[討論] 雙缸大羊在北部日常使用方便嗎?
目前是騎Joymax z+ 300羊
主要用途是通勤、雨天代步、塞車代步、載人(只有短程,長途要載人就開車了)、雙北高架走跳、加上偶爾出遊跑山等
西濱不太常騎 一年約6-8次而已
最近有點被雙缸大羊燒到了
主要是單缸車再怎麼改管也改不了雙缸聲浪
還有諸如運動性、高級配備如電動風鏡、加溫手把、定速巡航都很吸引人
濕式離合器較不會有起步抖動等
後兩台未來還有機會上國道
500-600cc也省稅金
油耗的部分應該都還有20以上 這部分不怎麼擔心
不過最擔憂的還是體積跟重量
雙缸大羊的寬度一定比單缸寬
重量的部分
maxsym tl 508:227kg
ak550 premium:239kg
tmax560:220kg
每台都不輕
其實很怕移車會有負擔
而且雙缸羊手套箱、車廂都比較小
考慮到車長已經很長了
購入後也不考慮裝後箱
不知道這三台能不能符合我的需求
有沒有人是騎215kg以上的大羊通勤代步呢?歡迎分享看看
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練點力量+技巧就可以牽了不難
我做粗工的TL牽起來還不算太費力
Forza 300,加後箱都有220kg了,不覺得有什麼特別
困難的地方
xciting 400i 車重213kg 我是可以稍微搬的起來 立中
柱拉後座的情況
停車是個問題,其他都好用
想當初本來想買TL 在重機展上牽一下 嗯..我還是買Forza
350好了
除了車體還要考慮住的地方地勢
像我在淡水區斜坡比較多 180公斤就覺得略重了
小弟我46kg騎TL通勤9個月沒什麼問題
AK不錯,有高架橋優選
重才好,鎖龍頭才不會有智障汽車駕駛亂移車
沒差吧,台北一堆紅燈,雙缸的油耗你會吐血
唯一問題停車,其餘都小case
Tri 300 240kg路過,建議倒車的話先跳
講到油耗,一直無法理解500CC快跟汽車一樣耗油@@
有停車位嗎 看網友分享 沒停車位停路邊 可以更感受到這社
會滿滿對紅牌大羊的惡意 被刮傷倒車是日常 還有收不完的
罰單
其實你列舉的幾個優勢,都可以讓自己騎的更開心,
如果經濟上可負
荷,雙缸大羊我並不覺得跟Joymax在一般使用下差多
少,反之亦然
很方便啊...
看來你根本是想要大於需要,通勤現有的車繼續騎就好,
有錢想買就買。怕車重就去車行看車比上網發文實際
不用換車
換了啦人生能有幾次想要
上國道不用想太多 這夢我做了好幾年了
問就是TMAX
50多萬買四五十hp我不行
50多萬檔車最少也有100p惹
TL車主路過,照施主的需求其實沒必要換,但若是為了騎個
快感,不會家庭革命的前提下,換又何妨~
千萬不要為了上國道換車 因為十年內都還上不去
高公局並沒有打算在2025年電收換約後納入重機
市區活動單缸400就夠了 雙缸發揮不到 保養費用跳級
Nc750雙北通勤中(60km),只要停車沒問題,其他都好解決
。
油耗也比這幾台好一截,油箱變成了置物箱,可以塞不少東
西。
TL AK2 TMAX 2022牽起來感覺差不多
移車還蠻簡單的..只是我有重訓就是了
我覺得AK三輪就很難牽了哈重心很奇怪..騎的時候也是
CV3三輪目前好像有套件不會在催油門解鎖忽然倒下去
但是要花錢改就是..
不然就是要先腳撐著先解鎖再催油門
只要先確認路線上有高架還有起點終點有可以固定停車的
地方絕對方便 但拜託不要瞎雞巴亂鑽 每天通勤看到一堆
…
至於哪一台其實直接去租來看看比較準
NC市區我覺得有點辛苦
Tmax 530 台北通勤買菜車跑7萬公里真的輕鬆
我都隨便停路邊,完全沒問題(不停汽車格)
雙北市區我是狂推Tmax,太靈活了,好牽好騎
實際上你就只是換換病發作而已,有錢就換車重不會是
問題,頂多試騎一下看車高會不會有問題
現在限縮檢舉 你沒那顧忌的話 路邊隨便停紅線 路肩
隨你騎
不考慮forza750嗎?稅金雖然多一級,但如果很常騎,
油耗低的優勢可以贏回來,而且你上面講的那三台普遍
實際油耗都是低於20,本田那顆DDC750油耗跟白牌沒兩
樣
爆
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