[問題] 四缸的選擇
去年把心心念念很久的大重駕照考下來,也開始看車、試乘,但最後卻被一批便宜的ct128給吸走,最後牽了一台小白牌。
不過最近又開始想找一台四缸車來騎騎,一方面是忘不了當初試乘四缸給我的感受,一部分也是被zx4r燒到,所以大概慮買了非四缸的車,我最後一定會後悔。
所以目前幾個選項是:
1.ZX4R。
2.Z900RS二手。
3.CB400 v2 v3。
多數車況不明,引擎聲音真的好聽,也很經典,好像也還有專修的車行能處理,但好像每年驗車會有一些老車帶來的麻煩,這部分就不太了解。
4.等Z400RS或CB400復刻。
兩台應該至少有一台真的會出,但不知道台灣進不進的來,又甚麼時候來,售價大概率55w起跳。
最理性的選擇應該是選項二,有四缸、造型經典好看、排量大、二手價CP值高,但會有其他選項在考慮也是因為想體驗最後的【小排量四缸】。
不知道大家又會怎麼想、怎麼選?
希望能給我這個新手一點建議。
也先猜一定會有留言說全都要,先謝謝了~
祝福大家都可以有不用選的那一天。
--
這邊大多會建議你直上大排量,我是建議都租來騎看看
現在還有 ZX4RR 可以買?
回樓上 轉單的不少 一堆人都是搶來要加價買 結果發
現根本沒人要
加價
聽說中國那邊雖然銷量不錯,但也有點漸漸退燒,加上他們四缸國產真的便宜,明年應該 就不缺車了
可以考慮CB1100 二手價不高,零件多好養
有想過,但車重讓我有點卻步
zx4rr官網有發佈新消息!價格有變動就是。
車種也差太多,只要四缸就可以?
哈哈哈 應該說四缸是必要條件,外型圓燈街車最好,但因為zx4r是目前唯一買的到的400 排量四缸,所以我也列入選項~
有仿賽有復古車 還有古車本人
問就是4RR 今天剛交車超爽
喔對了 我考照三年多 剛考到租過一次忍400而已 覺得4RR
很好上手
恭喜牽新車
V4不好嗎?(誤)
雙缸四缸難選,就買三缸XD
新的MT09好看
看你想騎快還是想騎高轉亢奮的呀 想騎快就z900 想
起輕鬆+聲浪 z900rs 想騎高轉亢奮zx4rr
z900
Z900RS車主路過 聲音真的不錯但是到爽點的時候速度都有
點可怕了 建議4RR
這幾台還是推二,Z900RS真他媽的好騎
新手就是Z900RS,當年我是CB400但那已經10年前了
那時買CB400V3是10年車現在是20年車價錢還更高
CB400建議找噴射 你會少花很多錢
900rs會cp值高嗎 二手價很高吧
買化油CB最好是多準備一點現金預備修車,畢竟小排量4
缸說都不拉轉慢慢騎不可能的
Z900RS也是神車 二手價方面
Z900RS你不會後悔
別煩惱了 你就是想要Z900RS
4缸,圓燈,500sr voom XD
問就是直上 嘿嘿
坦白說都可以我覺得 小排量四缸我覺得是玩過大車一
陣子以後的人最適合 畢竟動力還是差不少
問當然是直上公升級
喜歡圓燈買仿賽遲早會賣掉的
22222222222222
zx4r就是玩具盤子車,要動力沒動力要聲浪沒聲浪
現在要買噴B預算可能要拉高不少,按照目前車友的開
價我是覺得這樣
Z900RS相對價格親民配備也不錯,可以納入考量
CB650R 也是圓燈,不考慮嗎?
Cb650r買一買就好MT版cp值最高
zx4rr閹成降 回復還要刷電腦 搞剛麻煩不值
xsr900跟z900rs選一台比較實在
S750 沒有其他選擇了
圓燈別去理他 騎車的時候又看不到 引擎很細膩
ZX-6R不考慮嗎(推坑
只有我覺得你是在浪費錢嗎? 如果是;何不考慮跟單8zz?
1、2、3台特性都完全不一樣,你放在一起比,我覺得你先
問自己,這台四缸買來的用途是什麼
CB400 v2 v3 都是一些外觀上的小差距,VTEC開起時間
不一樣,HK鐵騎網寫的會比較詳細,建議可以去挖資料
還有些人現在連ZX-4R都沒騎過,噴的好像自己是車主一樣
想買Z900RS,可以去問問看敏傑有沒有收客人的車回來
我對4R是高度讚賞,這是一台敢騎很衝,又可以輕鬆代步
至少我可以說,4R對比我的Honda RR,車上的新科技用起來
就是爽,偏高把的騎姿,衝24耐環島根本不是問題
4rr很趴嗎
4r不趴 很舒服
聲浪能改 講動力就膚淺了 馬力不是唯一好嘛
4RR可以輕鬆代步是不是搞錯了,那個重量跟低轉扭力要怎
麼輕鬆代步…
CB650R有夠帥
動力都超過了啦 60匹就能騎到18格 哪些路能騎到
台東出事那位不就騎到18格 全身都散了
動力大的優點,是可以輕輕鬆鬆的超車,動力通常不嫌多
4RR都賣光光了還有人說盤
CB650R現在買二手CP值才高
超車你要看扭力吧
一般道路要低轉扭力的話不如雙缸或大單缸
一般道路超車是需要多少動力阿
問就是Z900RS
一般道路根本就是油門要不要轉下去的問題 一堆講的好像
起步會定在原地一樣
很好奇低轉無力到底是多低,50cc嗎
那個酸zx4rr的麗寶進得了2:09嗎?他知道再換aracer就有人
可以騎到1:59嗎?
