PTT評價 CB1000RPlus 過去發表過的文章

#1c9nZ8oc 房價的問題，雖然一講再講 但還是有必要再解釋一次 房價會一直漲的原因是 行政院允許國防部、交通部、金管會等等所管理的國營事業

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少子化台女利多？ 現在社會主要是女性不想生居多 沒關係 男性可以找外籍 現在女性可能還好

所以我人在台中 什麼時候可以做PFS? 等很久了，沒消沒息 ※ 引述《esun1626 (咖哩拌飯)》之銘言： :

想獨自一人待在車裡時怎麼辦? 和女朋友突然想摸個奶摸個鮑怎麼辦? 想車震時怎麼辦? 想來一趟環島旅行怎麼辦? 下雨天想買個吃的喝的怎麼辦?

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先脫產 然後讓賤女人知道 能讓妳授精 我也能讓別人授精 女人不是只有妳一個

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在第三季的每個章節過程 大家應該也了解,安茲是一個能夠通融的人 只要能夠達到同一個目的 過程有變化,他都能夠接受的 最主要是,他對守護者們的態度

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如果重機能上國道 以目前的最大數字 10萬台紅牌來看 10萬台打的過其他800萬台嗎? 我覺得很難耶,還是洗洗睡吧,不要在那裡吵東吵西了

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如果大家都買的起房子 何來租金太高的問題？ 如果房價合理，很多人都能有餘力 做其他消費，促進社會資金流動 房價問題來自於建商

你講那麼多,沒有初判表 也是白講的 去申請初判表出來啊 然後不管初判結果或初判之後,再申請鑑定(就要多花3000還4000) 的結果是什麼

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分享一下 當時一月訂車說六七月車會到 然後七月時說要延到十月十一月 我就說,那我要退訂(要付訂時,他們說可以退訂) 我要去買水貨車

一個看的到人 一個看不到人 一個不花時間 一個要花時間 一個感覺地位相同

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家人出事 閩南人會斷絕關係 客家人會幫忙出錢出力 大概是這樣分 如果還分不出來

小黑蚊要治本的方式就是 禁用除草劑 但 可能嗎? 都市園藝大家用的多開心

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雖然說真的要騎起來很舒適的 就ADV和傳統大野狼 但以你原車是R3來看 取個中間值 運動街吧

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臉書 IG LINE 一堆 怎麼就不抓一下?我們不是有一個數什麼什麼的嗎?

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直接抄國外的罐頭腳本 寫一個鎖轉速和動力的軔體 驗完之後再重寫回去費用要那麼多？ 照這一模一樣的做法 Cbr650r寫全馬力是不是應該也要

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推 laeva75: 元氣開價不就都是那樣嗎 03/24 14:21 推 laeva75: 還是元氣有滯銷降價過嗎 03/24 14:24 ????? 新警察? 某某通路商作法

台灣物價問題 是從國家,已經不再蓋公宅、社會住宅開始 而是把國有地開放標售 而地價房價的飆升,也是從這個時候開始 現在已經進入一個死結

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650有繼續賣啊 怎麼沒有繼續賣了? 照你這麼說 那1000也不要賣了,一年才二十幾台 4RR一看也知道一年賣沒幾台

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不知道你對 養一台四缸車有沒有什麼概念？ 最簡單的，就是1公里幾塊錢 總和來說，不包含之前很多版友，把自己的改裝費用全部都加上去的部分 只算油錢輪胎錢保養的錢，消耗品稅金

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我自己用360也大概一年多了 拍了很多東西 掛了兩支，現在第三支 不過我的是比較重的 one inch 全景那支，頭很大顆的那個

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山葉和川崎，日本原裝車 台灣代理，兩倍在賣 但是銼鈴木和本田，是1.5倍在賣 歐洲車就不說了 我覺得綜合各方面來說

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兩台車最大的差異性我覺得有三點 1.車重 2.外觀 3.電控 4.保修妥善

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這句話你真的確定嗎? 你所謂的全面是什麼意思? 旅行車的定義是什麼?以英文來說大概就是 touring cursing 不外乎幾個條件

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餐飲看起來好像店很好開 開了就有人來 但真的要賺錢的卻很少 主要原因有 1.店租

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小弟我是cb1000r froza 350三修還有一台小狼來著的 來點小意見給您參考 您原本的車是重型旅行車來看 如果牽一台類型接近的,實在是有點浪費 老實說

