Re: [心得] 航運股剛開始而已
※ 引述《alexmai (想不出來)》之銘言:
: 根據上次起漲經驗
: 航運股真正的高點是在
: 版面上大概會有n篇問
: 現在進場當水手還可以嗎?
: 長榮還能往上到60嗎?
: 這類的文充斥時,就差不多是高點到了
: 本次有非常多人,因為曾經被
: 關緊閉,對這次海運狂潮可說是
: 名哲保身,早早下船
: 同時版面上比較多海運是股利類的新聞,而不是各種求問上船文
: 因此目前是本波海浪起漲點無誤
: 另外,海運船票阿伯嗆聲不賣圖,這次根本沒看到有人在po,這說明這些囂張仔目前還處: 於觀望中,還沒上船,也就是這種人的燃料還沒加入助航,那當然還有一段後續的推力
看到一些人不斷強調晶圓代工會有overbooking的狀況
表示疫情期間遠距、消費性電子需求暢旺
然而等到疫情結束之後大家就會把錢拿去旅遊
晶片將生產過剩
但航運股飆漲、缺櫃等情形
不也是因為上述等電子需求網購以及封城、隔離、停飛等狀況因應而生的特殊年嗎?
https://bit.ly/395VMRP
如果晶圓代工會受疫情結束影響
那IC設計為何不受影響
航運為何不受影響
到底生產過剩只是借題發揮而已
還是航運族群也有這方面的隱憂呢?
別忘了2016~2017年航運可是相當悲慘
一堆船停在高雄港外海不動不做生意
全球第七大的韓進海運還破產了
新同學沒經歷過航運低潮期
還以為現在櫃那麼缺
運價那麼高是常態嗎?
不過什麼旅遊類股、航空族群也不用太高興
目前股價早就比去年3月崩跌前還高不少
已經把報復性旅遊的部分算進去了
還想漲到哪去啊
http://i.imgur.com/XRxcnQo.jpg
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A750GN.
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Ahoy
不過不敢空....
跌,都跌
現在的運價本來就非常態,看到有人要存股不知道說啥
扯比疫情前高是有事嗎?現在大盤位階在那?笑死人
2016年慘到一個大櫃到歐洲:USD 25...根本是做功德
真的 那時航運簡直爛到一個程度 看到有人一直鼓吹棄G求榮 但如果消費性電子或跨國網購需求下降 航運要運什麼鬼
※ 編輯: zakijudelo (101.10.27.114 臺灣), 03/22/2021 20:27:35還不懂環保法規要變多嚴嗎,今年夏天曬太陽曬一下就
水啦 就是需要一個鄉民出來看空 才會繼續漲 感謝你
瞭了
這波也要感謝歐盟
航運是只有運電子?你知道高單價電子有些是空運嗎
不然疫情結束還有什麼大規模的需求要一直運送 至少電子產品是一大部分 而且如果高單價電子讓空運這波營運維持住 等疫情結束貨減少 賠錢空姐回來了 航空會更好嗎?不一定吧~
?
有時也不用太好心,有些人就是要被套才會知道
那你趕快空阿= = 多少去年漲一倍以上的
根本忽略現在是航運聯盟聯合訂定價格 講白就是壟斷
看空運分析就知道是韭菜發文
跟ptt 鄉民對做就是贏
另外就是幻想運價會回到5~6年水準 10年前陽春麵一碗
已空
漲到現在 你有看到價錢回到10年前的價格嗎??
說航空比疫情前高就知道不懂產業了 怎不看看海運疫
情前幾塊錢
看到有人說聯盟訂價格就知道完全沒做功課
要空快空 送航運多多套一輩子
放心 上看100
過前高?疫情前大盤有在萬六碼?美國有開無限QE嗎
聯盟可以和議訂價格早就被叫去泡茶了拉...到底是多
無腦才有這種發言= =...光罰就罰死你不用做生意了
航空有沒有把報復旅遊算進去我是不知道啦,我只知
道華航改貨運only我要all in
這篇的推文跟當時650的台積有87分像 股版指標差不多
該發威了
可惜華航沒有,哭哭
時間會證明一切,讓我們看下去
聯合壟斷誰敢在檯面上講 當然講各自有訂價策略
不然現在大家一起漲價漲假的 怎麼不用5年前價格接單
不過易飛網倒是很噴,不知道為什麼
有些股本小股隨便主力炒的 不過終究要回歸基本面
就你最懂
那你就空啊 奇怪
我們討論 請多多利用箭頭或是噓 看外面的數字又開始
大了起來
要討論可以不用推噓箭頭 可以多發幾篇文來反駁比較快XDD
加油快去買吧,人說不聽鬼牽拼命走...只是提醒要有
價格回不去是沒錯 不代表潮水退掉之後不會套十年
風險意識,這個點想買的可以再看一下
一個禮拜後再來看這篇文,不要刪阿
推
覺得殺半導體那些鬼故事都只是藉口而已 就跟今年一
月的海運一樣 營收一樣很好 主力外資給你倒到地獄
一樣的缺晶片、缺貨櫃 漲代工價晶片價、漲運價 疫情因素一個就放大、一個就視而不見 真的好笑
※ 編輯: zakijudelo (101.10.27.114 臺灣), 03/22/2021 20:42:27你空手是吧?
