Re: [討論] CB350之亂？
※ 引述《MYCDBABY ( justice )》之銘言：
: 這兩天看到FB有店家說，
: 17.5可以直接交車，
: 結果一堆預購單14.9的車主，
: 跳出來說等到現在還在排隊，
: 連消息都沒有還加價賣，
: 社團裡面就炎上了，
: 目前已領車的好像也還是臨時牌，
: 但最大間貿易商解釋說不是他們的車，
: 不是他們的鍋，大家覺得會集體退單嗎？
這幾年這些東南亞車都有個共通點
就是FB想找社團加
結果管理群一看，不是車行就是車商
然後每個都拼命捧車子好，搞到後來看到那些吹捧的
都不知道是車商，還是被洗腦的消費者
CB350認真來說就是賣路權而已
其他配備你放在印度可能很屌
但是這裡是台灣，還有很多車可以選
就算預算不足，轉看二手一樣有很多很好的選擇
之所以現在會搞到17萬
一來是很多人相信本田翅膀
二來是車商跟消費者互相洗腦
反正人家說車好，我就跟著覺得車好
殊不知那些說車好的一票都是車商
反正口碑起來了吧，後面價格就可以跟著拉高
本田翅膀的部分
前陣子才有CBR500吃機油的事情發生
假如原廠都這樣處理了，不知道發生在水貨商會多慘
互相洗腦的部分，其實也不怪消費者
畢竟看到實車的人還是少數
很多人看到網站或者車評就下訂了
殊不知現在這些車媒為了和車商有友好關係
幾乎都閉口不提缺點，或者是輕輕帶過
甚至用引導的方式讓你轉換想法
說什麼復古車所以引擎、馬力也復古
這種話騙騙小孩差不多
你說是節省成本+維修便宜還差不多
真的要做復古，你搞一堆電控能算復古？
車媒看來看去，也只有某B先生在他個人頻道暗示過這台車細節不怎樣
拜託看看印度那些試車的好嗎？
極速130，遇到小上坡掉到120
外加要拉非常非常久才會到極速
這才是這台車實際的狀況
奉勸考慮這台車的人理智一點
多做點功課，有機會盡量去看實車
不要在網路看人家說什麼復古車就真的傻傻相信
你跟白牌車的差距表面上是路權
實際上還有稅金，還有停車不方便
還有汽車看到重機就不爽，就可能想逼你
多想想，只贏一個路權，真的要承擔這些嗎？
--
小老婆最近還有一篇還有xadv斷車尾的...
推理性
四輪大爺心情好看到白牌也是逼吧
白牌違規什麼的四輪很少檢舉 重機違規就幾乎都會被檢舉 不是鼓勵違規，而是顏色不同待遇就差很多
.....你知道凱旋street scrambler 900cc水冷 剛出
的時候只有45匹嗎？ 一樣滑離 嗎BS TC 怎麼沒人嘴
？喔因為賣60萬沒人買得起
我其實懶得跟你吵 你要復古你學SR400連電發都不給 這才真的夠復古夠硬派 一台原產地七萬的車 很明顯是賣外型，引擎就盡量壓低一點成本 結果被說成復古車都應該這樣 復古車可以很多種樣貌 Z900RS也是復古車啊！ 人家有因為復古所以對動力妥協嗎？
看到那句話 什麼叫一堆電控哪裡復古 what！
更正 55匹
復古造型不代表功能性能也復古好嗎……車一出就知道
我的意思是復古車有很多樣貌 但不是單缸氣冷馬力小就都推給復古車
定位在那了，不就是買個路權跟情懷嗎，要速度直上
公升不是更爽，再說印度出產的你能期望他品質能多好
？
會買的不就是喜歡那個翅膀那個外型？青菜蘿蔔各有所
好，不用特別一篇文來77777吧？
傻逼三百沒有ＴＣＳ吧....人家還有本田血統
z900rs不行w800才有資格說復古，然後w800也才52馬
賣情懷的車一直嘴馬力不是很奇怪
重點在於這價位、CC數、復古車 會是空集合，要嘛傻
逼，要嘛很貴的四百日本車，再來就公升英國車了
配備很多可以選? 光有循跡防滑 有ABS 台灣國產就沒
幾台了
本日最中肯，這種動力遇到四輪瘋狗完全逃不掉
....妥協個屁 凱旋又不是做不出高馬力的車 阿他就
是要做高扭力的車啊 無言
整天嘴馬力馬力 極速多少 WTF 阿他就不是賣你這族
群的 你可以說你要馬力所以不買 啊你嘴那些喜歡外
觀無在乎馬力的人就過了
真要說CB350不是主推復古吧 就印度來的大野狼不是
真要說不就好養的商用車
而且什麼叫復古車可以很多種樣貌 然後又說要像SR4
00啥都沒有才叫復古車 安安？
