Re: [新聞] 最新狀況曝光!長榮貨輪堵住蘇伊士運
※ 引述《Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)》之銘言:
: 只陳述事實
: 多空請自己判斷
: 希望能減少一些反智的討論
: 1.這CASE長榮不用賠
: 甚至可以跟船公司請求賠償
: 只是要跟船東要錢也是一筆爛帳
: 要打個幾年的官司協調
: 大概也是沒下落
: 有下落好幾年後也跟你各位沒關係了
這個沒錯,反正打官司也是好幾年,沒差
: 2.船公司送貨延遲從來沒有在賠貨主什麼延遲費的
: 不然塞港塞成這樣
: 之前隨便都延一個月甚至兩個月
: 船公司早就破產了 還大賺個屁
最好是這樣啦,延遲看有無合理理由,不過船公司不會給你訂明期限,船期僅供參考,所以才沒延遲問題,但是如有不合理繞行,或延遲產生貨物變質或時效價值有重大減損,一樣索賠啦
: 3.甚至貨損了
: 只要不是船員明顯的疏失
: 通常也是保險公司買單
船有船體險、責任險,貨也有貨物險
保險公司買單漲你之後保費不是一樣
保險公司要吃虧有點難....
: 各種流氓免責條款寫滿了合約跟你的提單
: 這種事故貨主延遲不用想就是自認倒楣 乖乖等
: 我同學就有貨在這船上
: 急歪了 幫他默哀
: 船公司就是這麼霸道 不爽不要送
: 不用懷疑
寫歸寫告歸告啦
又不是寫了就有效,頂多拿出來抗辯一下而已,有沒有效看你載貨用哪個規則
: 4.後面的船因為運河堵塞延誤了
: 這個誰都不用賠
: 請自認倒楣 不高興就繞道
運河方很霸道沒辦法,人家的地盤
: 5.運河經營人的損失費用誰賠
: 看後續調查肇事原因責任歸屬
: 有可能船東方/保險公司要賠
: 但最有可能誰都不用賠
: (因為船是引水人協助駕駛
: 船長聽引水人操作
: 如果錯出在引水人
: 引水人也是有霸王條款通常都免責)
你都說霸王條款了,干引水屁事
: 6.船東會不會賠到破產
: 你想太多了
: 一艘這種大船造價以億美金當單位
: 比戰鬥機還貴
: 人家有幾十條船
: 船東不是你們想像的這種小狗小貓
比戰鬥機貴?是二戰零式嗎?
現在或許比較少,不然惡質船公司還是滿多的,台灣東北角三不五時就沉一艘,呵呵,或者出事就宣告倒閉的也有啦
不過國際公約愈來愈嚴,這種的現在可能地方小航商才比較有可能,本件事主應該不至於
: 這種海運事故的求償理賠都有一卡車的免責跟上限
: 還有保險公司坦
: 我敢說絕對賠不到一億鎂
就說定時租船了
: 真正嚴重的事故是油輪擱淺
: 汙染整個海灣這種才叫嚴重
: 清理費+後續恢復費用可能幾億美金
干這屁事
: 這事情就因為那艘船跟台灣有關係
: 低能媒體就各種瘋狂報導下標
: 講的好像多嚴重 全世界一天幾百億的損失
: 船東要破產了 好可怕
: 要負擔鉅額賠償
: 是多鉅額?
: 就是幾千萬美金以船東這種LEVEL也不算什麼大錢
最好不是大錢啦,一條船也就一億多鎂,幾千萬鎂不算大?
: 何況還有保險公司坦
: 好幾個板友發信問我
: 那長榮今天跌什麼?
: 跌匯豐爸爸出貨啊
: 爸爸為什麼要出貨?
: 獲利了結?
: 壓低吃貨?
: 看衰前景不玩?
: 我怎麼知道
: 但匯豐爸爸出貨損害了整體籌碼面是事實
: 確確實實影響了大家的信心
: 我雖然持有大量船票不會不承認這點
: 所以明天操作會轉為保守
: 在籌碼結算出來之前不會再進貨了
買股票就買股票,不用喊聲壯膽,還扣別人反智
買了漲是你賺,買了跌是你賠,不用怕
都是你的
還有你覺得啥是反智言論?
--
本文已被刪除
這是不可抗力的偏航,賠3小
不懂不要裝懂
海商法寫在那裏,根本不是你說的那樣,不要蝦掰好
嗎
一般合約對於不可抗力都有免責,你覺得這次算不算是
不可抗力?
航運賠償的上限就是ㄧ艘船的船價
我哪裡有說要賠? 這次事件哪裡又有偏航? 拿台灣海商法出來幹嘛? 準據法是台灣海商法?
※ 編輯: fred20090906 (116.89.134.160 臺灣), 03/26/2021 00:39:53P & I club 是保險苦主。船體險及脫困費用都算小
條了。地頭蛇的過路求償不知是否包含,
這條船前後約一公里距籬的船都沒問題,位何妖風只
最她?
不知道誰對誰錯,不過你口氣好像跟他有私怨,無關的
情緒用詞一堆
沒私怨啊,不過要扣反智言論 起碼對自身標準要一樣 不過是買賣股票而已,賺賠不都自己擔嗎?
樓上的是遇上颱風? 陣風能吹一公里的範圍?
.....
至於Acts of God 有否包函含42knots的風速,我是很
懷疑
哇你好厲害喔skrskr 這你自己想的嗎
陣風是時間性發生還真跟距離無關
海商法世界各國的規定都差不多,準據法哪裡有差嗎?
