Re: [請益] 怎樣克服永遠覺得股票太貴

※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言：
: 我三字頭開始買長榮
: 那時候就一堆人說長榮現在太貴了套十年
: 40也被說太貴套十年
: 漲到46也被說太貴套十年
: 跌下來30被講沒價值太貴了
: 漲回40一樣被說太貴了
: 50太貴了
: 現在63了昨天一個買gg秀股利的朋友
: 一樣說了長榮現在太貴了但是沒說套十年了
: 啊是怎樣
: 永遠都在太貴了
: 啊是真的假的
: 如果覺得一支股票太貴了
: 但是後續他就真的一直上去
: 是不是自己有問題
: 但是覺得哎呀後悔啊現在看到高價又覺得太貴了這樣不就沒完沒了
: 這是要怎麼克服那個心魔？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
就是因為股票不能只有我覺得我認為
才會有三個最基礎的面相做參考

大致上的邏輯來說
值不值得關注看基本面(收入良好 屢創新高 或是即將到來的新題材)
入手時機看籌碼面(大戶收貨 即將拉抬)
脫手時機參考技術面(假突破 真大跌 破月破季不彈 爆量長黑K等等)

我個人是保守派
只有同時三者兼具的股票我才玩

就比如之前長榮40 陽明30
航海王發文的點

當時
海運的基本面一直都很好
收入屢創新高 雖然有運費可能下滑的潛在疑慮
使得他沒有直達天際天天漲停的暴力突破
一直都有個爭論不休的問題是他到底值幾倍
但即使如此基本面也有個70-80分

值得關注

但什麼時機入手?

技術面上那個點均線集結
三角收斂末端突破前

籌碼面散戶逃命 大戶增

所以那個時間點
確實達到基本面 技術面 籌碼面
三者皆備

勝率最起碼有70-80%
當然我們事後論來看漲的不要不要的
不過我上面這段話當時就有說了
文章還在
所以請不要炮我馬後炮

再來分析現在這個時機點好了
運費再度漲起
本益比幾倍的問題我們暫時不討論
但運費崩跌的可能性短時間之內消失
因此基本面比之前好

技術面上
飆車中
差不多NEVERGREEN
挑不出什麼大缺點

籌碼面呢
這是本周最大的疑慮
散戶爆增 大戶持比降低
但還不到上次崩跌的程度
所以的確可以合理推測海運已經開啟本波的末升段

那值不值得入手?

如果你是富貴險中求
末升段通常都飆最快
你心臟大
想飆最後一趟船
想沖浪
這是機會

你是保守派
除非有大的回檔 不然我不推薦

如果你已經有船票
要不要賣?

我資金緊 成本高
只做中短波段
爆量長黑K是訊號

我耐心好 成本低 心臟大 耐跌
一張不賣 奇蹟自來

依照海運目前的情勢
有回檔的可能
但應該還會再有下波
長期持有目前看來還是在安全範圍內的

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