[心得] 復古與科技的衝突:XSR900GP
對於早期90年代熟稔GP賽事的玩家來說對於這樣的街仿造型可說是魂縈夢牽、難以忘懷,而XSR900GP的開發者開宗明義的表明就是致敬1980年代的YZR500,且對於當時道路玩家都會拆下擾流呈現半罩的狀態也予以復刻,絕對不是想要再賣各位玩家套件(X),想要完整版?付錢吧兄弟!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.33.130 (臺灣)
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感謝細節 我覺得最有味道的就是三角台前面的風鏡支架
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xD
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我試也是會卡腳,超怪
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Z900rs風鏡很好看,是專用還是通用款?
DOREMI
※ 編輯: hawazaki (1.161.211.15 臺灣), 12/10/2024 02:53:06推
Doremi collection ?!
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感謝
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這車真的超帥
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沒有下整流罩感覺少一味
沒辦法不是我的車,是我的我就
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※ 編輯: hawazaki (1.161.211.15 臺灣), 12/10/2024 10:54:12
對170的矮子不友善
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拍的真帥,可惜實在太hardcore,就跟我的thruxton一樣,
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先改會原廠高度再說了…
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這車好香
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帥
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座高高到靠邀 不知道怎麼騎
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這顆cp3引擎精緻度我個人覺得不如s900rs
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那腳踏真的超垃圾…話說上次騎上坡V型髮夾彎我是下來用
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牽的XD
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騎到要下來牽也太辛苦
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超帥超有味道,一坐上去整個夢回當初
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跟Z900RS一起收,一街一跑剛剛好~
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三缸引擎精緻度還得是凱旋
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[問題] Z650RS VS TRIDENT660(&排氣熱浪疑問)文有點長,還請大家耐心收看,並不吝指教,感謝!(以下正文開始) 小弟是重機菜雞,年初才剛考到駕照,剛好要出差一年的公司同事有台KTM的DUKE 390, 我就假好意的牽回家說要幫他顧車,本來他問我要不要直接買下來, 我就跟他說先騎騎看再說。64
[閒聊] MT-09SP跟Z900RS一台水貨一台有代理商 一台科技滿滿運動街車一台濃厚復古 兩台價差約2萬,預算最多就是60萬 其實已經定了Z900RS青玉虫但卡在日本川崎重工改名所以台崎目前沒辦法領牌,然後又看了北部車行有MT-09SP現車 實車看來Z900RS有點小台又比MT-09SP重59
[討論] 跨完Z900RS想升級,求意見本魯過了30歲才圓重機夢,第一台車買了大家推薦最適合新手的SV650。 這台真的好騎,尤其一開始上路最怕的上坡起步跟走走停停的塞車, 有低轉輔助真的安心很多,也讓我維持了無原地倒車的紀錄XD 只是說這台車沒什麼不好,但也沒太多值得說嘴的優點, 就是一台可以融入我每天生活、動力大點的檔車的感覺。38
[情報] 2024 Honda CBR600RR因為我自己是2008年600RR車主,自己貼情報:) 樂見此款純種4缸仿賽車繼續生產販賣 目前觀看數是歐洲本田2024新發表車款最多VIEWS的,看來關注新款車的玩家們, 大多是熱愛本質良好的經典車款!? 跟之前差不多的內在數據,不過可以通過最新的歐洲環保法規32
[心得] Z900RS 2022年式開箱Hi 各位車友好,10月初牽車到現在約跑了2500公里,本文分做選車 / 改裝 / 騎乘感受 三部分,分享一下這台日本銷售第一的車款心得! 一、選車 除了Z900RS,還猶豫過以下幾款車,主要考量的有以下幾點: 1. 雙載舒適度: 絕大部分都有載人24
[情報] HONDA NT1100價錢出爐先貼一下規格 引擎型式:水冷四行程8V並列雙缸引擎(270度點火角) 缸徑*行程:92 mm x 81.5 mm 排氣量:1,084 c.c. 最大馬力:102 ps @ 7,500 rpm22
[問題] CB650R可以換頭燈嗎?今天去看到發現儀表好像跟頭燈是組合在一起的 這樣可以換頭燈嗎 儀表應該是沒辦法換啦 不然就是訂做頭燈罩焊一個底座給儀表 因為那頭燈型我不太喜歡…不夠圓不夠復古 想換XSR900的 不知道有沒有人跟我有一樣的感覺19
[心得] XSR900 GP騎乘分享直接先上結論 動態:這車真他X的好騎啊,馬力充沛過彎穩定,極容易不自覺被扣牌 靜態:以仿賽標準騎姿舒適,但對身材瘦小的人極度不友善,倍感壓力 綜合:帥到炸,心靈爽度100分,看著就想買騎過更想買 ============================14
[心得] z900rs cafe分享由於是購入二手車對我來說是新的體驗,交車沒多久我就把原本的綠色貼掉,一部分是被 老婆嫌,一方面自己偏愛黑灰就去改色4
Re: [選購] many 125 vs like 125身為初代like125車主 (男性 177/77) 家中有many110跟clbcu125 我的看法是 你女兒牽like絕對會後悔