[問題] XC90退休後的通勤車選擇
家裏的XC90(2018年式)即將屆滿五年,每日通勤車,目前里程數將近20萬公里,預計保固內換車。
分享這四年多來處理過的問題:
1. 含氧感知器問題:新車就有,後來原廠不知道是拔除,還說關掉該功能,就好了。原廠處理不用錢。
2. 前輪抖動:原廠拆右輪傳動軸檢查,裝回去的時候把舊的傳動軸扭斷了,後來直接換一隻新的。原廠保固不用錢。
3. 冷氣不冷:原廠出保固換壓縮機。不用錢。
4. 傳動軸漏油:原廠出保固換新,不用錢。
5. 引擎腳漏油:忘了多少錢,那時候感覺蠻貴的,自費。
6. 其他大小保養:除了前面送的幾次免費保養,其他保養原廠自費。小保養大約一萬上下,中保養大約兩萬上下,大保養(每六萬公里)要到4~5萬。
7. 輪胎:目前剛換過第三組,原廠的撐了快8萬公里,後來換好年冬撐了快七萬公里,目前又換回米其林。
8. 煞車來令片:目前應該是第二套使用中。溫和駕駛。
使用心得:
Volvo是還不錯的車,原廠跟延保(富邦)出保算滿意。動力中規中矩,新車沒什麼味道,PA2車道維持跟車做得不錯,算穩定。PA2唯一要抱怨的大概就是追撞輔助了,常常停在路上等紅綠燈時,後面摩托車鑽過來時會啟動,然後安全帶就像發瘋一樣束緊。我老爸遇過幾次,我遇過一次,差點心臟病。
換車考慮要素:
做了兩個多月的功課,整理一些購車的考慮因素如下:
1. 補助駕駛系統:這個必備。因為每天靠高速公路通勤,來回約一百多公里,這個裝置減輕不少老人家的疲勞。
2. 車輛品質:品質很重要。
3. 保養:因為是通勤車,保養費希望便宜一點。
4. 電動車暫時不考慮:社區雖然不限制安裝充電樁,但考慮到出遠門充電的便利性,暫時不考慮。
初步逛展間後的綜合印象:
Lexus:
如果只考慮車子的品質跟維護成本,Lexus似乎比較能夠滿足期待。最新的輔助駕駛LSS3.0只有NX車系可以選,但NX車室有點小。RX是舊款的,輔助駕駛系統比較老舊,外觀普通,聽說今年大改款。LS看起來不錯,外觀可以接受,內裝漂亮,但輔助駕駛也是舊款的。LC 500很漂亮,但車價有點高,輔助駕駛系統似乎更舊。
整體感覺:
除了輔助駕駛老舊以外,其他合於預期。可能等看看RX大改款。
BMW:
保養費不太清楚,品質似乎可以接受,5AU看到很多正面評價。能接受X5,算新款的車系,跑旅車系外觀不喜歡,X7/房車7有點豪奢。
整體感覺:
除了輔助駕駛系統合於期待,保養費不知道高低,其他不喜歡。
賓士:
老爸不喜歡這個牌子帶來的印象。輔助駕駛正面評價多。我覺得它有些AMG車系的外觀很漂亮。
整體感覺:
老爸對這牌子有土豪車的刻板印象,內裝也不喜歡,除非有意外,大概不會考慮了。
保時捷:
輔助駕駛落後。保養費用聽業務說比賓士便宜,那應該比Volvo也便宜一點。凱燕內裝不錯,但選配到正常還要多花一筆不小的費用。旁邊小跑車很迷人。
整體感覺:車子強調操控,品質聽說不錯,之前有考慮買台小車當fun car,但當通勤車似乎不太適合。
AUDI:
記得保養費用好像有顯示在官網上,不便宜。考慮Q7, 房車A7也可以接受,A8有點豪奢,持有應該會被原廠當盤子。問業務輔助駕駛,好像2021年式以後的是新款的輔助駕駛,但業務剛入行不久,講的不知道跟我們想的是不是同一個東西。
整體感覺:外觀有點舊,內裝還能接受。輔助駕駛表現不清楚,品質似乎還可以,常被抱怨保修不行。
其他land rover/積架,infinite 就沒去看了,應該不會考慮。
口袋目標:
1. RX大改款:如果今年大改款的輔助駕駛合於預期+外觀不會很醜。
2. LS車系:如果今年輔助駕駛改成LSS3.0。
3. LC車系:如果不考慮車價問題,輔助駕駛改成LSS3.0。
4. X5 :如果保養成本低於Volvo(外觀普通喜歡,尚能接受)。
5. Q7:如果忽略高持有成本、外觀跟內裝較舊的問題,輔助駕駛也如業務所陳述跟Volvo差不多,勉強能接受。
小弟的需求跟做完功課以後的認知,不知道有沒有錯誤,請各位大大斧正,好讓小弟能修正認知,並作出更符合需求的選擇。
或是有什麼符合小弟需求的好車,也請各位大大不吝分享推薦。
先謝謝你們。
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Q7
可以等新RX看看
目前首選,如果今年出的來話
五年20萬 真猛
很正常的里程,車就是要這樣開
但是Volvo怎麼一直有傳動軸的問題
樓主保養都不過濾項目的話,V是最貴的
