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Re: [情報] kymco k-rider 400官網上架

看板SuperBike標題Re: [情報] kymco k-rider 400官網上架作者
meisheep
(梅希普)
時間推噓17 推:18 噓:1 →:10

※ 引述《fatshung (肥順好肥)》之銘言:
: https://www.kymco.com.tw/motor/krider-400
: 從去年發表一直到現在終於出現在官網了,不知道哪邊有實車可看

雖然平常都愛酸國產XD
但以目前釋出的消息,這台大致上配備還算不錯吧?
41芯倒叉、前雙對四幅卡、前後懸吊可調

油耗的話應該對比過去ER4N引擎的油耗,這個好像台灣沒資料
有查到國外的資料似乎接近20km/l,如果為真26km/l其實有進步

馬力部分過去媒體揭露大概43-44匹上下
如果量產還是這數據的話,其實還是可以跟同級較高下

最大的問題點是重量... 感覺是車架設計還沒那麼成熟
包括那精美的後鋼管搖臂XDD

剩下的就售價看怎麼定了

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※ PTT 留言評論
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samld 02/04 23:14售價早出來了,23.6....國外賣13-16萬

相較於26.5的z400 價差是真的不大 正川崎 vs 2.9萬價差雙輻卡前後可調送你三十公斤車重,都幾?

shuo1997120302/04 23:17嘻嘻 把台灣人當__

alan0611 02/04 23:20油耗進步也是正常的啦,都要七期了400雙缸那油耗根

alan0611 02/04 23:20本驗不過

就看油耗進步的同時動力能不能維持ER4N水準了

chi17 02/05 00:02平平是41倒叉雙對四幅卡前後懸吊可調我600尺尺表示

拿600rr出來也太抬舉了吧XDD

aju0921 02/05 10:14國慘賣超過20 黃牌 2手價會慘不認睹...問題是修修修

tim5104 02/05 10:23先觀望,如果有試乘會出來後,看看對不對得起價格ww

rexsony 02/05 10:34車重跟油耗有關聯性啊

jazz121123 02/05 11:04重量也跟ER4N ER6N差不多, 大概就5年前的650入門車

jazz121123 02/05 11:04重量吧

qqq60710 02/05 12:05同樣級距忍4 R3輕它30公斤左右 差很多ㄋㄟ

s90755166 02/05 12:10這台連250RR都不一定跑的贏啦

設定不太一樣啦, 250rr要萬轉動力才湧現 這台還是街車設定

chi17 02/05 12:37這是騎穩重大器品牌的,不要拿來輸贏啊

tf010714 02/05 12:56騎帥不騎快R

caferacer59 02/05 14:25如果數據(撇除重量)真的可以評斷車子好壞的話,某

caferacer59 02/05 14:25中資牌銷量就不會是今天這樣了

當然數據不是一切,不過連數據都輸的話那就沒什麼好談的 本土廠商願意開好規格出來至少是好事啦XD

forestsea72202/05 14:39到底為什麼國外可以賣更便宜啊?!

forestsea72202/05 14:39這銷售策略有違反公平交易法嗎?!

EVA96 02/05 14:54中國薪資便宜吧

typewang 02/05 15:16因為稅金

貨物稅+營業稅QQ

DSNT 02/05 15:20這台車在國外已經有在賣了?

※ 編輯: meisheep (114.32.193.86 臺灣), 02/05/2020 15:42:38

nsr150xx 02/05 16:40日本一定不只18萬啦 要加整備費喔...qp...by D哥大

oligoisgood 02/05 17:232012的ER6F ER6N搖臂也是這樣設計 沒什麼吧

畢竟已經是八年前的設計,而現在的主流車系已經不再採用這樣雙管搖臂了 對之中的材料與結構不甚清楚,但主流車系不再採用總有他的道理

DSNT 02/05 17:26想戰日本價錢前先來日本買台車瞭解一下内訳再說好

DSNT 02/05 17:27嗎?不要老愛靠自己想像再來被打臉喔,乖。

※ 編輯: meisheep (123.193.209.238 臺灣), 02/05/2020 21:12:21

Killercat 02/05 23:13看看SYM能不能端出啥好菜來對比了...

Killercat 02/05 23:13最近TL FNX DRG都算弄得不錯 在來台街車或街跑吧

Fun2T 02/06 09:28我倒覺得三陽先顧好大小羊

meisheep 02/06 12:23我也蠻期待sym會不會有新檔車出現