Re: [新聞]宅配物流大塞車 黑貓:6/3前寄雙北竹桃低
現在才想入場的最好考慮一下
這個純粹是資金題材炒作
基本面並沒有多少增強
本身跟宅配業者有大量合作
這批的確一般宅配業務大增
看起來好像有如航運一樣的爆發
但本質上其實完全不同
1.物流業者最大客戶是百貨公司
再來是企客
一般消費者只是小魚小蝦
而且配送效率很低
司機都極討厭送一般消費者
因為貨件少 配送路程長
送貨效率很低
司機薪水主要來自貨件運費抽成
送一趟大客戶可以抽500元甚至1000元
送一筆一般消費者8元
你送一天的一般消費者也抵不上一個大客戶
2.百貨公司跟企客
百貨公司別說了 這波直接死去
企客大概死一半
所以現在是一大堆個人消費者小客戶來補大客戶的缺額
3.根據我合作的貨運司機情報來源
他的薪水是來自底薪+配送運費抽成
我問他那這個月宅配量大增你暴賺了嗎
他說他們司機這個月幾乎工時都多兩三個小時
但普遍薪水還比之前少一點
因為大客戶都死去了
整天一直送宅配
根本送不了多少貨
司機薪水是運費抽成制
他們的薪水直接反映公司營收
4.本身是企客
運費企客以上階層通常一年一調
也沒有什麼付加費這種鬼東西
目前尚未接到有可能漲價.拒收.特別費用的通知
所以我個人猜測
現在很可能是在白忙
營收有可能會見光死
--
好人給推
明天亮燈 什麼顏色自己猜
感謝資訊 推推
我也是企客,正解。
好人
本來就炒的
不如有人說嘉里大榮還比較賺嗎XD
大榮主力是企客 這波沒少賺不錯了 營收真的會增加的可能只有黑貓 但也不會增加多少 因為百貨公司全死了
好人給推
沒有散戶的貨可以送 會更慘喔 難道連8元都不要了XD
股票看完基本面接下來就是看話題性。
推分享
就炒的 不過鴨子主力還蠻會拉的 其他相關的都沒漲
的他多
水手賺到買房的大大給推
明燈
幫低調
真辛苦 哎
但他最近換新約大漲價 我不知道這部分員工有沒有吃
到 但是公司肯定有賺到
請問為什麼百貨公司是大宗?
一直在等機會空
E大好人 給推
至少我們的四月換約就漲了
好人
很想空他,但是根第一銅一樣有人在顧
推
推這篇,宅配真的沒辦法像貨櫃報價一樣匪類(?
等解封或五月財報出來會見真相 現在黑手主力都在炒
想空2642但根本沒券阿
端午是送禮旺季啦,不用太悲觀但營收也不用太期待就
是
正解
推分享產業知識
推好人~跟遠距商機一樣 炒的好像台灣人口世界多
尤其最近大漲的宅配通想不懂他到底在漲什麼
2642關廁所5分鐘中~
推
其實看三大節營收就知道了 沒漲價高不到哪去
今天有人先跑了
除非改成加錢我就優先送貨來提升毛利,不然就是一
灘死水,你想想航運價格翻幾倍,你買東西都還靠免
運,還想要股價一飛沖天 笑鼠人
與龍巖一樣 炒話題居多 炒到與網家差不多價位瘋狂
好人給推 產業好壞真的要看第一線
感謝分享 原來宅配是這樣
推好人
這篇正解,之前逛百貨公司,宅配通整個櫃滿滿收貨
現在哪管什麼基本面 炒一波就走
感謝推
股版好人多
不要這麼誠實啦,哈哈哈哈哈
感謝勸退 樓主好人一生平安
那有個問題,司機因為抽成少是收入減少
可是公司本身應該是營收增加或是不變?
應該是營收減少 但毛利小幅上升 因為大客戶的運費總額高 但是單價低
※ 編輯: Ensidia (36.228.150.216 臺灣), 06/01/2021 21:14:15是"契客"不是"企客"
我的意思是企業客戶 當然你要說契約客戶也對
這波宅經濟概念股很大部分就是議題炒作而已大家應該
都知道,只是看誰是最後一個
圓剛跟圓展下來了嗎?
圓剛從去年8X跌到4X反彈5X在跌回4X 我想這算下來了
吧
敢不敢聯合漲價?
