Re: [問題] 重機原地迴旋還能有奇招嗎
※ 引述《cici950630 (cici)》之銘言:
: 不囉嗦,直接上圖
: https://i.imgur.com/l0YJNMx.jpg
: https://i.imgur.com/wxdGShg.jpg
: 以上兩種方法都試過了
: 換來差一點倒車
: 跟差點掰自己到手骨折>"<
: ptt臥虎藏龍的
: 有沒有人有研究出,或私藏的秘訣
: 可以分享來解救云云眾生的呢XD
: 謝謝
1.利用車子的力量
用引擎動力前進一小段
前輪煞停 讓前叉壓縮
利用前叉回彈的力道開始後退
然後在用引擎動力前進
反覆實施 前進、後退龍頭打反邊即可
此法最簡單、輕鬆 不需要太多技巧
掌握前叉回彈的時機即可
2.推文中很多人提的動力滑胎法
適合PU鋪面、磁磚、草地、沙地
柏油鋪面就算了 摩擦力越大越困難
跨坐車上 用欲轉向側的腳支撐
(我自己覺得左轉比較容易)
腳掌盡量向外開
車子向要轉的方向盡量傾倒
龍頭打到底 略催油門 彈離合
後輪就會開始向外滑動
轉到位 或是覺得怕就拉離合 收油門
3.原po圖1的側柱回轉法其實真的不難
承重的是側柱 不是人
適合堅硬的地面 如磁磚、水泥、柏油路面
站車身左側 下側柱 左手抓龍頭 右手抓車尾
兩手打直 身體略後傾斜 一腳向後退
用身體的力量向車身左側施力
(普通人一定要用身體出力,
用手出力只有壯漢能成功)
逐步增加出力至車輪離地
掌握好側柱支撐的平衡
做得正確的話
此時幾乎不需要出力就能保持車輪不落地
任一手稍加出力即可輕鬆旋轉車身
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.224.87 (臺灣)
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推
感覺像拍電影的動作,一般人手滑一下就五萬飛了
→
想問一下,既然都有原地迴旋的空間了,為什麼不直接
→
牽車迴轉呢?
推
迴轉半徑太大吧
→
地面有傾斜、不平整阻力大、車子太重…都很難牽
推
原地迴旋跟牽車迴轉需要的空間天差地遠
推
2的話幾乎是要靠腳跟身體核心在撐住車重,左手如果
→
跟著撐車重的話很難彈離合器
推
側柱迴旋應該是迴轉半徑最小的了
推
原地迴旋跟車子移動迴轉的半徑差很多
噓
第一個直接前叉下壓就好
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Re: [問題] 第一次騎大排氣量的車需注意什麼1. 油門慢慢且小幅度的轉,因爲會噴出去。 2. 不要在斜坡迴轉,甚至停車也盡量避免。 3. 感覺不太對時,雙腳先放下來。 4. 停車不要用力捏前煞,因爲前叉回彈怕你來不及反應。 5. 除非停車,不然讓車有一點點動力,有動力,車就不容易倒。13
Re: [問題]高速緊急煞車有降檔的機會嗎?本田初階安駕上過幾次的心得: 在急剎車的狀況下 指導員安排各種長度的煞車距離 讓你自己適應自己車的極限(如前叉觸底) 最後提到的到底要不要拉離合11
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣手排車最重要的是你跟車車的默契 要用肌肉記憶你的半離合大概到哪 ※引述《ifromtaiwan ()》之銘言: : 看了很多教學影片 : 有些是說(上坡)起步先放(至半?)離合再油門9
Re: [閒聊] 身材瘦弱能駕馭MMBCU嗎?你可以用大型重機的概念去騎這車 1.牽車,雙手握龍頭,利用身體的力量去帶動車輛,車可以稍微往自己身體的方向靠,用 自己的身體去頂著車輛。 2.上下車,養成使用側柱的習慣,先放側柱,然後人再下車,有需要的話再立中柱。上車 也是,車先推下來,放側柱,然後人再上車,收側柱。