賺一個小賠 根本一樣
不是阿 下禮拜法說+年報都還沒開獎 怎麼會現在跑??
如果你說你是看技術面出場 那就算了 你現在出場的
理由 明顯就是解套後出場 就很傳統散戶的思維阿...
都知道會來股板收集訊息跟討論 在怎麼樣也是要等跌
最簡單跟著老王操作,跌破五日線再出場不是很好嗎
破5均出場或是考慮減持.....
只能說原PO心態真的不適合做這種股票
是不知道原PO的資金狀況,但長榮一張也才4萬,真的
受不了留個一張做個念想,賺點便當飲料錢也很好啊..
就純粹不想碰了
1月攤平在42.8左右 好險還沒下船 一直待在船上看戲
第一次買股票沒做功課就差點被套牢 還好還有機會小
賺一點再出場
啊不就少年股神 不停損笑停損的 遇到拗不回來的時
候 讓你一次畢業
那你說現在買GG的是不是都該出清光光呢 停損也是要看股票的
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/21/2021 00:15:52
我感覺你是依據基本面買,如果技術跟籌碼面稍微學一
點,可以知道空方跟多方的趨勢,至少之前大跌可以出
掉(部分或全出),如果真的有自信會漲回的話,賣
的資金籌碼在慢慢撿回(成本拉低),畢竟不知道哪
裡是底,而銀彈會用完,所以分批買入的資金分配也蠻
重要的。參考看看~(By入坑半年的韭菜心得)
這種看好往下沒攤平,現在打平出場的就別講別人了吧
==
人家損益單賠4%說人家大賠?我只能說你耐受度真差
我有向下買啊...文內不就說了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/21/2021 10:54:02
來搞笑的 買42現在沒賣的再po好嗎
春節新年前 貨櫃船人人喊打 現在又變人手一張?
https://imgur.com/xZN0gVy.jpg 追高殺低看圖說故事
嗯...42攤平到41
我3x加碼的 但是操作上我加碼部位分配太少 雖然賺不多但全部下去看是賺的 未來也會調整購買部位加碼部位的分配
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/21/2021 16:57:12
拍拍 看看現在全亮燈了
不意外 假日就說基本面判斷長榮60沒問題 賣就純粹被玩過會怕了,空手看戲就好
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/22/2021 09:49:59
我只能說你很可惜啦,看對做錯少賺還抱不住,希望你
能記得這次的操作
這波從1月到現在真的學到很多 最高46到最低30真的很懷疑自己 這波能無損小賺已經心滿意足 未來也會將這次經驗活用下去 但這航運真不敢碰了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/22/2021 10:35:20※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/22/2021 10:36:08
希望你之後不要又追高航運股
X
刪光請見諒。 航運股就是機會股而已,為什麼要說服自己這隻運費漲價的股票,是基本面整個好轉? 目前就是跟口罩股、防疫股一樣的看法啊,不要在跟股票談戀愛啦,技術很強嗎?不能被 取代?怎麼看長榮就算漲到100不會變成台積電。 沒錯我上船了,但現在發現自己上的是賭船。4
大印鈔的時代 過去的經驗就讓他過去吧 有錢人沒在管你運費漲價 有東西比較重要 想到上周說澳洲降價股價就大跌就真的很好笑 這波漲的不是歐美線嗎?44
各位散戶、各位水手、各位討海人! 身為同樣握有船票的小小散戶,我不知道大家在怕什麼 這次的航運股飆漲,大家都知道原因是需求大增,供給停滯,以風險來看,不外乎以下: 一、需求減少的風險: 1.目前的普遍共識,2021年經濟的成長力道會超過2020,而且之前到處封城,現在許多產45
海運這東西,在這波大跌時 今天以前各家分析師大概只有獅公有看多 老王 他的東西是比較簡單,大道至簡,他要講海運,不用跟你介紹缺櫃、缺工,基本面、 eps 他只要用技術線,就看五日線、十日線,不管什麼消息面,反正跌破我就跑, 守穩我就抱26
當你想要賣強勢股的時候 你要看看是有利空消息嗎? 大盤有沒有跌? 如果都沒有 就只是法人嚴守紀律的獲利賣壓82
首Po各位前輩安, 小弟奈米散戶韭菜, 昨天歷經震撼教育被下船了, 從原本獲利15%一下跌兩根, 受不了就認賠停損出場,67
又過了驚濤駭浪的一周 本周海盜船還是一樣HIGH 不知道各位水手被洗掉沒 今天籌碼結算出來了 本以為匯豐爸爸出貨會損害籌碼集中19
今天下午是萬海法說 已今天來看算是開成法會了吧 似乎沒有什麼太大亮點 甚至連明天才反應都沒有56
結果還是逃不過水鬼日 今天真的開高走低 雖然猜對了但開心不起來 今天開高出掉了一點點 陽明跌停前1.2碼撿了一些35