是台灣選擇多只能用復古切入
CP值決定一切啦，不要說7萬，15萬內有ABS+TCS+黃
牌路權的新車目前就是空集合啊？漲價倒是真的就沒
吸引力了。
應該還是賣爆-.-
反正我有買14.9萬就好 也不缺車在騎 慢慢等
有人說復古車跑不快是應該的根本笑死
130真的有點低，但是瘋狗四輪真的有點極端，記得不
要放大檢視個案好像重機就是要跑給四輪追的
嘴復古車動力會被貼成馬力兄弟 嘴本田更不行 幫QQ
我接受你嘴馬力不行扭力也不行 啊只看馬力就馬力兄
弟啊 不然勒
如果引擎就是個低轉引擎 我還真不知道整天嘴馬力的
人到底有什麼問題
優越感啊。嘴人家不懂車當盤子 :)
只看馬力的話，NC750連S750一半都不到情何以堪
中肯 那個排氣量配這個馬力扭力，就是屎而已
買自己喜歡的車就好啦，不需太在意別人的意見
一堆美式車官網直接不po馬力只po扭力大概就是怕被
嘴怎麼這種cc數配這種馬力吧
這台真的就野狼350,不要想太多
CBR500R 吃機油事件，讓我看透台本不能買啊！！！HO
NDA車是不錯，但在台灣買的話…… QQ
愛嘴馬力怎麼不說那些哈雷cc大但馬力低？就定位不同
是要比什麼？
如果今天沒關稅和水貨商在那邊亂漲，7萬新車黃牌基
本配備都有你能說不香？
一堆美式還在ohv 2v 氣冷 長行程V2,這個如果是國產
用會被噹到死吧，真的夠古董
15w買21p不如買sv650 33w 76p
14.9訂車有拿到車了嗎 FB車上都喊道18.....誇張
真的 我覺得這台頂多11~13的價值
這台就是騎野狼情懷，又不是看馬力，15萬第一批訂
的沒有問題呀
感覺一年內就蠻多二手的
問題在華國不合理的稅制吧，原價7萬多的車沒什麼好
要求細節的
這種車有人想買？國產綿羊相比還便宜又大碗，我抓15
萬來看 二手R3 03 都比這台值得 如果只是因為翅膀
說實話本田還有其他更好的選擇
呵呵推文好多馬力兄弟
買車前還是先試乘過再決定
會碰重機的會被馬力制約或多或少吧 不喜歡就不要買
啊，而且不是該噴車商嗎？怎麼變成開始嘴車？
我說這台不值得 喜歡的還是會買單
復古不是仿古耶 搞清楚好不好
根本維基百科的資料 復古風格是人類一種"模仿"或有意識地"重現"歷史上的生活方式、潮流或藝術形式 而形成的風格 而"仿"的字義解釋是仿效、學習、模仿 所以如果復古跟仿古不是同義，那我倒想請教一下到底不同在哪裡
他那個缸徑應該是有意為之 而不是技術成本問題
本田Elite
廢文 這台的資訊一開始就給很清楚了
會選這台不外呼 同級距復古型的沒一台能打的
一開始開14.9 坐地起價一直漲才是最讓人不爽的地方
這台一開始定位就很清楚 有錢的不會選這台 要馬力
的不會選這台 要潮流外型的不會選這台 然後不知道一
堆人死咬這些點在歡啥的
靠北 “復古不是仿古” 這句戳到我笑穴XDD
其實整個推文看下來大家都蠻理性的 除了某人一直抓著講馬力的人是馬力兄弟 阿你這麼討厭馬力，不然你都騎人力車嗎? 騎車開車對馬力有點要求好像是什麼傷天害理的事 (還是你是車商，我擋你財路了?) 明明我的重點就是奉勸有興趣的人理智一點多做功課 不要僅僅是因為一個路權就衝動 就算要為了路權衝動，15~17萬也有很多不錯的二手車可以選擇 馬力確實不是最重要的，但是至少要有一個低標，否則騎起來就是很緊繃 另外有些人會說我只通勤，其實有時候你並不瞭解自己的需求 等車子一牽，朋友一約可能就跟著去跑山了 結果又發現動力不滿意，於是市場上又多了一台新二手車 這種故事我想應該很多人都似曾相似
※ 編輯: cjchiu (118.170.200.48 臺灣), 03/11/2021 21:23:23便宜收大排氣量低馬力的哈雷，要很便宜喔
沒預算的人還想要復古大馬力啊
照你的標準 w800和cb1100也不能算復古車了對吧
推文看起來cb350賣14.9就是神車15+就是屎車這樣
價錢對了什麼車都可以神啊,SB300肯賣14.8就是神車了
我是覺得價錢對一半啦..不然哈X佛不就專出神車
如果VITA300可以正常騎也算神車了 只是都沒人買
台北路上好像還沒看過.....
