[心得] 航運操作心法,記住裡面已經沒波段大戶
昨天運價上漲 昨天外國航運股上漲
今天馬士基說調高財測 運價能延續到至少年底
這些都是利多吧? 結果航運怎麼走?
是不是像這幾天大家一直在說的一樣
錢往電子 航運只剩當沖大戶
所以這種時候要做航運其實把握一個心法
牢牢記得就好,就是航運已經沒有波段大戶
所有的拉抬力道全部都是當沖客
499 499 499 是凱基台北 嘉義富邦 元大虎尾
這種在買的 買上去後再小單慢慢丟跟布空
所以心法就是
記住所有大單都是當沖大戶+嘎空
所有的反彈跟上漲都是為了之後要下殺
實際做法就是
第一波上漲不要管他 這時候單只是佈局多
有明顯拉回之後誘空 再"突破"上漲
這時候就是超好的空點
先下殺再突破高點 就是大戶吸引當沖多單的武器
只要突破高點嘎空的停損+追高散戶就會出現
這時候要記得,因為所有買盤都是當沖大戶
沒有波段大戶,所以一定會出現買盤無力
剛剛突破點追進的人都沒獲利的狀況
慢慢盤著盤著 盤久必跌
停損的話就抓突破後急拉高的當日高點
用這種方式看航運
過去的一兩個禮拜幾乎每天都是這樣
只有少數的時候是真的紅K收盤
但其實不用怕,因為用這種方式
怎麼空都會是在高點附近,停損守高點
停利卻可能是跌停
--
這招只能剩航運還有人氣的時候玩一玩 我猜沒剩多久了 看到突破就追的當沖水手 差不多應該每天都賠 之後沒人氣當沖大戶拉上去的 沒有人會追高 當沖隔日衝大戶感覺到就會自己退場 到時候就會很難做 少了他們之後 航運會開始走最後一段緩跌 跟國巨600~500跌到300一樣 1300到600很會震盪 之後那段就變成緩緩的下降 這是因為沒人氣 除了波段大戶 連當沖大戶都不想碰了
※ 編輯: paulnorton4 (27.242.97.163 臺灣), 08/03/2021 13:22:57咕嚕咕嚕
厲害喔
反正看到長老+明星隊,請給尊重-.-
換別檔很難嗎...看看宏達電漲幾天了
Eps35 頂多套我5年
散戶要團結起來
不要再當沖了吧._
還有個重點 操作航運絕對不能追空 開低追空的話 雖然跌停機會很高 但是下跌太快停損點很難抓 寧願不要碰 空航運只能抓反彈時空 漲得越兇的一根越好空 原因是心法說的:沒有波段大戶 沒有波段大戶還怕什麼? 買盤衝漲一根後 那根漲越兇越無力 就算真的停損 就抓高點停損 在衝漲的時候一下彎就空 抓高點停損也很近 但追空就不一樣了 停損一下就一大段
40元紅茶不買難不成跟追長榮一樣買220的?
怎麼走?今天很撐啊不然立多早就殺跌停了
空頭排列的最好處理方式不參加吧
還有隔日沖 常常尾盤拉一根起來隔天倒
沒懶趴空 天天po 有洨用?還是根本沒錢買股票?
所以就是技術面突破 都要認為是假的 因為沒波段行情
對嗎?
對 特別是日內 直接把"第二次"突破當作是假的 日內有極高機率 第一次突破半信半疑 下來時吸引追空 這是後那種超級當沖常客 吸飽嘎空能量後一起嘎上去 嘎空停損+吸引追多的 製造高點 就是很好空的時候 就算有幾天會突破真的 高點放空停損也很近<-這是重點
※ 編輯: paulnorton4 (27.242.97.163 臺灣), 08/03/2021 13:30:44444
你PO那麼多篇 倒是貼幾張單來看看績效阿
推樓樓上,就一堆沒單的航酸來PO文~~
你覺得券商不會來看你這篇嗎?看完他們再調整策略就
好了
航運股不是調整操作策略就能解決耶 要波段大戶重新想進場 這要花幾十億真金白銀去拉 還冒著被散戶解套賣壓風險 他們不會有那麼無聊 技術面已經爛了還做多波段留倉 到時候害死自己
沒單可悲仔
操作心法 從80喊空到200每天發廢文
操作不容易啊
當沖不放棄航運,航運就是沒救
哇 你好棒 股神\ /\ /
每天漲跌都有人編不一樣的航運故事
現在買航運就很安心,反正不會跌,一漲就漲停
觀察籌碼 跟大戶一起走
一想到當沖空被鎖漲停就會笑出來
航運股不是小型股 沒辦法一秒突然好幾檔嘎上去鎖住 放空的只要嚴格遵守過高就停損方式來空 不要在第一波上升時 還沒有明顯回檔就急著空 要在第一波上升 明顯突然殺盤後 第二波又彈起來到高點附近 放空 或是第二波直接衝過高突破 放空 這種時候才進場 那其實有盯盤不太可能被鎖漲停 一定會有過高點停損機會 真的擔心的話 通常已經漲8% 就算有空點我也不會空了 小型股真的看過一次嘎1%~2%好幾檔直接鎖的
※ 編輯: paulnorton4 (27.242.97.163 臺灣), 08/03/2021 13:38:27尾盤超妖不要不信邪
最近就很難做,不如跌得夠低買起來隔日沖,或是去買
電子放著等他漲
錢往電子是往哪支電子?