難得看到認真回文,我也分享我的看法好了,今天這根爆量長黑,雖然籌碼看似還好 散戶多殺多成份很高,但是今早跳進去搶的人或是覺得第一波下殺就會反彈的人一定很多 基本上現在就是某主力獲利了結,散戶接了很多船票。 短線上一定賣壓變很大,尤其又在前高附近,一定很多怕走一波上次那樣 今天反彈已出一半,接著看主力表演買回也沒差。
爆
Re: [標的] 長榮海 2603 營收追蹤這兩天看大家傳的沸沸揚揚 還是自己出來回應一下好了(汗) 前天兆豐大安的進出是小弟沒錯~ 部分落袋了7650張: 目前含股期仍持有約當4110張,1.2E市值的部位:爆
[心得] 長榮跳水客請進各位股神,小弟摩羅星。 撐了一個多禮拜,看來復仇無望。 覺得公司有賺錢怎麼一個創高一直崩, 這點我一直想不透。 46塊就再也沒回去了,84
Re: [請益] 航運該跌了吧?先說我個人一路從長榮24塊開始做多航運 海運中間兩次大回檔我都加碼 翻我舊文就知道 第一次陽明從32回檔到19時在23加碼 第二次長榮100塊跌到63時加碼73
Re: [心得] 浪子終究會回頭那漂泊的水手呢?回應一下 我覺得你算很幸運了(絕對不是因為你有老婆 幹) ※ 引述《GUCCI5566 (被正妹暗戀好痛苦)》之銘言: : 第一支股票就賺了我一個月多的薪水 就開始得意膨脹了 覺得賺錢很簡單 : 悲慘的事情來了 新聞又再公布營收創新高 我在46塊買了15張長榮 : 後來就一直不斷下跌 第一根跌到38那天....我只記得人生好絕望37
Re: [新聞] 陽明5月EPS 3.15元 業界估6月再增兩成我覺得目前宏遠EPS預估有點保守,畢竟宏遠EPS預估是6/9運價計算的 當時SCFI報價是3613,預估2Q長榮8.04,全年33.85 但認真看一下照這個預估上半季7.04+8.04就已經15.08,下半年會只有18.77嗎? 目前宏遠拉高目標價都是一直加高本益比,但我懷疑宏遠已經調高EPS預估值了 回到EPS估計,過幾天的六月營收應可作為參考,看看長榮和陽明兩個月分營收和EPS變化25
[請益] 解套後的操作心法海 午安 各位水手們 我要問的不是航運 是電子股啦 放了好久的台積電終於解套了啦19
Re: [請益] 敢買電子卻不敢買航運?不是人人到最後都會停損 電子股不知道你朋友說的是哪一隻 如果是正面展望的題材半導體或車用 就算被套 可能未來幾年後突然就解套了 就像國巨你用還原月線去看22
Re: [請益] 長期來看散戶8成都是賠錢是真的嗎?所以為什麼要長線投資? 長線投資就是要減少交易次數 但長線投資難的就是選對股票 尤其對我們這些散戶來說 要分析一家公司 的基本面 未來展望 看一堆天書財報11
Re: [標的]航運股到底是國巨2還是大立光2?法人說了算一堆分析師,程度很低,從萬二一直喊空到萬七,翻多 又常拿航運跟國巨比 如果要比,就要比完整一點 另外,看到股魚說,景氣循環股就是要賣在本益比低的時候 買在本益比高的時候,這也是笑話,一樣拿國巨順便解說
爆
[情報] 萬海113年4月自結 單月EPS:0.8473
[情報] 0513 上市外資買賣超排行78
[情報] 潤泰新113年第一季財報 EPS:2.4673
[情報] 113年05月13日 三大法人買賣金額統計表63
[情報] 海悅2348 24Q1 eps 7.93元54
[請益] 玉山金一次買入還是分批進場?62
[情報] 2323 中環 處分陽明海運普通股爆
[標的] 1514亞力,重電真的結束了嗎?50
[情報] 2743 山富 113 Q1 5.4045
Re: [標的] 2603.TW 長榮 多42
Re: [標的] 陽明2609 討論35
[請益] 增貸買月配美債orETF32
[情報] 0513 上市投信買賣超排行32
[情報] 2206 三陽工業 4月營收31
[情報] 2367 燿華 Q1 EPS 0.41爆
[標的] 8299 群聯怎麼了25
[情報] 2324仁寶 113年Q1 EPS:0.43元44
Re: [請益] 財經M平方說股市已經到下半場了?23
[情報] 2359所羅門 Q1 EPS 0.2130
Re: [標的] 6189豐藝-白馬王子地獄歸來復仇多20
[情報] 4743 合一 113 Q1 EPS:-0.220
[情報] 9921 巨大 4月營收1X
Re: [標的] 8299 群聯怎麼了20
Re: [請益] 股市同學會的達人呢?19
[情報] 2915 潤泰全 113年Q1:4.2818
[情報] 2515 中工 Q1 EPS 0.0715
Re: [新聞] 台股20933點新高!股民今年平均財富增62萬1X
Re: [標的] 2603.TW 長榮 多17
[標的] 美股PANW CRWD CRM SNOW NET18
[情報] 2211 長榮鋼 113 Q1 EPS:1.16