VITA300曾經在板橋看過，還認不太出來 外型其實蠻好
看的
比我想像的銷量慘很多 科科
路上看到的還是XMAX TMAX TL Forza 雙陽的大羊 居多
連J300都有看過了
Z900RS叫復古 笑了
Vita300賣....3000的話就是神車了
騎紅黃牌真的沒有這麼累...克服停車問題，享受路權
後真的回不去白牌
文中說cb350搞一堆電控算什麼復古，推文又說z900rs
也是復古車的一種... 什麼邏輯啊哈哈
認真說 SB300賣個16.8銷售搞不好就翻倍了
肯花錢都馬有地方停
那台還是目前20萬以下少數有TCS的檔車吧 沒必要說
的這麼爛 車子又不是只看馬力 只想順順騎的大有人
在
這台車就騎外型的
還沒醒的就幫QQ了
跟勁戰在山路輕鬆抓紅牌一樣
這車才20匹馬力，又有179公斤，有沒有TCS根本不是那
麼顯著。不要因為一台重又沒馬力的車配個TCS就吹上
天，那個成本很低真的很好實現，只是輪速差+斷點火
而已。很多300~400的無論國產進口，沒TCS單純只是因
為必要性真的還好而已。
也不是吹上天 不說水貨商亂漲價 以一開始14萬多有
路權的新車來說 台灣市場真的沒對手 價格就明擺在
那 這也是最多人考慮的點吧
到底差兩萬就沒CP值 是怎麼定義出來的
推你一個 社團都被車行壟斷 說某某改裝品不好或是
店家 擋財路的直接被刪文踢掉 噁心
其實我覺得這現象不止東南亞車就是，很多新車一開始
的社團都是有心人士起頭的，畢竟有利可圖。
懷有重機夢的買這台會很失望吧，國產大羊輕鬆海放
666
所以二手先不論，15~17萬有啥好選擇？
凱旋的復古1200cc馬力大概95hp，是真的馬力不高
這種車要求馬力就跟買小貨車要高馬力一樣天才阿 笑
講到東南亞車 凱旋現在絕大部分零組件都是泰國生產
真是台該死的東南亞車
凱旋復古車優點低轉高扭 爬山3檔4檔騎一樣輕鬆
這種騎帥騎不快的車，重點在低轉就有高扭，可以騎的
很輕鬆不用刻意拉高轉才有扭力。
復古掛一堆電控,凱旋表示:
其實14.9滿香的啊 別說路不路權 這台也沒那麼糟吧XD
350怎樣都比MT15跑得快的多啊
樓上看看影片 醒醒吧
不過MT15大概又要被你貼成不夠super了
以 CB350 的規格來看，比較想看他載瓦斯起步(X)
這台就黃牌大野狼，載瓦斯什麼的很正常啊(X
那還有哪台可以買ㄋ
SR400：阿我就真的跑不快啊
我以為復古車是依據外型 車架跟引擎形式判斷的
會看這台車的就是預算只到這邊，不然就是想買一台
上得了眼保養維修便宜擦到也不心疼的車
噴馬力嘴配備刁復不復古真的沒人在意
奇怪誒 不跟同級車比跟你的感覺比？
幫補 哈哈 大家都好嚴肅 好啦我自首是馬力兄弟
仿賽定義不夠現在定義復古,下次定義越野嗎
Z900RS一定不是復古車啊 因為性能太好了
而且騎帥就不能騎快 Z900RS太快了帥不起來
CB350現在不能批評喔 批評了一定不是客群 不然就叫
你直上CB1100
會嫌引擎的也一定是只看馬力 (好像扭力很大一樣
上面才定義方塊酥過
CB350那個動力在台灣的用路環境真的是堪用，除非你
都佛系騎車被逼就讓路 ，在砂石車後面可以跟整路都
不想超車的那我覺得可以啦
大家都推三上你也跟著覺得棒，但尻一槍聖人後才能
看見好壞的概念
笑了 TCS成本低 國慘不給你只是沒必要 這種話也講得
出來 你哪家國慘的員工自己招好不好
護航還敢這麼明目張膽喔
XMAX跟Forza 300的tcs可能成本就不高 猜的
就偵測前後輪差異制動力而已 不像高階的有段數
當150騎就沒那麼多麻煩
FB社團經營要花錢要花時間，所以只有能從這上面賺
錢的人才會投入啊
本來就普通的車 然後出一個相對正常的價錢就被吹上
