Re: [新聞] 美國西岸港口擁塞情況減緩

linda17a3 05/18 23:02今天你補船票？

Zzell 05/18 23:03塞住就是整體營收下降 直接看3月底吧

reknowledge 05/18 23:03高點往往在獲利最好之前，記得跑就好

Zzell 05/18 23:04假設運河塞住讓運價上升10% 但周轉率下降20%

hihi29 05/18 23:05見好就收+1

superter 05/18 23:05塞船緩解+運價緩漲+旺季=賺爆

Zzell 05/18 23:05塞到爆根本不是什麼大利多

iamneptune 05/18 23:06快逃啊

Zzell 05/18 23:06但期待運價狂飆也不切實際 話說回來現在的價格反應

Zzell 05/18 23:06了多少運價?

Detonate 05/18 23:06笑死了 就是三月開始美西整個塞爆 所以開始跳港 不

Detonate 05/18 23:06然只是空排隊 他們搞了兩個月終於稍微緩解然後要遇

Detonate 05/18 23:06到旺季了 總體超高貨量根本沒有解 運費不會下來的

tigerzz3 05/18 23:07感覺明天各傳產股的命運都在外資手上

Detonate 05/18 23:08三月沒跳港一樣塞爆無解 總之就是一句話 有信仰再上

Detonate 05/18 23:08船 160一定會到而且很保守

Zzell 05/18 23:09雖然你說籌碼失望，但換個角度想，你想看到誰買?

Zzell 05/18 23:09玩航運法人就那幾間隔日沖 你每天看都會很失望

Detonate 05/18 23:09會猶豫就是功課做不夠多跟沒有信仰 賺個2-30%你就

Detonate 05/18 23:09先走吧

guest8888 05/18 23:10150認錯上船吃魚尾

tangerineX 05/18 23:10明天見不好怎麼辦？

Zzell 05/18 23:10飆到100這段融資增隔日沖天天亂，大型股看券商分點

Zzell 05/18 23:10參考而已 而且參考程度很低

Detonate 05/18 23:10全世界的航運又再起一波漲勢了 如果台灣這次沒有疫

Detonate 05/18 23:10情壓下來 陽明已經120＋了

tangerineX 05/18 23:11如果如果 跌這麼多根才是現實

Dioooo 05/18 23:11運價越來越高還是不變的事實 加上量能增加獲利只會

Dioooo 05/18 23:11越來越高

timidwei 05/18 23:11沒有那些隔日沖 股價也很難起來

guest2 05/18 23:13不是有船改跑美東嗎= =

ab159852 05/18 23:13沒信心的話賣掉比較好吧 不然到時候跌了一定後悔

clessea 05/18 23:14我是黑鬍子 我續空～

Detonate 05/18 23:16一個月eps2.55很高嗎？

Detonate 05/18 23:16接下來你會看到3甚至3.5出來 然後你還期待他股價壓

Detonate 05/18 23:16在150以下嗎？

INNBUG 05/18 23:16我今天也進了，但覺得很難回到100了，大家都知道運

INNBUG 05/18 23:16價會回歸正常，上面套太多人，主力可能也不想拉

shamanlin 05/18 23:16我只能說，去看一下跑一圈需要多少時間，然後就會

shamanlin 05/18 23:17知道塞港6天跟8天的差別有多小

shiuan122 05/18 23:17哲哲也帶會員進場長榮啊，航運還要整理一陣子吧

kids50123 05/18 23:19怎麼都沒有人注意北美內陸貨的問題呢... 北美是內

kids50123 05/18 23:19陸貨比例相對高的地方，現在碼頭壅塞，內陸貨運能又

kids50123 05/18 23:19吃緊，已經是惡性循環了...

