Re: [閒聊] 台中跟高雄何時開始黃金交叉的?
認真回
台中從來沒有輸過
只有90年代被台北磁吸效應+921
稍微輸一下桃園、高雄
不然70、80年代
台中的城市發展是和台北互別瞄頭的
當然受921影響
台中許多建設受到遞延
如74、國4、捷運等
但現在已逐步完成
2000年後發展七期開始扳回局面
正確說是上一次2008金融海嘯後
中科大舉發展
年輕人口不斷移入
一路噴發了十幾年
另外小學念社會的時候
只有台北、高雄是直轄市
當時覺得台中也應該是直轄市
但礙於人口不夠無法升格
不過當時以省轄市之姿能PK台北
也是夠強了
※ 引述《paidzou ()》之銘言:
: 以前只有台北高雄兩個直轄市
: 高雄曾經不可一世
: 但不知何時開始
: 台中跟高雄開始黃金交叉
: 台中變成第二大城
: 加上距離台北近更有優勢
: 台中現在發展也比高雄好
: 台中跟高雄是何時開始黃金交叉的?
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台北有101 高雄有85 台中現在不知道有沒有或將來?
有高樓等於進步嗎?
有些都市的地標也不是最高樓
台中發展都要趕過台北了 對吧!
交通爛透了
不就炒房炒地皮嗎,自我感覺良好笑死人
地標大樓你看85這樣有比較驕傲嗎 一樓一鳳狂上新聞
警方還說加強查緝
台中跟台北互別苗頭?????????
我到底看了什麼
101是中央公部門扶植
到是台中大樓的總數比北高多
地下10層的世界奇觀 明年1月4號之前會蓋好
當年台商西進大陸那波很傷 銀根直接被掏空
地皮也要有人炒才炒得起來
沒人要的地方要怎麼炒?
85真的是高雄的驕傲!
嗯,台商外移南非、東南亞、對岸也確實很傷,但十年
河東十年河西,台中正在找回當年能和台北一較高下的
霸主地位。
台中從來沒贏過台北
https://reurl.cc/A0qzlQ隨便的新聞都是85治安問題
以前輸資訊密度,現在輸大台北生活圈
不過輸台北也不是什麼問題,人家首都咩
高雄就50%50%吧 部分贏部分輸 加一加大概贏一些
交通死傷比例贏了倒是
可惜+龍沒上 機場到港口有大眾運輸系統 對未來很有
幫助
雙港輕軌蓋下去台中才真的要再被耽誤二十年
到時候要橘線又是障礙重重,機場能迅速進市區才是真
的,去港口要幹嘛
現在台中真的就缺人行道,缺捷運
其他的都逐步到位中
台中差台北一點而已 其實差不多的啊
台中港能坐船去澎湖跟有遊輪能進來就有差了 還有旁
邊高美是台中前幾大的景點
台灣刁民心態就是別人有我也要有搞到沒特色
交通搞好比較實在 交通進度趕不上人口長速度
台中港真的爛爆了 沒一台郵輪想停台中港 以前定期
客輪還有中遠之星 現在好像也沒了 那個旅客中心空
蕩蕩跟蚊子館一樣 一個直轄市的港口鳥成這樣 布袋
港的旅客都比台中港還多
台中人就愛選黑道來治理啊!
阿是能期望被重視什麼
當初馬英九執政也不給胡一條捷運
建了一條BRT導致自用車道縮減
會說85大樓是驕傲的人是多久沒去過高雄了
看看台中的歷史除了炒地皮沒有其他強項
想當年台中的光景台北人多羨慕
現在搞什麼德性,連一個雙十煙火都要先打預防針說沒
辦法消化50萬人的流量
嗯...塔綠班的玻璃心...又碎滿地了..
台中有現在的地位,就是靠胡志強奠下的基礎,我覺得
任何一位台中人都應該要知道胡志強,沒有胡志強,就
沒有現在的臺中
高雄85個工大樓?
85大樓破爛到沒救了,應該學美國直接爆破拆掉
跟台北互別苗頭?別搞笑了好嗎
這啥自我安慰的文章
先把一堆智障違停搞好再說 我高雄來這邊唯一有差的
就是交通還有路真的他媽有夠爛 我以為在越野拉力賽
85是高雄之恥吧…沒看過哪個高雄人以85為傲的
不如說台北有信義計畫區 台中有七期 高雄..樓下補
和台北比就誇張了….我也不信= =
跟高雄格局差多了...坐飛機降落時看就知道
10年前就是為了升直轄市 才決定縣市合併的
大家都發現問題是交通
自嗨文...光是公共交通建設就差十萬八千里
台中早就屌打高雄了...又老又窮
整篇亂講lol 舊高市人口和建設到現在至少不輸舊中市
台中是在合併後+74+中科才開始贏合併後的高雄
說的對,台中慶記之都,只有+ln稍輸,盧媽重返榮耀!
拿台中跟高雄比根本降低格調,建議下篇「台中跟台北
何時能黃金交叉?」台中本來就是和台北PK的。
85大樓那時候大學去玩都住那,感覺還不錯呀
嘴公共交通建設的要不要看預算差異 笑死
台中屌打高雄好嗎?
