Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 (+62.94)
※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言:
: 0107本週SCFI指數
: 本期 5109.60
: 上期 5046.66
: 與上期比漲跌
: +62.94(+1.25%)
: -----------------------------------
: 對應2022.Q1指數應為12/1/12月資料
: 【SCFI綜合指數12月】
: 12/3 4,727.06
: 12/10 4,810.98
: 12/17 4,894.62
: 12/24 4,956.02
: 12/31 5046.66
: 月均:4907.06
: ~~~~~~~
: 【SCFI綜合指數2022年1月】
: 1/7 5109.60
: -----------------------------------------------------
: 因應亞洲運價爆漲
: 開始記錄運價東南亞指數
: 本期 8100.5
: 上期 8063.98
: 與上期比漲跌 +36.52(+0.45%)
: 【SCFI東南亞指數11月】
: 11/19 4984.92
: 11/26 5595.69
: 【SCFI東南亞指數12月】
: 12/3 6731.05
: 12/10 7372.19
: 12/17 7868.96
: 12/24 8100.88
: 12/31 8063.98
: 月均:7,627.41
: 【SCFI東南亞指數2022年1月】
: 1/7 8100.5
: 來源:
: https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
: 抱歉吃飯中,回家再上色跟更新東南亞
: https://i.imgur.com/eeEJe5m.jpg
: Sent from JPTT on my iPhone
請問為什麼運價一直漲航運類股一直崩?價格上漲
不是對航運獲利有利嗎?啊...原來是塞港週轉率下
降,業內人士透露接下來週轉率更低...繼續崩了,
高運價但吃不到沒有用,一個月前我就發文提到週
轉率問題沒人相信,股價是先行指標,只看財報指
數都是落後指標都只會被帶風向的新聞媒體收割。
--
頭香
月
你說三熊會月減耶 結果咧?
好了啦整整半年沒單仔 不就好險股板沒板主
空氣單
馬上拉
可是 每個月都超過五百億欸..
WOW 一發文都翻紅了
可憐那你早知道周轉率下降還中間去做多被雙巴被大家笑
謝謝你 拉了
I dont car
你都知道結果還被雙巴?
如果前一波拉起來做多都賺五成了
你真的很可悲耶 最近航運漲幅不少好嗎?
不用一直放消息啦,你都知道會跌了,偷偷自己放空啊
他有單啦 只是被多空雙巴 嘻嘻
來這邊分享給大家你的小道消息,這麼博愛喔?
先道歉 說好的12月 航運月減呢?
不然講在多屁話 你都只是蝦分析 運氣好zz
被打臉就說 毫無驚豔感zz 跌了就說 我早說?
真的是增減 都有你的狗屁理由耶
先承認自己瞎看 後面再來談好不
來股版這麼久還不知道要附空單嗎?
想紅去吃屎比較快
塞成泥了 長榮還500億 哥 你再想個新梗好嗎
超爽的
gogo
無盡空噓
主力:貨還沒出完 把G給我拉起來!
講話毫無根據 毫無邏輯zz
每日任務(1/1)
你是先知 已見紅空 睏霸數錢
你拿麽厲害 去年賺有500W嗎
是很想聽到有人誇獎你嗎?好厲害喔?
我猜他全年連50萬都沒有
笑死,三雄同步翻紅
砍在低點的自己舉手
沒根據沒邏輯還臉皮很厚不認錯
跟7月開始喊營收高點要到了第四季營收暴跌87%像
最可悲的是愛刷存在感又沒梗
這麼悲觀卻不見你一張留倉空單 寶螺當沖空一張都贏你...
跳針?
你心裡是不是一直在想?為甚麼主力都要跟你對做,你空
就漲,你多就跌啊?
保羅二世每日任務(1/3)
外行可悲仔又來,連營收高峰是運價開始回檔時都不懂
全股版最廢就是你
你聽過東施效顰嗎?
操作手法跟保羅一模一樣,想紅也有點自己特色好嗎
可憐
廢文簽到+1
比寶螺遜多了
沒梗廢文王
看到那麼多人噓,就知道太多人在船上了,還會在跌
笑死 自己去a他文 每篇都被噓爛
前陣子空長榮的就沒人噓
業內人士有說用空氣單刷存在感是可恥的嗎
週轉率低不就缺櫃…缺櫃結果就去年演了一次啊
那麼有把握還做多被多空雙巴XDDD
唉可悲
這是不是想當保羅接班人,喊空騙票再做多
水啦 跟散戶對做輕鬆又自在
保羅文筆好多了 這二代目實在沒說服力
聽過延滯費?
