[問題] 65快速道被閃燈,跟下中原路
剛早上六點在65試車
從城林橋上來後我一直騎內線
時速抓78~80左右,往五股方向
然後我在板橋段被一台黑色bmw不停閃大燈感覺要我讓
記得快速道,沒有內側是超車道吧
何況65出口匝道都在內線
問題二
我從新莊一出口,直接橫跨三車道右轉中原路這樣有違規嗎
因為這出口到右轉幾乎是要一次完成
還是要先直行再右轉回中港路跟中原路?
照導航騎的...有錯也情有可原吧XD
謝謝各位前輩指教,若是有人能在65快速道拍到內線為超車道牌子,歡迎拿來打臉我,不再回覆。
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1.給他過就好 2.導航沒有法律效力
慢慢開在內車道當路隊長本來就很討人厭
會怕的話就再往前轉榮華路二段或新莊二先下來
不佔用內車道,後車靠近就換車道
遵守導航有賺有賠,詳情請閱道路法規說明書
我只知道罰單導航公司不會幫你付,怕違規就先往前騎
我在任何路段重要後車速度比我快,我一定讓開內車道
,就算平面道路也一樣
只要後車速度*
我非常討厭內線烏龜;同樣的我也盡量不要擋到他人
導航參考就好 臺北一堆奇怪路口真的很頭痛
只要有注意到後照鏡有快車來,觀察看他會不會自己
換車道,他沒換的話我再換
不過其實快車通常都很趕時間會自己切來切去
1.不佔用內車道 2.導航只是參考,自己要有判斷能力
問題二這種不就路上的基本判斷…?沒事就算了,難
道出事了你要怪導航害你跨三車道切西瓜嗎
2本來就是這樣走的 紅綠燈也是這樣設計
當烏龜還來取暖 可悲
火力不夠就去洗洗睡。
不管在哪 我都盡量不佔內線 超完車回中外線
就讓啊,妳切出去切進來不到30秒吧,遇到智障逼車仔
,台灣法律又不會保護你,別用生命捍衛路權啊~
不管怎樣,後車快速貼近我一定讓道給他
烏龜真的該檢討一下
情況允許你切出去的話,就讓阿,山路也沒規定一定得
讓快車,難道你就連直線都不讓? 喜歡當安全車?
有時候你要想,後車假如真的那麼急,你硬卡著說不定
反而會促使他做一些很賭命的超車,運氣不好還會牽連
到自己,何必呢?
已經選擇較沒車流時段5~6了,還遇到這種人也無可奈。
純噓最後一句
65是快速公路
慢車靠右很難?
能辦新帳號後 各種牛鬼蛇神都跑出來了
ptt屬公開、平等論壇,請勿倚老賣老,否則只是彰顯自己格局很小。
其實BMW是在試車啦
09/08
(抱歉,我應該是編輯時誤刪到時間)
車子剛拉回來練習,也剛保修完,人跟車都有實習階段,難道大家都沒有當菜雞過嗎,並 不覺 得遵守速限有錯到離譜需要被亂砲。
不管什麼車龜在內線真的不優
為什麼不讓
上快速又內線騎什麼鳥70
對,最好都超過速限狂飆,再一頭撞死在65上面,好讓鄉民砲 重機都這種 不意外,死了 更好。 有時間嘴,不如滾遠點去洗你的文。
內線本來就不是給龜車用的啊…要龜麻煩外側龜…
守法怎會和龜車劃上等號? 大家似乎忘記這是車流少時,車流正常反到下不去匝道不是更倒楣。
後照鏡要看 最內側還不讓就白目
我盡一分力做個優良重機族,為爭取上國道前遵循道路騎乘本份,還想請問那你為重機爭 取付出了什麼?
※ 編輯: cici950630 (42.72.237.32 臺灣), 09/08/2021 12:00:55內線超車道
要巡航就外線,要超車就內線
快速公路規則同高速公路,內側車道為超車道
情有可原?????
Google Map路線規劃,沒你那麼利害全台灣路你都會走,還不用道導航餒。
不過出口在內側這點真的違反車速分道原則,這也是台
65常有追撞事故的原因之一,一個內線回堵就出事了
笑死 守法佔用超車道
我沒什麼傑出貢獻啦 至少我不會當個烏龜
那就乖乖騎勁戰,這不適合你。
※ 編輯: cici950630 (42.72.237.32 臺灣), 09/08/2021 12:29:00自以為守法當正義魔人? 如果這麼想要護航你的路權
,拜託貫徹到底,也不要說什麼被撞剛好,會撞你的人
不會去看ptt的~
沒本事繳罰單沒膽子騎快就挑一條車速符合的車道 70
跟110的一起被頂只是剛好而已
慢車靠外側很難嗎?
