Fw: [開箱] Honda CB1000R+ Black edition 簡開心得
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作者: AreLies (AreL1e5) 看板: biker
標題: Honda CB1000R+ Black edition 簡開心得
時間: Tue Aug 30 14:42:08 2022
不知道為什麼比起汽車我更愛重機
或許是我過去機車修護科的關係
我一直很愛機車 各式各樣的機車
所以當我有能力買一台機車時
2017年末 我買了一台SV650A
象徵復古的經典街車 簡單又實惠
保養起來跟國產車一樣
沒什麼負擔 但是又有極大樂趣的入門紅牌
只可是好景不長 我生病了
我的身心狀況越來差
我越來越難出門 也越來越難騎車
到了2020我已經幾乎沒有再動過車了
所以2021年初我選擇賣掉這台SV650A
很可惜 我很愛這台車
我花了很多時間自己親手改裝跟簡易維修
雖然常常少東少西的就是了
我並不是一位好的技師XD
幸好我從未修過其他人的車
不過賣的後的這幾年
我忘不掉的是騎機車
宛如貼地飛行的自由感
所以當今年我開始漸漸有更好的身心狀況時
我選擇回來了
而我的選擇是
Honda CB1000R+ Black edition
現在市面上有兩台我很愛的車
Honda CB1000R+
Suzuki S1000S KATANA
不管選哪台 我一定都會後悔沒選另一台
但沒選KATANA
是因為我想要的是小改款的2022年式
但我不知道要等多久
至少我CB訂車到現在交車都沒有任何消息
所以選擇已經小改款完的CB1000R+
又因為我不喜歡動電腦或其他動力系改裝
我最後也沒有選擇台灣本田公司車
而且水貨的歐規全馬力版CB1000R+
我知道水貨維修會比較劣勢
不過從國外買東西 我已經有經驗了
而一些拆裝維修 對我也不是問題
所以後勤的部份
我自己是很有信心能省下不少
而不用太過依賴水貨的後勤維修 等等
這是我選水貨的主要原因
https://i.imgur.com/xG7CWFp.jpg
水滴狀的頭燈 非常有歐系車的感覺
其實一開始小改款後
我不太習慣這組燈的外觀
我覺得初版圓燈還是比較好
但是這幾年下來後
我已經不這麼覺得了
反而我現在更愛水滴狀的這組燈
我也不知道為什麼
不過我確實覺得小改款後的比較好看
https://i.imgur.com/l8R67ul.jpg
雖然不是鋼管編織車架
或是鋁合金環抱式車架
但車身線條研究非常飽滿
使用背脊式車架也讓車身也比較窄
但是剛性就比較不如上述車架
我目前市區通勤是不會覺得太臃腫的情況
停家裡的大樓的地下機車格大小也剛剛好
車架什麼的我也是沒什麼感覺
而且引擎上有做裝飾
也讓引擎特別突出
聲浪的部份可能是因為歐規版
我是覺得原廠就很明顯了
要聽聲浪 其實不用改
https://i.imgur.com/aUBBZX9.jpg
非常簡潔跟俐落
尤其是原廠車牌下移
小改款後還有縮小 讓視覺上更俐落
而我知道有車牌上移的改裝品
NO！ 車牌在下面比較好看
我是不會改上去的 絕對不會！
https://i.imgur.com/D9saDyW.jpg
鋁合金單搖臂
搭配切削表面的輪幅
讓整組輪框外露的樣子真的很漂亮
也是日系四大運動街車中唯一使用單搖的
雖然是沿用初代CB1000R的料就是惹
https://i.imgur.com/Jn5Ihe8.jpg
前叉採用43mm SHOWA SFF-BP
黑化版本獨有黑色內管
還有TOKICO的輻射對四卡鉗
雖然不是最頂級的搭配
但是對於154匹馬力的運動街車
還算是夠用
後避震也是SHOWA方案的可調式避震
嗯......................
