Re: [討論] 復古黃牌挑選
※ 引述《caferacer59 (Caferacer)》之銘言:
: 以你的預算20左右的話還有機會買到yamaha sr400的二手車。這台更值得細細玩味。
: 另外回一下前面有人說市區通勤檔車會瘋掉。小弟從拿到駕照到現在10幾年20幾萬公里了
: 還沒瘋。
大家好我三重條碼貓,
說到20萬左右的復古黃牌,
那我來說說今年我的奇妙選擇
https://i.imgur.com/OkM8Hw6.jpg
2020年版本的皇家恩菲爾德Classic 350
一台沒什麼人推的一台車XD
對很多車主來說其實這台車的保固跟沒有一樣,所以二手印度砲就是個不錯的選擇,在國外Royal Enfield的生態其實很蓬勃。意外在歐洲跟北美都有蠻大的社群,同時也經常被作為入門的60年代車款的入門比較,上打凱旋黛安芬,下打川崎W800
這台車的牌價為24.8萬,原產地大概跟CB350差不多,都是台幣8萬到10萬之間的入門車款!
認真說其實還有一款水冷系JAWA PERAK
但這台孤兒的情況可能跟印度砲相去不遠
Royal這台車的形狀大致上保留了1950英國時代的形狀,近代的車款設計已經很少像是這種腳踏車造型兩個獨立輪子的雙槍設計。尤其是從500時代開始各種零件幾乎原封不動的搬到2020的350身上,所以料件跟各式保養零件都意外的便宜
(畢竟是印度兄弟www)
像是
機油濾心跟空濾從印度寄來含運費只要900元,巴鐵兄弟還送了餅乾。
https://i.imgur.com/Vxg5Gx6.jpg
譬如說這顆亮晶晶的油箱,再買一顆也不到一萬塊,所以印度車還是有印度的好處。轉頭看一下凱旋的油箱,就算倒車尻歪了也覺得舒服。
這個車系在2022年迎來換代,做主要是講引擎更新為OHC走內鏈條的設計,加強更多電子化與手機連結。儀表變得更好看,黑底加上紅針十分優雅,油錶改進了以前只有燈,有了油量但用上我們這類復古控很不喜歡的液晶。
https://i.imgur.com/oVLO0J5.jpg
值得一提的是2020年的皇家還在用機械式的機械里程錶。
對我來說,最大的改變就是
ㄊㄇㄉ踩發桿不見了
https://i.imgur.com/1rBcLUu.jpg
這個系列從最早的化油版本Classic 500到後期更新成電噴版本,到最後350都還保留著奇妙的踩發桿。
https://i.imgur.com/VBfUGgZ.jpg
https://i.imgur.com/DNAUy7X.jpg
如何收服一個復古車的車主
給他一支踩發桿就可以了!!
但,
就如同SR400那樣,
每個踩發車主都想要電發
所以印度砲也有電發
而且踩發也不算難踩
現在還沒被打過小腿
再來談談引擎的部分
https://i.imgur.com/97A0fF0.jpg
上面有提到2022年後更新成走內鏈的凸輪軸設計,那以前的版本是什麼設計呢?
OHV上推頂桿汽門
這個設計是傳說中的不會壞,沒有機油也照樣騎得乒乓叫的引擎設計,光是在尼泊爾橫越山岳的居民都是騎印度砲長大這一點,這車幾乎就是不會壞的活化石。
缺點也有,就是
跑不快
認真來說大概140,不能再高了,手很麻。
但有趣的也是,即便在最高檔位,扭力還是來得很直接而且一直都有。
以前騎男子漢的時候都在找第六檔,皇家則是在任何檔位都想再換檔。
但如同上述所說在2022年更換了引擎形式
以至於未來原本的代理還會不會(或想不想)再引進,這就是一個奇妙的問題
雖然從十年前(對,從我還在騎B1的時候就想買的車)大家對於原廠代理的感覺就有點像孤兒。實際在佈點跟經銷上都偏比較佛系。
未來或許只能透過像是水貨商再來看看,有沒有機會引進新的皇家車系了。
不得不說皇家雙缸650是真的很有競爭力,顏值直接報表,鍍鉻鍍到引擎全身上下。按照哈雷電動化的速度,說不定最後2030年電動化的時代,剩下印度還在燒汽油也不一定。
https://i.imgur.com/qCDZgPg.jpg
講完孤兒這件事情
另外他本身就是一台很實用的車
各種掛點都幾乎像是原廠一樣幫你配好了
也是天生就適合冒險跟流浪的車種
尤其座高很低,以及特別的馬鞍椅墊
身高160出頭也能輕鬆上下車
加上單缸車重也控制在180公斤以內
而且還有中柱,厲害吧XD
推薦給喜歡復古又喜歡到處騎車的老靈魂們
--
好看,不過感覺擦車會擦得很痛苦
首先,這台車只值八萬xD 下雨天,照騎。有生鏽的地方,再買就好(X 沒啦,就相比起哈雷或凱旋,皇家的電鍍不算特別好,但零件價格是真的不貴,換個心情 騎車其實就回輕鬆很多。
我認識一個阿公80幾歲騎Jawa petal有夠潮 車子好看是
好看 但實在太多公差以及細節處理很差
* Jawa perak
好讚,就喜歡這種全車亮晶晶的金屬飾件
Imperiale 400也很帥 分離座
這排氣管保養蠻難的吧
同上,再從印度訂一隻白鐵魚雷回來(X
※ 編輯: igreensheep (118.166.139.227 臺灣), 03/22/2023 11:31:36原本也有在看這個牌子跟jawa,但資料太少了最後還是
買了凱旋xd
帥是要付出代價的
這妥善率好嗎?