aegis43210 05/18 23:19沒錯，歐美缺司機

jason88633 05/18 23:20股票這麼多隻，一定要挑航運嗎？

happyfreelif05/18 23:20我可以肯定的說五月到12月 這8個月 那兩間最大的單

happyfreelif05/18 23:20月eps 都破3

porter0917 05/18 23:21缺尼馬 全美不用戴口罩，不塞港就是回到疫情前運價

Zzell 05/18 23:21你看匯豐買沒用啊 他買一次就不動了耶

happyfreelif05/18 23:21三小 貴翻天的運費還要加 訂艙費 幹 比搶銀行還哭

shiuan122 05/18 23:21航運獲利好啊，轉機股為何不能買

Zzell 05/18 23:22他當初買十萬張完全無助於漲勢

Zzell 05/18 23:22可以不加訂倉費不是ㄇ 只是艙位會被拿掉XD

Zzell 05/18 23:23股票是要炒才上的去 你不如說都是因為這些隔日沖

Zzell 05/18 23:23股價才可以一直墊高

Zzell 05/18 23:23還比較有道理

happyfreelif05/18 23:23只好 打不過就加入

happyfreelif05/18 23:24林北這輩子都沒看過這種扯爆的運費 只好捏著懶趴簽

happyfreelif05/18 23:24三個月穩定約 怒買船票中

TommyHilfige05/18 23:26折折上禮拜五買進海運

snownote 05/18 23:27何以見得高運價會持續到年底 莫忘被動

Zzell 05/18 23:27聽說長榮簽約只是保櫃量不確保運價是真的嗎

a52655 05/18 23:28那兩間季保底7.5，長約價基礎就在那裏

snownote 05/18 23:28如果Q4運價就下來 那股價也漲不了多久

senrewd 05/18 23:29都買不就好了 航運 ic設計 面板 都買 只要是基本面

senrewd 05/18 23:29好的都買 分散風險

happyfreelif05/18 23:29這時候誰敢跟船老大講價 直接不鳥你 就算簽約也不一

happyfreelif05/18 23:29定有位 幹 歸仁趴火

shamanlin 05/18 23:29Q4運價下來但是離原本的價位還是會差很遠

ryusenming 05/18 23:33上船的看多 下船的看空

owen1phd 05/18 23:33因為美國庫存一直處在低水位 一定要補貨 至少需要

owen1phd 05/18 23:33半年才補的滿阿... 這樣運費就算掉能掉去哪....

happyfreelif05/18 23:34看著小港的貨櫃場 那堆積如山等著船的貨櫃

happyfreelif05/18 23:35Orz

simeunjin 05/18 23:35塞港好轉就是往供需平衡走吧，運價當然會跌，只是要

simeunjin 05/18 23:35看塞港緩解的原因是什麼？暫時性的？海運需求減少？

ggking3030 05/18 23:36旺季才剛開始XD

ryusenming 05/18 23:36四月不是因為太塞停航不少班次嗎?

klcs50304 05/18 23:37其實美國線的部分5月都已經換新約 價格也是在一個

klcs50304 05/18 23:37很漂亮的水準 表示長約客人都還穩穩入帳 除非疫情在

klcs50304 05/18 23:37歐美像印度這樣爆炸 不然需求量沒有減少點情況下 即

klcs50304 05/18 23:37使運價掉一點 但是塞港減緩對運力提升的效益可能比

klcs50304 05/18 23:37運價更有幫助

shamanlin 05/18 23:37現在是因為港口處理能力有恢復所以緩解，問題是之後

shamanlin 05/18 23:37要進入旺季，又會塞回去

ryusenming 05/18 23:37大家分析一堆,簡單一句到底是可不可買?XDD

t73697 05/18 23:396開頭應該挺穩的 不知道等不等的到季線

Zzell 05/18 23:39今年EPS30+ 明年15+ 後年不知道 買不買自己決定囉

larenz86 05/18 23:39買啊 看完決定明天買

iamneptune 05/18 23:39房貸信貸all in

owen1phd 05/18 23:41股本膨脹之後不知道會不會有30+

ryusenming 05/18 23:42漲了之後,前幾天一堆違約交割感覺就像未曾發生

robert7111 05/18 23:42這新聞這時間點出來 就是騙票跟誘空

t73697 05/18 23:43長榮這次股本膨脹不到1% 不用擔心這個

iqqi4200 05/18 23:43這是一趟信仰之旅

klcs50304 05/18 23:43光景大概就這兩年啦 2023很難 疫苗覆蓋率擴搭 病毒

klcs50304 05/18 23:43威脅變小甚至解除 那需求就會開始轉向觀光旅遊 加上

klcs50304 05/18 23:432023之後一堆航商的新造船都開始交船 需求減少 運力

klcs50304 05/18 23:43大增 個人覺得運價沒有崩盤就很好了

Zzell 05/18 23:45貨櫃量到2024 CAGR 3.4%

ryusenming 05/18 23:45玩航運真的富貴險中求的感覺

Zzell 05/18 23:46保守估計3%的話 要抗運能有沒有每年+3%

Zzell 05/18 23:46但供需平衡之後運價也不會回到以前的水位了

PTTcrazy 05/18 23:46要看出口量有沒有增加吧，沒有增加運量也提升不了？

Zzell 05/18 23:47痾 要看全世界的貨櫃量 看台灣出口量幹嘛O_O

Detonate 05/18 23:48還在Q4運價 照這個運價每月營收開出來 三季末說不定

laipyn 05/18 23:48看FBX還大漲就知道了啊......

