[閒聊] 765是怎麼成為護板神車?
看到不少文章下面的推文
都會出現765 765 765
想知道是因為這台車帥、還是好騎、還是因為是凱旋
為什麼會成為護板神車?
配備雖香,但電控只有TCS跟進退快排
馬力123ps夠用,但扭力只有72NM
我自己騎到現在雖然也很滿意
但相信帳面數據規格比這台更香的車
大有車在
為什麼護板神車不是CBR650R、S750或者MT-09、Z900
或者乾脆H2等級的車
765是要騎過之後才會覺得香的車才對
難道很多人都騎過嗎?
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ford也是護板神車阿
烏雲雨
?
呵呵呵ptt反指標,你還是下去下雨吧
下雨?
別問.MOTO2加持.歐洲車.進退B卡.歐林斯.倒叉.全LED
市場少有的三缸.會質疑香不香.一定是你沒騎過.
我車主欸…
發文不附圖,此風不可漲
要看奶罩圖嗎
其實根本沒有比07輕多少
07多重?
你去試乘RS版就知道了
我車主…
650R真的電動車 不知道大家怎麼會一直推
配備 四缸 外型 本田
之前有試騎過感覺蠻輕巧的 不過凱旋試乘有夠小氣
店周邊繞兩圈而已 試不出什麼東西來
要看業務,熟了騎去繞遠點也ok 但他們油都加很少
因為13n的關係吧
可他是675
應該是說整個騎乘反應跟細膩度吧,我只試乘過一次
在中低轉的反應跟四缸很像又沒什麼頓挫,不會有它牌
三缸給我的那種不流暢的動力輸出,就是一個順
細膩是真的蠻細膩 只是本田也很細膩啊
我也好想知道怎麼成為上打過公升街車,下打600跑車
的護板神車怎麼來的
好奇
名名很鳥
日不落帝國就是爽
泰國製爛車一台
氣到打錯字 ~~~是明明
我就在等你 想說你一定會氣
哪邊可以租到這台?
台北有
ptt反指標+1
真的是反指標 在那說香結果去年根本沒賣幾台 笑死
凱旋很賊 過去的規格表都寫乾重 後來rocket 3和1200
出了之後才敢寫濕重 然後大家就看著765RS的166乾重
在那喊燒
沒騎過才會在那講香
我也是這樣覺得 騎過之後是很喜歡沒錯 但沒到護板這麼誇張 另外車是真的很靈活 但濕重應該也有個185kg
可能是吃不到的最香吧XD 本身是好車無誤啦
我猜應該是有名人先讓很多人注意到凱旋
後來凱旋供應moto2引擎,就越來越多人喜歡、試騎765
我也是有被moto2吸引到XD
恰恰相反 這台醜到爆,但真他媽好騎
越看越帥欸
除了頭燈比較特別 帥到掉渣
765就真他媽好騎配備也不錯,別反串了好嗎
因為很多人都沒騎過這台車
我也很好奇,這車版上為何一直推
P戰常態跟著喊燒
濕重有人實測189kg
同期的790 duke 配備比較好 比較輕 還比較便宜
890重量也差不多啊
打錯 是09
新版09車重 189kg
765就爛車一台。新09濕重189 有Imu
看推文就知道騎過都說讚…
所以為什麼能到護版神車的地位?
說普的都被認定沒騎過啊 眼裡都只有說香的 笑死
車主還能被你們打成沒騎過 腦推也不是這樣吧
發文的車主說了騎過才會覺得香才對你沒看到嗎
以前覺得蒼蠅頭有夠醜,沒想到越看越好看...怎麼辦
樓上要背叛我大鈴木了嗎
那個價格明明就很臭,59.8才是合理價
車子真的棒拉,本人期的是gsxr1000r L7,三缸能做到
這麼順的騎過只有這台,MT09跟duke790我都騎過,數
句很猛沒錯,動力很猛沒錯,但猛過頭,我覺得車子動
力要夠順暢綿密才好騎,仿賽車主的感想 參考參考
質感來說790確實較差
騎過的都說讚喔!
看沒車的路人湊過來嘴車主就知道多搞笑
騎過朋友的675 北宜超好跑 比輕檔還好掌控
765我覺得很帥啊
不然你有看到哪一台想換的嗎XD
但我也不懂S750為啥不紅 可能太醜吧
Street Fighter V4S…
就一直有人愛酸方塊酥 跟河粉愛酸上課意思一樣
SUZUKI才真的是網路神車,每台都推爆但路上看不太到
s750的優勢就便宜吧
車很好騎 但價格臭不可聞
我也車主 路過
suzuki路上看不太到? 歷代r1000路上蠻常遇到ㄚ
車好騎但價格…
只有價格是缺點的車,我是R版車主,我也只能說真香.