全世界最悲天憫人的好人都在股板 一直提醒別人風險
一直擔心別人賠錢 應該要給這些人 好人好事代表才對
運費維持在這附近都很賺,居然還想回到過去的運費
,不可能了!
供過於求就會回去啦 削價競爭就會有人降價搶生意 開啟惡性競爭循環
※ 編輯: zakijudelo (101.10.27.114 臺灣), 03/22/2021 20:45:01現在最多航運的人很兇的,惹不起
唱衰反而是稍微幫到他們欸 真是傻傻的 全面樂觀=全都上船=開始崩盤
※ 編輯: zakijudelo (101.10.27.114 臺灣), 03/22/2021 20:46:21現在行情用基本面來看的人真的可以包一包去睡了,
不過確實不知道什麼時候會泡沫破裂,很慘,超矛盾,
明知道是異常,但是進不進場?等要的到什麼時候都萬
六了,超矛盾
壟斷笑死了 台積電怎麼不壟斷一下晶片 這樣股價再漲
十倍好不好
真的解封 航空股就準備下去了 載人不值錢
供過於求要看人類呀,如果接下來全球暖化更嚴重,很
多舊船都會拆掉
不過航運業看前一陣子生意很好也追加了不少船 但要運的貨會因疫情結束而變多嗎? 可以舉例來聽聽 不然航運股也會有over_______ing吧 幫忙填XDD
最簡單的方法就是夏日中午去曬太陽,你覺得幾分鐘受
不了那就是要更嚴了
要多點這種文章才能買到票 感謝樓主
真的不要一堆人上船,沒想好跟風上的的船員很容易暈
ASUS今天跌了 但顯卡還是買不到啊XDD
二手卡都可以炒到原價了
空手仔 CC
這篇才是理性分析
其實無須爭辯啊 就留待時間證明 不然講一堆沒人信
海運不知道 航空股開始載人反而是利空
確實 載空姐載客反而賺沒那麼多
這哀低有夠可悲,從長榮20看衰到現在,賺不到錢眼好
紅,可憐哪
有人看空對你們這些船員反而是好事 要心存感激好嗎?XD
多點這些文 我在船上好舒服
推風險
其實很多人都這樣啦,分析很多,講的很多,結果自
己也是不敢空啊,等到過一陣子漲了一大段,就惦惦
不敢講話,直到開始往下修下跌,又會跳出來說自己
就是因為疫情結束貨物才變多呀,這波是北京奧運時的
如果疫情結束貨物變多 那為何疫情期間反而是航運業大賺年 以前沒疫情時卻慘CC呢? 好奇
早就預測了,拜託等到那時候,現在的水手大部分早
就下船了,看空的自己都不敢空了,在船上的水手只
會嘲諷看你而已
舊船要退役的利多
養空姐很貴~一但開始開放國際旅行,是航空業少賺
的開始。
看到某kk 的留言也是挺無言的,海運聯盟早就存在了
好嗎,您可以去查查以前的CKYHE & G6 & P3,差別只
是誰跟誰聯營而已
以往賠錢的是景氣 不是因為空姐 整天喊空姐賠錢貨
的真的有夠蠢 去看看美國空媽領多少
就歐盟環保法規呀,2020就變嚴了,2022可能更嚴
你知道股票是什麼東西嗎
你買幾張跑出來反串
水喔
水喔 看推文一片樂觀
跟那時候gg650以上時有87%像
推文很樂觀 知道怎麼做了吧
航運股就不要當洗碗的
你在船上就不會靠北了
我今天全賣光了 祝福大家賺翻囉
沒上船的被嘎空手 如果是我也會想酸啦 但急跌還是會
再買 買太少了
放空啦
航運漲的原因從根本就不對
港口都進不去, 怎麼賺錢?
