Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常
目前綠線是無人駕駛系統
會有隨車人員跟車
事發點就在月臺不到50公尺吧
就一個斑馬線路口的距離，可能沒有反應時間
覺得問題點如下
1.
剛剛查了一下資料畫面，車內有急停裝置
但是有壓克力護板，有沒有可能來不及拉急停？
2.
另外說對講機有喊停車
有沒有可能行控中心來不及反應
還在想說要停哪一台？
沒有一個mayday的指令
遇到這種根本沒有反應時間的直接全線急停？
3.
月臺側有沒有緊急停止裝置？
印象中是沒印象有看到
沒查到足夠資料畫面，無法確認
4.
假設車門無法關上的情況
有沒有可能阻止自動發車？
這個考驗乘客與工作人員的反應能力
或是說剛好車門剛剛關好，根本來不及阻止？
5.
有看到有人說掉落到撞擊大概快兩分鍾
如果這個時間點屬實
60～120秒時間來不來得及讓乘客下車？
還是大家都以為不會發車？
這個時間理論上應該夠使用非常規手段吧？
如我前面說的卡門等手段
我覺得這幾點是比較值得探討的問題啦
畢竟台中一堆大樓還在蓋
感覺遲早還會遇到
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近捷運可以每坪多賺幾萬 好賺
這些我覺得都不是問題 問題是工地的工安維持
發哥九成都投資客和房仲買的
建商的成本不該轉嫁到已經是封閉式的"高架"運輸工具
是沒錯啦，但是你不能保證其他非建築公安狀況啊
這不是要抓戰犯，是萬一其他突發狀況怎麼辦？
整個軌道也才幾台車在跑 行控中心會找不到停哪台？
真的 以台中捷運這種鳥班距 線上在跑的車有沒有超過
10台阿
沒有10台也有四五台吧……
正常人看不到現場的狀況，第一反應也是考慮停哪台吧
照這目擊者所言應該是反應都還來不及
根本就是不應該掉下來的東西 怎麼會是檢討受害者
這怎麼叫檢討受害者？ 本來災害就要盡全力去阻止 SOP哪邊有問題本來就要探討 如果是中捷大意沒疏散乘客 或是安全設備不足 你能保證發生其他突發狀況不會有事？
看別篇推文 說乘客在發車時聽到巨大撞擊聲
那不會是吊臂剛砸下來聲音
如果是那樣 那看到也是來不及請行控停車
確實
中捷自己的流程看起來就有問題了,就是全部行控中心
決定,分秒必爭的事情再來回溝通之間就浪費掉搶救的
最佳時機
我也覺得很有可能
50公尺以我平常搭來看啟動的速度能反應的時間大概2
～3秒吧
順帶一提北捷.高捷.桃捷全部都有在官網標示站區緊急
停車按鈕可供使用,唯獨中捷沒有(只標對講機)
我印象搭過五六次好像月臺側是沒看到安全裝置 以前在台北搭很顯眼 還是台中捷運想說有月臺門 就省略月臺側的急停裝置了？
中捷不是北捷蓋的嗎 還是台中有自己的玩法
ai也沒多屌
都有一截插在車廂上了 時間差有2分鐘？
覺得應該沒有2分鐘那麼久耶
我覺得兩分鐘有待考證 畢竟監視器沒什麽人回去矯正時間 反正誤差不要太嚴重差半個小時都沒人管 抓這種一兩分鐘的誤差機率很大
※ 編輯: itmyshit (1.168.136.60 臺灣), 05/10/2023 21:26:50是否像北捷有電子異物入侵判斷機制？官方應該說明
有月台門的車站，月台上好像就沒有緊急停車紐，非
常規強制不要讓車門全關，應該是可以使列車無法離
站
中捷的EB是設計用來當發生火災/隨機傷人時，按下去
讓列車定在距離最近車站用的...
似乎是認為如果發生異物入侵，靠偵測系統下指令停
下就好，但這次鋼架正好卡在偵測系統的盲點...
推推，也推重視工安
建議捷運兩旁50公尺大樓全拆.最安全.但也有可能工程
車撞彎捷運橋墩.建議捷運沿線禁行車輛.飛機呢.不得
飛過捷運線.還有更好主意嗎
![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常](https://img.youtube.com/vi/CkC20t9vQcc/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常")
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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常安安 文山長跑王 原文43 想弱弱的問個問題 印象中我記得文湖線的馬車龐車都是有配置緊急停車把手的 在車門的上方靠車中的位置![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常](https://i.imgur.com/sVAafovb.jpg "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常")
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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關1.中捷是自動駕駛 沒有司機 2.列車關門後 吊臂摔落軌道 列車已啟動 3.站務發現後立刻通報行控 4.行控送煞車訊號 無奈時間太短 列車已煞不住 5.撞上1
Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關自動駕駛喔，那我就不意外了。 大概是去年元宵節吧，帶小孩跟家人去文心森林公園看燈會。 回程人很多，在水安宮站的時候，因為我跟小孩在門口，就先帶他下車，讓後面的人下車 ，然後準備再上車。 結果就在娃娃車剛上一半進車廂的時候，車門就嗶嗶嗶嗶關起來了，好險我反應快，趕快3
Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關阿不就跟台鐵普悠瑪一樣 什麼列車自動保護系統（ATP） 為甚麼 列車應該自動保護停車 卻沒有停車 是不是台中捷運有人關了?X
Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關這台不動 下一台撞上來會更慘… 自動駕駛就是這麼智障 剩下低能兒會吹捧 整天AIAI叫的4
Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關這個要看行車紀錄器吧 你這個除非是開車之前 就剛好掉在前面 肉眼看得見的範圍 你才有這個時間喊不要開車 而且這個時候就算開車 剛發動的衝擊力也不大 但如果已經開車了 是在半路上遇到 這個無解3
Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關這個側邊插進去的鐵條 不知道是吊車分解後的局部 還是已經被截斷 看車廂不是從上面插下來 月台有監視器嗎？![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關](https://i.imgur.com/Qwq4PX7b.jpg "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關")
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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關看照片就側邊炸裂呀 什麼東西往前撞是旁邊炸開的？ 我只是嚴重懷疑啦 目前還是等影片等外國人出現 也有可能這篇作者和新聞會先被刪掉![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關](https://i.imgur.com/w9JRn6xb.jpg "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關")
![[商業] 北海道六花亭](https://i.imgur.com/R0pCvkWb.jpeg "[商業] 北海道六花亭")