Re: [情報] 長榮Q2 EPS 7.99
※ 引述《Paul1021 (胡迪)》之銘言:
: 新聞說通常Q3是航運股的旺季
: Q4會慢慢冷卻
: 可是去年
: 長榮Q4的eps還有2.79
: 還比Q3還高
: 加上運價漲不停以及貨櫃塞滿滿的趨勢
: 照這樣子估算
: 今年長榮Q3跟Q4的eps
: 是不是保底悲觀8元樂觀9元
: 全年eps悲觀31元樂觀34元
: 我這樣估算是對的嗎
: 如果對的話
: 應該長榮股價還有一波攻勢才對
我覺得你的想法有一點問題
去年Q4剛好是這波運價上場的開始
你拿去年看怎不看更之前?
2008
Q3:0.1
Q4:-0.28
2009:
Q3:-0.84
Q4:-0.84
2010:
Q3:2.49
Q4:1.14
2011:
Q3:-0.32
Q4:-0.97
2012:
Q3:0.73
Q4:0.04
2013:
Q3:0.01
Q4:0.2
2014:
Q3:0.54
Q4:0.24
2015:
Q3:-0.69
Q4:-0.96
2016:
Q3:-0.33
Q4:-0.3
2017:
Q3:0.79
Q4:1.06
2018:
Q3:0.17
Q4:0.16
2019:
Q3:0.03
Q4:-0.05
2020:
Q3:1.7
Q4:2.79
統計過去13年
Q3>Q4:9次
Q3<Q4:3次
Q3=Q4:1次
絕大部分都是Q3>Q4
不可否認可能會再有一波漲勢
但長榮會不會超越前波高點233?
我認為很難
航運就是景氣循環股
而且他上面套牢賣壓很大
光板上多少水手等解套就知道了
航運要在噴一次大概跟面板貓貓噴上去機率差不多吧
面板貓貓噴了航運熊熊才有機會
因為現在的面板貓貓本益比遠比航運熊熊低很多
還不如先養貓貓等他賺完再去找熊熊
到時候熊熊大概也整理完了
如果貓貓不噴的話
熊熊大概也不會噴了
--
通常認為不可能的都會發生
2019到2020發生了疫情 現在疫情結束回正常生活了!
貓的本益比最多給4.5
大家原本也想說Q1比去年Q4爛
2樓疫情結束了?不會哪天換你.....
過去13年有塞港?咕嚕咕嚕..
嗯嗯
統計過去13年就不會在去年買到長榮XD
這次不一樣
這統計蠻高端,算用心了
你要噴過前高 開出來的EPS要讓人驚豔阿
數字沒有過35 今年最高就是230 主力沒動力幫追高
仔解套
還有7月營收啦
有船票:你說什麼都是噴啦 沒船票:你說什麼都是咕
嚕
面板報價趨勢向下,運價趨勢仍然向上
面板需求降溫,航運至少旺到明年
數據分析有理,請勿偷渡喵喵!
有參考性
市場分析有那麼簡單就好了
一個準備迎來明年大幅衰退 一個明年可能持平或更高
這樣也要偷渡面板 是不是被套傻了
以前航運感覺是做功德的,運費不用錢的樣子
之前在其它文中有提到過,這篇文章就是標準看衰今年
Q4的範例了
想騙人棄榮求友?
