Re: [問題] 新手第一台紅牌重機選擇
※ 引述《azxc0707 (新手)》之銘言:
: as title
: 新手, 車齡約3年半, 之前騎白牌小仿賽
: 偶爾上上賽道
: 偶爾跟女友一起騎車出去玩, 來回100KM以上
: 不跑山, 除非是路程必經之地
: 買重機不是我的夢想, 比較算是我人生一個要完成的milestone
: 目前口袋名單有兩台車, 都試乘過了, 印象都很深刻, 不考慮日系車
: 沒騎過很多台重機, 口袋名單這兩台, 皆一次付清, 緊急預備金都有兩倍, 但可以的話當
: 沒有生活資金的壓力, 自己賺多少花多少, 固定儲蓄
: 年薪1口口, 無家庭小孩, 28Y
: 1. panigale V2
: 2. street triple 765rs
: 兩台對我來說都不是實用性質的車, 當然也不可能會拿來載人
: 本身還是喜歡比較有跑格的車, 765rs雖然沒有殼但配備和外型也算是我比較喜歡的 故放
: 主要重機會拿來做假日出遊, 很偶爾, 又或者有機會的話可能會上大一點的賽道玩玩
: 不打算拿來跑山
: 考量有以下
: 1.車主持有成本
: --目前查到比較多的都是765RS, 期待有V2車主可以分享
: 2.V2妥善率
: --常常看到有人說要買兩台, 說真的我還真沒錢買兩台, 所以還是想問問車主是否有遇過
: 3.養車難度
: --白牌小檔車平常幾乎都是自己在處理, 換成大重我應該是沒有那個心臟自己處理, 後勤
: 原本是打算把這個當作自己的生日禮物, 沒想到日子越接近越迷茫
: 畢竟不是小錢, 也是自己一點一點存起來的
: 再煩請各位大大們給些建議
: 我知道會問這些問題, 代表可能自己也沒那麼想要擁有, 或者沒那個本錢
: 也歡迎各位大大勸退, 我會繼續騎我的小白牌XD
身為765RS車主,結論直接說,推V2
765雖然運轉平順質感好,低轉有力高轉爆發強,還有靈活的操控,加上超高質感烤漆、超順炫砲TFT儀表、超亮原廠頭燈和特殊的三缸聲浪
但Ducati Panigale V2真的太香
剛去查了一下,V2售價107萬
如果你把765拿來跟這價位的車相比,我想你一定是忽略了凱旋還有1200RS
話說回來,我騎了5000km左右
通勤:跑山約6:4
其中有24耐一次約900多公里
這車跑完24耐幾乎不會腰酸背痛,而且讓人越騎越享受,根本不想停車。所以我才會想去24耐
有快排、原廠聲浪就不錯,跑直線也很爽
操控靈活、車架剛性好,且前後避震全可調,後面還是歐老師,加上Brembo MCS19&M50卡鉗,跑山路更是樂趣滿滿
雖然沒有殼,但跟600仿賽比,我覺得樂趣不會輸太多,同時又多了一份實用性
再來是養車,大家都說新的凱旋是歐洲本田。我自己是沒遇到什麼問題,但畢竟才5000公里,還有待觀察。而車友們的車包含上一代也幾乎沒看過什麼毛病,目前我是蠻有信心的啦
費用的話北中南各不同,沒記錯是台北最便宜,但凱旋買車有地域性你也沒得選。小保養4張
內、大保養要8-9張左右,跟養凌志應該差不多吧
以你的需求,我覺得765RS很適合,你也不會覺得不夠
但以你的需求+預算,我會推薦V2
因為如果我有一百萬可以花在重機上,憑良心講我也會買V2
不過我自己的夢想是S1000RR或者Street Fighter V4S啦,你也可以參考看看
最後附上人權圖
765RS真的是每天都會想騎的好車
https://i.imgur.com/gQVfG0q.jpg
--
一台車幹淨所有勾當
沒錯
那個手機架有熬過24耐的挑戰嘛
有
你根本是來推765的吧 車主XD
沒 推V2^^
看完覺得好像比較推765
我好奇環島西濱逆風會不會真的爆炸到受不了
要看季節,冬天逆風CBR650R一樣受不了
整篇都是765的香味你跟我推V2
765...好香
765真的好香....
765的坐姿真的完全不會累,但又不會讓你感覺太休閒
,兼顧了操縱與舒適...真心神
真的,騎到不想下車
騎快速道路也是一樣被吹的不要不要的,這真的沒什
麼辦法,沒有罩子擋風都一樣XD
太香了
首先大保養是什?手冊根本沒寫這個。你八九千根本可
以直接省了
就萬級的保養囉 不是那種吊點滴的民俗大保養
有圖 推啊
沒有重組引擎都不是大保養
真香
765這麼香了還是推v2 不僅好奇v2到底多香
沒有的最香吧 但我真的覺得V2帥炸
如果765有平價量產版的daytona,V2真的會被壓著打
問題是沒有QQ
v2真的香。引擎香,品牌更香
為什麼daytona 675不復刻。鬼島如果賣40萬以內,絕
對一統江湖
Daytona 只能推了。
騎不到的最香啊...買了就變老婆外面的都是小三(誤
22樓...幻想阿...