樣本數超少xD 但看世界各地的車友表示 「這是一台你住在沙漠裡都不用擔心的車」
※ 編輯: igreensheep (118.166.139.227 臺灣), 03/22/2023 11:50:18太酷了吧!
這台應該不是復古 是真的古
真的特別 好看有味道 謝謝分享
神車
外觀真棒
好看 真在台灣的很稀有耶
帥翻!
之前看旅遊節目有個老美去印度就是騎這台 但沒這麼亮
外觀超好看,是真復古,好像直接回到1950年代
推
超帥 好特別的車
都忘了有這台,當年cb350就是本田在印度發表要打印
度炮的吧。
沒錯 尤其是排量特別減到350這段 皇家在這層可以說是用盡苦心 以外型來說對手說Meteor
https://i.imgur.com/3yFBq3X.jpg
還有越野型的喜馬拉雅以及賽車化的版本
※ 編輯: igreensheep (118.166.139.227 臺灣), 03/22/2023 16:35:13新的650很好看 但台灣有人進?
X復古 O活化石
巴鐵兄弟 XDD
這牌的真的騷,超好看!
巴鐵兄弟的手路都養不壞的話,在台灣可能只需要擔心
料件的取得
印度砲就只好推了
世界賣最好的intercepted沒人要進也是問號滿滿
https://i.imgur.com/TZHQaKM.jpg
引擎太騷了wwwwww
*interceptor
這個電鍍..原PO顧的真好,但以通勤車應該不好顧XDDD
比較喜歡 continental gt 650 台灣有進的話會買
真滴好看,但是小白不敢碰…
只想吐槽巴鐵是指巴勒斯坦
巴基斯坦
這個故事說來話長 買零件的時候是在印度的經銷商下單的 但看寄件地址是從巴基斯坦寄到印度再飛來台灣 大概是巴基斯坦的白鐵貨架比較划算(X
https://i.imgur.com/nzAkU7n.jpg
不得不說這真不銹鋼 含運還不到一個台灣鐵電鍍的北港貨架 巴鐵兄弟夠罩(O
※ 編輯: igreensheep (118.166.139.227 臺灣), 03/22/2023 23:03:46好帥
可以問一下入手管道嗎?女友對這台超有興趣XD
下篇文章為大家介紹(X 但不得不說這是一台很適合女生 160公分左右就能輕鬆騎乘的車 最主要是後輪收的低 上車的角度迴旋踢很低 (相比起男子漢這種要踢很高的車來說) 目前最主要的經銷商是臺北的榮立 有興趣可以到店裡問問看 至於客家騎士如我 就是在社團跟各種拍賣到處問XD
騷啊,我喜歡
超帥
好閃亮! (稱讚意味)
兄D你這車亮到我也想來一台==
這個介紹我都想買了 直接轉巴鐵經銷了吧
感謝分享
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首Po小弟最近在看一些黃牌 因為通勤需求 能上快速道路會方便許多 預算大概20左右 我以前也很少接觸這塊 所以也不是很懂車14
版友你好,剛好試乘過兩輛車,且本身也是復古車迷,提供一些意見給你參考。 會挑到這些車說白了就是視覺外觀幾乎成為購車主因,不過cb與sb乍看雷同實則大相逕庭 。 *醜話說在前,車子都只是騎過,本身並未持有,因此品質、耐用與售後部份不再討論範 圍。13
針對換檔頻率 給一個實際騎乘的經驗 比較有價值 不管是哪一種車(街車、跑車、休旅車、旅跑、多功能、大羊) 不論哪一家廠牌 只要是速克達形式 一律是最輕鬆的 完全不用換檔2
最近公升級換了組管 為了讓他燒色好看 從一檔起步就8-9000轉才換檔 大概到3檔已經超出市區速限許多 所以都會以2檔6-7000轉巡航
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Re: [討論] CB350之亂?這幾年這些東南亞車都有個共通點 就是FB想找社團加 結果管理群一看,不是車行就是車商 然後每個都拼命捧車子好,搞到後來看到那些吹捧的 都不知道是車商,還是被洗腦的消費者60
[問題] 二手黃牌街車選擇各位前輩大家好,小弟第一次發文如果有違反規定請麻煩多多指教,感謝 如題,目前出社會工作一段時間有點想買一台二手黃牌來假日兜兜風(相對白牌能輕鬆的跨 縣市出遊),主要是因為本來的車動力已經覺得不夠用了(本來是騎T1),所以想麻煩一下 各位前輩選擇一下適合的車款 因為有點想存點錢做其他的規劃,所以先把預算放低一點,目前自己選擇有SB300 UK450 Z317
[討論] 給台灣三陽的車款建議2021以現在[復古運動街車]盛行 元素就是"圓燈+後中置避震" 舉凡XSR、NeoSportCafe、SV、Z-RS、Trident皆是如此,市場完全能夠接受此風格。 只要三陽您把既有的SB跟T3揉起來,再分一半就可以了。 先用老單缸278引擎賣個14~16萬,吸飽CB350的價格市場(甚至出249c.c.也能迎戰印度製G20
Re: [討論] CB350之亂?說什麼復古車所以引擎、馬力也復古 這種話騙騙小孩差不多 你說是節省成本+維修便宜還差不多 真的要做復古,你搞一堆電控能算復古? 車媒看來看去,也只有某B先生在他個人頻道暗示過這台車細節不怎樣18
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Re: [討論] cb350 是否成為下代經典車?其實這台是要跟royal enfield 350比較 就會知道這是要跟他們打對台的 沒有在跟台灣同級車比 CB350 classic 350 排氣 348 346 馬力 21.1 19.114
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