油價也是個問題. 航海之前殺超兇的, 居安思危.
看到這種文,我就知道可以繼續安心續抱海運股了。既
然這麼不看好,不知道閣下有做空的勇氣嗎?
抓最後一個
這篇頭腦怎麼這麼簡單,拉低大家水準惹
看到一堆空手仔就知道續抱了
又是一個擔心別人荷包的空手仔,目前已賺30%給你參
考^^
笑死,你嘴巴的台積電晶片多數是空運好嗎?
有買大型家電就會發現很多真的因爲缺櫃要等的
只有賺很多換房買車的大戶才知道啦
訂車也是要等至少半年以上
價錢會說話,怕就別上車,總經再強都沒用
overbooking 也不是ptt說了算等股價不漲再跑也行
又是你 XDDD. 忘了放 易飛網啦
這篇文的內容不是重點 而是要用來評估上船的人究竟有多少而已 看來船滿載了 人多的地方不要去 容易翻船
※ 編輯: zakijudelo (101.10.27.114 臺灣), 03/23/2021 13:41:10IC設計應該也有分fabless
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Re: [心得] 航運 子彈還要飛好一陣子如果不是融資,認為航運三雄還是可以續抱,以下解釋。 1.基本面:以Q1 EPS推估今年一整年EPS 估計28,假設之後四年都沒賺EPS 0好了, 平均下來預估EPS5.6,那麼預估合理股價 較差:45-55,合理:70-85,熱:100-115, 這還只是用Q1 EPS去估,Q2Q3數據應該更高。 2.短期技術分析看來也已經接近底,已經負乖離蠻多的8
Re: [標的] 陽明 身家性命多最近航運股一直漲,聽說是疫情的關係。 但我不是很清楚,為何疫情會使運價提高, 一般來說,航運運價要提高就是貨物量變多 or 航運量減少。 呀我就只知道貨櫃卡在碼頭,但原因一直不知道。 真心請益,5
Re: [新聞] 航運三雄大跌是拉回整理或海水退潮 投資疫情造成,航空公司倒的倒,收的收,裁員的裁員,減班的減班 剩下來撐住的,等疫情過後報復性旅遊,機票絕對飆漲,僧變少粥卻多到爆 相反航運貨櫃,這波飆漲,買船的買船,買櫃的買櫃 但疫情造成全球化變在地製造,在地製造就不需要那麼多船,但船又變的超級多 簡單講,疫苗開始打了,疫情準備結束,飛機短不空長很多,航運短多但是長空
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[請益] 上一個像NVDA這種現象級飆股是哪個公司?53
[心得] 006208富邦台50終於三位數了50
[情報] WCI 本周 +16%72
[標的] NVDA 拆股進場時機37
[請益] 每個月都實現股票損益會怎樣?36
[情報] 5/23 00940 成分股持股變化29
[創作] 0.06 的戀愛47
[心得] 借券、雙向借券、標借 心得分享27
Re: [請益] 每個月都實現股票損益會怎樣?48
[情報] 00878成分股 新增聯詠、中華電、正新爆
[請益] 真的會有人會梭哈投資嗎?15
Re: [情報] 00940 成分股持股變化8
[心得] 下重注的本事:當道投資人的高勝算法則 Mohnish Pabrai 訪談X
成人,一定得會股票嗎?8
[請益] 拆股前買進 vs 拆股後買進3
[請益] 拆股和股票股利,有差嗎?24
Re: [新聞] 供過於求!蛋價再降3元「創2年新低」 蛋80
[請益] 營業員來電借卷問題96
[情報] 0523 上市外資買賣超排行59
[情報] 2365 昆盈 達注意標準 4月自結 0.0615
[情報] 2887 台新金 Q1 0.3623
[情報] 6902走著瞧-創 5/24暫停交易9
Re: [新聞] 政院:不放棄非核家園 努力解決北部用電量大3
Re: [請益] 營業員來電借卷問題3
Re: [標的] NVDA 拆股進場時機3
[情報] 0523 上市櫃股票週轉率排行3
[情報] 0523 上市櫃外資投信買超金額排行2
Re: [請益] 真的會有人會梭哈投資嗎?21
[情報] 113/05/23 八大公股銀行買賣超排行1
[情報] 4950 牧東 金管會來函不同意展延補行公