忘記看id
好厲害 先知 對帳單?
好可憐
航運最近跟以前一樣吧 沒有變好做還難做
到最後連當沖客都不玩 就一攤死水了 咕嚕咕嚕......
一定的 現在波段大戶 上市櫃公司那些都在公告停損航運 連散戶都知道航運基本面無用 是賭場 上市櫃公司幹嘛非得來不看基本面的賭場 像聯電今天又漲3% 所以這些看基本面的 發現航運不基本面了 就會離開航運 人氣越來越低 當沖離開 現在跟國巨 700~600一樣 還只是山腰而已 靠當沖維持人氣 等散戶發現 只要買進就是在吃當沖的倒貨 之後散戶賠光或離開 當沖就也會走了 就會慢慢緩跌
股神欸 讚
現在買航運就很安心,反正不會跌,一漲就漲停
最近都這樣 那您應該薛翻惹
覺得認同大大的觀點 很正確
沒錯 上面套一堆韭菜 主力根本不會想拉上去
你財富自由沒...
看圖說故事我也會 你的單呢?
我預判你的預判的預判
對帳單看ㄧ下
看圖說故事 我台股一千多檔都能說的頭頭是道
每天航運圖都可以給你對照 不信的話你明天看看 我這種方式除了開盤直接下殺的賺不到 但直接下殺型態追空風險也比較大 不會有漂亮成本 停損很痛 其他天天看最近航運線圖 勝率非常高 關鍵點是現在對手是當沖大戶 要知道他們在想什麼 你看金庸旅行團 每次流出圖片時 放空的時間點 大概就是這些在高點的時間點
ok
說的不錯啊
又一個看漲說漲看跌說跌仔,有投顧潛力
5月116空萬海的股神,好棒棒
低調 不要再說了 你把賺錢方法講光要怎麼繼續賺
Zzzzzz
完全就看圖說故事 根本就沒錢玩股票整天幻想自己是
大戶
現在航運就是欠空 利多又怎樣 沒人玩還是不會漲 大
戶眼中本益比只有1的東西 散戶能賣到多高
最近我都是尾盤三雄有跌停時,入手個幾股,隔天一
早開高立刻全賣,賺個便當錢,勝率蠻高的。不過說
實話除非股價都站上所有均線,我是不建議玩航運股
都講秘密了!
其實這篇看得懂的 航運天天衝浪一定都衝很爽 只怕航運沒人氣而已 妖股上漲有人氣 但容易被嘎 但趨勢向下的散戶股有人氣 上漲時不容易被嘎 航運就是趨勢向下的有人氣散戶股 真的當沖天堂
說等於國巨600-700,謝謝你承認航運最高點還沒到
下跌的時候
好啦很棒
反正那些無良隔日沖大戶喜歡這樣玩,我也模仿一下
,他吃肉我喝湯
嘴砲王4尼,對帳單來再補推,不然你玩模擬股票遊
戲就好
昨天勒?
紀律停損就好
單呢?打一手好股票,應該賺不少吧?秀出來朝聖一
下
這樣每你沖個1e還不財富自由...我笑翻啦xd
見紅就空 睏飽數錢
對帳單呢
單PO不出來 484停損居多
原來是當沖大師,哪裡的公園有開課大家報團一起上課
!
一個月後再來看這篇保證變廢文
看技術分析的進場太多,這次看macd轉紅進場會不會
賺錢
自己去看看長榮43.8到75.9這段成交量有多低,大戶
就希望越少散戶進來玩越好
講這麼多還不是不敢空,玩模擬器ni
沒隔日沖大戶在玩的時候不會漲停,但是會漲不停
你說的是上漲趨勢的時候 像車用電子 聯電 PCB等等的 那種才是人氣一來 退散整理 再向上攻擊 航運沒未來 不會有機會了 心靜下來就會知道波段操作的機會點現在都在電子
※ 編輯: paulnorton4 (27.242.97.163 臺灣), 08/03/2021 14:07:14這ID笑笑就好,別當真
國巨600-500跌到300,那種你等著看長榮和陽明會不
會跌到58塊啊
*那你等著看
下半年營收都還沒反應你就敢斷定航運沒未來,不會
有機會?一堆電子股都漲兩波突破前高了好嗎?
講的頭頭是道,貼個單證明再給推
波段大戶根本沒差 股價都是當沖隔日沖抬上去的
為什麼感覺你的心法都是看後照鏡啊?
