Re: [閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊
可能我騎大羊 也沒在改裝
所以沒什麼感覺吧
平常自助餐吃習慣了
停車也很隨意
https://i.imgur.com/A9ifeHX.jpeg
反正中華民國違停不能檢舉
我滿喜歡重機四不像的
想當汽車能上快速道路
想當機車停機車格也沒人理你
車道分割鑽好鑽滿 看到汽車塞車超爽
身為檢舉達人轉職的違規魔人
真的覺得現在的法規很棒
讓我有很多鑽漏洞空間
但我覺得大羊仇恨值也有差
大家對騎大羊的肥宅比較包容吧
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停人行道可以檢舉嗎
是沒遇過停機車格被垃圾檢舉魔摳拖吊車?
真的有人停機車被檢舉的 還不如停黃紅線
但還是有心理負擔啊,牌照不敢露
我大概停機車格十次會有一次被檢舉(煙
300大羊停機車格四年,被開一次停車車種不依規定,
罰600。
與其停汽車格被撞到,不如停機車格賭賭,之後還是
會這樣幹哈哈
打不過就加入,真的爽!
反正這年頭檢舉也不會過 騎得順暢安全 自助餐吃起來
沒在屌+1 總統府對面照樣停啦
不過騎街跑的時候比較乖 免得被低端的ㄎㄟˊ到
真的阿 現在就是打不過就加入 反正很多不能檢舉
沒用 被拖吊過 吊一次你就不敢停了
進路外的屁股對牆 拖吊車也進不來哈哈 爽
我都把大牌拔掉 要騎在裝回去
被罰就當停車費 總比躺在汽車格好
推一個正確停車觀念,車頭朝道路才是正確的,在台灣大
部分人都沒在動腦思考,車頭直接插進去停車格
哈哈哈哈
停機車格能檢舉嗎?看檢舉項目沒這項,應該只能叫警察來
拍照吧....
我也加入了 紅黃線隨便停 除非去百貨跟商圈不然哪有
什麼停車問題
停機車格還好吧 太閒要檢舉就檢舉
我也快要推坑了 最近買了房 管委會一句紅牌是汽車要停
汽車車位 我詢問機車車位我多租一格呢?“黃牌是機車
紅牌是汽車 不行” 法盲真可怕
私人社區停車問題,與管委會主委社會式處理
法盲是這樣用的?
樓上那個不知道誰才是法盲
台中停路邊機車格被開20塊xd
打不贏就加入
我家這邊這樣停會被拖走耶...
雖然我都當繳停車費 罰單還是比停車場便宜啊
南部這樣直接塞沒問題的 我都這樣
我車有保桿旁邊也卡不到整個舒服
台中也都這樣停還沒被開過
低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌
看縣市吧….一堆地方白牌都寧願違停人行道或紅線也不願
意停要多走路的停車格,那種地方停了也很少人理你
基本上南部沒在抓的 違停都沒在抓了
台中這樣停會被開停車費20塊
今天去彰化吃東西 大家都停白線 找停車位是開車的事
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首Po今年上半年可以說是這三年來重機銷量相對慘澹的時刻。 依據Top Rider流行騎士雜誌統計,今年1-5月掛牌數量僅7955台。 相較於2023年總掛牌數的27,478輛以及2022年的27,901輛來比,今年至目前為止的銷量甚 至未達往年的30%,但今年已經快過一半了! 不過值得一提的是,今年五月份的掛牌量是全年最高,來到2147台!與去年同期比起來229
大型重機漸漸勢微我覺得跟大環境有很大 的關係。紅黃牌的停車問題跟路權問題都 不是新聞,就是看不爽的用路人多如牛毛。 日常生活中對於大型重機最大的問題就是, 他究竟是汽車還是機車?48
