[閒聊] 各位覺得最近台中交通有進步嗎
手機發文 排版不順還請見諒
最近我家附近幾個紅綠燈改成行人號誌先轉綠
過了三四秒左右 汽機車紅綠燈才變綠
小弟我是覺得這樣設計蠻不錯的 走斑馬線安全很多
除此之外 台中的交通還是頗爛
人行道很少 標線亂畫 警察對違規停車不開單
不曉得各位最近對台中的交通有沒有覺得慢慢在變好?
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市府很努力的把交通弄爛
把馬路當自己家的駕駛感覺沒有數量變化
好多路口都跟著學台北早開了
我覺得是半套
昌平路到中晚餐時刻一樣違停佔據車道,一堆透天人家
門口並排車子都佔據車道一半了一樣沒被開過
汽車更方便了
佔據車道違停是全台各地都有的問題,檢舉限縮只能
狂打110
違停都沒在管的,就放給他繼續爛
只有停讓行人有明顯的好一些
超寬路肩和大量違停還是沒在抓
漢口路下班時間一堆臨停並排到第二排了
原本就只有兩道 一道是違停專用道
不錯啊,多虧政府,並排違停更方便了
現在也不糾結了,直接一起停,反正有政府好安心
沒有解決違停問題,還是一堆佔車道的車,還併排停
台中過馬路汽機車都會停還不錯
感謝OPPO阿 違停爽拉
反正檢舉限縮,累死警察,警察快一點也是10~15分來
爽爽停,多好
車隨便停都不會開單,買東西超方便,德政!
??你在哪個台中??路口違停還是一堆
BRT公車很怕過馬路那批人來搭 都趕快往前開讓你無法
上車 超讚呢!
不要停消防栓、路口10M,就OK了,只能叫警察
樓上不要這樣 拖班被檢舉司機會被罰錢 市民最大
樓樓上
自己選的秘書交通局搞爛交通
你是不是哪裡誤會了
火車站前爛到爆
讓人先走,後面車子才有東西撞的理由是什麼?不分流?
公車專用道要多一些,不然公車一停車下客,整條路都
塞死了
昨天遇到汽車明明綠燈不走,可能錯看行人紅燈...
有台灣刁民就別妄想太多了
ATool西屯更是如此檢舉100次違停100次失敗 德政
現在違停都很放心 紅線黃線當白線停 舒服
愈來愈爛,盧現在就是一副我就擺爛你能怎樣的態度
交通局會刻意把路口轉角10公尺的紅線塗銷縮短,還
有可能進步嗎?
看看公車減了多少班 笑死
公車退步 行人閃燈看不懂
顧好四輪仔的票,2028才能攻凱達格蘭大道啊
行人過馬路 代表對公車是紅燈 公車根本也是在等無法
開過馬路 是要拖到什麼班?如果後面還有其他台就算
了 但根本只有它一台也常這樣
會停讓的就還是會,不會還是照鑽,路邊違停、臨停併
排還是很多行人也沒看到多守規矩,前天還看到有行人
在車陣中走斑馬線穿越紅燈,還低頭的… 至於那個行
人號誌先轉綠那個,還是有很多人沒注意到就要衝出去
(含警察,昨天看到的)
吃飯時間走看看昌平路+松竹路看你會不會氣死
離進步還遠?? 路邊路口違停更多了欸
文心路市政府站新光這邊都會讓阿
市長還在議會表態要放寬騎樓停車,怎麼可能進步。
汽車隨便停,機車到處開單。
並沒有,吃飯時間去北平路、昌平路、樹孝路、東山路
看看
衛道中學、曉明放學時 看看那種無政府狀態
違規停車,佔用騎樓無解
車流量大且易塞路段加裝測速這邏輯
機車紅線內不能停擺攤可以擺到紅線外
那些孩子都放任自己家人亂停車 方便上下車
這些人 以後也只是有樣學樣
教育失敗! 台灣教育就是為了考試而已
有 但是數十年的爛政策養出來的交通主力 還需要數十
年的時間才能翻轉前提是主政者不會迫於壓力而開倒車
爛到爆炸
打不贏,就加入嚕
抓違停還要被民代靠北 警察乾脆放爛
停滯很久了
漢口路三段的薑母鴨什麼時候才要大量取締
先把地上的線劃好來
我支持行人先行時相,但是好歹放個號誌,下班騎大墩
路,一下有一下沒有,反而很危險
沒有,只有一直變爛,昨晚從逢甲離開沒什麼車就二個
路口一個紅燈一路塞出來比騎ubike 還慢
行人走路多3、4秒就安全?你是不知道台灣駕駛尿性紅
燈偷跑或是綠燈切西瓜搶快嗎?
違停檢舉就沒了啊
交警不夠,再多檢舉,如果處理不來也沒用,要徵警察
話說某天晚上昌平路路邊全都是違停....
人口太多了 很難好
所以我說人行道亂停車什麼時候才會強力取締
人行道不蓋,標線不重畫,就不可能好
標線真的爛炸,一堆抖抖線
沒有,看看三民路第三市場附近就知道
這個點超做半套的,把汽機車的描述也加上去啊,幹一
堆白癡看到行人綠燈就衝超低能
人行道先作好再說!