每次保養只有刪雨刷精
lc500真香
我也覺得蠻好看的,比例很正確,尤其尾巴
Q7保養便宜,X5輔助比較新好用
剛剛查了一下,大保養接近五萬,中保養兩萬多,小保養一萬多 我記得官網好像有公佈過Q7的保養費,最高一次保養好像五、六萬
開過歐系,回去開日系 倒是不建議
這里程一年要開4萬多,比很多業務用車還會跑
#1YIEpQ1P 等一下新RX
剛剛打完也有看到,不知道外觀好不好看
Volvo後勤維修也太爛了吧,能把傳動軸修壞不簡單耶
上次保養場是說他們照手冊設定扭力,結果催下去它就斷了
你這種里程不買電動車太可惜 現在油錢真的不便宜
我有查過充電站全台的配置,感覺是可以,但充電時間真的太長了,有些地方充電還得排隊。而且我老爸太長跑來跑去了
看你的心得,建議等RX改款
好多問題。日系進口5年可能修不到3樣自然損壞。
以前家裡有CRV ,也是開了五年,還不錯
能接受volvo的維修費用 大部份車款的維修應該都能
Volvo真的蠻貴的
接受
里程蠻高的 可以買lexus油電吧
Volvo看起來問題很多欸
其實還好,分散到五年的使用時間,不會覺得常常出問題
5年問題也蠻多的
5年20萬 狂
新的RX應該會不錯 不過我比較喜歡X5 反正你看起來是
沒保險感覺蠻可怕的,上次換傳動軸,一隻六萬多。
過保就會換車的人
我怎覺得下一個是凱燕
凱燕輔助駕駛比較弱,不然也不錯
※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 11:31:09 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 11:31:59 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 11:33:0620萬公里耶 算問題很多?
我覺得還好,我沒有說問題很多
※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 11:34:28 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 11:36:10A8過保後去外廠養起來不貴
過保持有這種高價車,零件維修不會很貴嗎?
※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 11:37:20新車問題真多
退休每天還要開100KM,要不要考慮直接買房
其實工作的附近就是老家,有時候也會回老家。但主要還是回家
五年20萬公里
要不要改買特斯拉
Volvo真的是很安全的車
雖然沒撞過,但應該蠻安全的
確實
Q7
為啥引擎腳漏油要自費 已經過保了?
保固不含引擎腳,富豪說那是消耗品
Q7
買Q7不如買Q8 空間其實一樣 帥太多
Q8聽說不錯,只是那天沒看到實車
重輔助駕駛,但是不考慮賓士?? 看一下新的S系列
賓士是好車,單純個人喜好問題
吧
等RX 醜不到哪去啦..
可以等到年底發表,如果這幾個月沒換的話
※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 12:02:18 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 12:03:15 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 12:04:03 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 12:05:30 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 12:06:29 ※ 編輯: morrislek (118.169.86.172 臺灣), 04/03/2022 12:07:55Volvo 是不是主動安全做得比較敏感來避免事故
我不知道其他家的輔助駕駛系統是不是也這麼過敏
我家A8(D4)的 開5年了目前沒換過東西
A8我爸也蠻喜歡的
Q8確實也不錯 很帥
天氣熱時更敏感,機車經過偶爾會頓一下
我沒注意到發動那天天氣熱還是冷,但我自己是嚇出一身冷汗
家裡能裝設充電,電車似乎比較划算,不管保養或者通
勤費
5年20萬很猛耶
#我家DQ200變速箱都開10年20萬公里頭好壯壯,現實
DQ200是什麼
:咦!?!?