天
啊定位就擺在那 吹上天實在看不懂
有吹上天的人也有反吹上天的懂車仔啊。反正都不會買
說個必要性還好就被洗成是員工護航喔？而且現在國慘
大羊幾乎都有TCS了耶，LAG？
出一個相對正常的價格就被吹上天 你就知道台灣的價
格是多麼不合理
有120KG 扭力1.51的豹在前 再往上180KG至少要400cc
才會有明顯扭力提升
現在對300-350cc都沒興趣了 提升不大
繳那個稅金騎白牌動力就是不爽
這種高扭力的車 跑山才會出現優勢
高馬力就讓競速的人選吧
XSR300你要噓資料也找好一點好嗎！什麼45ps？
他推文有訂正了啊 = = 樓上是在氣甚麼
上一代扭力之王CP王雲豹 下一代也要靠哈特佛嗎
可惜uk450銷量不高 沒形成一定的維修和零件友善環境
三陽sb300又不賣便宜一點
光陽krider 400也該降些 先培養一定大的客群
才會有完整的生態
不不 慢成這樣打從一開始就不會被四輪挑釁了
這難說，大爺想挑釁就挑釁，沒在管你幾匹馬的
說不定因為更好欺負所以.....?
台灣一堆三流用路人看你黃牌就逼你，CB350貧弱的動
力只能停路邊等人家過了
看看水產行事件,怎麼會幻想騎得慢就放過你.逼到爽
逼車仔不會看牌色跟速度啦
利潤不好 就慢慢降 降到獲利總額最高時 就是甜密點
也沒叫你賠本賣
甜密點一到 客群就擴大了
客群一大 你要加價賣 也是有人買單 直到往上遇瓶頸
推理性
要馬力要復古就直上凱旋啊！
20
說什麼復古車所以引擎、馬力也復古 這種話騙騙小孩差不多 你說是節省成本+維修便宜還差不多 真的要做復古，你搞一堆電控能算復古？ 車媒看來看去，也只有某B先生在他個人頻道暗示過這台車細節不怎樣![Re: [討論] CB350之亂？](https://i.imgur.com/MaWIBXib.jpg "Re: [討論] CB350之亂？")
7
11月中在新竹訂的車主，到現在還在等...完全沒有任何後續，只有說交車日期不會變動 （3、4月） 問了車行只跟我說要退單可以退單，會退錢。 再來就沒有再來了，不爽你就退啦幹的意思 --![Re: [討論] CB350之亂？](https://img.youtube.com/vi/OTUCU6OSr6o/mqdefault.jpg "Re: [討論] CB350之亂？")
14
暫停接單了啦！ 至於已經預購的就看榮秋怎麼處理囉XDD ※ 引述《rs23234 (.)》之銘言： : 剛好本肥11月底有訂台CB350，14.9訂車時![Re: [討論] CB350之亂？](https://i.imgur.com/u0DM5bPb.jpg "Re: [討論] CB350之亂？")
28
剛好本肥11月底有訂台CB350，14.9訂車時 業務說第一批1月底開始交車 現在都3月了………… 我訂的車行連1台都沒開始交 聽其他也是11月訂車友說交車期8
沒買 350 但是來叉題一下 ..... XD 當初 401 的社團就是這種, 2020 年的第一批被偷最多配備的水貨車進來的時候 想去社團問一下偷配備的事，結果發現文章發不出去 仔細一看：「文章審核中」 然後社團版主是車行業務 .... --98
首Po這兩天看到FB有店家說， 17.5可以直接交車， 結果一堆預購單14.9的車主， 跳出來說等到現在還在排隊， 連消息都沒有還加價賣，
70
[閒聊] CB350真的是太精采啦不多說，先上圖 這真的是愈來愈精采了 繼14.9萬永遠拿不到車，買個黃牌跟投資一樣 現在車商又有了新想法![[閒聊] CB350真的是太精采啦](https://i.imgur.com/UmpLD6Hb.png "[閒聊] CB350真的是太精采啦")
