[創作] 榮運2607
https://youtu.be/yZUhmuxU89Q
榮運在我心裡 我就不怕風浪
不怕風浪 不怕風浪
榮運在我心裡 我就不怕風浪
直到安抵錢方
搖呀 搖向錢 搖呀 搖向錢
榮運在我心裡 我就不怕風浪
直到安抵錢方
QQ
https://i.imgur.com/hDTK61C.jpg
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推
你套多少 XXDDDDD 0.067還敢買啊
→
有教官的聲音 XDDDDD
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這檔主力早就跑光了吧
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我叫我媽賣在52好幸運
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繼續買
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今天停損沖沖掉
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這隻超難玩
噓
幹你娘榮運真的垃圾
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笑爛XDD
→
吃完四根 高歌離席
推
36.3買,賣在44
推
但這幾天外資一直買耶
71
[標的] 2607.TW 榮運 空 最廢長榮沒有之一1. 標的:2607 榮運 2. 分類:空 3. 分析/正文: 掛長榮及航運之名雞犬升天!16
[請益] 請問有人看的懂 2607榮運這波在搞什麼?2607 榮運 今年的基本面超級普通的阿 跟去年沒啥差別.. 可是股價卻從 6/15 低22.85 7/01 高52 哇漲了29.15元...12
Re: [討論] 兩棲登陸平底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係? 平底的271III型約600噸,資料說能抗8級風浪 尖底的中遠之星約26847噸,資料說能抗9級風浪 抗風浪性沒差多少 尖底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係?8
[請益] 2607榮運繼前兩天在版上詢問之後,我還是在17.9時入手30張,發現即便海運大跌,榮運還是有不 錯的支撐,猜測可能跟他陸運貨櫃的業務在台灣疫情加重下得到看好有關,大家建議再多 入嗎? --2
Re: [討論] 兩棲登陸我猜耐風浪性 尖底登陸艇>雙船體>平底登陸艇 我猜速度 雙船體>尖底登陸艇>平底登陸艇 1.那l-cat到底是為了速度or耐風浪性才做成可切換於平底與雙船體之間的? 2.假設l-cat是在登陸點70KM外由大船釋放 以雙船體開到登陸點附近(1KM遠夠嗎?),切換成平底2
Re: [討論] 兩棲登陸1.登陸艇,船頭斜板的最下邊要設計在水線上?還是可以設計在水線下?設計在水線下的 話,會在特定條件下漏水嗎? 2.LST的型深與船寬的比例,大約是1比2,但LHA兩棲突擊艦的橫剖面接近正方形,水線上 迎風面積大,易受風浪影響晃動,這種設計不怕發生人員身體不適?或被風吹到翻覆?或 被浪掀翻?X
Re: [新聞] 快訊/教授道歉!「寒流划獨木舟」28生風浪太大真的就不要勉強, 原本今天要去軍艦島玩的, 結果昨天就寄信告訴我風浪太大 取消了 現在跑來稲佐山 搭纜車上來想說要來看夜景X
[問卦] 會因為風浪太大翻船嗎?大家好搭給賀胎嘎厚,我blaga啦, 剛剛被水管演算法推薦這部影片啦, 這風浪看起來很大很可怕, 感覺在船上就吐爆了,
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