[心得] 765RS 在日持有一年心得

大家好 我是寄生在superbike版近10年的KU
自從去年5月訂車匯款到現在也過了一年
剛好來整理一下這一整年到底做了那些好事
https://imgur.com/OeuyaoA

心得
175+鞋子 讓我選車其實沒有壓力
當初也只是想要三缸以上 大TFT面板的車
也沒試騎 也沒看過車就買了
車頭看久了就習慣了 反正車好騎就好

7/7號領車當天
第一次上高速就感受到了三缸的魅力
雖然8千轉後虛了一點
但騎起來真的好玩

https://imgur.com/lKjYE9c
最基本 車價 過路費 油錢 保養跟稅金
出家門直走就加油站 回轉就上高速公路
住現在這裡真的很難省錢XDDD
油錢算法是目前公里數-交車公里數/每公升跑13*體感金額
自助加油185上下 給人家的話也差不多200
抓個平均值195

https://imgur.com/BgKtGoS
保養部分官網明碼標價
目前一萬多了
估計先網站預約下個月回去檢查
順便問問前後避震保養跟打檔
還有打檔軸通病問題看看換掉要多少~

過路費部分
去京都 除了跑山之外
零件代購也是在京都的店家處理
https://imgur.com/Q4CrAkD
目前最常跑就嵐山
收費道路單次進去1500 目前買過兩次回數卷
裡面基本沒車 畢竟收費不便宜
除了沒有緩衝區 根本就是賽車場(X

https://imgur.com/GMCV3JK
去年12/31買了7701
第一天穿就覺得打檔很有問題 就買了腳踏囧
左邊打檔部分是自己裝的
大概裝了五小時還有問題
隔天直接去京都請技師裝
到店的時候螺絲還掉了一顆
後面也噴過不少裝 （打檔桿塑膠頭 螺絲都有
個人建議這東西真的找專業好

後來換了根車友做的鈦合金打檔連桿
再自己電鍍 身心靈大滿足
https://i.imgur.com/pL8GCNv.jpeg
（後來改透明雙面膠帶 中間黑色熱塑帶就拆了）

離合器線就單純二代會擋到儀表
就找三代的來換
然後當天把舊線拆下來 邊拆邊跟群組聊天
然後再把舊的裝回去 結果被問是不是有喝-.-

排氣管就純意外
有特價就買了 品項不滿意 問網站能不能換
跟我說東西有問題 但來的不能完全保證沒有
要馬就吞要馬就退 我就換了根更貴的
結果來的護蓋是改過的 也沒有圖片上的好看==

https://imgur.com/cEwcIoS
人身部品
活了30年從沒聽過kushitani
下訂進群沒一個月就變成全套代言人(X
https://imgur.com/8buaczZ
別的不說
手套部分光第一次戴就能明顯感受到
比RS TAICHI好很多
然後一整套穿能滿足一定程度的虛榮心(X

https://imgur.com/BwudvHU
其他
有時候 人就是會一頭熱
然後就亂買了一堆奇怪的東西(X
像是拋光跟電鍍 就是拿來玩排氣管的==
估計之後如果有機會買賽道用車
會再買支全鈦雞腿來電個彩色的兔子吧 嘻嘻
https://imgur.com/ikFT2zv
https://imgur.com/HMbywh4

後記
18歲以前沒有想過在台灣騎車
18歲以後也沒想過有天會騎大重
買了FORZA覺得騎車也就這樣了
NC750拿來通勤 也只是止止癢
直到現在買了765
讓我重新感受到騎車的樂趣
（買老人車 越騎心態會越老）
上個月回台上了課
矯正了騎姿和觀念
又重新認識所謂的騎乘技巧
(膝蓋一樣沒磨到)
https://imgur.com/oQgnOul
(警告：本路段為封閉道路
本人不建議於公道上進行測速 競速等危險行為)
雖然膝蓋還是磨不到
但笑容倒是越來越真了
願我們都能找到 屬於自己的騎車的理由

最後 感謝閱讀到這邊的你

特別感謝
還有曾經被我服務過的所有鄉民

日日欣董事 roy
Cbr250rr車友 黃先生
Z900rs車友 張先生
帽子收藏家 彭先生
Zx4r實體模型收藏家 紀先生
穿山皮在大麗寶亂射人的李先生
A組車手 加油！ steve91199

還有鄉民 rock8698
別問我為什麼 我就想感謝你:D

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MotoGP住宿和交通名額剩下2位
有需要可以再私訊下面官方line

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彩虹螞已到台灣
估計6月第一個禮拜會出完貨
新招財貓23號開始販售
到日本倉庫時間未定
目前持續收單中
https://forms.gle/TSbbjUjG28wsSPvw6
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附上神秘line連結 @537uubpg
有人身部品 改裝品
Z900RS日本手工零件
或日廠原廠零件需求
皆可以詢問
https://i.imgur.com/RU0Wk1D.png
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你行程先給我齁 不小心忘記你 幫你補上去 感謝你讓我的騎車人生多了很多樂趣 還有 地陪的錢還是要算

我沒騎過台灣的我不知道 我個人感覺 引擎來說5-7千轉很有力 一路延伸上11500紅線 但2/3檔可能齒比比較疏 過8000加速會軟 4/5檔要上極速時 8000後還有一段加速 但推力還是比3檔5000弱一點 整體來說60-160都很有力 但下山就用不到四檔 還有就是三缸特性 拉得上去 但就軟

一年2800公里 經銷商的二手車 價格算是偏貴 但保養里程有歸零 應該是有大保 不過全黑古銅輪框在日本是限量版 不知道有沒有加價 不過新車價差15萬左右而已 主要還是買顏色 還好沒買新車 三代通病有點多

23年第二代 120p

沒什麼好羨慕的 我現在也是笑罵由人 之後如果換工作大概就不會有現在這麼爽了

先不要 這根95變97分貝就夠吵了 我連消音塞都不拔 更不用說102分貝的scs1…

好騎 但不小台

：D

大哥 巴塞停產超過半年了 有原價就算賺了…

給我尺寸 我來處理

價差不多 建議二代765rs 群裡也有Trident換上來rs的 引擎精細度跟一些周邊工藝還是有差 3代rs通病就快排 螢幕綠邊 有前輩螢幕出保四五次 二代相對沒那麼多問題 但改歐洲品牌腳踏時 打檔軸好像會變的比較容易斷 換三代料號應該有改善 但換一次也不便宜 不然也可以跟我買卑鄙廢死 好看又感覺不容易斷打檔軸（x

S號取り寄せ的意思是 你下完我問有沒有 在跟你說要等多久 目前只能電話問店家有沒有庫存吧 特價大概只有特殊尺寸才有機會

快買二手765daytona 不要等 我都有考慮車換車了（x