[閒聊] MT07 ER6N CB400噴 新手心得分享

Hi 大家晚安~正在大夜輪班 當薪水小偷

沒事情來跟大家閒聊一下 新手入門車款

上面三台都是小弟曾經(現任)的車款，所以簡單跟大家分享一些騎乘心得

很明顯 小弟就是 街車控 + 新手 =>美幹騎，如果剛好符合這兩個 也許能有點用處

[外觀] 見仁見智

MT-07 流線帶有線條，嚴格來說是具有現代肌肉美感的車
大燈的設計非傳統圓燈，原廠大燈其實光行&亮度普普通通
數位儀表狀態顯示非常清楚，但數位油表 其實準確度不是很優
檔位 時速 里程 轉速等 配置在該顆儀表，我認為是這三台中最優的儀表
外油箱是由塑膠殼組成，雖然消光色與線條讓他相當有質感，
但無法使用磁吸式油箱包是另外要注意的缺點。

ER-6N 古色古香，基本的配置，嚴格來說 大燈的設計 我實在不愛但照射範圍較07優
儀表設計看起來不是非常明顯，
重點是 原車沒有檔位顯示，對於剛入門的新手很容易會忘記目前所屬檔位，
外改的又會有延遲顯示的問題
中規中矩的油箱設計+14公升的油箱容量，讓其油箱佔比在整體上佔了頗大的空間 但其實該油箱意外的好夾

CB400 很經典的外觀，雖然我個人還是比較喜歡V3版本的尾殼，但基於少騎乘
化油器的部分實在頗麻煩，最終還是購入了噴射版本的車款
雙表+圓燈 很經典的外觀，新款Revo18年後改用LED大燈，但不得不說
改款後的LED大燈表現不盡理想，打鳥且亮度不是頂優，
在這三台中我個人給他最低分。

[座高] MT07 > ER6N > CB400

這部分評比 首先小弟身高178 體重...(默) 屬於酪梨形身材

MT07 座高在這三台中是最高的，但歸功於油箱設計，夾起來舒適性不差，雙腳可平貼在地 太座(158cm)無法雙腳著地

ER6N 座高居中 油箱較胖，小弟雙腳舒舒服服平貼在地，太座微墊腳尖可雙腳著地

CB400 座高親民 小弟輕鬆著地，但小熱血時，姿勢會怪怪的，變成蹲大便的姿勢卡卡的 太座倒是輕鬆的著地

[後座] CB400 > ER6N >MT07

MT07 在帥氣流線的設計下，後座椅墊小到不行 再加上腳踏與無後扶手設計，在載人時
不免需要半蹲+往前抱，對於載妹子來說無疑是駕駛一大優點，但對後座乘客而言
根本折磨...被太座載過之後，認真佩服當初太座肯跟我去環島QQ

ER6N 後坐墊較寬，且沒有往上小翹的設計，整體來說相當舒服，但是由於該座墊
依然屬於分離式坐墊，椅墊還是略為偏硬，舒適性小輸CB400後座

CB400 一體式坐墊+較厚的海綿 整體來說前座&後座都很舒適，唯一缺點是座高低
乘客好上車，但腳踏位置離排氣管相當近，下車往往會踩到排氣管，
電鍍亮亮的管子會有很多刮痕...恩 幹在心裡口難開!!!!

[避震] CB400 > ER6N > MT07

MT07 避震就是欠改 這句話是真的...後避震一換 整體感覺根本不同車阿!!!
更換之前 跟船一樣 飄飄然，即便轉至原廠最硬，過彎時的晃動感還是很強
比音浪還晃 強烈建議 這台可以考慮升級一下

ER6N 中規中矩的調性 說不上來哪邊特別好或特別不好 但該車的動力曲線
很適合這種調調 算是舒服的設定，要再更熱血的話，其實還是有升級空間

CB400 前後避震的調性 很適合微熱血阿!! 原廠配置的避震小熱血也不會嫌不夠
前避震的回彈與原廠後避震的調整到位後...過彎時的晃動與穩定度是最優的

[油門] MT07 >CB400 >ER6N

MT07 油門反應真的很棒啊!!輕輕帶 要多少給多少(150km/hr之前)
尾速表現上沒那麼亮眼，但起中速表現非常亮眼，車重又輕整體來說很爽快

ER6N 起中尾速很舒服 但就是很舒服，默默地沒特別熱血 沒特別的甜蜜點
不拖泥帶水 不特別熱血，就是好騎舒服的一台車

CB400 四缸的聲浪 油門一轉，那個聲浪 會讓你忘了它有將近200公斤的車重
但不得不說起步反應 受限於排氣量與車重，始終沒有07那種彈射般的靈活
甚至有一點速度跟不上轉速的感覺，但過了那個尷尬點之後，加速會有種突破感
Vtec一開 就什麼都對了~ 不過 尾速部分真的還是沒大排量的順暢
比07還要拖一點尾速 但油門到底還是有180的實力

[綜合討論]

MT07 家人們同意購買就立馬買下以避免夜長夢多，人生中第一台重車，很舒服的車
油耗 零件，其實整體都相當適合作為通勤用車。油門反應想熱血就熱血，
想舒服騎也可以舒服騎，缺點是久了會容易移情別戀，因為平淡舒服，
所以少了點激情

ER6N 當初買的目的，就是駕訓用便宜重車，衝著汽門前幾代有問題，售價一直不高
換句話說能用相當低的價格購入，練習時倒車的小擦傷也懶惰修理，持有是為了
讓太座學會騎重車 & 能放心騎車，因此就是買便宜車款，
其實對這台車有點虧欠，沒有好好地摸索，但其實整體而言 CP值非常高的一台

CB400 這台車 非 常 盤 ，400cc的排量價格要3X萬的價格 真的盤到一個不行，
要不是我真的很喜歡這台，實在花不下去...再加個10萬 其實也能買到XSR900
Z900rs這兩台我也覺得很不錯的車，但是 小孩出生 太座身高 稅金考量
最後留下這台車(07 CB400 同時期擁有)，很有樂趣的一台車
但它嚴格來說是賣情懷與風格的 這個價格帶能選的車其實是很多的

[後記]

買重車 其實想要追求的就是一種自由的感覺，在日常工作之餘有個興趣能夠支撐著自己這三台車都有彼此重疊的時間，同時養兩台比較能感覺出差異，
在經濟上能支援的狀況下，挑一台自己真心喜歡的車作為給自己的犒賞又何嘗不可
所以我最後留下CB400，在種種考量下的完美選擇:)
便宜的稅金 能熱血 能舒服 悅耳的四缸聲浪 真的很棒的一台車

但是 對於新手 通勤族來說
MT-07 是我相當推薦的入門車款，在擁有過這台之後
也許才會知道 你想要的是哪種取向的車

祝福大家能找到自己想要的車款 & 有時間騎車

好了~~我兒子起來靠邀了 我要去泡奶了 !!!

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