Fw: [電車] MIH第一代電動車?
※ [本文轉錄自 car 看板 #1XF-EUOt ]
作者: TRIMGAL (Visca!Barca!) 看板: car
標題: [電車] MIH第一代電動車?
時間: Tue Sep 14 07:49:48 2021
https://i.imgur.com/ICH01D3.jpg
https://i.imgur.com/zGX8CI3.jpg
概念車?原型車?模型車?
多久才能在路上看到試駕XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.99.226 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1631576990.A.637
千呼萬喚駛出來,終於有成車了,不曉得什麼時後要發表?
※ 編輯: essechien (60.251.51.239 臺灣), 09/14/2021 08:13:47期待 至少比正L好多了 政府關稅記得降欸
這小鵬吧 根本一摸一樣
去跟中國哪個小車廠買來貼牌的吧
怎麼跟正L很像 笑
但小鵬感覺還可以(?
什麼 就是正L的 XD
第一台是納智捷來賣嗎
不可能造的出車....公公55收
所以現在跟蝦皮的賣家一樣買中國的來貼牌
幹垃圾政府還在保護國產車,媽的哪時要解封
電動車跟傳統燃煤車不一樣構造簡單多了
如果鴻海造不出大概可以收一收了
電動車對鴻海相對好做許多 油車就算了吧
Tiida滿街跑,捏一下買潮電動車,我想很有市場喔,
滿街狗肉,沒錢也是要潮一下啦
小鵬p7
誰想買鴻海造的車
趁亂(?!)補充一下 中國中央說電動車廠太氾濫 要整併
以及要車廠花更多資源在研發上(現在基本比較像資金
盤炒概念)
一堆阿酸拼老命要買鴻海做的愛瘋
那些都不是問題 充電/換電是唯一重點
外型好像還不錯
傳統燃煤車是指蒸汽火車嗎?
全世界都在拿鴻海造的手機...
真正的鴻海手機是Infocus,推文應該沒幾個人買過
每台概念車都很好看 變成量產是另一回事
現在Nokia手機應該也可以算鴻海的?
還不錯啊
頭燈一長條是當保桿嗎?
所以重點 不在是不是鴻海製造 在掛誰的牌
如果鴻海製造就沒人買 那他要怎麼長到世界50強
最頂級的Lucid Air也差不多長那樣 車頭一條長長的
只是Lucid Air講半天好像也還沒量產交車
車子和3c其實還是蠻多差別的,如果單純只是四個輪子,
價格夠便宜就一堆人買了啦
美國車就不會被日本車壓著打了
這些很久以前都討論過,後勤才是真正重點.3c你還可請
不知道鴻海敢不敢送一台電動車給Munro Live開箱
快遞去收件保固,車子據點少是要請代駕去開嗎?
概念車吧,頗醜
福特車在日系年代時在台灣根本是國民車,後來金融海
理論上電動車如果不出問題應該比較不需要後勤吧
頂多換換煞車輪胎就好
嘯後轉美系銷售就差很多
所有東西如果不出問題都不需維修,這是一句非常正確
但沒有任何實際意義的話
油車比較多耗材需要更換維修 電動車理論上沒有耗材
另外只能賣不能賺保養維修的東西,應該很少認真做汽
手出排我就買
夠便宜就一堆人買了啦
車的會願意貼牌
電車耗材不搞特規的話根本好養到靠北
是看公公這個聯盟怎麼玩吧
除非像前陣子LG電池起火問題導致車廠召回更換電池
汽機車後勤是一種需要定期拔毛但又不能拔太狠的藝術
luxgen?
沒油沒水的大鐵塊,只要會動就會有人養了啦
就像現在中低階手機 基本上也沒人在維修
故障直接再買新的
鴻海搞不好還看上碳權商機
所以樓上都是車子故障就直接報廢的嗎? XD
如果輪胎夠耐的話其實滿夠的吧,只是電車普遍很重
不要說汽車啦,我就問有幾位是機車故障就直接報廢的
輪胎煞車很難省
是不會報廢啦,但如果夠好養不換規範我大概不換車了
特斯拉或Gogoro也是會有原廠的天價維修報價
但美國特斯拉有非原廠的便宜維修管道 台灣不清楚?
