Re: [請益] 當年1300的宏達電跟現在海運一樣嗎
當然不一樣...
主要是海運已經是個成熟的產業了...
手機是當年PC/NB已經發展了近30年後沒法再成長所出現的新產品...
而且是市場公認將來必備且未普及的新玩意...
所以將來有天當海運這股熱趨於平淡之後...
三雄還是會活得好好的...
而且有可能比過去十幾年還好...
畢竟十幾年前軍武競備的擴張嘗到了苦頭...
這次應該會不一樣~我想 ;;
這波可能會有些版圖重組...
特別是長榮在這時間點滿手的武器...
而且海運這次已經被證實是歐美客人生活必備的一環 ;;
瞧那精美的運費 ;;
怕再這樣玩下去...
歐美各國可能會自己開航母過來亞洲運貨了吧...
※ 引述《frtuoplwv (光光光)》之銘言:
: 想起當年股王宏達電2011年到達1300後
: 就殞落了,曾經一季eps達22塊
: 這是不是和現在航運風氣有點像啊?
: 當時風氣和現在航運一樣一片樂觀後開始崩跌嗎?
: 有沒有山頂上的股民可以分享一下
: https://i.imgur.com/swbMZxm.jpg
: Sent from JPTT on my iPhone
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航母運費更貴吧
也不知道過去這些海公司被歐美客人欺壓太慘還是怎樣... 現在這種漲法感覺沒什麼底限似的 ;;
航母上面可以放多少個貨櫃啊
航母卸貨更久吧
※ 編輯: protoss (180.176.130.101 臺灣), 07/06/2021 22:28:16
...台..去...割...
前面幾樓在認真什麼
航母是開玩笑的吧== 別認真
航母核動力欸
海運根本是不可替代,現在大缺倉櫃
我想知道引水人怎麼上去航母指引進港停泊
好奇查了一下 貨輪比航母還大
核動力貨櫃輪未來趨勢
;;
;;
頭兩大航運也是歐洲的不是嗎?
反正龍頭都說不可能回到過去了... 現在造船目標應該是汰舊換新跟上時代的要求吧... 很看好長榮再上一層樓... 畢竟這也是塊產業可以養活不少家庭...
※ 編輯: protoss (180.176.130.101 臺灣), 07/06/2021 22:55:34丹麥跟瑞士都不是消費大國
沒關係一起噱美國一筆就好了 ;;
※ 編輯: protoss (180.176.130.101 臺灣), 07/06/2021 23:07:53還有人當真哦,航母開過來,中國直接第三次世界大
戰
不覺得現在就有點像世界大戰了嗎? 某種方式的搶奪物資... 而且還是大家心甘情的 ;;
那你還認真回==
等不缺就歸於平靜了
歐盟開綠燈市場效應直接過XD
有錢也買不倒貨-訂貨請等三個月以上還不一定會到唷!
海運運費漲,就越多產品變成值得走空運了
還在空運取代海運 一台飛機是能載多少
貨櫃攤提下去成本沒多多少-只是要排隊XD
雖然貨輪很大台但你想想他一年也頂多跑個五六趟... 要餵飽歐美那麼大的市場看起來似乎很不夠... 應該是去年一整年的疫情導致他們不敢叫太多貨才會庫存這麼低...
※ 編輯: protoss (180.176.130.101 臺灣), 07/07/2021 00:11:46歐美庫存低到嚇死-根本貨還沒到就被訂光了=.=
這很像我朋友說十幾年前雷曼那次也是一樣... 從來沒遇過導致國外廠商所有訂單全砍... 股市自然就一直崩... 結果半年後才發現好像也沒那麼恐怖開始回到以前的生活軌道... 就導致百年難得一見的股市大回春... 那時他們也是賺了不少... 跟這波有點類似...
※ 編輯: protoss (180.176.130.101 臺灣), 07/07/2021 00:53:18核動力可以民用是可行的,減碳
核動力貨輪早就有人企圖玩過了,但最後因成本太高
放棄
爆
當年宏達電起漲時,真的很樂觀 手機賣得好,又請中外名人代言 我印象中第一支智慧型手機就是拿宏達電 htc desire 當時我姑姑也因為看到手機這麼厲害就買了一張宏達電 買在400多元後來漲到700多元她又加碼還推薦我媽買11
大家想到宏達電 只會想起當年多少慘戶死在這上面 那換個方向想 有沒有人認識的散戶 甚至是自己 當年在宏達電高點1000~1300成功下車 大賺翻身 躲過後面一大段崩跌的?63
首Po想起當年股王宏達電2011年到達1300後 就殞落了,曾經一季eps達22塊 這是不是和現在航運風氣有點像啊? 當時風氣和現在航運一樣一片樂觀後開始崩跌嗎? 有沒有山頂上的股民可以分享一下
爆
Re: [心得] 論海運終將脫離景氣循環一樣代po 首先,非常感謝上一篇line6sorrow及guilty13大大的指教 小弟受惠匪淺。 在上一篇"論海運終將脫離景氣循環"中 主要涵義並非海運可以脫離景氣循環爆
[心得] 論海運終將脫離景氣循環一樣代po 市場充斥著雜音 許多說法認為海運是景氣循環股 航運漲勢僅是一波流 在疫情緩解後,海運終歸會回到過去爆
Re: [心得] 下跌就是做功課的時候原Po是一篇很棒的分享,謝謝。但有幾點我想補充一下。 1. 絕大多數人(包括原Po)都直接把alphaliner的運力表上 Existing Fleet 與 Orderbook 直接加起來,作為將來的運力推估, 這在很大程度上是一種錯誤的判斷。 首先,許多公司的新船是要取代舊船,所以最後運能不會增加。91
[心得] CMA小賤貨凍漲運價效應推倒代po,原標題為「CMA凍漲現貨運價效應推導」 老三CMA震撼宣布從9月9日之後現貨運價凍漲,為什麼這麼做沒人知道真實原因,也不會有 人知道,但後續對三雄的影響才是最重要的,小弟不才嘗試推導後續效應如下: 1.海運榮景的最根本原因源自於爆量需求,疫情只是催化劑。 2.上述爆量需求不只是歐美消費的爆量需求,更重要的是亞洲遠東地區要出的了貨,才有37
Re: [心得] 面板三大廠能複製海運三雄模式嗎認真回,我覺得可以,而且機率很大 先說說這次航運可以飆成這樣的大致原因(主講長榮、陽明) 1. 報價狂漲 2. 也許可脫離景氣循環 3 估出今年eps後發現本益比超低4
Re: [請益] 台GG買在650還有得救嗎認真說 短期(一季內)沒救,長期(半年以上)穩賺 不管是2330上650還是TSM上140都是當時整天放消息說牙膏廠下大訂單炒出來的 結果現在牛皮吹破了就是回到原點 以前就說過限制GG營收的不是誰下的單而是產能有多少
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[請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?60
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