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[心得] Toyota 86 / 米其林 PSS 胎壓調整心得

看板car標題[心得] Toyota 86 / 米其林 PSS 胎壓調整心得作者
HZYSoft
(PCMan)
時間推噓22 推:24 噓:2 →:40

先前入手了二手 Toyota 86,回廠保養技師幫我輪胎打氣,結果開起來變很跳

回家後決定認真做功課,了解一下我胎壓到底應該打多少

本來車門旁有張原廠貼紙,上面有建議的胎壓

類似這樣: https://www.carsguide.com.au/toyota/86/tyre-pressure

215/45/R17 87W 是寬 215, 扁平比 45,輻射胎,17 吋,荷重指數 87

但我這台前車主改裝 米其林 PSS 225/40/ZR18 92Y Extra load

尺寸和荷重都跟原本不同,還是 XL 胎,可能不能直接全照原廠打

查很多資訊和車友經驗,眾說紛紜,最後終於查到一份可靠的專業指引:

東洋輪胎的網站提供的 "Load & Inflation table" 跟教學文件

https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables/

裡面的 "Load & Inflation Table Application Guide" 有詳細解釋概念

也有解釋更換輪胎尺寸時,要怎樣查表換算正確胎壓,非常推薦大家下載 pdf 收藏

以我的狀況來說,原廠胎荷重 87,建議冷胎壓 35 Psi,查 ISO Metric 的

"Standard Load Inflation" 表可知原廠設定的單一輪胎荷重為 1157 磅

更換不同尺寸輪胎之後,考量安全建議維持同等或更高的荷重能力

因為 PSS 這條是 Extra Load 輪胎,荷重和氣壓的關係和標準胎不同,要查專用的表

從 "Reinforced Load Inflation" 表可查到,荷重指數 92 如果要承重 1157 磅

則對應要打的壓力是冷胎壓 33 Psi,所以就得知換算過來預設的標準胎壓了。


當然這是原廠建議,比較保守適合大部分情況的預設值,實際上依個人習慣可調整

胎壓高理論上較省油,但抓地力會降低,若太高會容易爆胎,輪胎中央磨耗特別快

胎壓低一點,理論上抓地力比較好,但輪胎排水性可能下降,濕地可能反而變差

加上過低也會導致容易爆胎,或是輪圈受損,所以我也不敢做太大幅度的調整。


車停隔夜發動就直接去附近加油站,先試打標準 33 Psi (行駛短距離姑且算冷胎壓)

我原先胎壓略低,升壓後開在路上最明顯的感覺就是油門稍微變輕,接著輪胎跟

地面的回饋變更 Q 彈,低速時原本車身會向下沉,穩定貼地的感覺減少了,

車身變得比較躁動,但是高速行駛時,穩定性明顯增加,方向盤搖晃減少。

上陽明山測試一小段山路,側傾跟原本差別不大,但反覆彈跳和左右振動明顯變多

載人舒適度變得稍微降低一些,不是很習慣。


先前看車友分享,打更高的大有人在,而且低扁平比輪胎打高些應該支撐會比較好?

所以隔天我又試了冷胎壓 34 Psi,油門輕快,高速穩定,但路面不平的時候彈跳

比較厲害,還沒載人,我自己開了一小時就覺得不太舒服了,但這時輪胎已經熱了

沒法測量冷胎壓,但實在不好開,只好到加油站放氣,暫時降到「熱」胎壓 33 Psi。

據說冷熱胎壓大概差個 2-4 Psi,天氣冷又沒有激烈操駕,我想不會差太多

冷胎壓雖然不知道確切是多少,但還在安全的範圍。


胎壓降低之後,油門似乎變得稍微重一點,路面回饋感變得細緻,行駛比較沒有劇烈

的反彈,但路面傳來的細小的振動和噪音,比起較高胎壓時多了很多,整個車身

有種穩定下沉的感覺,山路駕駛我比較喜歡這種手感。隨後去大度路測試比較高速

發現時速七十幾的時候,如果路面不平,方向盤很容易被地面拉扯而左右搖晃,

所以手要抓緊以策安全。另外在低速地面不平的時,也比較常感覺到方向盤被拉扯。

其實只是幾個 Psi 的壓力差距,但前後開起來卻像是不同的車一樣,真的很有趣味。


最後,因為胎壓一般還是以冷胎壓為準,所以隔天冷車時我又去打成 32 Psi 來試

開了陽明山和洲美快速道路之後,覺得算是有找到我自己覺得比較平衡的胎壓了。

以上分享一些心得,希望對想自己調整胎壓的朋友有點幫助。

但米其林輪胎的網站其實也有講,調整胎壓並非車輛操控性的 quick fix 手段

一般如果操控有問題,還是應該要先檢查/調整其他項目,胎壓只能算一些微調。


References:

* Toyo: https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables/

* 統哥: https://youtu.be/b3nvcBr8AFQ

* https://www.facebook.com/MichelinTireTaiwan/posts/456337451409054/

* https://www.bridgestone.com.tw/zh/tyre-clinic/tyre-talk/
what-is-the-tyre-size-for-my-car

