[閒聊] 公升級剩本田在賣?
https://i.imgur.com/gKczBWt.jpg
除了零星幾台s1000rr
公升級都本田的車在出車
當然對有些人來說
Rebel NT 1100 非洲雙 不算公升級
Cb1100rs 也賣了不少台
也算是復古車型裡賣最好的
遠遠超過板上推的900rs 幾百條街的距離
公升級現代街車也只剩cb1000r有銷量
09醜的要命居然比900 900rs 賣的還好超多
護板神車S750 大概是Suzuki 唯一有在賣的車了
板上嫌的要命的650雙車、依然出車量有夠大
跑車大概剩R7 RS660很香,所以賣的蠻好的
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R7銷售不是聲勢浩大嗎,掛牌數那麼少喔,難道是缺車?
缺車吧 今年都不接單了
Ducati Triumph 有在賣啊
這些歸功於做得相對沒個性上手容易吧 臺本如果進斯
巴達性格的sc82掛牌數預計也會很零星
Aprilia也有賣啊,只是5月不知道為什麼小老婆資訊網,沒
寫出掛牌的數量
二手車轉來轉去而已
有可能是四月掛牌五月賣?畢竟小老婆都是監理站的掛牌資訊
沒人要買Hayabusa 嗎 太苦了==
今年主要是各廠都沒什麼車可以交
然後,z900 rs和CB1100rs 的差距就是,在網路上大家都想當
鬼塚,但考量口袋和現實後,還是當龍二就好(並不是)
Z900RS是領不了牌不是賣不掉
那兩台不是差不多價錢嗎?
今年川崎一堆領不了牌 先去了解吧
無尾熊ZX10R QQ
Z900RS 已經到了只是文件的關係還不能領牌
本田粉太兇惹~~~
1100應該是打著停產的關係才有這個數量,900rs根本
都沒車了......都在等領牌
無感了 就跟路上看到toyota車聚一樣…
環保政策擋東擋西,自然沒什麼廠想做吧
可能小老婆數據沒有記錄貿易商的車吧
嫌貨才是買貨人 本田四缸香噴噴
想偷酸Z900rs也要搞清楚狀況 本田粉水準Zzz
搞清楚什麼狀況?一堆通靈猜測說法要了解什麼?直接看數字囉^^
本田粉水準XDDDDDD
GSXR1000R一台都沒有?! QQ
今年看進口車每月掛牌數其實沒啥意義,一次到港當
月爆量,但還是
常態性缺車,賣多賣少沒啥好酸,有車交、早點拿到
車才是真的
小老婆是跟監理站買的掛牌數據,基本上是連貿易商的都有,
除非無牌車。
板上嫌的要命的cb1000竟然有5台
驗車卡住的一堆
本粉兇的勒 連電子油門有歪阿索都可以嫌人家落後><
5月底掛牌也是沒出現在他們的統計內,所以他們統計的也
參考看看就好
川崎粉崩潰現場
我很想買三代隼阿 只是錢包不允許QQ
Z900rs好像剛要交新的,下個月可以看看賣幾台,不過銷冠
還是我大cb家族吧,有夠厲害
其實就跟牛頭牌一樣,好賣的爛車滿街跑(?)
真的 R7跟RS660 ZS900一定也是爛車,銷量才這麼好
*Z900RS
公升跑車S1000rr 一定比R1爛,因為他比R1菜市場
鄉民最懂車
我問過了,他們說不會全部都列出來
所以說小老婆的資料看看就好,沒列的車別傻傻以為真
的沒人買,可能只是沒給曝光費(笑
照大魔王的意思,沒列的車要不賣不好,要不就是小老婆
認證不特別(蓋章
然後CBR500R業務狂交車,銷售榜上也是完全不見影,本
田真偏心,不給500R曝光費(笑
哦不對這是紅牌,那500r沒影很正常,看錯 XD
不得不說CB系列價格真的很棒 反觀
小老婆本來就很不專業==
500R 5月是117輛吧
Trident據說三四五月交車量很悲劇,大量到車要到九月
看心情列數據真是...
啥小啊 這麼不專業,為何不在報導前先說清楚呢,還要人
詢問才講
車評大多拿錢辦事,這年頭砸錢給網紅車媒打廣告很正常
小老婆的數據僅供參考吧!
Triumph應該有在動,只是現在很多牌子的車都要等
爆
[問卦] 賣冷氣的建議我最好趕快買最近在可慮要不要買冷氣 賣冷氣的建議我最好是趕快買 不然等到之後冷氣可能會缺貨 真的假的 這是話術嗎 -----83
[討論] 10/10這樣賤價賣 千萬銷量是不是很水如題 我先說啦 我10/10不到五百元買的 原價的一半都不到 大概是3折左右 我就在想啊 基本上前400萬用原價賣56
[討論] 為什麼cb1000r賣不好?2021後兩個版本 55.8 59.8 看起來不是很貴 為什麼去年賣的很不好?46
[心得] 公升級街車心得人家都說,買650不如買公升,、沒100p都不叫重機。加上不斷被推坑的情況下,我稍微 捏一下就把跑不快的忍者300賣了,緊接就「淫來」公升級四缸街車S1000……。 在S1000之前,有去騎過朋友的09、650、07、忍650、SV650。除去歐洲車外,基本上日系 車款都騎過一輪了,再次感謝朋友租車讓我騎(X,騎來騎去,最終還是把目標鎖定四缸車 +低轉大排量的車款。29
Re: [問題] 美國人薪水高車價低為何Toyota賣那麼事實上雙B在美國銷量排名一直都在10~~20之間,沒進過前10。 因為雙B在美國一樣是被定位為豪華車,雖然跟台灣價格差距相比,美國小不少,但高階 車款,一般美國人還是買不太起啦... : 反而是日系的車價差沒那麼大 : 加上美國人平均年薪5.6w鎂24
Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?我比較好奇一堆人都稱讚本田四缸品質多好blabla….但騎起來就是普通… 當初我升級第一台紅牌就是買大家都推的CB650R,後續還花一萬多刷全馬力過5000rpm拉轉一樣震的不要不要,懷疑到這真的是一台四缸車嗎? 甚至拉轉到了7000rpm以後引擎有異音,原先我以為是我車的問題,特地回到台本借了一台試乘車,一樣震,高轉一樣異音,整個解嗨,記得售出時里程才一千出頭。 泰國製fine,不夠精緻就算了至少反應在車價上。但今天都到了1000r日製了怎麼還是有震動的問題 後續賣掉650後試了超多四缸,每一台都很順啊….從s750 z900rs 最後換到三缸的765至少拉轉沒遇過什麼謎之震動。11
Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?1. 我覺得是台本廣告不夠。實車超美。 2. 同級小弟其實都很有特色 CB300R, 650R的銷量都大一截 (CB300R是很多人第二台車) 1000R的沒有展現公升級兄長的特色- 不是這台賣不好 而是50萬以上的重車本來就賣很少 會買到50萬以上重車的 通常是出社會一段時間 平常都用汽車代步 假日重車玩樂的社會人士
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Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?大家是不是都忘記台本的CB1000R是閹割過的? 當年引進的2018年款馬力從143.5匹閹到剩87匹 隔年引進的CB650R雖然也閹割但至少還有75匹 兩台車外型差不多馬力也差不多 但價錢差了近20萬