[請益] 每天股版的循環
根據小弟的觀察每天都海運文都有一個規律
海運怎麼了—>海運還有救嗎—>又被騙船票了—>(利多文或營收文出來)—>已反應、明
天空到下市、不如預期向下噴
會導致每天這些循環的原因是風浪太大還是大家沒信心?
討論一下巴!
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不要啊
對啊...沒買船票的看的很膩
水手壯膽 vs 電子航酸
就信仰不足
你把VVVV和AAAA放哪裡
廢文一堆啊
說出來 就不會成真了
已經是航運版的形狀
所以人數有下降啊
每天14級風
水手vs水鬼vs航酸 三國鼎立
每天看真的都一樣XD
沒買船票的還挺安心的,只要不要提到自己的股票就好
記住這些id
水手版
箭射出頭鳥,一月台積多火熱,現在根本沒人理
水手日常vs航酸日常
歡迎來到26版
記住叫你記住的ID
歡迎來到航運版
大家喜歡AVAV叫
跌了就下車 漲了又上車 上上下下厲害
當這裏是八卦版?
沒辦法,台詞就那幾句。
AV8D
真的
水手只能抱團取暖 不然怎辦 整個版面都廢文
真的是這樣
連基本產業知識都沒有的一大堆
這裡就反串版啊
每天海運海運我以為台股剩海運了
被騙票的想壓低買回
你這篇也是浪費版面
就跟八點檔一樣,劇情一直循環啊
酸完水手會反擊比較好玩 像面板散戶都不會回嗆
把這群每天說廢話的都封鎖 股板會不會變成正常討論
當面酸很像在唱獨腳戲 久了就沒人想酸面板了
被你說完了,問題就是一堆柵欄壞掉來的雲股民跟新開
戶的小白
真的跟八點檔一樣,演不完,我都看膩了
景氣循環股=各種事情都一直在循環
每天循環才能每天沖啊,不然死魚盤怎麼沖
一堆人只敢躲在螢幕後面反串酸來酸去啊
真的是這樣耶
套十年
多數暴力你敢嘴?!
壞人多 自動忽略 不然你會很累
財務自由就看這把,你還不槓桿全開,信貸車貸房貸梭
哈歐印,難道要錯失這次機會嗎?買喇哪次不買!全力
買起來。綠買紅賣好簡單!只是震盪整理水手別怕!千
萬別被騙船票。一張不賣奇蹟自來。
沒買到票 賺不到錢的 每天在喊要崩啊 呵
今天進場陽明一張贊助...
末日博士好像一直都是固定的人在當
就信仰不足 能噴一波被搞成不上不下 然後被洗掉的
反覆追高
這裡就水手版 航運一跌就整螢幕都洨
已反應
信股票那些推文永遠會站在賠錢的那80%
還有鋼門破了 鋼門接棒航運==
面粉喵喵圖
錢流電子 蠻多都蠻好笑的啊
每天喊總有一天會喊中
你找到聖杯了
股版韭菜太有信心才可怕
就這幾批人輪流登場阿
全面看好真的才可怕
現在這樣有幾個人敢買,買的也都當沖
這裡是航運板
整天航運真的有夠噁 1300檔股票搞得只有10多檔上市
不錯啊 沒持有的感受一下風浪XD
你484少了每日FBX已反映這個環節
水手、水鬼、水手反串、水鬼反串
勿忘國巨
這樣才有趣呀 看我大航海快樂A出航啦!!
久了就會覺得 疑 這劇本 這對話 怎麼好像出現過?!
沒船票的看到吐
完了 航運is over 鐵達尼撞冰山 跌停跌到哭
這裡是航運板
當航酸都不見了才要擔心 那時候才是壯膽
你當這裡是八卦版嗎?
航運廢文真的超多
你少了 高割離席
迷你版散戶圖啊
水手很焦慮
還有高歌離席啊
已經過了最高峰了吧
煩死了,都沒有別的好講了哦
沒空軍了現在只剩多嗆多 有買的笑沒買的
跟之前的gg一樣,整個股板好像只有gg一檔股票
一個大家庭裡面自己不爭氣的孩子,每天在吵父母給他
的資源不夠多,開始去攻擊敵視發展比自己好的手足
VVAAAVVV 還有 嗚嗚嗚 和5555
大家都很焦慮啊
少了高歌離席
贏家是那些高歌離席的人
爆
Re: [心得] 論海運終將脫離景氣循環一樣代po 首先,非常感謝上一篇line6sorrow及guilty13大大的指教 小弟受惠匪淺。 在上一篇"論海運終將脫離景氣循環"中 主要涵義並非海運可以脫離景氣循環爆
[請益] 海運又被騙船票了怎麼辦安安 小弟韭菜啦 今天早上想說完了要跌停了 想說先賣掉掛跌停買回 原本想說天衣無縫爆
Re: [標的] 2603 長榮 無腦多 - 咕嚕溺斃..塊陶阿!船票 - 7月 27日賣出 虧損 -44% 願賭服輸,認賠殺出,跳船。 溺斃原因爆
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?先假設你是認真打這篇 就表示又一個被市場荼毒到 認為股票就是主力啊、題材啊、夢啊、已知利多不是利多的人 你各位所謂的主力就是靠這些玩弄市場情緒,你們竟然還甘願被玩弄 整天在在猜這個新聞是利空還是利多,現在是利空不跌還是利多不漲爆
[請益] 航運獲利想轉入金融股最近船上風浪太大, 霸氣修煉不夠沒辦法找到最終大秘寶, 不過也帶著2~3年薪水下船了, 想轉入一些金融股, 本來長期持有兆豐金,90
[請益] 海運買在高點還有救嗎本魯一月多看陽明 萬海等等上漲 而且新聞大利多 就跟了 沒想到隔天就來個綠棒...... 本來想只是一天 結果綠棒連續來QQ 現在要回到之前高點感覺不太可能 海運買在高點有救嗎??????89
[請益] 海運的叫船票,那鋼鐵呢?如題 海運的股票叫船票 玩航運的的叫水手 那玩鋼鐵的叫鋼鐵人 鋼鐵的股票叫什麼?55
Re: [心得] 論海運終將脫離景氣循環這種商業模式其實稱為全球化。 過去就已經發生,海運價格增長與否與全球化的關係過去已反應,目前海運價格高漲與供需失衡有關,因美國國內勞動力有財政補貼與大量失業導致美國從中國進口的貿易逆差創歷史新高。 拜登上任後重點放在全球均衡稅率,貿易逆差議題被放在後面,美國勞動力正在逐漸恢復,這對海運價格必然是重傷而非利多,疫情後網購主要的帶來的改變是都市往鄉村移動,許多工作者與企業發現鄉間房價便宜,可以有更好的生活環境,但這些地區部分商品因長尾理論不方便購買,如果都市到鄉村的力量夠大,網購才能夠有潛力。 : 2.庫存供應鏈的管理方式改變 : 過去的低運價跟順暢的物流7
Re: [新聞] 貨櫃船旺、日3大海運商獲利齊破紀錄;NYK補上人權 真的只有各一張而已,也想過是不是要近期高賣回檔再買 不過對自己眼光及技術沒有信心,還是繼續擺著吧~ -----分隔線-----6
Re: [標的] 6405.TW 悅城 股價被低估嗎?有時候我也不懂 文人相輕是不是就是這樣 股版有時候看不起同學會 不過這篇文在被版友轉貼上來之後 隔天開始連續兩天漲停鎖死