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s7024546 12/22 23:3932~34應該不會差那麼多,可以檢查一下其他地方

hmcch 12/22 23:42朝聖 PCman

HZYSoft 12/22 23:42我其實覺得有些心理作用成份,改了胎壓就會一直注意

HZYSoft 12/22 23:42平常順順開其實不會注意這麼多,有調就很刻意在感覺

HZYSoft 12/22 23:43但乘客在不知情的狀況下也表示「跟平常不太一樣」

HZYSoft 12/22 23:43所以應該是真的有些差距,不完全是心裡作用

nicktony 12/22 23:51米其林胎壁軟通常會打比較高psi

HZYSoft 12/22 23:53我看別人的分享也都打比較高,但試好幾天就習慣32

HZYSoft 12/22 23:53感覺這種東西個人偏好差很多,主要想分享東洋的教學

rojin 12/22 23:56

nicktony 12/22 23:56不過你的車輕可能也是跟人比較不一樣的地方

nicktony 12/22 23:59我是感覺輪胎的胎壁軟硬影響胎壓高低比較多

OnesXiao 12/23 00:00會嗎? 我用PS4 不習慣打太高 215 45 r17 夏天 33~3

OnesXiao 12/23 00:004 冬天 35~36... 打高加速是比較輕快 但殺彎的穩定

OnesXiao 12/23 00:01度也確實較差一點

nicktony 12/23 00:31225/40跟215/45胎邊比較矮也會比較硬朗 尤其是225/

timmy5519 12/23 00:33PCMan!! 推

eulbos 12/23 00:34推心得文

nicktony 12/23 00:3540 我自己用 245/40 如果照荷重指數打 ps4s F1ss s

nicktony 12/23 00:35007a 都是97y 這些胎實際特性差很大 胎壓一定要調

nicktony 12/23 00:35

nicktony 12/23 00:36剛剛不小心按到噓 上面補一下

gp03dan 12/23 00:39推喔

kazami 12/23 01:27推 我自己測試也是在某個範圍內,胎壓差一點 路感

kazami 12/23 01:27差異就很明顯 高到某個程度就差不多 低到某個程度

kazami 12/23 01:27之後也都差不多

whatzup1124 12/23 01:38感謝分享 推

panic2012 12/23 02:32我的原廠動力時用PS4 225/40R18胎壓34,改turbo後用

panic2012 12/23 02:32PSS 245/35R18胎壓36,前後同一組框 Rays ZE40 18 8

panic2012 12/23 02:33.5j,個人覺得後者設定就算在渦輪開啟前也是比前者

panic2012 12/23 02:33好開,給您參考一下

henry9 12/23 04:19你的實驗精神另人讚賞,我的車有特別寫跑100miles,

henry9 12/23 04:19 +3psi, 如果常跑高速公路,記得胎壓打高些。

passerk 12/23 05:21你我有印象!!pcman時代的眼淚 青春的回憶!!

HipHopWorm 12/23 05:58你32跟33可以分辨的出來你賽車手的料

HunterKiller12/23 07:45我的86用F1A5原廠尺寸都打到40才覺得比較好開

dodo11060 12/23 07:46

leo255112 12/23 07:51胎壓高熱胎快,加速也猛,據說差1-2psi 確實可能就

leo255112 12/23 07:51會差很多了

yellow049 12/23 08:00推心得文

OnesXiao 12/23 08:09F1A3/5 是真的要打高...至少 38

ac8628 12/23 08:37都打38了;時速190以上原廠建議胎壓(O)

m996360 12/23 08:53駕駛行為越激烈的,胎壓通常越低,側向力造成的摩

m996360 12/23 08:53擦會讓輪胎急遽升溫,溫度提高胎壓也變高。平常駕

m996360 12/23 08:54駛冷胎壓可能33psi,下賽道的時候會放到26-28psi,

m996360 12/23 08:54但兩者熱胎壓可能都35-38,不同路線不同胎的升溫表

m996360 12/23 08:54現也不一樣,我是根據使用目的跟最後熱胎結果去調

m996360 12/23 08:54整胎壓啦。我是覺得原po去買一個小米打氣啦,最近

m996360 12/23 08:54氣溫一直掉,冷胎壓也一直掉,我顧幾台車都用這個

m996360 12/23 08:54,充飽電大概可以一次補三台

Xsara 12/23 09:19推一個 跟著荷重指數打的胎壓也比較適中一些

evo2001 12/23 09:56差1psi有沒有感要看胎,有些胎蠻明顯的

ryanbin 12/23 10:31胎壓重感覺 感覺不對 什麼建議值都沒用

corncornder 12/23 11:20文內有錯,胎壓低才會爆胎,胎壓沒高於上限是不會爆

corncornder 12/23 11:20胎的。

greenhistory12/23 13:47我剛剛也看到想說胎壓高怎麼會爆 特斯拉都打到40了

greenhistory12/23 13:48重點是也不會有人打到最高上限吧 XD

HZYSoft 12/23 21:53樓樓上的車友,我的意思是「太高」會容易爆胎

HZYSoft 12/23 21:53PSS 這種上限都可以 50 Psi 要打到過高很難,但有些

HZYSoft 12/23 21:55輪胎沒這麼高負載。不過正常不太可能打到超過就是

dong2 12/25 09:18推經驗分享! 我之前RE003冷胎壓前後36剛好,37就太

dong2 12/25 09:18跳,震動明顯變大

dong2 12/25 09:23所以清晨出門上班開起來比下午下班順很多(清晨冷胎

dong2 12/25 09:23壓36,下午冷胎壓變38~XD)

pussycat200912/25 21:30跟規格、配方也都有關,真的要說的話原廠值只能對

pussycat200912/25 21:30應原廠配胎