直接噓,沒看的價值
11
去年7月26發文 三熊波段起跌點開始 本來都好好的 直接跌到8X 上次1月11發文 三熊波段起跌點又開始 直接往下俯衝 目前已經18%左右了 阿海最慘 已經破上次的底了 業內老兄 你是鬼吧 我從來沒這麼佩服過一個人 現在有了 本來想賺價差 跌下來就想催眠自己要領股利 窩是長期投資 這樣真的不行7
請問買航運要領股利的 你都知道之前有一年沒一年的 當你自己都知道公司有可能在未來沒幾年就會下滑到原點 真的有必要配一堆股利給沒啥作用的股東嗎?? 何況現在滿手股票的大股東隨便賣都比領股利還賺吧。人家成本才多少 可能還不到十塊25
靠...又是你 可以不要這樣嗎 業內大哥 我求求你 不要這樣發文 上次7/26發文 三雄波段起跌點開始 昨天發文今天三雄立刻往下加速58
大家好 我是先前發過用工作經驗推估航運的作者 本來想自己回自己的文來告訴大家我還在船上 不過C羅哥剛好說到我先前在文章及推文中所擔憂的“週轉率”問題 針對這個發表自己的一些想法跟補充自己還在船上的看法 週轉率的擔憂問題其實我在航運公司發表運價凍漲的新聞那時候就放心很多了1X
過去一年每次航運漂亮營收開出來都是崩跌,如 +~老蘇所說趨勢很難改變,今天又再度驗證了。 分享一下目前狀況,上禮拜五長榮營收開出月增 2%但運價這期間是上漲10%,代表實際上有受到 塞港不小的影響,目前看起來疫情加劇會讓整個貨61
首Po0107本週SCFI指數 本期 5109.60 上期 5046.66 與上期比漲跌 +62.94(+1.25%)1X
: : 【SCFI綜合指數12月】 : 12/3 4,727.06 : 12/10 4,810.98 : 12/17 4,894.62
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Re: [情報] 8/9 SCFI 美西 歐洲線現在看到的FBX跟SCFI應該都是結果的數字 各家航運商給客戶的報價才是領先指標 例如現在八月應該可以知道九月的報價漲跌 如果你有在航運業工作的朋友都可以問問他們 那些情報才是真正的領先指標~1X
Re: [請益] 今天航運大漲也是出貨嗎?果然210萬海大哥又套了一堆水鬼進去了,我大膽 預告這波航運反彈已經結束,想在嘴我長榮105放 空的請去看前幾篇,我早107.5翻多長榮當初看目 標價180,但今天141全出了。 很多人問原因是什麼?這邊塞港更嚴重了根本週轉2X
Re: [新聞] 塞港嚴重、貨櫃航班頻遭臨時取消,擾美西25國 : ,主要是受到港口壅塞導致船期延宕,迫使業者取消航班影響。 : The Maritime Executive 16日報導,研究及顧問機構Sea Intelligence將之稱為「因 塞 : 港引發的航班取消」(congestion-induced blank sailings)現象,航運業者被迫取1X
Re: [新聞] 全球海運 再吹漲價號角者 : 透露,長榮15日起美西線GRI(綜合費率附加費)上調500美元、美東線GRI費率上調1,0 00 : 美元;萬海美西線保證艙位每40呎櫃運價更喊出2萬美元封盤價,為航商首見;估計下 個2X
Re: [新聞] 航運總司令7理由看多 貨櫃3雄明年更賺年 : 獲 : : 宏遠投顧最新報告預估,長榮今年EPS44.66元,明年可達56.76元;陽明今年EPS46.4 6 : 元?1X
Re: [新聞]美西塞港減班,貨櫃航運Q1營收難創高塞 : 車影響,塞港持續惡化,導致遠東往美西定期航班減少至原先的三分之一,近期又傳出 碼 : 頭工人確診,未來處理速度恐還會再放慢。針對美西塞港惡化,承攬業者指出對產業將 有
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Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?49
Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?61
[情報] UPST的Q3財報76
[心得] 今天台股24000?36
Re: [新聞] 聯準會再次落入川普手中,降息之路怎麼17
[情報] 我國首檔綠色轉換公司債 11月8日於櫃買13
[標的] 永豐中國科技50大 00887 底部確立多11
[情報] 3189 景碩10月營收25.77億元 年增2.72%7
[標的] 1786.TW 科妍 原來一針這麼貴多2X
Re: [標的] 長榮2603 台股送分多多多8
Re: [標的] Coinbase9
[標的] 1795 美時 Q3 5.98 10月營收雙增8
[標的] Coinbase10
[請益] 借券取回3
[標的] 7769.TW 鴻勁 COWOS多4
[請益] 富聯網新聞報導 華景電4
Re: [新聞] 聯準會再次落入川普手中,降息之路怎麼