Re: [新聞] 航運斷頭後大戲上場? 本土法人無懼喊進
※ 引述《laechan (揮淚斬馬雲)》之銘言:
: 航運斷頭後大戲上場? 本土法人無懼喊進:長榮上看200元
: https://news.ebc.net.tw/news/business/281352
: 2021/10/05 10:40 東森財經
: https://img.news.ebc.net.tw/EbcNews/news/2021/10/05/1633431760_23332.jpg
長榮後勢怎麼走
有個很容易判斷的方法
依照過去20年的經驗
長榮的淨值比長期就是在0.8~1之間徘徊
偶爾遇到景氣比較好時會上漲 但都是尖頭反轉
所以就問問自己 如果今天你有一筆閒錢
這筆閒錢目標只要最終能賺錢就好
而長榮淨值到今年底高機率約會5X元
先不考慮配多少
明年假如最樂觀的長約成真賺30元
這樣已經超賺了吧? 到時淨值也就只是8X元
後年起長約失效後加上新船下水
很可能就會打回原形
到時不要賠就感謝上天了
所以長榮2023後
1.可能是一支賠錢的股票
2.可能是一支不會穩定配息的股
3.可能是一支沒有技術性成長空間的股
這樣的股票
1.過往20年淨值比都在0.X~1之間
2.先不考慮配息 淨值到時很可能約8X元
你覺得他股價會多少?
而且不要忘記 股價會提前反應未來
明年年底的淨值 很可能現在就已經先要反應了
以上前提都知道後
就可以簡單判斷長榮後勢
假如現在你是個有閒錢,只要最終獲利就好當目標
200元的長榮 空長榮期沒有強制回補的壓力 你要不要空?
150元的長榮 空長榮期沒有強制回補的壓力 你要不要空?
120元的長榮 空長榮期沒有強制回補的壓力 你要不要空?
若照元大的目標價
甚至宏遠的目標價
很明顯根本就是送錢的價位吧?
水手可能會覺得說
最好是有那麼多閒錢
誰有那麼多錢?誰有這種耐心?
這不是很顯而易見嗎
答案就是:外資、法人
所以這樣應該就知道
為什麼每天航運不管怎麼漲
最後一看都是隔日沖 短線沖明星隊了吧?
因為對於短線籌碼來說
他們只要玩個氣氛 玩個價差
掌握短線籌碼優勢就可以獲利
但對於那種想要長投的
資金行情已經結束 就不可能再來了啦
不然不就是搬錢送給人用長榮期空他而已
長榮期不用回補 沒有利息
主力連想要嘎強制回補都沒有辦法耶
控制好槓桿不要被爆倉
長榮所有反彈真的都是空點
拉高真的都是在送錢
如果真的嘎到不要說200
嘎到150好了 最開心的絕對不是多軍 是空軍
航運今年最賺了不起40元左右 淨值5X
只要發生任何一點意料之外的利空
例如:明年長約價格掉太多協議重談
那淨值成長不如預期,估值可能又更低了
今天如果市場多頭在瘋狂
那還要給尊重,GME都能夠亂嘎了
但現在多頭都哀鴻遍野,長榮如果漲的話
長榮期空單絕對冒出來趁你病要你命
所以說對空軍來說
就算是100空跌到80都還有20%
假如漲到150對空軍簡直是超大福音 超大塊肉
何況還元大目標價200勒,做夢去吧!
有人可能覺得
說不定未來市場又回多頭炒航運阿..
但你有看過哪支飆股炒第二次的嗎?
虛擬貨幣創新高,比特幣概念股有創新高嗎?
撼訊6150當年2018漲到400
今年漲到250就卡彈了
沉寂很久的飆股,除非有新利多
不然「飆過」之後籌碼就不吸引人再炒了
那航運大家也很清楚能看到是不是已經「飆過」
也很清楚未來不會有新利多
如果市場重回多頭,炒的也不會是航運
對水手可能有點殘忍,但事實就是這樣
所以才會說景氣循環股跟那種一次性認列題材的
一套在山頂都是10年20年
因為這種股就沒成長性,反轉後騙不到人交替的
--
三熊不破底 也要盤好幾個月了....
18-24 大方分享...
好
樓下算EPS給大家聞香一下
P版老手P大
連續5年EPS 40元
可以
又發作了...