60
[問題] 二手黃牌街車選擇各位前輩大家好,小弟第一次發文如果有違反規定請麻煩多多指教,感謝 如題,目前出社會工作一段時間有點想買一台二手黃牌來假日兜兜風(相對白牌能輕鬆的跨 縣市出遊),主要是因為本來的車動力已經覺得不夠用了（本來是騎T1）,所以想麻煩一下 各位前輩選擇一下適合的車款 因為有點想存點錢做其他的規劃,所以先把預算放低一點,目前自己選擇有SB300 UK450 Z359
[討論] 跨完Z900RS想升級，求意見本魯過了30歲才圓重機夢，第一台車買了大家推薦最適合新手的SV650。 這台真的好騎，尤其一開始上路最怕的上坡起步跟走走停停的塞車， 有低轉輔助真的安心很多，也讓我維持了無原地倒車的紀錄XD 只是說這台車沒什麼不好，但也沒太多值得說嘴的優點， 就是一台可以融入我每天生活、動力大點的檔車的感覺。![[討論] 跨完Z900RS想升級，求意見](https://i.imgur.com/ICRN3BOb.jpg "[討論] 跨完Z900RS想升級，求意見")
55
[討論] cb350 是否成為下代經典車？如題，印度本田的cb350上市了， 經典不敗復古外型 滑離、abs、燻雞防滑通通有 然後才賣你75000台幣（聽說有人夢到進口價160000？）![[討論] cb350 是否成為下代經典車？](https://i.imgur.com/GqwieJMb.jpg "[討論] cb350 是否成為下代經典車？")
53
Re: [討論] SR400、W800會怎麼選？大家好，我三重條碼貓。 不知不覺這個問題從2017年 一直輾轉到2021年 想當年，我也是那個舉著手問 「SR400跟W800」要選哪一台車的車新手![Re: [討論] SR400、W800會怎麼選？](https://i.imgur.com/2lx8S6qb.jpg "Re: [討論] SR400、W800會怎麼選？")
49
[討論] GSX-S950 出現啦之前在傳的GSX-S1000T 正式亮相了，是GSX-S950 排量一樣，但馬力閹到95匹 電控也閹掉一些，前叉也改掉了![[討論] GSX-S950 出現啦](https://news.webike.tw/wp-content/uploads/2021/06/1-2.png "[討論] GSX-S950 出現啦")
14
Re: [討論] cb350 是否成為下代經典車？老實說CB350比起新車市場， 最大衝擊應該是10來萬的黃牌中古市場， 以下車算是價位接近的復古車款， 但其實都有各自的劣勢， SB300: 2016、中古價8～12萬9
Re: 請問CB350和CB300r全新水貨怎麼選呢？身為前FZ25 (跟CB350同20ps)和現任CB1100RS車主，我想我可以細細的回饋給您心得。 1、風格與舒適 假如【復古車】是個光譜，像彩虹：紅橙黃綠藍靛紫 那麼CB1100有雙搖籃車架+後雙避震+空冷低轉的特質，可以到橘紅色。
![Re: [討論] cb350 是否成為下代經典車？](https://i.imgur.com/UY2DLj7b.jpg10/21 "Re: [討論] cb350 是否成為下代經典車？")
![Re: [閒聊] 改款 390 adventure R ?! 側拍細節](https://www.thrustzone.com/wp-content/uploads/2024/02/Three-2025-KTM-390-Models-and-5-Vairants-Incoming-Spied-2-scaled.jpg "Re: [閒聊] 改款 390 adventure R ?! 側拍細節")