喵喵跟咕嚕咕嚕的產業狀況又不一樣,亂講一通
天鈺0.5-0.8 這隻今年才翻倍 是不是景氣循環
台股哪隻今年不是景氣循環股? 要不要動點腦
然後你110Q4完再發一篇111Q1會衰退
3
其實就上季 毛利太好 整個偏離比例 所以才那麽多人高估 正常情況都是線性5
現在已經不是基本面的問題了 今年賺35起跳你知道我知道獨眼龍也知道 殺下來除了騙你的船票外 很明顯有大人準備做線57
安安,各位股神好,藉由這篇文來講一下現在市場狀況 , 什麼‘’已反應‘’,崩,再一根,我們就不提了。 大致在這行業的人都知道,海運在早期通常是Q3達到旺季高點,而去年受疫情影響,Q4也 達到一個新高點,從去年8月運費開始起漲時,就有很多客戶在喊貴,但是也有一句話是 從客戶嘴上說的:現在不出以後更貴!3
長榮低檔 116, 反彈到 142 , 波段漲幅高達 22.4% 也算有反應了業績的強勁成長利多 並不是都沒有上漲阿。22.4%的漲幅,其實也不低了,同期間大盤根本就是原地打滾阿。 --15
認真說,無論今天Q2開出8.X~9.X,其實都無所謂惹。 航運現在的股價完全不是基本面跟成長面的問題,而是根本沒有大戶/法人/投信想再複制 六月那波熱潮,都只是玩玩短線偶爾抽差閃人 --3
算法一 四月營收比三月營收少了44億元,44*0.8/529=0.66 四月eps約1.7元 六月EPS=7.99-2.91-1.7=3.38元 算法二 六月營收比五月營收多了33億元,33*0.8/529=0.4952
看不懂一直在下面留言炒 4月EPS多少有什麼意義 不會自己算看看? 3月營收 321億 EPS自結2.3615
看3.4.5.6.7.8.9...月eps 已經沒有用了 股票畢竟是看未來 已知的利多 就不是利多 全年eps 35 甚至 40 這些都是已知的利多 現在才來看eps 已經沒有用了96
其實是這樣 大家很愛拿來說的FBX指數其實沒有把 GRI加進去 這是計算FBX指數所採用的費用清單 上述截圖取自官網首頁右上角有個 FBX GUIDE 點進去就看得到了11
本肥看了一下元大對於長榮的報告 元大投信是估今年EPS大約30 Q1+Q2;7.04+7.99=15.03 距離30也只差一半 再加上多數分析師&報告都說航運Q3,Q4可以維持在高檔
爆
[心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複「航運股,是國巨2.0」 國巨跟航運 不同產業 你以為這次不一樣,但其實每次都一樣 這是因為標的不同,但背後的人性是一模一樣的 先講個近一點的殖利率爆
Re: [標的] 2409 友達 (參與減資)最近好像很多人都覺得我跑了 對帳單如上 個人沒跑依然持續加碼 雖然嘎空行情最後一周沒如預期 我還是會參加減資 減資拿到的錢約30萬 再持續投入買友達89
[請益] 航運走勢是不是跟面板越來越像面板三喵這幾天突然下殺,跌破了原本的整理平台, 現在應該沒有人再對面板抱持希望了QQ 但開線圖看時越來越覺得航運是不是也正在走同一條路 友達的走勢77
Re: [標的] 2409 友達 (進場110張)今天瑞銀指出面板漲幅 Q2 後開始收斂 外資瑞銀投信(UBS)近日出具報告,基於全球 COVID-19 疫情逐漸穩定、電視製造商盈 利被壓縮等因素影響,預估面板漲勢將出現變數,認為 2021 第二季之後面板價格漲幅將 開始收斂,Q2 仍會季增 13%,但 Q3 僅季增 4%,到了 Q4 反變成季減 1%。 根據某論壇的面板達人 pdaf 分析照瑞銀算法今年的EPS如下60
Re: [情報] 矽創Q2 EPS 13這幾天停損航運終於可以平復我的心情了嗎QAQ 再上禮拜決定停損航運 研究低本益比電子股 看了矽創 股本最小 毛利率最高 產品又打到車用 當時我就預估Q2 12元以上果斷339進場36
[請益] 目前看來面板還是最有機會當下一個航運吧面板三虎 上半年營收跟EPS陸續公布 這種基本面跟去年航運起漲時有得比 讓我想到去年板上氛圍也是半信半疑 但後來三雄驗證37
Re: [心得] 面板三大廠能複製海運三雄模式嗎認真回,我覺得可以,而且機率很大 先說說這次航運可以飆成這樣的大致原因(主講長榮、陽明) 1. 報價狂漲 2. 也許可脫離景氣循環 3 估出今年eps後發現本益比超低1X
[標的] 航運就是遜 空1. 標的:航運三雄 長榮 陽明 2. 分類:空 3. 分析/正文: 基本面籌碼面沒看 就看技術面11
Re: [標的]航運股到底是國巨2還是大立光2?法人說了算一堆分析師,程度很低,從萬二一直喊空到萬七,翻多 又常拿航運跟國巨比 如果要比,就要比完整一點 另外,看到股魚說,景氣循環股就是要賣在本益比低的時候 買在本益比高的時候,這也是笑話,一樣拿國巨順便解說X
[問卦] 貓熊應該叫貓貓還是熊熊貓熊這麼可愛 比貓貓 狗勾 熊熊 月月 都可愛 就差一個疊字用法 但是不能叫熊熊 也不能叫貓貓 怎麼辦 到底要叫貓熊什麼
爆
[標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?53
[情報] 00878股東數超越中鋼為台股第一62
Re: [標的] NVDA/AMD 討論 多哪隻33
[標的] 00675L跟00670L的抉擇19
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?12
[情報] 2867 三商壽 業務員挪用保費 遭罰240萬元4
Re: [情報] 2206三陽工業 Q1 EPS 1.752
[請益] 當沖跟股市高點有相關嗎?1
Re: [新聞] 全球市場觀測站 陸港股回溫 資金轉進X
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?