例如特斯拉原廠只願意整組電池組更換
照你上面說法,台灣不需要啊,直接丟掉換新就好 XD
外面的維修廠可以慢慢拆開幫你檢查更換故障的模組
丟掉換新可以啊 前提是要夠便宜
我就問你,你的機車是不是一故障就報廢買新的 XD
台灣比較可憐 應該很難找到便宜維修電動車的地方
機車維修我可以貨比三家 但Gogoro維修只有原廠
不是啊,機車夠便宜了啊,照你的說法直接報廢買新的
你覺得夠便宜你就買新的 我沒阻止你啊
我覺得5000元手機用了幾年後報廢買新的很合理
dyson都放棄了
郭台銘應該也覺得特斯拉壞了就報廢買新很便宜啊
你在討論車子的文中,推[就像..故障直接再買新的],不
電動車的其中一個問題就是天價維修費
就在說車子夠便宜,不需要後勤,故障就買新的?不然你
那段話幹什麼?
所以看起來講到最後就是限富豪購買? XD
其實鴻海的生產工藝應該是沒問題
在台灣買得起特斯拉的的確是PR99沒錯啊
如果CP高 充電樁夠多 就一堆人買了啦
正常人不會買電動車自找麻煩
買特斯拉就是在炫耀我家裡有車位可以裝充電樁
維修天價論述狗肉初期就常看到了
換點新的好不?
油車的便宜零件怎麼來的
電車就怎麼來
電動車自駕都有套裝可以買 以鴻海在製造的工藝是沒
問題的
Gogoro就算現在只要電力系統出問題一樣是天價維修吧
就算只是行車電腦內的一顆零件更換掉就好
但原廠就是會要你整組電腦更換
只能祈禱自己買的電動車的電力系統不會出問題
尤其是在過保之後才出問題
夠便宜就會有人買
傳統引擎、變速箱一樣會有問題,一樣天價維修呀
不過PTT從一開始說鴻海造不出車->誰買->維修問題
其實油車條件也一樣啊,夠便宜 後勤穩 沒人會換
到現在還是一堆cefiro在路上跑
PTT還是一直搞不清楚鴻海MIH要幹嘛呀
電車銷量若有明確的上升趨勢零件就有機會變便宜;
相對的油車若失去市占後零件還能便宜嘛?值得納入
觀察;個人見解是新車不太敢降價(老車廠互砍),
零件不會跟你客氣。
打錯 新車不太敢漲價
我是不知道他們會不會往品牌端走
但劉董目標是拉毛利,大概聯盟先討到利頭吧
劉董目標不是10%?
MIH的目標應該是 白牌手機時代的聯發科
需要的時候 他連 代工服務 都能提供
代工做到頂也能很厲害~
我看外國媒體報導,mih是要做車讓別人貼牌
-strategy-building-cars-for-ev-startups-and-10-m
arket-share-by-2025/
有新聞說10月會發表
10/18日 鴻海科技日 會發表兩台電動車和一台巴士
拿補助用
家庭代工出頭天
這張照片的車是鴻華跟納智捷合作的車,跟MIH應該沒
關係吧
車上是鴻華的英文字
傳統引擎維修會貴是因為鬼島有引擎號碼
不然直接外匯一顆也沒多少。
引擎反而是最少在修的,對絕大多數來說,引擎掛掉差不
多剛好換車,重要零件延長八年保的車其實不少
傳動系統應該要是最耐的
鴻華不就是鴻海加裕隆, 這樣跟鴻海有關吧?
80以內就買
很好奇堵轉會不會燒掉
如果紅海能做到一台五萬可能就壞了買新的
電動車 都中國製多 何必幫匪
車子量產上路再來定論吧市場會給價
不如在裕隆先出試刀然後用政策補貼車價 國慘貼 進口
不貼
光零件就不可能一台5萬 別想了
這個是公版車吧 如果照他那個聯盟的理念
鴻海代工電動車製造,不做品牌。
感覺不錯
和lucid的車超像欸...難不成Lucid是鴻海代工?
lucid air有自己的廠房
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