麻煩goodgle一下海牙威士比規則
漢堡規則
標準不懂又愛現
原來準據法沒差?真的漲見識了欸 啊我不就說看載貨證券用啥規則嗎? 你在??
可以刪了,屁屁叫的廢文
在海運板 看空就是反智言論啊
海商法是國際法,沒在鳥各國政府的,有問題去仲裁
嗯嗯,那台灣早年的海商案件應該都是假的吧,你說是吧?
法庭告
屁孩 有夠唱秋
無所謂,不要扣我反智就好
這篇股點有點少吧
台積投資仔被套牢沒地方發洩?? 繼續買繼續大聲罵
讓我說句公道話,一句就好,長榮今年預估EPS 12塊,
換算現在本益比才3.5,請給我一個不買爆的理由
12塊搞不好半年就達成了
到底有沒延遲問題 第二段自己要不要想清楚先?
因延誤導致變質然後向航商求償成功的分享個案例來
看看? 我是只看過貨主棄貨不領的啦
畢業了沒?
哈哈被打臉就在回文氣到發抖,可憐哪
延誤到貨讓貨物變質?這是要延誤多久啊?有這種案
例?而且還可以索賠?舉例來聽聽
呵
這篇不行
看不懂重點是什麼
整篇看完 只是為反而反 要嗆回去私信就好別佔篇幅
我是覺得針對股點討論,又不是在切磋海商法
而且你好生氣,why?
何必自己對號入座呢?
整篇看完只看到你氣噗噗
你的結論: 長榮不用賠, 貨物合理延遲也不用賠.
保險會賠, 但之後大家一起漲保費, 反映在運費
有學到東西嗎
你是杠精吧
天災&過失導致的貨損運送人跟船東都沒賠償責任
一般貨主自己保貨物險也不賠延遲
自D吧
爆
[閒聊] 很反感某位議員某位苗議員 常常發言很多反智言論 又常常為反而反 偏偏他新聞版面又很多 三不五時就會看到79
Re: [新聞] 最新狀況曝光!長榮貨輪堵住蘇伊士運河只陳述事實 多空請自己判斷 希望能減少一些反智的討論 1.這CASE長榮不用賠 甚至可以跟船公司請求賠償65
Re: [新聞] 長賜輪卡蘇伊士運河 埃及擬索賠台幣288億最後一次回這篇內容了 一直跟搞不清楚狀況的人解釋 講久了也會累的 1.首先船東本來就可以嘗試宣告GA 這他的權利 成不成功一回事44
Re: [爆卦] 長榮海運貨船堵住蘇伊士運河原則上來說 喜馬拉雅條款不會針對船員罰款, 就是你工作出包了, 要賠的是你工作的公司不是你個人 然後一般來說 向原始船東租船營運的營運方並不負責雇用船員 也就是說很大機會船員是長榮公司這邊派的35
Re: [新聞] 卡船癱瘓全球海運!外媒爆長賜輪船東向這個事情呢 就是船東宣告共同海損 大概意思就是 當船舶發生不可抗力之意外事故時造成的損失 要貨主還有全部相關人員一起分擔損失12
[心得] 交易過熱關你政府屁事?如題 我們不是資本主義嗎 憑什麼買賣股票還要被管 人家漲太多跌太多就是市場的機制 妳政府插手個屁?26
Re: [新聞] 大陸股匯市後天開市 官方祭出30大招第一招 禁止平盤以下放空 第二招 只能買股票 不能賣股票 第三招 限制跌幅減半 第四招 延遲股票的磋合時間 第五招 縮短交易時間11
Re: [新聞] 卡了3個月!長賜輪日方船東與蘇伊士運管方 : 將盡快完成協議,讓長賜輪能離開埃及,但船東代表未透露詳細賠償金額。 : 代表長賜輪船東和其保險公司的Stann Marine法律公司23日表示,過去幾周與SCA談判 委 : 員會進行漫長討論後,雙方已達成原則性協議,之後將安排讓長賜輪離開埃及。10
Re: [討論] 富邦產險都不理賠車價減損嗎?。 : 雙方都是保富邦產險(不同分公司),車損部分,已經解決,畢竟就是富邦賠富邦XDD 。 : 現在進到刑事附民: : 車修好後有去鑑定車價貶損部分,鑑價單位也是有經驗的單位,不是那種亂找的,但對
爆
Re: [新聞]特斯拉大勢已去?謝金河:馬斯克求饒也找21
Re: [心得] 又賣飛了..27
[情報] 5876 上海商銀 10月自結 0.05 累計 2.2378
[心得] 又賣飛了..17
[心得] 投顧強調幾支漲停技法14
[情報] 1108 上市櫃外資投信買超金額排行27
[標的] OPEN.US 美國房地產市場股 討論61
Re: [標的] UPST.US4
[情報] 113年 證券、期貨公司 10月自結 eps3
[情報] 6790 永豐實 清水廠配電室火災事件X
Re: [心得] 不太懂質押的好處在哪?3
[情報] 9941 裕融 10月自結 0.56 累計 7.962
[情報] 2540愛山林 十月營收13
[情報] 113年11月08日信用交易統計5
[情報] 3013晟銘電10月營收3
[情報] 8021 尖點 113年 10月營收3
[情報] 8091翔名113年第3季合併財務報告1
[情報] 113/11/08 八大公股銀行買賣超排行1
Re: [心得] 又賣飛了..