你的聽說都不知道聽誰說的?我有賓士和保時捷,保養
業務說的
費用大概保時捷是賓士的1.5倍
也可以等新 qx60會比rx快
輔助駕駛比較弱?那你是把VAG一竿子打死
哇還第一次看到有長輩不喜歡賓士誒
難道全台灣所有長輩都喜歡賓士?
通篇一堆錯誤,你是來引戰的吧,你有多少錢要多大
別這麼生氣,有錯可以指出來
的車都不知道,只知道亂扯各品牌來戰
樓上為什麼這麼生氣
你條件MB最適合, GLE>RX>X5, 不過RX要等改款交車可
我也覺得MB有些車蠻漂亮的,但我爸對它有刻板印象
能明年
Q8
不要Audi就好
上個月底才看到一篇小保養4k有找的說
好奇5年20萬這樣殘值剩多少
剩不到一百萬
※ 編輯: morrislek (223.140.112.36 臺灣), 04/03/2022 13:22:50 ※ 編輯: morrislek (223.140.112.36 臺灣), 04/03/2022 13:24:14 ※ 編輯: morrislek (223.140.112.36 臺灣), 04/03/2022 13:30:06 ※ 編輯: morrislek (223.140.112.36 臺灣), 04/03/2022 13:31:27P保養應該是不會比較便宜,感覺又是業務話術
那天我爸問保固跟持有成本,我剛好在旁邊,業務確實是說比賓士便宜。不過我沒開過這兩台車,不知道實際是不是這樣
個人會在X5跟GLE選擇 本身有米漿 我也在考慮這級距
我那天看到有人試NX的自動煞停。發現LSS3.0居然對靜止的車也可以煞停,才對豐田的輔助駕駛系統有點期待
的車 對於米漿的售後還算放心
要好的輔助駕駛還是選這兩個牌子 L車機系統有點跟
不上 凱彥要選滿輔助駕駛跟其他好用的配備一定會超
過這兩台的級距 奧迪擁有過2012 Q3 這十年車子是不
算有太多問題 但有被售後服務雷過 因此不再考慮
業務很不誠實喔,正常來說P保養比賓士貴
能見度低 讚
q7
20萬公里除了2.3比較匪夷所思 其他都還算正常
其實過保去外場價格可以再壓 就不會覺得養V貴
賓士保養一小時2475還打折,保時捷2950還要加稅,
你應該是有能力買得起這兩台車的人,我們則是兩台車都陌生的家庭,那就以你的為準了。
根據sop同樣換機油保養通常時數比賓士多兩個小時以
上,這樣你那個業務敢說比較便宜,騙小孩嗎?火星
塞價格是賓士兩倍多,這樣業務敢說比較便宜?是你在
騙還是業務在騙,我是不相信業務敢騙啦
就算內行也不用來破壞討論氣氛
漏油這些到底是啥歐車愛吹的先進技術
等RX改款吧
X5 不錯,但如果是柴油款要把清潔費用加進去
充電樁問題已經有廠商在布局,能用錢解決的問題都是
小問題
五年20萬就油電車吧 Nx350h
Volvo 再一台
不相信業務敢騙哈哈哈哈 那你運氣很好欸
Q7內裝舊? 有去看過實車嗎?Q7內裝是現在奧迪最新款
要品質就不用看雙B假如這台一直開不換的話
操好兇哦 開這麼多
LS500ㄧ票
每天高速公路100公里也太累了吧
S90或XC60如何?
能接受Volvo的妥善率與保養費用 也考慮Audi 那建議
也可以看JLR車系了 近幾年妥善率上升至歐系車平均
水準了 社團的反饋也是如此
每天那麼遠就是顧家阿
感覺問題有點多,是有去 off-road嗎
換成Lexus就會發現5年間只有保養而已
保時捷跟賓士都有,賓士服務好保修費用大概比保時
捷便宜30%,保時捷服務真的不怎樣
但我還是比較愛開保時捷,賓士都我太太再開居多
輔助駕駛賓士屌打保時捷太多了,2022還沒有車道居
中你敢信!但愛到卡慘死
在意輔助駕駛建議不要選歪L,擠來擠去還是那樣,不
知道該說謹慎還是落後
保時捷車道居中要去外廠開通軟體,原廠心態太保守,
像路況導航,電動車遙控這種原廠都沒開放給台灣
能直上盾牌為何要考慮其他車?
這哩程數要不要認真考慮特斯拉?退休後時間應該比較
彈性,電費保養稅金性能樂趣完全是不同的世界
L養車費會相對便宜許多嗎?
對於喜歡開車的來說 每天一百真的還好 我每天110
豪車只推LS
爆
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