改燈號,然後變成闖紅燈一堆
祕書只收割等下一任市長改善吧
沒有 更爛了 違停直接佔一個車道沒在怕的
國安一路的711前面人行道整天都有違停,到2022年中
都還有在抓,然後就突然完全放推了,明明派出所就在
旁邊警察也視若無睹,整個交通爛到谷底
沒有 素質還是很差 而且沼氣好臭
太平中山路三段根本沒有人行道~
人的素質就那樣,道路規劃和大眾運輸也那樣,所以差
不多
限縮檢舉沒屁用 限縮私人車跟行駕照發放才是正解
變亂。在沒有斑馬線的地方 你各位駕駛分得清楚路人
是要過馬路 還是要攔計程車嗎 行人已經無限上綱 隨
時隨地都要過馬路 不停怕被檢舉 停又怕後面追撞
還有慢慢走、走斜的 要等他走完才能騎/開車 幹
鄉民直接報顏色就有答案了
等警察去開單 大概就換開始該 政府搶錢阿
現在行人條款通過後 沒車路口 行人就真的直接闖
先別說這個了 明年交通官員要公費去哪考察 夭壽讚
行人地獄
沒有!藍線呢
推1樓
文心路人行道弄好也不時有機車騎上去、停等
0分 可是台中施政滿意度最高欸QQ
幹你娘 曉明女中放學時間根本地獄 只好一台一台檢
舉
綠燈行人先行,覺得不錯,應該有比較安全
不過前提還是要騎士習慣,不然一堆闖紅燈,前幾天遇
到路口全部車一起闖紅燈
一樣一堆垃圾並排違停還有在外側車道不打方向燈要
左轉的 只有讓行人有感
沒有
進步當然沒有啊
完全沒有
某樓駕照可以燒了。一直都有行人條款,今年是加重。
感謝盧媽媽把我家附近的352/199搞到沒車坐
我覺得很爛
剛剛才遇到一個低能女停在路口,還跟我對視2、3秒不
動,按喇叭才後知後覺的退後,後悔當下沒嘴她
好多路紅綠燈不連貫,好難開
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看到這篇突然想到 最近強調「停讓行人」的新聞少了 討論度低了 也沒有剛實施的強力執法了 所以路上開始不停讓的車又慢慢變多了 台灣人真的是...2
這樣有比較好,但可以更好 行人的號誌應該要和車輛的號誌分開 : 小弟我是覺得這樣設計蠻不錯的 走斑馬線安全很多 經過 警察大人(空一格+大人夠尊敬了吧?)認真執法一陣子後 車輛停讓行人的部份好很多了,經過執(教)法(育)後,人的素質都提昇了呢!8
沒有進步 退步倒是有 但這不只是台中問題 是全國性問題 涉及人民用路道德與常識22
其實真心不懂,台中這個交通局長能撐到現在也是蠻厲害的,因為我真的看不出來,他在任內有改善什麼東西... 林佳龍時代,公車的問題其實就已經有了,班次跟APP時間對不上等等,結果盧上任推市民雙十公車,免費的身份限制了!客運業者依舊沒賺到什麼錢的樣子,所以現在司機出走潮,班次跟路線又縮了 再來講講版上老是提到中港路,每到假日必定因為排百貨公司導致塞車的中港路,問題不是一天兩天,有拿出什麼具體作為嗎?我是沒看到啦! 另外,像是東海那邊迷之待轉區,還有很多路的燈號時間不一致、很多路沒有行人行走的空間,哪怕改善一兩樣大家就會很有感,不過就不知道他們腦袋在想什麼.... 騎樓違停,路邊並排違停這些,我不知道該不該算他的?反正我是覺得他們不在意啦,可能我們老百姓自己都不在意了
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Re: [閒聊] 清大宵夜街圓環也簡單分享一下心得 活動主講者是標線改造台灣路的2位小編 一共在新竹辦2場,竹東辦1場 我都有全程參加 既然是標線改造10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高?剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人5
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材:朝台灣的交通問題是整體性的 今天想要解決一個問題必須從很多方面解決 台灣今天不只是行人地獄 是整個交通都是地獄 例如你要還行人安全通行的空間1
[問卦] 台中不會抓人行道騎車停車嗎?今天台中lalaport開幕,人潮不少,不過汽機車車位很充分才是,也有警察在指揮交通, 不過人行道還是停滿了車。大家就當警察的面,大搖大擺的在人行道上騎車停車,所以台 中是沒在管人行道停車的嗎? --X
Re: [新聞] 警察訓練軍事化? 盧秀燕表反對:不這位造成很多家庭破碎的市長媽媽 你要不要先檢討自己的交通問題 台中市區一大狗票的違規哪有看到警察取締 笑死 交通問死亡事故最常上新聞的就是台中1
[討論] 台中什麼時候要對肇災熱點路口 全紅燈?其實台中交通要改善也不是沒有辦法 就針對肇災熱點的路口實施全紅燈嘛 台中市交通事故統計表拉出來 常常發生車輛撞行人的不就那幾個路口 就針對那幾個路口全紅燈嘛1
Re: [新聞] 影/又見行人地獄!台中女走斑馬線沒車願不過其實車子也不敢停吧 說不定突然停下來反而被後面撞 不如說為何沒紅綠燈?? 感覺台灣交通爛根本是這些設備規劃不全問題吧 --X
Re: [新聞] 影/女逢甲商圈走斑馬線 台中客運不讓…這種看起來像是無紅綠燈,交通號誌的斑馬線 鄉民真的敢直接穿越嗎? 還是要全程舉起手機再穿越比較好 還是台中要改成舉球棒會比較好?