你是不是以為全台灣只有你有走勢圖?
要看得懂走勢圖背後可以怎麼操作
不會跟,不過推講解
別人都做多久了你以為只有一招喔
你講得太好了!!這禮拜就來試一試,希望能賺大錢
講真的 很認同 裡面只剩當沖客了,是賭博戰場
蠻認同沒有波段大戶,又沒有玩當沖的心臟,前幾天14
0全出光了
喔 好厲害 財富自由單貼上來膜拜一下啊
搜這ID的文 就知道超搞笑了... 賠了多少XD
發文全都是航運相關
這還要你講,主力每天上沖下洗就賺翻,誰要拉高解
套22萬人?弄不好自己滿手血,大戶比各位都還精,
這種股票不要碰就好,何必呢
推 還算有道理
你要把對帳單貼上來當證明啊
爆
[心得] 航運趨勢心得這篇文不說基本面 本益比 籌碼 我只分享我自己看航運這半年以來的感受 記得航海啟動時候整個市場都是向上 當時候的個股氛圍是一路北上 所以當時股價30.40時候明顯很多人看到70
[標的] 2603 長榮 進入中期反彈時機1. 標的: 2603 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 基本面未來運價不確定 可能會崩盤 可能會上漲 也可能高檔震盪 技術面12
[標的] 中菲行 多1. 標的:5609 中菲行 2. 分類:多 今日PO文的時候還沒進的人 之後找機會進吧~ 怕你追短高 3. 分析/正文: 【技術面】25
[請益] 是不是停損面板的都買航運了?剛剛航運集體下殺 也反映在大盤的走勢上 原本航航們一副直衝天際的樣子 結果午盤直接慘遭慣殺 是不是因為各位散戶都來了?12
Re: [請益] 看不懂航運三雄的股價?股票是人買出來的,就是所謂的籌碼面,所以怎麼可能會脫離 但分析籌碼面基本上是浪費時間,你一介散戶是憑什麼去分析大戶法人的進出 你只要不知道他下一步想幹嘛,籌碼面的分析就沒有任何意義 至於基本面影響的是市場長期信心和長期共識,只會對起點和終點有影響 期間的上上下下的都是情緒+消息決定的,而這就是技術面在分析的事情7
Re: [新聞] 優惠將落日? 財部:當沖降稅延長研議中當沖創造當日"量"而已,是加劇了盤中的振幅, 當天買當天賣,也讓大戶脫手方便, 這也是隔日沖興起的關係, 拉抬漲停亮燈,當沖一擁而上,順著倒貨。以往還要搭配新聞,利多頻放才能慢慢出貨。 現在只需要一天就可倒掉大部分的存貨了。3
Re: [請益] 到底如何高歌離席?認真求解要說最有用的指標就是新聞每天都在報,然後全部FB IG 一堆人都在PO對帳單 當沖仔每天幾分鐘就賺多少,然後多少人賺一倍以上高歌離席, 阿你散戶都跳進來了,不出貨給散戶難道大戶自己留下來洗碗?? 你都說了阿 當初消息面爆炸好,漲了7倍,每個都覺得比台積電還要猛 甚麼Dead Money沒人玩的老人臭,跌下來就是加碼啦!!X
Re: [請益] 組群組一起買一起賣應該是犯法的吧其實航運能開這麼遠 也是因為主力拉抬 根據某人所說 萬海好拉 陽長自然跟著萬海起伏- 近期「當沖」、「隔日沖」、「當沖稅率更新與否」等等議題湧現,成交量能或也因此萎 縮。從不會當沖做空的菜雞到知道跟著「大戶」上沖下洗,雖然內心還是不願相信航運的 股價崩跌至此,但還是漸漸習慣「它」這陣子不但上不太去也下不太來。 已經不是秘密的某些自營商和某些外資操作手法,搭配八大官股行庫的買賣超,以及每日 大成交量的熱門個股,可以大抵看出一些端倪。
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Re: [新聞] 高鐵運量創高 乘客:尖峰擠不上37
[情報] 2412中華電 113年Q1 EPS:1.21元30
Re: [標的] 2317鴻海43
Re: [標的] 2317鴻海36
[情報] 2903遠百4月營收月減8.64%年減5.8617
[標的] 5483中美晶空16
[標的] sell put台積電是不是穩贏?15
[情報] 3711 日月光 113 Q1財報 EPS:1.323X
Re: [標的] 2317鴻海28
[請益] 股息再投入真的有比不配息ETF好嗎?8
[情報] 3060銘異 Q1 EPS 0.1136
[情報] 6125 廣運113年 Q1:0.061
[請益] 940何時會開始月配呀?9
[情報] 6950KKT-KY科科科技 Q1 0.267
Re: [標的] 2066.TW 世德 世德船長多11
Re: [新聞] 陸續面交6千萬 大股東老夫妻才知被騙4
Re: [請益] 股息再投入真的有比不配息ETF好嗎?1
[情報] 8932 智通 四月營收