這部份我們不多談 相信各位也不會在意
我們說好了不多說不多談 咳咳
https://i.imgur.com/o8OYuaA.jpg
轉速及時速表的配置 多種樣式可以選擇之外
還包含日夜間模式跟亮度自動切換
不過我個人是選擇黑色Only
亮度則是Auto
駕駛模式為標準/運動/雨天/使用者模式
我開使用者自己設定 所有電控開好開滿
比雨天模式更保守
缺點是完全沒中文可以設定
但是英文倒是有分UK跟US兩種
不過選UK聲浪不會有英國腔是比較讓人失望
不然我很喜歡英國腔的說話方式
https://i.imgur.com/uEurLdH.jpg
BUT就是這個BUT
以前看其他板友在幹本田方向燈開關很爛
我就覺得哪有這麼嚴重 應該還好吧
拿到車當天 我當下的反應
這他媽什麼機掰爛位置
我的老天鵝啊 是真的爛的可以
幹 真的有夠爛 怎麼可以這麼爛
媽B 爛成這樣都可以頒獎了
好好的一台車 怎麼方向燈開關位置爛成這樣
爛到我晚上做夢都會嚇醒
大概4降
這幾天騎乘起來 一開始壓力是有點大
動力級距跟之前完全不同
不過之後就很好上手
快排很棒 但我反射動作就是會去按離合器
不過要是我還記得有快排的存在
那快排是真的不錯
引擎聲浪很棒 動力隨傳隨到
即便是最保守的模式
我都能感覺到源源不絕的動力
市區穿梭的動態很好 沒什麼壓力
就方向燈開關爛到出汁而已
最後就
矮噁 方向燈開關是真的爛 真虧你他媽本田
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本田配置打方向燈不用抬手很順啊
最近訂了cb650r 看了你這篇再考慮1000了
之後會發文 把車牌往上改然後說真香的文嗎？
祝身體健康
cb1100的左總成還行啊 本田其他就XD
車友來推一個
上牌都會想改下移，下牌都會想改上移。看得順眼就好
。
嗨嗨未來的車友，我八月初中本訂，業務說要等到明
年三月，結果上禮拜通知車到了，哈哈超開心DER
推推
推 身心健康最重要
上一次看到您是回覆889的文，歡迎回來繼續享受那御風而
行、貼地飛行的感覺，也恭喜新車入手。
願稱你最帥街車
給二樓，如果預算夠，可以直接上1000r，而且應該比較不用等
如果預算夠，身高夠，其實真的可以考慮上1000
本田方向燈開關才讚 我看你是不懂哦
你要習慣本田的喇叭 這樣大家就知道你要轉彎了
這種不是純刷電腦就行的 當然選歐規
第一次騎本田車，每次轉彎都像是要跟人輸贏一樣……
我的本田車方向燈開關沒有變 年份太舊了
恭喜，健康最重要
最爛真的是那個方向燈位置 還有大燈亮度…..
買1000還要考慮配件…..650滿地都是1000就
/___>\
方向燈真的超哭阿 到後來反而不會按喇叭了
讚 要照顧好身心歐 加油
只要看到台本把別人車修壞你就不會覺得劣勢
同樣兩台二選一，但我選了Katana XD
恭喜 希望你可以開開心心騎車
懂車人的文章就是有情感，一起騎到老
之前租650R 要打方向燈我都要找一下 確定我的手指是
在方向燈上 而不是喇叭
方向燈位置我當初牽MSX第一天就習慣了耶
祝原po能身體健康，我只是CB家族中的三哥，還在等車中
:(
方向燈在下面比較順手直覺 用久就知道了 跟反打一樣
恭喜回歸 平安騎車最好
恭喜
心得推
方向燈到底哪裡惹到你了......
現在山葉方向燈也是改這樣 真的是習慣就好 我現在小車大
車交替騎 方向燈位置完全不同 也是習慣習慣的 總之恭喜~
推推
啊就個人習慣的差異而已，不要牽拖本田
請問歐規的排氣管，是不是真的兩個洞都有打開？
上次遇到你，是在大鵬灣的時候，你ㄧ下來，對你印象很
深，重新回來了，騎這個排量更大的，ㄧ定要更注意安全
！
會注意安全
歐規排氣管 兩孔都有開
這排氣管造型 還真的很見仁見智呢
歡迎回來，騎車的時候靈魂是自由的阿...
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[問題] 公升級旅跑/街跑選擇大重板的各位好 去年賣掉SV650A後 一直覺得屁股有點癢 最近身體狀況比較沒有這麼差了 所以打算選購一台公升級來通勤36
[討論] forza 350騎膩了屁股癢想換檔車 有原廠快排的選擇,全新車,不限公司或水貨 55~60萬 MT-09sp 還是CB1000R?21
[開箱] Honda CB1000R+ Black edition 簡開心得不知道為什麼比起汽車我更愛重機 或許是我過去機車修護科的關係 我一直很愛機車 各式各樣的機車 所以當我有能力買一台機車時 2017年末 我買了一台SV650A9
Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼我之前有過650雙缸的SV650A 現在騎1000四缸的CB1000R 目前主要是跑市區為主![Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼](https://i.imgur.com/MXBtieib.jpg "Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼")
[問卦] 只有我覺得這樣騎車很惡劣嗎？在YouTube上看到越來越多這種狠鑽的然後到處檢舉，說實話其實我有時候騎車跟他差不了多少。 問題是我知道我在鑽，但不能拿因為我鑽的過去，就硬要前車完全靜止吧，雖說阿伯切也是很危險，但是前後車不能這樣搞吧，硬擠上去說別人未打方向燈。 照這樣的說法，以後看到亂鑽的只要直接撞上去，然後再說他未打方向燈就好了不是？反正永遠都是後車贏。 同個車道可以切來切去，車道線都沒有意義了，直接撞上去再說他亂切就好了，車道線都沒法定義直行。![[問卦] 只有我覺得這樣騎車很惡劣嗎？](https://img.youtube.com/vi/w6ZuUcsfJMU/mqdefault.jpg "[問卦] 只有我覺得這樣騎車很惡劣嗎？")