Detonate 05/18 23:48都160以上了 你都可以清一清去買房了 你是打算抱到

Detonate 05/18 23:48當阿公嗎

Zzell 05/18 23:48頂多不同航線會有一些景氣之差 但市況不會差太多

laipyn 05/18 23:48如果減緩大利空 FBX怎麼沒大跌

owen1phd 05/18 23:49反正昨天已經跌停加碼了不少 就繼續看看股價走勢X

owen1phd 05/18 23:49DD 如果今年真的EPS30+那我看PB也至少有個150可以

owen1phd 05/18 23:49期待啊

Zzell 05/18 23:49營收高點=股價高點是建立在股價已經充分反應上吧

a52655 05/18 23:50我本來估今天再殺一根的QQ

Detonate 05/18 23:50對比現在的運價 之前那種"低運價"就兩個月把股價從3

Detonate 05/18 23:500拉到100了 現在這個運價 你說呢

Zzell 05/18 23:50總之你如果對於海運景氣沒把握，就技術分析去進出

owen1phd 05/18 23:50但給想上船的水手一個小建議啦 買了就蓋牌多花點時

owen1phd 05/18 23:50間陪陪陪陪家人比較實際 每天看真的很浮動

Zzell 05/18 23:51右側交易 追第一根長紅 賣第一根長黑

misthide 05/18 23:51能不能買自己決定啊 看了這麼多分析自己還沒有定論?

Zzell 05/18 23:51基本面眾說紛紜，不信的話乾脆不要看

Zzell 05/18 23:52再跟你講一個 FBX基本上都看爽的 那都落後指標

Zzell 05/18 23:52漲幅也沒多少貢獻不小多少營收 噱海的是附加費

kmshy 05/18 23:54看新聞做股票 股版之前一堆人酸 現在又當真了？

Zzell 05/18 23:54託運的費用組成去查看看 運費只是一部份而已

Zzell 05/18 23:54不然以前東南亞一櫃1USD 萬海怎麼活得這麼好

owen1phd 05/18 23:54自從陽明三月跟四月營收連續月增之後我就不信運價

owen1phd 05/18 23:54指數了XDD

a52655 05/18 23:55附加費簡單來說就是什麼都要錢

Zzell 05/18 23:55FBX上漲你要想的是:散戶又有信心了! 而不是營收爆炸

owen1phd 05/18 23:55萬海那個小漲10倍大跌一成的運費然後被喊空我也是

owen1phd 05/18 23:55很傻眼

Zzell 05/18 23:56隱憂就是 如果這波營收都靠附加費 那下滑的幅度

Zzell 05/18 23:56可能不小

Zzell 05/18 23:57↑到時候供給需求趨近平衡的時候

alen091918 05/18 23:58還是覺得航運先盤整洗一陣子 比較健康

Zzell 05/19 00:01股價如果真的反應當時營收 那你也不會在意那點回檔

Zzell 05/19 00:02反正技術面進出 不管營收是不是真的降就紀律出場

Zzell 05/19 00:04建議你看一下DHL每個月出的報告 搜尋DHL market

Zzell 05/19 00:04有跟你說每條航線的壅塞狀況 以及未來運價預測

Zzell 05/19 00:05同學會搜尋 凱爾文←應該是貨代每月會更新當下市況

Zzell 05/19 00:14https://reurl.cc/6yW6o6 這可以看一下

guilty13 05/19 00:25把樓上那篇看完了~感覺是買方的哀號居多

Zzell 05/19 00:36專家看法 https://twitter.com/mintzmyer

guilty13 05/19 00:47不看了啦~看到眼睛快花了

adsl12367 05/19 01:02長約已簽.

HenryHung 05/19 01:14我懂你心情XD 去年玩到現在 又重新入倉一批閉眼不看

sizeLarge 05/19 06:09滾