Re: [請益] 今日恆大美德醫，明日航運?

mom213 07/26 16:40好噢 明天繼續崩崩崩

g0t24568 07/26 16:40權值股的問題 唉...

madhate 07/26 16:41其實我跟劉德華也有相似的地方都2個眼睛

fbtm 07/26 16:42恆大八月那波是怎麼爬的有人知道嗎？

t2773555 07/26 16:43股版的人一週都抱不下去了，還要等兩個月？

atn20213 07/26 16:43既然要比數字 那恆大和長榮股本差多少？

kenlee168 07/26 16:44股本有差

kenlee168 07/26 16:45不過跌的也快差不多了

pk0943 07/26 16:46航運會再給你一次機會的

rbelldandy 07/26 16:46是說長榮還會被拿來當權值操作

wu10200512 07/26 16:47只要還有人有這種想法就永遠上不去

alwaysalone 07/26 16:48今年還會上一次兩百然後才會崩到不回頭，真心不騙!!

alwaysalone 07/26 16:48套在160，995~

wondtty 07/26 16:49還在EPS?

nobit 07/26 16:49恆大妳當初有買???長榮有多少人買???籌碼乾淨度差多

nobit 07/26 16:50不同產業不能這樣比拉，認同度有差很多了

nobit 07/26 16:50不過你們爽就好

futley 07/26 16:51反正每次航運回跌都一堆人說over，也不是第一次了

futley 07/26 16:52從1月到現在，已經over第四次了，不知道啥時才會中

futley 07/26 16:52我也可以預言，地球有一天會over，幾億年後吧!

LittleBeauty07/26 16:57恆大8月拉的那一波就是因為疫情關係啊

lmc66 07/26 16:59每日一壯膽

tanga666 07/26 17:02散戶一人一張 牽手護航運

benson502 07/26 17:04你以為主力那麽好心？ 笑死

lala8520 07/26 17:06能彈到180就偷笑了

tvc1004 07/26 17:11你以為長榮那麼好拉？

aria0520 07/26 17:20阿是怎樣 上一篇說像的這篇怎突然都說不像了

lin860311 07/26 17:21買股票大致有四種人

lin860311 07/26 17:211技術面 2基本面 3籌碼面 4看新聞

lin860311 07/26 17:21現在剩下套牢和看新聞的在船上

aoc902001 07/26 17:21很多人喜歡用國巨，恆大來比喻，要大家快賣，但他們

aoc902001 07/26 17:21都沒想過，被動元件技術門檻低，口罩更低，家裡附近

aoc902001 07/26 17:21工廠進個機台跟原料，申請核准馬上就大量生產，這種

aoc902001 07/26 17:21類似於完全競爭市場，利潤很快就沒了，這也是他們爆

aoc902001 07/26 17:21跌的原因，但現在的貨櫃航運是，除了資本要龐大外，

aoc902001 07/26 17:21還要通過政府嚴格發放執照及管制，有著高門檻的進入

aoc902001 07/26 17:21障礙，屬於寡佔市場，寡佔市場只要有共識，就會長期

aoc902001 07/26 17:21享有龐大利潤，直到政府出手管制，政府查無不法的情

aoc902001 07/26 17:21況下，最後手段就是只能放寬限制，輔導更多業者加入

aoc902001 07/26 17:21競爭。航運over，我不認為，現在只是投資者不停的被

aoc902001 07/26 17:21特定人士洗腦、恐慌所帶來的賣壓，畢竟他們都是投機

aoc902001 07/26 17:21行為，而不是要投資。

t2773555 07/26 17:22因為承認像恆大=航酸自打臉承認還有上200機會

f60603oo 07/26 17:22摸幾次有差嗎？最後還不是追高被割

lin860311 07/26 17:24看來樓樓上大大被套牢很多 快跑吧

willtaiwan 07/26 17:24共識壟斷根本假議題，2019年大家沒有共識嗎

f80242 07/26 17:25還看好？ 我不這麼認為

Infinair 07/26 17:28保守看待，沒疫情的話航運會飆成這樣？

crying0901 07/26 17:31見綠就買，睏霸數錢

stanleyiane 07/26 17:31推aoc 大~但是...

Zzell 07/26 17:33疫情是挑戰運費上限的催化劑

Zzell 07/26 17:34維持運價的供需

Zzell 07/26 17:34維持運價的是*

Zzell 07/26 17:342019全世界都在低運費 供需也還沒炸

Zzell 07/26 17:35但其實當時已經快要不平衡了 疫情只是加速

pideo 07/26 17:36你不認為不代表黑手不認為，這就是看黑手的意思

aoc902001 07/26 17:43http://i.imgur.com/AcrNyZN.jpg

aoc902001 07/26 17:43講到疫情，全球新增確診人數又因為Delta而往上漂了

aoc902001 07/26 17:43，港口缺工還要持續很久呢，加上航運旺季，今天新聞

aoc902001 07/26 17:43都寫了，塞在亞洲、美國港口恐怕要明年3月才處理的

aoc902001 07/26 17:43完，未來新增的貨運量如果再加進來，還真不知道要到

aoc902001 07/26 17:43什麼時候才能恢復正常。

jagger 07/26 17:47靠你砸錢拉上去就能摸第二次了 加油

Infinair 07/26 17:48現在疫情看死亡率吧，不然只看確診數飆高，那怎不說

Infinair 07/26 17:48電子股也會因此再起？

lin860311 07/26 17:52本益比4倍航運（X)

lin860311 07/26 17:52本益比20倍電子（O)

lin860311 07/26 17:52一個漲不停 一個跌不停

pippen2002 07/26 17:59看融資吧!還咬外資小額??

g007 07/26 18:00恆大八月爬上去是有人確診，然後就那個禮拜又殺下來

g007 07/26 18:00。

SimleToMe 07/26 18:00長榮這波起碼漲到230

aoc902001 07/26 18:02沒有鼓勵追航運，只是要理性看待，當然我也希望他能

aoc902001 07/26 18:03跌到100以下，那我一定all in。回樓樓樓上，怎麼會

aoc902001 07/26 18:03是看死亡人數，一個港口工人染疫，擴散出去，就會造

aoc902001 07/26 18:03成整個港口運作停擺數週，而不是一個港口工人確診死

aoc902001 07/26 18:03亡，馬士基執行董事都講了，現在是各處都有野火燃燒

aoc902001 07/26 18:03，可能很快就會燎原。

jwtl 07/26 18:59唉

jinshun 07/26 19:40地表最強的航運分析師上線啦