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2022年12月出廠的車,我的350也兩萬五千多 1.原廠無解,由其起步時特抖,換碗公有解 2.後彈簧可調,你可以調看看 3.休閒旅行來說蠻夠的,但要快速安全超車很勉強 4.真的暗,請上霧燈

我不同意 台女很簡單 你只要把她幹爽了餵飽了 就什麼都好了 如果她很會靠杯你要求一堆

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主要回覆大大你這段 很多人的完美定義不同 有的人的完美是只需要一台車 帶著他去不同地形的旅行或玩法 有的人不會想要什麼地形都去玩

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小弟我有 油箱包(退役) 腿包(退役) 腰包(退役) 側背包(退役)

先上圖 里程26000多換掉 輪胎前後配power gp 胎壓 32 34

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需求和成本的問題 如果今天大型重機的數量是1,000,000台 可能交通部就會重新規劃停車格的方式 可是今天就是有在騎的，只有幾萬台 如果要說優先順序的話，那是不是

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今天路過 117k到120k現在反而可能是台8最好走的路段 全新泊油、兩邊無樹無落葉也無積水 好騎 但............其他路段

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我也覺得是人口基數的問題 真正有在騎的不到十萬人 人家開車隨便都幾百萬人 民主就是選票論 人口不夠也別想要擴大權力

烏克蘭對俄羅斯來說有國土價值 不能濫炸濫轟 但烏克蘭打俄羅斯就不一樣了 國都快沒了,那管國土變什麼樣 在境內看到俄羅斯軍隊以消滅為首要目的

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忠明南很長 不確定你在忠明南什麼地方 去谷關的話,五權西上74然後松竹下 轉129上去,一般來說會比你走台3來的快 我很多車友要去谷關都這樣走,不走市區

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時代在變,資訊變的更發達 有人才有商機 逢甲的人在減少,因為現在大家懂生活品質 舊市區,不管是中西北還是本來就一直人少的東區 曾經的沒落,到現在開始回春

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文裡有提到13 13今天就出新片 針對4rr驗車的部份

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很多年輕人的加入 才能把這個圈圈做大變大 你說的以前那些中年人 現在還是很多 但不是局限在你所謂的台三

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北部好像真的只有北宜能跑 中部很多路線能爽跑 139不覺得去那是要跑山的,不討論 136雖然人不少,但老實說跑山環境算很不錯 台21天冷段

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650要捏 真的選擇有很多,而且預算看起來沒什麼問題的話 考慮到後勤問題 市場上有的車都能去看看 1200rs

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爬了一下網路和問了好幾間車行 有沒有這兩台車的實車能看 結果都沒有 網路上最後有消息的是 13年14年

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我是 froza 350 和 cb1000r車主 如果買350的當時

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請問閣下 身高多少? 體重多少? 預算多少? 養車能力以150白牌做底線,1200cc小車最天花板來說

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小弟是1000阿的車主 目前這台車有兩個版本 改版前和改版後 其實除了頭燈外型和儀表板之外 沒什麼太大的其他差別

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作者: CB1000RPlus (千尺) 看板: SuperBike 標題: [閒聊] 三寶真的無極限耶 時間: Fri Sep 30 21:56:40 2022 直接貼到底

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直接貼到底 那台白牌比較慘,牌整個歪到很慘

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嗯........ 我有一台forza 350 台中本田知道我是拿來跑外送的 但就有保固 我沒有去翻合約啦

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251cc 黃牌 159公斤 預購 13.8 上市14.8 Pgo 第一台黃牌

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規格表 乾重159 座高74 這根本通勤之王了

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我不太確定這風向是怎麼帶的? 現實中,我騎著紅黃兩台輪流騎,送外送 每天里程100公里+ 每天至少被2~3個客人+店家表示 你的車好帥 你的車好大 騎這麼大台,方便騎嗎?

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不知道您的通勤狀況是如何？ 市區 高架 郊區 個別的比重是多少？ 停紅綠燈的次數會很多嗎？ 里程上會很多嗎？

三讀通過重機能上國道是2011年 遠通最後版本也是2011年上線 行政>法律 真的要拿來辦 可能真的拖一串肉粽出來

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講真的啦 定速 後歐 進退快 如果真的想騎的久騎的舒服 09的騎姿我是覺得還蠻好的 市區 跑山 長途都沒什麼問題

馬力提升9% 扭力提升14% 扭力峰值下降750rpm QC2.0 升成3.0 漲4萬

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2021後兩個版本 55.8 59.8 看起來不是很貴 為什麼去年賣的很不好?