Re: [閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊

CB1000RPlus 發表於 2024/6/12 下午3:22:09

看板SuperBike標題Re: [閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊作者

CB1000RPlus

(千尺)時間Jun 12 15:22:09 2024推噓 5 推:5 噓:0 →:14

PTT評價

250cc以上

一直都是通勤和旅行車種賣的最多

近幾年更是和運動車種越拉越開

但去看看網路上的行銷

似乎砸最多錢的都是

一般的249以上的排量

再來就是運動車種

白牌因為真的量真的很大,優先行銷沒什麼問題

但運動車種的行銷廣告撥放次數和面積覆蓋量

遠遠大於通勤旅行舒適車種

比較有能見度的行銷可能就只有本田的rebel

這個現像也是蠻奇怪的

※ 引述《mickkanw (mick)》之銘言：
: 今年上半年可以說是這三年來重機銷量相對慘澹的時刻。
: 依據Top Rider流行騎士雜誌統計，今年1-5月掛牌數量僅7955台。
: 相較於2023年總掛牌數的27,478輛以及2022年的27,901輛來比，今年至目前為止的銷量甚: 至未達往年的30%，但今年已經快過一半了！
: 不過值得一提的是，今年五月份的掛牌量是全年最高，來到2147台！與去年同期比起來22: 69台相去不遠。
: 所以說今年上半年網路上一片重機崩盤的哀嚎聲看起來是真的，但是隨著五月份銷量回歸: 往年水準，不知是否能後來居上，或只是曇花一現。

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※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.139.242 (臺灣)

※ PTT 網址

推

er40106/12 16:16沒有吧？最近本田的廣告是adv350跟xl750送配件的促

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er40106/12 16:16銷

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dieorrun06/12 16:30REBEL沒在行銷的吧賣不掉的才要

推

ceca06/12 23:27rebel有行銷嗎??

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ceca06/12 23:28and...重機在"玩具"的實際玩樂上面.

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ceca06/12 23:28旅行絕對是最大宗.

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ceca06/12 23:28那種車子常常騎,騎很多年的,基本上旅行的比率最高.

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ceca06/12 23:28一言不合就環島,動不動就鳩團去山上咖啡店抬槓.

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ceca06/12 23:29跑車類的反而玩家有時候狂熱一段時間,車子就停到沒電.

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ceca06/12 23:29因此"基本面"造成旅行類的車子銷售很好一點也不意外.

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ceca06/12 23:29至於通勤那是必需品的概念,自然也有穩固的市場.

推

jueda06/13 01:42rebel那有什麼行銷，還是你講的是一堆YT上的影片？

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ceca06/13 08:30yt拍rebel很多是在蹬熱度

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ceca06/13 08:31rebel的車主很多，拍rebel會有流量

重點就是行銷廣告不去推旅行通勤車種到是焦點都放在運動車款當然有人提到,賣的夠好就不用行銷但就因為賣的夠好,那更應該大力推不是賣的好不好的問題,而是有市場市場夠大還沒飽和就應該用力推而不是一堆焦點都放在運動車款

※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.139.242 臺灣), 06/13/2024 20:45:29

推

ceca06/13 21:16大概是車商想要拉動這個市場變成藍海.

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ceca06/13 21:17如果可以把運動車款的市場擴大,那會比彼此競爭旅行車有意義.

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ceca06/13 21:17否則行銷旅行車款基本上就是彼此競爭,或對岸稱法叫內卷.

近五年的狀況,事實證明,想賣高價運動型車款就是行不通不說國內,國外也是,美國國內市場旅行小排氣車種佔了60%以上

※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.139.242 臺灣), 06/14/2024 07:47:27

推

markgor06/14 19:47騎forza350常心動想換NT1100 但台灣環境還是大羊合適

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markgor06/14 19:49跑不快沒得走國道市區塞爛還是不要找罪受

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