當路隊長要有自覺好嗎
照這種騎法國道開放就會少幾個二輪路隊長了 血流成
河
為龜大師
現在是怎樣?被砲了就要開始挖別人歷史來嘴?還是
不輸人一樣嘴回去?
又一個自以為照速限就能卡內線的烏龜仔
然後我從不碰台葉音叉車 友善環境言論可笑
愛當龜車建議買一台VIOS然後上車版 很多你的同好
重機龜仔讓重機上國道被扣分 重機有你真低雖小
你是不是開高速公路也是90龜內側??
內側超車道 有上過路嗎?
內線為超車道。。。這不是很基本的概念嗎?
這個板已經淪落到被新帳號洗文了嗎
駕照怎麼考的
先不說其他的,基本的道路素養都不怎麼好,不是要說
遵守速限的問題,這麼早旁邊一般車道難道很多車嗎?
您要試車還真沒必要沒有車的情形霸佔內車道;再者今
天後車也好心以閃燈的方式提醒您可不可以讓車了,您
帥哥還不願意讓,除非後車已經是逼車了就當我沒說;
最後有時間在那邊說543不如上路前先好好做好道路規
劃,不是事後在這邊怪導航,也只顯示您想試車還想試
導航,一次做好一件事就好拜託。另外,要不要多讀點
書,看起來您似乎不太理解什麼是情有可原,什麼是死
不足惜。
補血 內側確實是超車道 但原PO除非並行卡住車道 不
然就沒有違法
龜仔回海裡游啦 上路幹嘛
情況允許下 有快車就讓一下吧 心情比較輕鬆
說難聽一點今天沒有違法沒有造成公共利益損害憑什
麼閃個燈就要我讓道 二輪命賤?
論洗文你也半斤八兩啦笑死
都X1了你說火力夠不夠呢
照導航沒有判斷能力,駕照剪一剪
閃燈當然沒有非讓不可,但如果有一天後車要趕去醫院
或著家中有急事,讓一下豈不功德一件?另外這跟二輪
四輪無關,請別再劃分仇恨了呵
1.是沒有且不犯法 但你就跟公廁玩手機充電一樣惹人
厭 然後還在這發文嘴人家討厭你
.379
縮網址再來一次 https://reurl.cc/aNlVKD
罰單繳了課上了,錯誤修正了,謝謝指教。智者,成事不薦遂事不說,不以人廢言。
2.導航不導航你家的事 正常換車道沒人管你 當螃蟹被
撞活該死好 還有 導航都會說多少公里前往哪轉 不提
早換車道你也很有問題
都覺得違停沒什麼了,也別期望叫他別當烏龜別只會
看導航了
對了別刪文啊><
少賴給導航 反正我路線也差不多 互相檢舉阿 嘻嘻
笑死風向大逆轉
補噓
老鼠屎
快速道路內側就是超車道
道安規則 98-1-2; 101-1-4 沒讓還敢說守法!?
遵守速限沒差,但就乖乖在外側也不難吧,要下匝道
再切進去做不到的話,乖乖去走平面就沒這問題
在台灣不管你時速多少你就是不能一直待在內線, 不
然就算你被逼車一堆人都說是你的問題不是逼車人的
問題, 看看之前西濱載孕婦被大車蓄意逼車的討論就
知道..
65/62都不是很適合當新手練車的地方
64比較適合 而且那不叫閃燈 那叫做超車燈
那個燈本來就是告知你超車用的
不只在台灣 在文明國家都是這樣
四輪駕駛只是想體驗一下被海放的快感
其實有時候太過堅持自己的想法就會有這樣的結果
沒騎過65不知道速限,如果一樣90,那用90騎內線合法
。人家法規就寫得很清楚,得以路段最高速限行駛。
回文也不用這麼嗆吧
內線騎最高速限就可以吧
慢就往右很難?
第一點不予置評,第二點什麼叫跟導航走錯了情有可
原?
ㄏ
慢車靠右 很難嗎?
態度好差
大家好兇。。沒辦法誰叫你回文這麼嗆
回文好嗆喔,本來就不要佔用內側車道
哈哈哈哈,台灣人喔,四輪內線就是守法,要超車就是
飆仔,騎兩輪就應該讓
有人說四輪在內線不用讓嗎?
長時間佔用內側超車道給噓
幫補血
後車的確可以用一兩下閃大燈跟喇叭要求前面讓道啊,
法規有寫,然後前車如果沒狀況也是有要求需要讓道
的喔
才登入42次的菜逼八是在嗆什麼意思的...
