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Re: 請問CB350和CB300r全新水貨怎麼選呢?

看板SuperBike標題Re: 請問CB350和CB300r全新水貨怎麼選呢?作者
ftwing
(騎旅全世界)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:14

身為前FZ25 (跟CB350同20ps)和現任CB1100RS車主,我想我可以細細的回饋給您心得。

1、風格與舒適

假如【復古車】是個光譜,像彩虹:紅橙黃綠藍靛紫

那麼CB1100有雙搖籃車架+後雙避震+空冷低轉的特質,可以到橘紅色。
https://i.imgur.com/xMDTLVk.jpg


Z900RS...引擎和車架Z900雙生,僅油箱電瓶蓋造型到位,大概在綠色。

CB650R...CB300R...雖圓燈,尖尖的油箱像穿西裝的肌肉男,藍色吧。

https://i.imgur.com/4ZngQ69.jpg

其實後中置避震復古"風味"的街跑車,雖然贏了效能,但復古分數就先扣一半了,差不多這樣的感覺,純復古沒這麼簡單的。

再者,我們可以看到CB350的車尾,那仰賴後雙避震搭配後土除的圓弧線條,創造了寬敞平坦的後座空間,其面積與CB300R差異達兩倍之譜。

https://i.imgur.com/stQgQDV.jpg

(左:CB350,右:CB300R)

拿桌球拍放在屁股下面坐坐看阿...有雙載需求又想要街車浪漫,體貼的後座買家們,請務必考慮純一些的復古街車。
(CB1100與CB1000R的後座面積也是如此)


2、動力

我是喜歡高檔低轉的騎士,也就是對於震動與噪音是當檔敏感的人,遊刃有餘、無聲劃破空氣與充滿力道的韻味是我的喜好。

【FZ25】
其空冷五檔20ps使用起來,大約是時速80以前都是可用範圍,時速80時是六千轉,是剛好的甜蜜點。
https://i.imgur.com/6dQ7zJ2.jpg

(圖CB350)

再上去,其震動與引擎負擔,會讓騎士覺得CP值不符。不僅噪音與力道回饋不成比例,手把的震動回饋也是不符比例的變得粗糙。

要時速破百也不難,轉速多個兩千而已,但已達八千轉之譜,對於空冷早發扭力的車,早已遠遠過了扭力甜蜜點,不符我開頭說的遊刃有餘。

雙載?前後相加140公斤,最舒適的五檔時速80正是一個瓶頸,要加速到時速90的油門幅度,大約是單人時速100的油門幅度。
這時已經幾乎無法加速,遑論超車了,吃力阿!


【CB1100】的狀況
這邊不討論原始260公斤的車重,存粹以油門感受來論。

這顆空冷四缸引擎的可用轉速起點在1500轉,我喜歡的換檔點在2500-3000轉,這是個人覺得這顆引擎在提速時,最有韻味的使用模式。

聽聽看:
https://youtu.be/TyjquMOC1sg

剛提到換檔點在2500轉,那麼在時速一百的時候,六檔轉速是多少呢?

答案是2800轉。

其實我是人工DCT,也就是那種積極升檔的類型,只要車子在動我幾乎都是六檔常駐,因此每桶平均油耗都在23-25km/L。

在這種油耗下我的使用情境,只要起步一檔拉到三千轉,就換檔、換檔、換檔...當你到六檔的時候,時速就已接近破百,世界皆已消失在你的後照鏡。
https://i.imgur.com/Crp95IC.jpg


你的引擎、你的氣度、你的人生,卻絲毫無壓力、輕鬆又寫意的展現相當高度的回饋。

這,就是我要的遊刃有餘。
(雙載影響動力?不到一成吧)

相信很多公升騎士,都跟我一樣追求這個人生項目。
更何況這還只有88ps而已呢。


【綜上所述】
汽車有1000、1800、2400、3000,摩托車也是這樣,底氣厚度來自於排氣量。

在您的原文有人推文直上CB1100,我個人是相當讚同的,因為那才是成熟人生追求的極致之一,不僅動力、還有車系歷史、傳承與最後空冷直四的獨特性。

如果你對上述的動力論點有盼望,遊山玩水,三橫壯遊、四極點看燈塔,一台25萬的初代CB1100是非常適合的選擇。
https://i.imgur.com/ApKRibE.jpg


如果你體會過了人生的巔峰、天天通勤,想要無壓力的巷口雞排、隔壁珍奶,隨意亂停亂玩,那麼CB350可以是很舒適的最佳解。
https://i.imgur.com/QmqpRYN.jpg

空氣冷卻,少了水箱、幫浦、水冷排與機油變奶茶的機會,CB350與1100兩者都是非常簡易保養的。


CB350去年達千台的熱銷,只要入社團懂得耗材先行備料,一定能跟大家的白牌買菜車相當,可以是很信賴的夥伴。

獻給復古魂的您。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.207.154 (臺灣)
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evoto804/03 21:04很棒的分享,個人也是低轉高檔騎法,除了舒適還兼具省油

看youtube六檔車巡航高架仍掛在四五檔,身體不由自主感覺不舒服/A \

※ 編輯: ftwing (42.73.207.154 臺灣), 04/03/2023 21:39:37

kelvin060304/03 22:23我騎的是m109r 真的喜歡高檔低轉的聲浪跟舒適 就算時

kelvin060304/03 22:23速100 最高檔五檔巡航不到三千轉

zx791631304/04 00:28非常感謝您特地發一篇文給我意見,學到非常的多,超級

zx791631304/04 00:28感謝,我是那篇原文的原po

zx791631304/04 00:28最後還是決定要CB350了。

zx791631304/04 00:28現階段還是要依自己能力所及去做決定

zx791631304/04 00:28畢竟也到了人生差不多要到下個階段的時候了,

zx791631304/04 00:28身上還是要留多一點錢。

zx791631304/04 00:28cb1100等經濟寬裕,且屁股癢時會在考慮購入。

zx791631304/04 00:28目前會先這樣進行。

zx791631304/04 00:28非常感謝您!

Dstr04/04 09:58感謝分享 順騎真的浪漫

tsps9540104/04 14:25推個CB350,適合雙載、外觀又兼顧舒適性,排氣聲音

tsps9540104/04 14:25聽起來又爽的

tsps9540104/04 14:25好車。

HSIAO23704/04 15:28推推

limil04/05 00:01真的建議直升cb1100。我的第一台檔車就是cb1100RS。我買最

limil04/05 00:01後一代的。其實可以找二手有改排氣管附加原廠管。通常騎cb

limil04/05 00:01的人都蠻顧車的。可以考慮考慮。

ayuhb04/05 12:12CB1100再等就買不到了吧?不是停產了嗎

Feriohan04/05 13:46CB1100停了,我期待它出水冷版 :)

c3980111304/06 18:14有鋼絲框才會到橘紅色