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Re: [討論] 雙缸大羊在北部日常使用方便嗎?

看板SuperBike標題Re: [討論] 雙缸大羊在北部日常使用方便嗎?作者
yamaha8424
(mm)
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我的狀況跟原po很類似,買大羊的目的只要是通勤。不一樣的地方是我目前白牌,在考慮xmax or tmax。雙缸以及日本製造的特點是我捨去不掉tmax的主因。

因為用途主要是通勤,所以里程累積速率明確,去車店詢問的時候保養/耗材費用對我就是個很重要的比較項目。老闆也勸我,2台xmax還買不到一台tmax,多的錢拿來養車不香嗎?當然,會把tmax納入目標,車價已不再比較項目之內了。

所以建議po,找一天去店裡問老闆,把實車摸一摸,更可以獲得完整的答案。

最後我的決定是等朋友的xc90交車後,5萬收他的16萬里程神A。

以上僅供參考。

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※ 編輯: yamaha8424 (223.141.29.105 臺灣), 09/18/2022 09:28:02

toto12309/18 09:48停車位幾乎都要錢 或是要找

toto12309/18 09:49上高架 方便 但是停車成本高

toto12309/18 09:50台北市很多情況下搭捷運或是白牌塑膠車比較省時間

toto12309/18 09:50如果下雨天 騎機車其實蠻累的

toto12309/18 09:51通勤角度來看 白牌塑膠車 +汽車+大眾運輸已經符合多數狀

toto12309/18 09:51況 黃紅牌方便就某種角度來看就是不上不下

toto12309/18 09:53我有認識蠻多人黃紅牌為了要停免錢 停車位還要去很遠小巷

toto12309/18 09:53花的總結時間 可能跟騎白牌塑膠車差不多

toto12309/18 09:57台北最好不要賭 停機車格 檢舉機率很高

aaaaspasia09/18 10:44台北市對黃紅牌很不友善但如果是在中南部就是天堂了

LiamTiger09/18 10:47撿神a算不錯

EVA9609/18 11:01台北市花錢都有得停啊 路邊汽車格也沒那麼難找

EVA9609/18 11:02白牌不能上高架 不覺得會比較省時間

bensonlo09/18 11:18而且台北一堆路口尖峰紅燈都99秒以上,白牌還要待轉的

bensonlo09/18 11:18話真的會等到懷疑人生

toto12309/18 11:36那就乾脆開汽車就好了,還有冷氣吹

exzero1309/18 11:49台北市高架尖峰時間可能比平面還慢,以機車而言

nose09/18 12:49北部是台北的話勸你不要,桃園新竹就蠻方便的

d7896509/18 13:00停機車格現在不能檢舉了,但警察會直接開ww

d7896509/18 13:01台北只要有可以上高架的通常還是比白牌快,除非你停車很

d7896509/18 13:01

d7896509/18 13:03紅黃牌再怎麼塞也是比汽車快,而且汽車的不確定性比較高,

d7896509/18 13:03一個事故塞住就整條往生,但這種時候紅黃牌的體積優勢可以

d7896509/18 13:03獲得穩定的通勤時間

d7896509/18 13:04(以上是我自己的通勤經驗,我白、紅、四輪、大眾運輸都會

d7896509/18 13:04交替使用,最快的還是紅牌)

toto12309/18 13:14哪裡汽車不確定性高 台北市只要肯花錢停車位很好找了

toto12309/18 13:14白牌+汽車+大眾運輸已經可以滿足多數通勤了

toto12309/18 13:15黃紅牌基本上就是不上不下產物

toto12309/18 13:15通勤角度來看 非玩樂

toto12309/18 13:15台北部是南部可以讓你隨便路邊隨便丟

toto12309/18 13:16外縣市林口 桃園 不等於台北市差很大

chenhwa09/18 14:06Nc750雙北通勤中(60km),只要停車沒問題,其他都好解決

chenhwa09/18 14:06

VL100309/18 17:13通勤角度來講,那是你要先考慮好停車問題阿...

VL100309/18 17:13不要講得好像開車就不用考慮一樣,那只是剛好你沒遇到。

VL100309/18 17:15白牌也要看地方,精華地區一堆塞爆的停車格,除非你特別早

VL100309/18 17:16上班,不然確定真的很好塞?

VL100309/18 17:18至於汽車不確定性高的論點,覺得能理解阿...

VL100309/18 17:19某次連假前下班尖峰時段剛好去內科載家人,一個路口變燈三

VL100309/18 17:20次我車子連動都沒辦法動,騎車不論牌色,大概早繞過去了。

Dstr09/18 17:34台北市如果是要停很遠的小巷的地方 停車場恐怕也不好找或是

Dstr09/18 17:34很貴

Dstr09/18 17:34除了信義區 中山 台北車站這種地方以外,無法無天的巷子都

Dstr09/18 17:34比正式停車位好找

Dstr09/18 17:35更別說台北市堆快速道路 高架跟平面隨便就可以差10分鐘

markgor09/18 20:50住家和公司都有位置可以停的話 紅黃牌是

markgor09/18 20:50不錯的選擇 人人的條件不同 像我自己是租

markgor09/18 20:50屋處和公司可以停機車(含紅黃)但汽車因

markgor09/18 20:50體積關係兩邊都沒辦法停(公司位階沒高到

markgor09/18 20:50可以有車位 家裡也只有房東搭的一個小機

markgor09/18 20:50車停車處)這時候想享有一定的路權 紅黃

markgor09/18 20:50牌就是最適解 但假設狀況是紅黃牌也要付

markgor09/18 20:50錢停車 或是兩邊都有辦法免費停汽車 那正

markgor09/18 20:50常也會先考慮汽車

markgor09/18 20:51臨停的錢都好說 月租停車費才是魔鬼

VL100309/19 03:17通勤的大敵真的就是停車阿 XD

a90192200109/19 09:54哪會 黃牌汽機車格任你選 還不用塞車 早不騎白牌了

sylang09/19 10:45通勤車里程高 折舊快 保養費用多 油耗多 考慮這幾點 黃牌

sylang09/19 10:45羊才是最佳解

zh530109/19 12:17家裡跟公司有車位 黃牌通勤新店到關渡橋24分鐘 白牌要兩

zh530109/19 12:17倍以上 開車如果龍米路車禍就不用過去了 其實還是要看上班

zh530109/19 12:17路線跟車位

o5609660909/19 13:18桃園內湖通勤半年(兩邊都有車位),黃牌、四輪都試過,

o5609660909/19 13:18通勤時段黃牌經濟性跟時間上都勝過四輪,

o5609660909/19 13:18台北市高架尖峰還是比平面快,但是平面挑對路線

o5609660909/19 13:19還是可以把差距壓在五分鐘內

o5609660909/19 13:20但是鑽車壓力小很多,所以最近都偏好走平面XD

janitor09/19 14:57有議員說台北市的方向是汽車格收費增加機車格喔,黃紅牌

janitor09/19 14:57要找免費停車越來越困難的感覺

markgor09/19 15:52台北很多地方都畫格子了,要停機車格車子不要買太好比較

markgor09/19 15:53不吸仇恨

rockidlee09/21 18:39神A+1