主要是政府本身就歧視重機,創造出一個對重機極度不友善的環境,自然造就多數重機騎士退坑,政府牠們的目的也就達到了!而且還可以嘴在座的各位:我沒有不開放重機喔,是你們自己不想騎的。 我相信這個善於操弄族群對立的垃圾政府 (ex: 二輪族 vs. 四輪族),創造了以下不友善的用車環境,大家應該心有戚戚焉…… 1. 將紅黃牌塑造成四不像車種。你說它是機車,停車時又把你趕到汽車去,然後造成四輪族賭爛你們紅黃牌機車跟我們搶一個車格衝三小!垃圾政府這時說:不關我的事喔,我有開放一個車格可以停多台重機。但事實是,紅黃牌目前的普及率不高,造成大多數時間仍是只有一台重機佔用一個大汽車格,導致大家更賭爛重機族群……你看這個垃圾政府,操弄族群對立是不是很高招? 啊你說紅黃牌是汽車,垃圾政府又收你稅金,但偏不給你上國道,你硬上還有可能被拘提喔! 2. 原本就不合理的速限,配合上下修超速40就扣牌,再加上員警瘋狂的偷拍取締。26
對我來說速限路權還不是最大的問題 最大問題是環保局的稽查 我騎跑車並不愛遊山玩水,大部分就是純山路追風 高速公路需求低,停車格問題也不大,頂多會遇到慢車道不能走的問題 但是每個禮拜在我要去的路上擺稽查這就讓我撐不住了5
250cc以上 一直都是通勤和旅行車種賣的最多 近幾年更是和運動車種越拉越開 但去看看網路上的行銷 似乎砸最多錢的都是
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[閒聊] 有條件開放白牌機車走74,大家會贊成嗎?台74 對台中人來說真的挺便民的 缺點就是非得開車或者騎大重才能走 我有時候想多跑幾個點 都很猶豫要開車還是騎機車 開車的缺點是停車位難找38
[心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?太常看到一堆言論說重機自助餐 平常把自己當汽車 塞車又把自己當機車 我想板友們都知道車道分割跟高速亂鑽的差異 但是中文影片較少有完整的論述 因此做了一集影片來破解所謂「汽車路權」根本是不存在的東西26
Re: [新聞] 騎重機上國道爭路權 警方到家拘提違規是違規我先不提 我就以重機駕駛的角度上為什麼會抗議上國道去分析 重點我認為有兩個 首先紅牌重機在道路交通管理處罰條例 是能夠上國道的車種19
[問卦] 有沒有重機愛當自己是白牌的八卦?剛去逛重機版一圈 買車還在考慮說什麼 機車格停的下!XX賣場可以停機車區 或是早上看到重機再前方的機車格專用停等區等 是不是很多重機仔很愛當自己是白牌阿14
Re: [討論] 比起上國道我更在意的事情當初政府歸類在汽車就是一種偷懶的錯誤,正確的作法應該就是設計專門符合給重機 使用的法規。 而設計此法規的同時也需要有交通專家學者和重機族群包含其他二輪 四輪駕駛等。 就算可以思考上面場合絕對吵架連篇,但至少是往正確的方向開啟, 不是像現在這樣四不像,然後就讓大家抓不著頭緒。 機慢車道的設計本身就很畸形,到底機車是有多慢,汽車在一般道路是可以開多快。X
[問卦] 若重機開放停車規範大家會想入手嗎?如題 買重機最麻煩就是外出停車的問題 停機車怕被白牌騎士們檢舉 停汽車格怕被白目駕駛挪車 挪到倒X
[問卦] 我要檢舉重機違停機車停車格 沒辦法欸?今天上班好不容易找到位置停放機車 結果傻眼 有一台黃牌機車停在機車格 我就拍照 剛剛要檢舉 結果在選擇違規項目的時候 竟然沒有違規停在機車格的選項欸==- 可以的唷~ 而且請用力檢舉 趕快把重機趕回快車道 好幾年前年輕時被檢舉一次後,我就都沒騎機車道了 除了轉彎或是路邊停車才會駛入這樣 就都跟著四輪慢慢排隊一起塞車這樣