忠言逆耳 水手不想聽
呵呵 幹嘛刪文
一下看多 一下看空 轉來轉去好好玩兒
現在這種跌下來利空可以如數家珍的情況 跟之前120往上
飛到200利多滿天飛每個都說要借錢來買要衝到500的感覺
沒什麼差別
投資老手滿嘴股市經卻是個空手反串仔 趕快空一空讓您損益紅
的比較實在
哪支飆股炒第二次的嗎? 有啊
該看醫生囉
當然我也沒說你錯 不過 三個多月前你這些說法就也沒什
麼不對 而且基本面也沒變多少 多個限電其實也都還無法
量化實際影響
就當提供一個策略囉 說不定真的漲上去 100空單可能覺得不夠甜 如果漲到150那空單夠甜了吧 航運易跌難漲 因為再上去的價位對空單來說都太甜
口罩股恆大 現在淨值比1.17 就算每年10 航運120以上買
的要等幾年
照你這樣講電子股都不用期待了
我開始相信你了
保羅這篇 終於正常了
有飆股炒兩次以上啦 紅茶店跟大立光
但航運想複製機率太低y
這傢伙真的好笑XD幻想分析法
世芯不就飆了2次 爬到900以上
不懂你浪費時間打這麼多字產生一篇廢文是為了求溫暖?
認同 不愧是投資老手
你484很閒
他看多真的只是反串而已啊
先說你空多少?
以這個標準來看,很多電子股都高估了
水手變水鬼也你家的事 航酸本來就出張嘴啊 XDDD
你只是把所有的負面消息排列組合在一起,刷存在感而已
他這篇不就被高手打臉 刪文XDD
如果你有觀察到的話 其實是我換標題後 他才回文 並沒有刪文 我還去研究了一下你在說什麼 不過水手的觀察力一向很差
我知道可能沈船別上船就贏你了 幹嘛要冒險被嘎?
所以單呢
每天換不同的組合,不同的形容詞發廢文
你們所舉的例子都是電子股,跟航運不同懂嗎?
我覺得空航空更穩 今年我一拉上去就空 蠻甜
說坦白保羅一直教人怎做但是沒單,誰要當白老鼠啊?
台灣人現在瘋炒房 我當然是買營建股賺價差賺股息
保羅自己也舉例撼訊啊 XDD
你的觀察力 分不出這例子差別的話 我不太意外
所以撼訊是什麼股?航運嗎?XDD
你講得理論框架沒錯,股價反應未來也沒錯,但很明顯
市場反應的未來絕對不是2021年底反應2023有兩年的遇
見性,光看龍頭馬士基今年一直修正預期業績就知道,
他們業內自己都無法正確評估武漢肺炎背景下貨櫃航的
未來,你在現在當下直接看到2023太早了
每天都講一樣的==
真的是不能隨便放出來 哈哈
484怕出事,想揪團人多壯膽陪你空ㄎㄎ
我很少給負評的,不過查了近一週這id發文,還是給噓
羅哥 單字啦 沒錢的話乖乖去打工
= =
你去跑外送單 都比在這裡花時間然後空氣單好
樓上XD
再殘忍一點 不敗p大只有現在了啊
→ danny2451: 你去跑外送單 都比在這裡花時間然後空氣
單好
只有ic設計可以一炒再炒
笑死 XDDD外送單真的比較實際
雖然你帶來很多歡笑 不過該醒醒了
差點直接看本文
昨天不是還看好
加油啦 祝你順利
杏國
嘿呀進法人老木,先拉到一百五再說,每次喊每次倒
看漲說漲 看跌說跌 風向多變 多空雙向操作 才是王道
對欸 杏國超級猛 超渡90%的韭菜
整天盯著海運 PO個空單阿.....
天國一輝還有一個有出息
口號雞斷頭
講那麼多,不如貼張單
保羅我大哥!
一直設好幾次 笑死
不演了?
p大真的猛耶!得越多次,越覺得有道理
都你對
隨便空 隨便賺 明天拉高就空
丙
自從我開始看股版 才知道跌20%叫波動,跌50%叫打腳
跌70%叫洗盤 漲1%叫起飛
保羅怎麼這麼愛航運?