..動力真的非常親民好騎,老手想GP它也可以...
Moto2引擎sdd
車主可以分享一下養車的心得跟費用嗎 想看
+1 好奇765養車心得費用XD
希望版上車主都能分享一下XD
看怎麼養 如果被推坑用Q4跑賽道 那後輪2場換一次
一公升通勤大概17km 剩下就保養換油4k上下
騎了七千沒遇到毛病
765R某年降價到49.8萬促銷,才成為接近價格的選項
現在53.8萬,還有Trident39.8萬,都跟市場很接近
要不然原本的價格價差太大,其實不容易成為選項
765R車主路過 引擎動力輸出順暢 原廠進退快排用過就
回不去了
765R原廠三缸聲浪跟綿密的加速感、靈活的操控...騎
過就忘不了......但我賣了
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Re: [情報] 2022 KTM RC390發表推文看完真的快暈倒== 你要講新390醜我沒什麼意見 畢竟這很主觀 1.價格接近紅牌,還單缸 光配備就吊打入門紅牌了,那電控跟前後可調詳細可以去看介紹 如果四缸就是好棒棒的話...那KTM沒有一台適合你 XD 可能只剩GP場上的那台46
[討論] 這幾台中量級運動街車考到重機駕照之後 因為還沒入手自己的車 多半是租重機出遊,跑跑山路、接近大自然 大多租的是日系的四缸車 最近開始考慮入手一台自己的重機,以後要跑山、出遊也會比較方便33
[問題] 請問765rs能夠像duke390一樣隨心所欲嗎?(手機排版請見諒) 小弟是剛接觸重車的超級新手 因為找不太到類似的討論所以來佔佔版面 希望可以讓各位大神踴躍發言你們的經驗~ 是這樣的,曾經跟朋友租幾台重機29
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Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?我比較好奇一堆人都稱讚本田四缸品質多好blabla….但騎起來就是普通… 當初我升級第一台紅牌就是買大家都推的CB650R,後續還花一萬多刷全馬力過5000rpm拉轉一樣震的不要不要,懷疑到這真的是一台四缸車嗎? 甚至拉轉到了7000rpm以後引擎有異音,原先我以為是我車的問題,特地回到台本借了一台試乘車,一樣震,高轉一樣異音,整個解嗨,記得售出時里程才一千出頭。 泰國製fine,不夠精緻就算了至少反應在車價上。但今天都到了1000r日製了怎麼還是有震動的問題 後續賣掉650後試了超多四缸,每一台都很順啊….從s750 z900rs 最後換到三缸的765至少拉轉沒遇過什麼謎之震動。22
Re: [討論] 中排氣量街車選擇借標題問一下,同樣是中排量街車的選擇。 看上S750很久了,想說等年底會不會有對應2021 EURO5法規改款,結果今天看到消息 2021只有改車色而已= = 不等改款了晚上下班直接衝車行問! 結果車行說S750目前沒車明年進來也不知道什麼時候,問我要不要看看Z900,結果報價出23
[心得] 2020 Triumph 765RS關箱文嗯….說是關箱文也是怪怪的,只是屁股癢又想換車了。取之於板上也回饋於板上, 讓之後有想買這台批踢踢護板神車的也有個心得參考XD 以下心得可能有點主觀還請見諒 優點 1.動力輸出線性,很少暴衝 2.外觀整潔,尤其線頭幾乎不裸露17
[心得] 890duke and street triple 765rs試乘12/31 今年最後一天剛好有時間來看目前有興趣的車款,其實主要有看一些車款,monste r 937, mv b800, 890 duke, street triple 765rs, 後來個人因素有後箱需求,還有地 點所以最後挑了765跟890看,到了高雄直營門市後先跟業務聊了一下,看了一下車款, 第一台,英國紳士12
[閒聊] Honda 最後的V缸作品是 VFR 800 嗎現在騎的車是護板神車二號 SV650 一堆人推 沒幾個人騎 捫心自問 自己有點信仰 內心已經是本田的翅膀形狀 騎過朋友的直缸車 真的是要轉速爆上去才會有貼背感 V缸怠速時前後共鳴振感