內側為超車道是常識 不需要牌子 懂?
以後有機會騎北宜記得靠右讓快車先過
這明確寫在法規裡喔 閃燈或是喇叭
米漿沒有侵害你的路權 不必堅持用生命捍衛
上面一堆噓的是沒開過65?65閘道都在內側啦 外側才
是超車道
65速限80 原po貼著速限跑是哪裡有問題 不然超速罰
單給上面噓的人繳 出張嘴批評不用大腦想真的慘
非常感謝大大澄清,我高度懷疑是否很多外縣市的人根本不清楚65的速限最高是80就在亂 砲!
※ 編輯: cici950630 (42.72.237.32 臺灣), 09/09/2021 10:11:06快慢車道應該是以道路左右駕規劃而定
跟匝道位置有關係嗎? 樓上幾位沒出國開/騎車過?
原來台灣有自己的玩法喔?
國道速限110 難道就真的可以110佔住內線?
道路大家都有使用權 讓一讓無仿吧?
65限速80沒錯啊,然後呢?所以可以佔著內車道不放?
總是有趕時間開快車的時候~讓別人過一下很難?
看起來不讓車就是你錯 社會輿論就是這樣了
後車比你快就滾出去
照著速限有什麼問題 一堆叫人滾的是飆車仔?
現行規定就是內側車道維持最高車速就沒違規 有人連
法規都不清楚 還好意思騎重機喔 笑
ATK當然有關係 要下閘道車速本來就會慢 真的照你內
快外慢 每天65一定出車禍死人
閘道都在欸內側啦 有問題去找設計的人
hop71120 65外側才是超車道啦 笑死 內側讓你過 他要
鬼切下閘道?
國道110還要讓三小?在快你就違法了,還是說你是救
護車等緊急車輛因公超速我就讓內線啦。守法開速限11
0還被違法超速仔搶讓路,笑死。還有不要像FB上面有
蠢蛋在那邊凹什麼我的110不等於別人的110。聽說車輛
上路都要定檢合格才能上啦,四輪驗車可是有驗時速表
準確度的好嗎XD
路隊長螃蟹笑死
定檢有驗時速表準確度? 你是聽說還是幻想的?
你定檢是有把車加速到一定速度這一項喔?
89上身
多年來沒驗過時速表 請有驗過的大大分享哪邊可驗
導航叫你下水就下水喔 笑死
讓一下有差嗎?
希望樓上各位守速限霸佔內車道隊長以後家裡出事的時
候有需要的時候,前面都不會遇到各路夥伴擋你的路,
打死不讓^.<
請BMW車主現身說法 免得被咒都不知道....
哪縣市驗車會驗時速表?慢車讓道好像會要你命一樣,
抹名奇妙內
看到原po又發新文章討拍 回來朝聖一下原文
110內線仔滾出去啦..家裡死人死不讓是不是
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊17
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?在板上吵很久的內線超車道,但事實上看起來不是超不超車的問題吧? 通常車流會是平均的,不會有哪一道特別空,空到可以跟臨道差速超過 20~30 km/h 以上 因為人性就是哪裡空就往哪裡鑽,所以到最後通常都是平均分配 大概都是 內線 105~115, 中線 100, 外線 85~90 不要說什麼錶速、GPS 速比較,在內線通常都跑還不到錶速 120 咧10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?並沒有德國月亮比較圓的道理, 在美國加州開,我也覺得美國月亮又大又圓。 當地大眾觀念就是跟隨車流開才是不違法。 連駕照概念考題也是 速限65mile 但周遭車速是70mile8
Re: [討論] 國三北上35下,往台64從國三接64那裡就有一支 : 開在速限內 : 一直被超車 : 想開快一點路不熟又怕有測速照像 = = 可以上64的匝道比較多,開在外側因為車流匯入而減速才是麻煩X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?3
Re: [問題] 外地人初騎雙北高架道路該注意什麼?: 您好,身為高雄人偶爾會騎車上臺北的小弟我,第一次騎進臺北的時候也是有點緊張。後 來騎了幾次後也有點心得,以下供您參考: 1.導航我是用導航王的重機模式導航。(google導航跑臺北高架我真的沒信心…) 2.從61接64後,64往來台北港的大車非常多,盡量離遠一點。3
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?討論速限、實際速度根本假議題 8成用路人在8成的情境下 根本都離最高速限很遠 連最低速限都到不了 剩下的情境,大部分人也都會選擇繞過去,真的被「單一」車輛阻擋的情境並沒有那麼多