這篇是正確的,基本上營收應該不會增加
好人推
其實對一半,疫情前農產蔬果的配送大到每天收貨,現
在政府代銷小農產品也是要配送,不一定是百貨業,也
有農魚會的系統也放量,疫情在家訂購商機。
推
推
越爛越噴,宅配通上看200
營收出來就見光死了
幹 就消費者網購太多東西啊 不能出門整天點點點
肉也買菜也買 518 618 前陣子網購都沒折扣有稍微舒
緩 6月又要開始了
樓主好人 個性佳
訂的東西5-10天才收到 你漲價嗎?
但一方面他們可能也稍微輕鬆點的就是不用爬上樓了,
以前爬到5樓也是抽8。
13年前跑過宅配通,基本上送件獎金少,要靠大客戶
出貨的收件獎金,目前可能主要是momo跟pchome 等主
流網購平台,但是同性質的物流公司不少,現在疫情
期間可能會因為網購量增加,現場理貨人員分流上班
,造成貨物延遲送達,但是運費是不變的,不覺得能
噴到哪去
明天壓身家空
一單才8元哦?油錢都不止了。
樓主好人一生平安
契客合約都寫死,真的不是像航運那樣調漲
推喔 司機業務化阿 很多行業現在都是業務化了
推,難怪投信都沒進
8元但油是公司出的
一單才8元,司機的時薪都不止了。
K大,司機不是業務化,宅配司機原本就叫Sales Driver.
就強迫貨櫃變散裝的概念 長榮變益航?
明顯季報出來就會炸開 貨運利潤低可以預期
終於有人發現事實了
推分享,雖然我本來就覺得沒什麼值得買的
便利商店取貨付款 3天到 還擠宅配?
3天前訂 今天才剛取貨
對了 常常特價 免運費
便利商店取貨經幾手? 你不知道防疫少接觸嗎
推
快點崩阿
送一般消費者,光是先找到人就夠花時間了
企業戶如果是做網購的件數有增長
但是宅配運價這東西不比航運吧
簽約了就是這價錢,疫情對業績絕對
太多成長,最近漲成這樣真的看不懂
E大推
好人要推
好人推
感穴您~~
E大就是推
感謝分享
好人推
正解 被開一張單 直接噴一天
原來配送一單抽這麼少...司機辛苦了
推原po好人!
推
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[閒聊] 稱司機退休 新竹物流不配送 貨態不實簡單來說:建議台北市大同區這邊的買家不想好幾天收不到包裹的話, 請跟店家或是集運要求不要使用新竹物流。 如果店家集運堅持使用,不如乾脆避開愛用新竹物流的集運... 從韓國貨運寄回一件包裹約4公斤, 1/4集運就告知已經發貨,查詢也是新竹物流已取件.36
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[情報]企客拿鐵最優惠買11送4方案企客拿鐵最優惠買11送4方案: ◎無使用期限:優惠購買慢慢喝 ◎業務行銷好方便:優惠購買輕鬆轉送客戶喝咖啡 美式咖啡買11送5,7
[其他] 小型網購服飾的退換貨在下有經營一個小規模的網購服飾 業績算是有穩定成長,希望之後也能成為主力 不過目前卡在退換貨的問題 一般網路服飾都是採只退不換的方式 也就是如果要更換商品的話,直接辦退貨,店家配合的物流會來把東西收走,然後重買4
Re: [問題] Ikea線上版送貨服務真的很雷嗎?Ikea生意超好,其實根本沒差你一個客戶,而且我ikea運費現在改一定區間收費。 以前不是這樣收喔,是依照你買的金額收%數,我之前買兩張18000升降桌,36000,運費很貴,但司機有幫我送到門口。 我只能說一分錢一分貨,司機被改成這種利潤自然需要多跑幾趟,ikea其實也完全不怕你罵,因為台灣家具沒有辦法像他那樣有規模經濟,木材業也不是台灣能發展的行業。 改去實體只差在如果遇到好一點的店員,可以跟你說大約什麼時候,但配送也是大榮在配的。 做生意的不二法門就是物美價廉,配送時間根本不重要,反正現在訂單還是爆滿,自然是不需要去思考這一塊的。4
[問題] 大型物件如何宅配如果有物件長寬高加起來約165cm 重量不確定,但應該有10~15KG (不知道有無超過20) 請問這種體積有辦法請宅配商來【家裡收件】配送嗎? 超過黑貓大小,打給新竹貨運說大型的只有簽約戶可配送 不知道如何寄出orz3
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Re: [問卦] 貨運物流有寄送的最短路線嗎??其實並沒有 上車前要掃條碼的原因 是因為要讓辦公室的人知道貨有帶出去 客人打電話來問的時候 才能知道有沒有帶上車 其實刷條碼這件事情對司機來說真的很麻煩 : 推 ChungLi5566: 台灣的沒有 都靠司機的大腦 61.58.81.207 11/13 09:16
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