[問題] 關於街道與賽道之胎壓
剛換了米其林 Power Cup Evo
做功課的時候在官網有看到建議的冷/熱胎壓
https://imgur.com/UqRIJjG
https://imgur.com/bAnokPc
冷胎壓建議(最低)前30.5 PSI,後21.8 PSI
但那是在賽道上的建議設定
不知道一般道路或跑山路時,胎壓該怎麼設定?
是直接照車廠的設定,還是輪胎建議值乘上一定比例??
https://reurl.cc/37dN3l
這裡有備註提到,街道時就用車廠的設定
但車廠的設定是後輪比較飽,跟輪胎廠建議值剛好相反
感到非常困惑...
如果是跑山路大家會怎麼設定胎壓?
謝謝~~~~
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前高後低
昨天看到小萊姆在陪人6R交車有講解這個問題,感覺有點道理
看車重
看搖臂,不過土師仔通常比原廠工程師懂車所以
輪胎廠說照原廠打
原廠設定是專門針對那台車的 輪胎廠的就只是個通用
設定
不是跑賽道,就不要看賽道建議值
CUP2 沒騎很快 F32 / R28 ~30
山路跟賽道就是不一樣的東西,不用混在一起想
對輪胎廠來說一般道路就是的低風險的使用環境,沒那麼要求
賽道這種高風險高強度環境就龜毛很多
鍊條蓋或後搖臂有貼建議值的貼紙吧?
賽道胎壓都很低喔
照賽道設定上路你要確定你敢騎
真正的賽車手建議胎壓
他影片表情也有表示車廠道路建議胎壓有點怪
了解了~謝謝~~~ 我先照原廠的建議值
其實輪胎廠有說可以少打1-3 psi 個人需求
比原廠建議少1~3 PSI?
賽道低胎壓在路上騎 要小心坑洞跟伸縮縫 減速條等等的東
西都很容易撞歪你的框 原廠會建議那麼高除了磨耗之外 也
有考慮坑洞問題 而賽道不需要考慮這個 所以才能那麼低
不專業回答:路上騎我都無腦32/32 反正+1-1也騎不出來
下賽道就會認真量胎壓XD
跑山青菜啦 不要太低就好
看來原廠建議胎壓都是笑話
前32後35 打高懶的常打
我用賽道胎在路上習慣會給36/36,但賽道胎在路上偏離賽
道建議值太多騎起來都怪怪的,裝賽道胎那陣子幾乎都會
住在賽車場,所以我習慣路上還是裝運動胎然後打車廠建
議值,避震調得好真的不會跳啦,好36/42不打嗎。
沒上賽道,就看搖臂上的胎壓打吧!
沒錢改避震,原廠不可調的窮人就用輪胎去當避震。
倍耐力中文官網有回答過了,可以去找找
好哦~換了米其林就沒想到要去倍耐力找XD
賽道的路況比較穩定,所以可以把胎壓打得比較低一點
,可是一般道路,最好還是要打得高一點保留一個輪胎
變形的緩衝區,應該說賽道的狀況是比較安全的,所以
很多調整可以把它調得比較極限一點,可是一般道路,
最好不要這麼作,塞到玩不過去,頂多切西瓜,山路彎
不過去,你就填海了。因為安全,所以車子的調整可以
比較極限,操控上也可以比較極限,但不代表騎賽道就
是比較厲害。
不會弄就照原廠,省得你車難騎;有改懸吊就自己一次一
個設定試。光單人/雙載的體重、搭配胎壓預載就可以搞一
堆設定出來,還有高低速回彈、再加上避震器彈簧常常騎
久變軟;真的搞不定就付錢請人設定。
在賽道確實是比山道小英雄厲害多了^^
32
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