台中機場國際航線多開幾條再説
所以大家就知道為什麼高雄人會對dpp這麼死忠了
沒有中央盡全力的投注預算加持
高雄的衰敗會比現在快非常多
高雄人其實比誰都更清楚這個事實
想辦法讓國民黨當選^_^
可惜素質沒跟上,一堆違停
其實藍或綠執政我覺得對台中發展都沒什麼差
畢竟台中的發展本來就不是靠中央
跟大環境比較有關
反倒是支撐高雄唯一的浮木只剩dpp
所以我前面才說高雄這麼多死忠其實不用意外
基礎建設完全不行,市區一大片沒有人行道,很落後
引戰文少發一點,真的台中人都知道台中問題很多
噗哧
台中有台中的問題,但整體發展就是強啊,城市發展本
來就是try and error,不斷精進改進,就像水湳國慶
煙火,剛好可以測試交通負荷量,做為未來規劃路網依
據。
還在慶記之都,是沒腦子嗎?
其實跟中科關係反倒很小
南科也沒幫到台南多少
主要是台商和重劃區地主
台中台商數量很龐大
炒房才對啊,一堆傻瓜XDD
實業誤國,炒房興邦可不是胡說八道的
台中的龐大游資是土地開槓桿變出來的
不懂這點的,大概沒去大陸玩過
就工作機會,高雄就是傳產跟重工業沒落,台中也比
不上新竹桃園,基本上人口就是往北移
左岸隨便一個3線城市土地開發量體都是台中3倍以上!
!!
什麼是台中的三倍,這邊一堆窮人沒概念
台中歷年新建住宅戶數最高時是台北的3倍
所以左岸三線城市開發量體是台北的9倍以上,甚至把X
X新區和那些開發區經濟特區算進去多更多
你們都太小看炒房炒地對台中的深遠影響
結果高雄近三年的槍擊案都比台中更多XD
有人連人口比例都不會算XD
以我台北仔移到台中來看 台中絕對輸台北 交通(機
場公車捷運 )基層就醫可靠信 教育資源分配 ,但是
絕對贏高雄
Pm2.5也沒輸過
可惜就業機會很廢 高薪幾乎要離開
台中人真的要感謝阿扁
真正的台中人根本只會感謝胡志強
Pm2.5台中排在屏東台南高雄後面台中輸慘了
雲台中人去看看數據空汙南部比中部嚴重多了
南部人又不在乎空汙 =.=
十大建設幫高雄搞一堆重工業
那時候應該跟台中不相上下
馬政府時期也給高雄一堆錢,台中也拿不多,中央大小
眼真的很嚴重
不然台中早就狠甩高雄了
高雄主要靠重工業拿補助啊,沒那些重工業,臺灣倒
一半以上企業。結果覺青想趕走重工業而不是改善重
工業。
推樓上 城市定位很重要 自己把好牌打爛
南部人不在乎空污是真的 笑死
高雄還是獨立好了。一個負債4000億的都市有夠丟臉
如果查獲多點槍枝能讓槍擊少一點我是不介意,然後剛
剛看到房板暖市GG消息,怎麼死忠的都不見了?
缺乏人行道、佔用騎樓,跟台北相比還有很大改善空
間
人行道看數據還行吧 但我猜有一部分在重劃區
台中那個交通要怎麼比 = =
這兩天剛從高雄回來,台中交通規劃真的完全不像直
轄市
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Re: [請益] 台中/新竹/高雄 發展潛力討論新竹跟台中高雄完全不等級 城市規模跟建設,基本上差距太大 高雄本身直轄市很久,累積不少建設底蘊 台中、新竹原為省轄市 發展至今,台中早已發展出台北高雄那種直轄市規模44
[問卦] 舊高雄縣怎麼沒像台北縣一樣發展起來吶 高雄縣啦 依託在曾經的第二大城 第二直轄市 小底特律23
[問卦] 高雄如何淪落到要跟桃園、台中比較的吶 高雄 曾經唯二的直轄市,常年預算居次壓迫眾生 曾經的第二大城、工業重鎮、世界第三大港、加工出口區 以超越第一大城‘’台北‘’為目標13
Re: [閒聊] 一位在地人台中市發展的看法原文恕刪 我比較想談看看 台中人到底能對南部縣市有多不滿 從大概2015年開始逛各種論壇到現在 只要各個論壇談到台中的規劃23
[問卦] 高雄為什麼無法成為南部單核城市吶, 94 南霸天 曾經 的第二大城12
[問卦] 重北輕南的南是指哪裡?高雄?台南?吶 重北輕南,高雄很愛喊的口號,是非常好用的遮羞布,用來解釋高雄為什麼沒落。 但,很多人都不知道,重北輕南後面其實還有一句-忘台中 那個年代台北統籌分配款拿最多,高雄再少也是第二多,剩下的渣渣就是分給其他縣、省 轄市。11
Re: [問卦] 以前兩個直轄市好好的,為什麼要改?因為台北縣的發展越趨發達 但資源分配卻非常不公平 2007年5月4日上午立法院三讀通過 地方制度法,修正條文後,明定只要人口超過250萬,就可以升格為直轄市 2007年台北縣已近380萬人 在2007年10月1日升格為準直轄市 2010年已達389萬人 在12月25日正式升格直轄市3
Re: [新聞] 台中去年淨遷入人口六都第2 北屯區5月突如果能住台北 誰想住新北 問題就是房價太高 想買房只能跑新北買 結果新北也越來越貴 就一堆跑去桃園買了1
Re: [新聞] 蔡其昌「青商後援會」成立 憂青年需南漂版? : 民進黨台中市長候選人蔡其昌今下午成立「青商後援會」,有數百名青商會友到場支持 ; : 蔡其昌表示,城市競爭力退步是無聲無息的,台中先天比高雄條件更好,但後天發展卻 : 高雄超車,