Re: [心得] 75000實跑公升街車用胎心得
車種:2015 MT-09
冷胎壓:按原廠設定,前36 / 後42psi
騎乘方式:平常RV,車少時會上17~20格,山路小熱血
目前騎了22000km,只用過三套胎,野人獻曝一下使用心得。
ROSSO3:約8000km下課
單價:1.56元/km
傾倒速度是這三條胎中最快的,過彎傾角壓大一點會有瞬間下墜感,是這條胎最大的特色。抓地力不錯,但大雨天經過高架橋伸縮縫,即便是直線順順80km/h騎,後輪仍小撇過2次,讓我嚇了一條。
Metzler Roadtec01:約9000km中釘下課
單價:1.09元/km
以當時的胎紋,這條胎後輪再撐2000km沒問題,真的有如網友們說的,它有破萬的實力,但抓地力普普。
但這是第一次讓我體會到休旅胎耐磨卻不靈活的感覺,它還是新胎時,其傾倒速度已是ROSSO3中後期的靈活度了!這條胎使用了7000km後,跑山時會變得非常難騎,過彎都壓不下去,讓人恨不得趕快換掉。
Bridgestone S22:剛換上約使用1000km
單價:1.36元/km (假設磨耗與ROSSO3相近)
傾倒速度線性,不會有ROSSO3的「瞬間下墜感」,但過彎靈活好操控,很容易修正路線,我個人比較喜歡它的感覺勝過ROSSO3。這條抓地力很棒,目前沒有任何滑動感過。用這條胎在陽金五指山的連續彎道也能流暢過彎、油門轉的很開心!
這條胎還有一個很大的特點,胎溫上升速度極快,是這三條胎中最快的。即便是上週末10度低溫,市區順順騎個5km左右,停車摸後胎已是明顯的溫熱感。耐磨程度未知,但依車友們的使用心得,可以撐的里程數應和ROSSO3相近。有跑山需求、注重輪胎在低溫也擁有良好抓地力、又想兼顧磨耗的,真的蠻推薦這條胎,而且價格也是上述三條胎中最低的 (但以$/km論,還是Roadtec01勝出啦)。
**結論:
通勤不跑山、重磨耗與雨天排水的選Roadtec01.
有跑山、注重胎溫升的快、傾倒線性選S22.
有跑山、要有突然下墜的靈活傾倒感選Rosso3.
傾倒速度:ROSSO3 > S22 >> Roadtec01
抓地力:S22 > ROSSO3 >> Roadtec01
磨耗速度:S22 = ROSSO3 > Roadtec01
單價 (元/km):ROSSO3 > S22 > Roadtec01
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推心得好文
好文!! 再推~~~
我決定要換S22 XD
S1000現在用S22,覺得滿意
以上都用過。個人 road5 最耐磨沒有之一。
也曾考慮Road5, 想請問它的過彎靈活度和S22誰比較好呢?
S22 CP值也算很高了,11k左右換到好
真的是目前CP值最高的運動胎
※ 編輯: beerkid (114.137.190.191 臺灣), 02/06/2020 18:25:48 ※ 編輯: beerkid (114.137.190.191 臺灣), 02/06/2020 18:26:31S22是運動胎 肉5不能比吧
看教士拿肉5騎麗寶賽道,應有一定的靈活度,所以才列入考量名單
S22總讓我想到奶粉...
不好意思請教一下,什麼是17~20格啊?
一格時速10公里
現在前rs10後s21 下次就要換s22
S22真的好用 但是ROSSO3胎紋贏爆
認同+1, S22的胎紋真的平淡無奇 XD
※ 編輯: beerkid (223.137.159.18 臺灣), 02/07/2020 07:07:47 ※ 編輯: beerkid (223.137.159.18 臺灣), 02/07/2020 07:08:54推用心好文
原廠Roadtec01服役中,灣中大補後輪會滑,但又捨不
是CB650R吧?如果不常跑山,原廠給的這胎算不錯了,一套的價格其實比S22還高
得換掉
價格來說是這樣,但兩條胎的定位不同,我還是等磨
光在下課吧~
不知道這個級距power rs性價比如何~
謝謝分享
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