Re: [新聞] 雙十公車強力吸客 台中TPASS未見效
TPass在台中沒看到效果，
最主要的原因，
不是因為雙十市民公車，
而是因為沒有各捷運站發散出去的分支公車路線。
雙十市民「公車」不包含捷運，
而TPass重點就是捷運。
只有一條捷運，並不是不能做事。
把捷運這主幹好好發揮，
就要有搭配各捷運站的分支公車路線。
雖然不是每個人都會用到捷運通勤，
但以捷運經過的北屯西屯南屯這些人口密集區，
好好規畫各捷運站延伸出去的公車路線，
一定可以大大發揮TPass的效用。
盧秀燕連任進入第三年了。
捷運上路也超過三年。
我就問，
各捷運站分支公車路線在那裡？？？
議員們也請加油。
就算自己不懂，也該多關心市民，多看多問。
只會看數字，難怪會被交通局長打哈哈。
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不是沒有這樣做過，而是效果也不好，胡
跟龍的時代也試過，但台中人不喜歡轉乘
，就算轉乘可以省時間，還是習慣一台車
到目的地，繞一堆路也沒關係
因為班次太少轉乘等待時間太久
大哥 就算捷運站有分支公車 那班距誰搭
先把公車不穩給解決 不過這局長我看…
我就是寧願搭遠也不願意轉乘的人，你
知道那多麻煩嗎
一台公車已經可能會延誤或消失 轉乘機率
更高
盧的大眾運輸根本是放生狀態
黑龍以前就在公車專用道搞過轉乘制度。被罵的
半死
南屯站往國美館只有56跟75 車又減班
文心崇德往中友算是相對很ok的轉乘
重點是班距。車夠多 走300m轉乘也可接受
京都地鐵有十字線都很難用了
台中現在最方便的轉乘就是搭捷運接ubike
公車誤點嚴重你想捷運轉公車太難
先公車再轉捷運還可以
公車要怎樣不誤點 路線時間要重新設計
為何好好的公車被盧搞得誤點缺班嚴重?
林時變差大家罵不絕口，現在整個爛掉
唉~不忍苛責媽媽啦XDD
公車弄成這樣 減班減班再減班 是要
搭什麼公車 媽媽市長 呵呵
其實不止台中，全台所有縣市的公車包括國道
客運品質明顯倒退不少，跟疫情後缺司機有
關，也因為這樣各種公車或客運駕駛引發的
事件頻繁發生。在客運管理層眼中即便你知道
那個司機有問題卻又不能怎樣，因為就沒新司
機可以取代他了。
台中公車班次真的是瘋狂減少，大眾運輸
愈來愈爛
台中的大眾運輸真的爛到世界出名
跟中央爭取十幾億在鋪路
結果路還是一樣爛錢都不知道去哪了
公車班次少就算了 司機素質才可怕
搭過幾次 我寧可騎車開車也不願意坐
公車
沒事來個急煞 乘客都要飛出去了
也不用道歉的
因為四輪大城沒在管大眾運輸死活的啊
捷運轉ubike 真的方便 但人行道跟自行車空
間都慘不忍睹 很多路騎自行車都要自求多福
公車誤點減班直接消失真的太扯
公車都減班了 台中交通爛到有春
台中交通最爛市長就是盧秀燕
前幾年搭了最後一次公車發現騎ubike還比較
快之後再也不搭了,騎騎看吧很快的
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Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」城市能不能蓋捷運 第一步是先找出蛋黃區全覆蓋的骨幹脈絡 像高雄是長成這個樣子 第二步是核對公車在骨幹上的運量![Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」](https://i.imgur.com/jMfpLlGb.png "Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」")
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Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說，這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線，未形成路網 只有一條捷運綠線，而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通![Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天](https://img.youtube.com/vi/uGFAJOgD01o/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天")
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Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後我是台中市民，簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說，這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線，尚未形成路網 只有一條捷運綠線，而且此線還是定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 而不是那種直達市區、重要景點的市民移動、通勤的都市軌道交通![Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後](https://i.imgur.com/DVX6Tz8b.jpg "Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後")
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[問卦] 哪個捷運站美女多啊？哪個捷運站美女多啊？ 最近買了tpass 1200元 30天公車捷運火車客運無限搭 請搭去哪裡才能看到辣妹啊 有這方面的八卦嗎？16
[問卦] TPASS也太便宜了吧前幾天北漂到台北玩 路過捷運站看到有TPASS的機台 查一下才發現一個月1200 不就捷運來回一趟就有了 還可以坐四個縣市火車公車ubike都免錢7
Re: [閒聊] 台中市公車恢復付費的可能性或提議?現在已經有TPASS了，而且台中的還是全台灣最便宜的，299就能吃到飽一個月，比一些電 信公司的4G吃到飽還便宜，也比每個月的油錢還便宜。廢除公車免費，鼓勵原本的公車族 、捷運族、跟鐵路通勤族去辦TPASS是可行的 台中捷運運量起不來，有個原因就是文心路的免費公車會去搶運量，即使尖峰還是有一票 人寧願去擠文心路的公車慢慢坐回去。但如果辦了TPASS，同樣在文心路上移動，公車跟2
[情報] TPASS明天上路 桃市交通局建議多搭乘機自由 TPASS明天上路 桃市交通局建議多搭乘機捷、台鐵 記者謝武雄／桃園報導 基北北桃1200通勤月票（TPASS）7月1日上場，桃園市政府交通局盤點通勤需求，將自7月 3日起陸續提供「藝文園區至機捷A10山鼻站」、「八德大湳至鶯歌火車站」等多條公車路![[情報] TPASS明天上路 桃市交通局建議多搭乘機](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/30/phpqTPT7F.jpg "[情報] TPASS明天上路 桃市交通局建議多搭乘機")