只要是四缸 400無力 600無力 1000也聽人說無力
再說一次 4r就是一台玩具,要騎的久又舒服、又保值,
請選900rs
ZX4RR 賣點,進退快排、全LED、TFT螢幕,貴在調校,這種
跑車,就算脫手也一堆人要。
車子本來就是一台玩具,玩膩了賣二手,不痛不癢。
缺錢的人應該不會考慮買重車,哪天玩膩了在上大CC就好。
我HORNET250 CBR600RR ZX4RR都有 都可以輕鬆代步阿= =
CB400 兩百公斤還不是一堆車友騎到破十萬公里
如果你天天爬上要做上坡起步 不然真的沒啥差
*爬山
ZXR1200,雖然都有點年紀,但還是我心目中四缸車的頂,
價格不貴又好照顧
經驗跟我說想買CB400的人都是問幹的
第一次騎阿魯600印象是起步不好起轉速拉不夠高一直熄火,
騎乘5-6千轉倒是沒感覺扭力不夠
男子漢不貴嗎 怎麼我看到的二手車一台開價比一台高
我也覺得男子漢超貴 10年前就這價格 現在還是這個價格
S750確定好像就外觀而已,不過玩樂車外觀不喜歡也留不久
,x900rs吧
*缺點
Z900rs至少不會讓你很快動力麻痺+外型過時
哪台重機不是玩具?重機不就是騎樂趣的嗎?除非你是職
業選手
MT10 (誤
zx6r 最新買得到的四缸
拿來通勤就不是玩具了 實用
路上一狗票黃牌大羊看起來都是純代步吧
你沒跑車情節就900rs
有跑車情節的話建議你上公升級
75
[討論] 318i vs CLA 200 shooting brake各位好 寶馬新出的318i luxury 四缸引擎 156p 25.5kg 5au系統 跟車 等都標配 寶馬操控性無庸置疑72
[問題] 30萬 二手重機選擇手機排版先說聲抱歉 預算:30萬上下 能全款 每個月約能花6000養車 用途:通勤 休閒出遊 估計持有:4年左右 目標車種:55
[情報] 川崎ZX-4R開發中 399cc四缸 60P資料來源:autoby.jp 日本autoby看到的消息 ZX-4R開發中 預計秋季發表,2023年發售48
[心得] Suzuki S750 體驗分享看到本田近期在台發表的雙缸68P黃蜂 有點感慨經典四缸車系也不得不因應環保法規陸續轉型 近期中排量四缸引擎陸續停產,能在市面上販售的四缸車 大多也需要閹割馬力,甚至直接推出雙缸新引擎取代四缸 也是這樣讓我想起之前租過的S75042
[討論] 高轉四缸跑車選擇最近要開始工作 因為工作地點在南科 不可能騎車去 之後應該會住在台南市區 所以想買個檔車 至少上下班不無聊 所以有幾個選擇 但目前不知道哪個會最好37
[心得] 雙缸、三缸、四缸沒有最好,只有最適合剛開始接觸重機也是跟很多人一樣最嚮往四缸的綿密聲浪 我自己第一台租的車是CB400,騎完覺得要是哪天自己買重機,也一定是要這種聲音才讚 後來也租了不少車,主要都以四缸車為主 最後自己買車,也是買人人都說香的CBR650R 不過前陣子朋友牽Ninja 650,陪他到山上訓車也體驗了一下雙缸車騎起來的感覺4X
[問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼650cc這種中排量性能的車,老實說很多買得人都是新手吧 不然大概就一百匹甚至不到的馬力,對性能很有要求的老手來說,應該不算夠用 那如果是第一台重車,肯定是要選四缸才有那種讓人羨慕死的迷人高頻聲浪 光發動的聲音就可以讓路人回頭,還有一路延伸到高轉的激情可以享受 買雙缸的話不只聲浪沒有一聽就是重機的感覺,而且沒有辦法拉高轉,要一直換檔7
[閒聊] 遇到一台白牌四缸神獸剛剛在路上看到一台帥車 本來以為是FZ 150 結果仔細看了一下好像不太對勁...??? 怎麼是紅色鋼管車架 再仔細看一下不得了 是四缸啊!6
Re: [閒聊] 想換車但是預算不夠1. 都先去租來試騎一輪再說吧,不然在那空想也沒幫助。會這麼說是因為你列的這幾台調性差很大。 SV650、MT-07是雙缸車,其餘四台是四缸。CB650R、Z900騎姿較戰鬥,CB650F、S750騎姿勢較舒服。Z900、S750動力足,甚至有是被車子拉著走的狂暴感 (Z900尤甚),CB這兩台動力溫和線性好上手 (相較前兩台四缸車就是沒力啦)… 可以從很多層面來比,比不完的! 2. 上述這些不同點,只有在你每台都至少騎超過4hrs後,你才會開始有個底,光上網做功課,或去店家試乘10分鐘是體驗不出個所以然的。你是手頭緊的人,現階段換車更需慎選,寧願選一台喜歡且適合自己的車,而非配備豐富但調性卻會讓你將來後悔又得籌錢換車。 3. 簡單來分,扣除購車費用、且不改裝的前提下,你選的這兩台雙缸車含稅金保險的養車成本約4~5元/km,其餘四缸車約6~8元/km。你可以依你目前經濟狀況,評估是否買的起且養的起? ------ 我朋友夯打鐵粉 說不管怎樣 入一台CB400是畢生夢想之一 我回噴他 你看鈴木s750 和你的夢想車一樣是四缸停產咖