賣在20元到底有多嘔?看這篇就知道
感覺賣在20,沒賺到航運主升段所以對航運恨意很濃
杏國真的扯...
保羅大師 果然是不出世間的先覺者 竟然看到2023年的航運未
來發展 韭菜的我連明天如何?尚未可知 跟你程度相差甚遠!
讓對您的景仰景仰!如黃河之水滔滔不絕!
長榮股價往上,放空的還是要補保證金呀!板上都有補了幾
千萬的!!放空真這麼好賺就好了~
好了啦
賣在20,其實40追回來都有5倍,也難怪這麼恨啦
你怎麼可以一直發廢文,我都快變成你的粉絲,看你的文沒進
來噓一下,真的說不過去,你成功了 嘎偉
同樣一篇文發兩次,真的duck 不必
航運重返榮耀 https://imgur.com/9pv7jUc
太多,膩了
推,保羅真的看得很遠
沒吃到肉的小丑
這循環好多次了 如果再漲破兩百 就換空方閉嘴 輪流嘴邱
賣在20 真的有讓你那麼怨嗎?==
沒對帳單就代表你自己也不相信你自己
如果玉晶光算飆股的話 炒了幾次
多了就不好了
廢文少發一點 好好過日子吧
世芯不就股價大跌後又漲回來
船票賣在20的可悲仔轉職當恐怖情人真的笑死人
你可以po單了沒?不然大家都以為你在唬爛
好了啦...有必要嗎 沒讓你賺到而已恨成這樣 離20還很
遠你加油喊 等量子傳送實現那天有機會
推 一套20年
恭喜一套20年
差點信你了,空方無所不用其極的破壞性言論
1X
[心得] 長榮合理股價約為 50我們來看,去年第4季以前,長榮的股價淨值比 很明顯的,股價淨值比就是介於 0.7~ 1.5 2021Q1 股價淨值為 26.39 就算你 2021Q2 股價淨值來到 30 30*1.5(股價淨值比)=45 , 給你高標 5034
[心得] 長榮 未來目標價推估及長榮期空單策略航運會回原點 這是很合理的看法 不過原點不是原本的1X元 而是回到過往的本淨比評價約8X元 以長榮來看,這20年來17
Re: [新聞] 6700億貨物卡在船上 航運還有最後一波?不要誤把利空當利多 成長股或是科技股有M頭或最後一波 是因為這種股前景撲朔迷離 氣氛很容易又炒起來 就連國巨下跌時21
Re: [新聞] 股價雖超跌 國內法人最新報告估長榮明年元大目標價 270->280->200 阿這不就跟國巨時一樣 下跌時目標價都是50% 60% 100%報酬率 但你一比較之後發現 跟之前喊的目標價比起來 都是在下修ㄚ29
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?不曉得有沒高手看看我這樣想對不對? 我覺得到明年配息之前 長榮股價大概就是100-120區間震盪吧 年初淨值19塊 加上今年賺的假設有35塊 年底淨值就是54塊左右 明年就算航價下跌 在新船還沒大量下水之前 應該蠻有機會賺20塊 明後年如果在不考慮配息的計算下 淨值就是有74塊左右X
Re: [新聞] 運價不跌運力不增 為何航運熱情卻不再?其實很簡單 答案就是 你看過 這是心理學 以前曾在航運的關係企業上班過X
Re: [請益] 長榮買184應該還好吧循環股一定要自己痛過才知道 之前一直以來都是用基本面買股 都是本益比10以下 負債低 營收成長等等指標好才買 (不過現在萬七應該找不到這種股了) 用這種方式買股 從來沒虧過2X
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?絕對是阿呆股啦! 過往海運淨值比大概就是1左右 以長榮今年來看年底淨值會5X 明年現在水手都說不會比今年差 假如就當作跟今年賺一樣好了
45
三星王者殞落!謝金河嘆和台塑集團同病相憐:被1X
[心得] 不要貪求利息搞得差點違約交割21
[情報] Palantir宣佈11/26在納斯達克上市16
[情報] 11/14 WCI 下跌 0.1%8
[情報] 8011 台通 重大訊息記者會內容6
[請益] 左手賣右手做量?2
[標的] GNS 韭菜多1
Re: [標的] 日股、日本三大銀行