同車給推
675在台灣賣40內?睡吧夢裡什麼都有
675買40內…有啊,二手的
今天最後一天騎650去過戶逆風真的也是爆炸
最近也被765RS煞到 賣車前就訂了XD
75
[問題] 第一台重機選擇(有名單)小弟拿到駕照約為2年前,大概從高中就開始有重機 夢了,最近正要踏上圓夢的路上,目前考慮以下三台 車: Cbr650r Cb650r51
[問題] 765RS想換2022 XSR900各位前輩好 目前座駕765RS,看到2022的XSR900有些心動想換,手骨不夠粗不考慮雙修XD 因為每天都在想要不要訂車天人交戰 (貿易商說第二批開始XSR可能會漲) 765RS目前騎起來很順沒什麼問題,扭力的甜蜜點在6000轉後需要小小拉轉一下。47
[心得] Ducati Panigale V2 換我開箱拉!總算換到我開箱了! 天呀,這台真的是我的 Dream Car 其實十月初就被通知可以領車了,不過天氣一直不好外加莫名的很忙,所以一直拖一直拖......我的業務還問我你是不是沒有很喜歡呀?屁!我超興奮可以擁有 V2 好嗎,最後趁星期三好天氣的時候去桃園敏傑那裡把我的愛車牽回來囉!亂感動一把的 這次會牽 V2 也算是一個意外,原本陸陸續續都在看 16, 17 年的 959 或再早一點點年份的 899,主要都是在找紅色殼的二手 Ducati ,想不到找著找著就等到了 V2 的發表。而今年 Panigale V2 算是非常有感的大升級,然後又這麼剛好有機會排在第一梯次,想一想就簽了 LOL 我的前一台也是第一台重機是二手 2017 kawasaki 忍 300 ,買來是練練手同時確認一下自己喜不喜歡仿賽重機,忍 300 是一台非常好騎好上手又好玩的黃牌,老實說脫手還蠻不捨的。不過當你不小心跨上紅牌就真的回不去了,以前都覺得重機版前輩在那裡唬爛,機車就機車能差到多少,但紅牌在動力、速度與重量的明顯差異中會有種「啊!啊?」的落差感,跨別人車真的要小心呀小心~46
[討論] 這幾台中量級運動街車考到重機駕照之後 因為還沒入手自己的車 多半是租重機出遊,跑跑山路、接近大自然 大多租的是日系的四缸車 最近開始考慮入手一台自己的重機,以後要跑山、出遊也會比較方便30
[閒聊] 今天去高雄試乘凱旋的765rs先說結論,這車真他媽.... 呃...不是啦..... 短短的五分鐘市區體驗,感覺騎乘三角舒適中帶了一點戰鬥,我身高175 穿一般運動鞋可 以雙腳平貼地面,一樣是三缸跟我mt09比重量可能少了接近30公斤,靈活性就像r3一樣毫 無壓力,油箱大小形狀好看也好夾,油門非常非常線性、穩定,前叉硬朗,路感清晰又不24
[討論] 轉戰ADV選Tiger 900 Rally Pro適合嗎?我目前有一台Street Triple 765RS正在服役中 但一直有想要再找一台ADV,玩玩看不同樂趣 街跑車也騎這麼多年了,到後來主要就是通勤的用途為主 偶爾出出遠門順順騎、跑跑山路,也都還蠻好用的 現在區間測速重啟後,想減少跑山的比例22
[心得] KAWASAKI Z H2 騎乘心得文嗯….其實當初買這台車就已經先有預期不會持有很久了,只是沒想到一個月就讓我受不了賣車XD 以下心得是我本人持有一個月的「主觀」 心得文,鑑於板上也沒看到有H2系列心得的分享,故我來拋磚引玉一下。 優點 1. 6000轉以後增壓30%以上那個加速感真的啊嘶…有夠刺激…8000轉以後增壓會積極介入到50%以上,那個加速感心臟真的要很大…. 2. 水溫超涼,市區90秒紅燈沒看過一百度以上,溫度控制超猛比我上一台765還涼18
[心得] Ducati panigale v2 微心得入手這台車也一陣子了,分享一下簡單的心得。 我是個愛騎車的人,也不喜歡搭乘大眾運輸工具,如果沒有雙載需求,可以騎車的地方絕對不開車,所以會一台車跑很多地方,車子很多東西都可以改,但是唯獨外觀很難去做太大的變更,一眼看到v2,就覺得是他了。 騎乘感受: 車主體重59,全身裝備穿上到69公斤,目前前後懸吊都還在原廠設定值,轉彎只要確實做好重心轉移,其他交給車輛就好,沒有什麼要命痛苦的地方 動力部分,155p對我來說很夠用了,平時大概幾個月會去k1騎車練練,所以換到v2騎山路、平路都覺得很夠用,沒有特別不夠的地方,油門的順暢度也很好。15
[心得] V2 貝里斯一個月本寶寶本來訂V4s,但無奈遲遲未有新車 只好先入手v2貝里斯,這樣也好先來試試杜卡迪入門車 跟寶寶的S750比較的話 水溫騎在路上一下就飆到100度 原廠管竟然比S750大聲