[問題] 忍400 二手價
衡量自己的需求和各方面需求後,覺得忍400可能是比較適合的車子,看到有些個人自售?
另外想請教關於忍400二手車,在看車的時候有其他特別需要注意的地方嗎?謝謝
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從輪胎可以看出騎乘習慣 然後改裝越少越好
大家都說k牌二手價很慘,怎麼我看大部分400都20萬以
上
看車款
忍、Z650頗慘
28掉到20還不慘?
這種那麼新的 車主不會願意賠太多賣的
20買的到那其實蠻慘的 2016-2017的時候 掛牌一年的
買的人少 報廢的人多 中古自然高
MT-07都還在28左右
07不是都在20上下了嗎?還是我資訊有誤
被截斷了XD 你要把我兩行一起看
所以大概18年 19年 1萬公里左右已經到20萬了嗎?
建議你再等等,20以上還是很盤
07早就低於18了吧...
07 15年的大概18上下了
忍4幾乎沒看過20以下的 畢竟車還算新
18年1萬出頭公里 連車行都賣不到20 那些掛22以上的
你自己觀察看看賣多久了就知道實際成交價在那邊 哈
07 15年實際成交可能15而已吧 社團16-17的一堆 還有
一些高里程已經14了
是大家沒有仔細看還是我說得不清楚......我是說
在2016-2017的時候 MT-07上市大概兩年 二手價在28
左右 算是等同於忍400現在的情況
好奇二手20內的話,忍400 vs MT-07會有什麼建議嗎~
最近也是觀望這兩台XD 不過紅屁輪胎稅金還是噴不少~
忍4跟07不同取向 看人吧
找個人自售絕對19找得到 車行都收17左右
19大概是兩萬里程以上吧
最近也在注意這台,FB上的幾乎都20以上
樓主太晚說啦,之前有一台忍4車款超好,被車商20以
上收走了
真可惜,沒遇到
二手價不漂亮,至少我身邊的20以下的不願意賣,買家
看到20以上都捏一下買新的
忍4要買二手建議買改裝車,只要他改的東西是你想要
的就會很划算,畢竟改裝品其實沒辦法抬高車價,除非
精品車
忍4車主在許多社團的觀察結果分享
有些車商開價賣24-25,里程3-5000公里且沒任何改裝
,心想會有誰想買呢???
跟忍4想比R3二手便宜多了,二手R3 全新忍4 選我正
解
R3之前沒有研究過,也可以租車試試看
樓上尺3二手價好是舊版喔...舊版18左右打死,新版也
要看年份里程車況啊,本來就都不一定吧!
年份19里程五千無倒無摔等等的至少開價23以上正常,
20以下的里程很多都快兩萬亂改一堆
二手車商也是要賺錢的,賣給車商本來就還會再提高一
些價錢回來
上個月剛買新的忍400路過...已經3300公里了
反正不騎就給朋友騎又沒差
原本也看二手 找到賭爛 上月底直接牽新車...
落地就砍半了啦
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[心得] 忍400 vs R1000(?) vs R3標題的由來是這樣子的 本身持有GSX-R1000兩年多 爆改阿魯 最近回車行保養 但好天氣又想騎車 所以中壢勁速租了一天忍400 (原本想租TMAX啊~被租走了QQ) (再幫打廣告 老闆人很好 車況很好 還有一堆白牌輕檔可以租來請他們教學 很棒) 而幾年前剛入門時短暫擁有過R3 九個月14
Re: [問題] 重車選購問題原po你每月可動用閒錢剩15000元,想圓重車夢選黃牌是對的,紅牌負擔會太大。 名單中這幾台車,KTM390與CBR500R可以先剔除,因為妥善率不佳。前者是水冷散熱設計有問題,後者是有狂吃機油原廠不給出保的惡例。 剩下的三台都不錯,好養且妥善率高,端看你要的是街車或仿賽外型。但即便是忍400或R3,由於是高把設計,騎姿都算舒服適合通勤,建議你先去租過再決定以免後悔。 個人是建議忍400,川崎車買二手的CP值最高,又標配滑離、動力也是這三台中最好的。 -----4
[問題]2018忍400選擇各位好 本人長住日本,因為武漢肺炎關係,想說通勤找台忍400來騎。 目前日本當地行情2018-2019忍400,里程1萬內的約60-70萬日幣。 里程1-3萬的約50-60萬日幣。 最近有個車友的車4萬6千公里和我開價43萬日幣,這價格很心動,