Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」
※ 引述《plzza0cats (沙花叉クロヱ的狗)》之銘言:
: 原文43
: 高雄蓋輕軌本來就很白痴了
: 每次騎車路過
: 都看到蚊子輕軌沒人搭
: 自己騎Youbike都比輕軌快
: 要省錢高雄人會搭公車
: 要快高雄人會搭捷運,區間車
: 輕軌除了擾民到底能幹嘛
: 尤其是政府都知道高雄人騎車水準很差了
: 蓋輕軌跟車子互撞
: 除了高雄版的人會吹輕軌,我身邊沒一個人有在搭
: 真的很白痴設計
城市能不能蓋捷運
第一步是先找出蛋黃區全覆蓋的骨幹脈絡
像高雄是長成這個樣子
https://i.imgur.com/jMfpLlG.png
過門檻的路線蓋起來肯定沒問題
沒過門檻甚至骨幹上並沒有公車在跑的
吹牛(X) 賭博(O) 的成分就很大了
台北捷運之所以會成功
是因為 30 年前只有公車的時代
就已經是上下班時段紅綠燈每一次循環
幹道上都會出現 10 輛以上公車通過
流量大到必須搞公車專用道, 不然車流交織會塞住
硬需求擺在那邊, 路線就算亂蓋也不會虧錢
路網是有綜效的, 即使是同一條大順路
只蓋單一路線跟整片路網通車, 大眾運輸使用率會不一樣
這點也可以從台北捷運的歷年各站人次得到應證
所以輕軌該不該蓋?
答案是免費幹線公車路網撒下去就知道答案了
照上面那張圖把免費公車跑起來
如果連免費都看不到紅綠燈每一次循環通過至少 5 輛公車
公車專用道連個影子都沒有的話
要如何說服民眾路網蓋滿就會有綜效? 局輸博大罷了
台中市的雙十公車, 背後就是在玩這件事
拱公車運量為將來骨幹升級捷運做準備
而且目標客群鎖定市民, 而非虛無飄渺的觀光客
高雄要加油, 被胡志強彎道超車確實輸得不冤
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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A
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我也支持免費幹線公車先開好開滿,
先花小錢試試
隨便啦,氣爆北漂死多一點吧
認真什麼勁,要的是錢錢錢
綠共:公車又不潮,怎麼出水
有黨都是小錢
大麵羹路網圖
其實很多人都說過啊 你要先讓大眾運輸
風氣起來 軌道建設才有辦法規劃
提高公車運量是可以 問題怎麼把公車
運量轉嫁給捷運 公車10km免費 誰跟你
搭捷運?
重北輕南你不懂啦
逐步取消免費阿
本來就是要從公車先來
本來就不可能一直免費下去
至於因為公車 台中就超車高雄? 算了
吧 這種幹話也只有你講的出來
撇開北部其他縣市 自駕率一直都很高
台中確實已經超越高雄阿
台中超越高雄不是只因為公車
台中一直都是北部外溢效應 地理位置
你知道當初高雄蓋捷運的說辭就是…台北
離台北高雄都差不多 氣候也可以
有捷運為什麼高雄不能有,然後大家都說
公車因為龍龍搞爛~笑死
先搞好公車系統,無視
並不是因為誰執政做的多好 懂了吧
重點還是路網起來 才有辦法轉移
高雄暖就好了 其他其次啦
胡 林 到現在的盧 其實都一樣啦 有
台中只要不要搞拉機輕軌其他都好說
政績? 算了吧
高雄神仙難救,自己投的dpp,自己承擔
支持公車捷運免費,不然根本不想搭
林佳龍硬幹的雙港輕軌 也隨著他一起滾蛋了
高雄就是自己搞爛的阿
台中的公車10公里免費搞很久了
就算該蓋但竟然蓋成平面?? 這怎樣都沒救了吧
自己摸摸良心啦 台中人口超車高雄那
就說了不要硬蓋這些東西,不聽
從胡志強時期的8公里免費開始 就是逐步增
= = 只是讓交通更亂...趁早打掉重練,改成高
麼多年 薪資能看嘛? 跟高雄伯仲之
加大眾運輸
結論就是高雄騎車亂停也不會被罰
架或地下吧@@
間 輸北部一大截
能騎機車誰跟你搭輕軌捷運
問題是台中人口持續成長,用腳做選擇
台中怎樣都比高雄好
笑死某人又開始扯了
笑 聽的懂 就聽 聽不懂 腦袋卡了
硬要講什麼薪資也改變不了高雄輸台中
就算囉
公車不夠潮
是有理 但台中免費玩到後來被選舉綁定
腦袋有顏色 就註定一輩子沒錄用了
機車可以走斑馬線人行道 一定比公車
快還能隨便停 哪可能轉去坐公車
硬要捧高雄叫懂的話,那我很驕傲我不懂
可憐
高雄真的是很可惜,明明這麼漂亮跟有潛
力的都市,被搞成今天這樣
國高中生都知道的事情
但是沒用,沒油水
推
重點不在於為輕軌而輕軌 為捷運而捷運
重點是大眾運輸系統
推
有公車輔助,捷運更有人搭啊
高雄市長沒能力
邁家就是要民主捷運 你不懂啦
十樓在陳時中什麼?
北捷本業虧錢喔 其他縣市不敢想像
台北都虧~其他更不用說
前兩天才剛看側翼噓說雙十公車大撒幣
北捷本身虧錢的原因是因為一直還在蓋
然後費用又沒有跟著物價漲 還要被市長選
舉拿來拿政見 一直加福利
北捷不漲價,不虧很難
輕軌比較潮啊
但部份上合理,不撒幣讓大家增加搭捷運
的意願,就要花更多錢去解決交通堵塞
公車無助於炒房
公車低端坐的?
雖然關我屁事但我真的建議南部先撒點做公
車路網…就算只收費1塊也好…
本來就是公車要先多,硬蓋輕軌路障傻眼
那麼認真幹嘛?就只是為了撈錢搏建設
跟DPP認真沒用。XDD
名聲而已!
支持高雄輕軌
輕軌不能停
各縣市才有機會超越高雄
重點是黨能不能賺錢,交通方便啥的根
本不重要
炒房用的
專業推
暖市先抓違停吧 顆顆
老實說,台中公車算很強了
台中公車免費,搭的人也才一成多
縣市合併選舉前一整年高雄市公車有免費
同意
輕軌要蓋可以,短暫路線 駁二到西子灣這
種可以,但不要惡搞到高雄市區好嗎?市政
府都是養一群豬一群白癡,市長跟智障沒兩
樣
那是要炒地皮用的又不是給你搭
綠色就短視近利 長期那是下一代的事
看總統就知道 全黨上下都沒長期規劃
168公車運量不錯ㄚ
youbike真的比輕軌快
估計桃園會虧到脫褲…
很簡單 因為蓋輕軌不是要解決交通問題的
爛黨的爛作品
南部人要的是面子,不是捷運
高雄人在意公車捷運?他們只不爽被嘴落後
人家要撈錢而已齁
公車門面看起來又老又窮,我們要的是文
青感交通工具
不先推公車 卻在炒作輕軌捷運的都在騙錢
推
南部就像以為有水龍頭就會有水跑出來
不是高雄人少說嘴
高雄只適合騎車,住四十年的體驗
有台灣價值就好
輕軌就是類公車 懂?
就是巧立名目分贓罷了,誰管你這些愚民
高雄輕軌那個速度,是給觀光客搭的吧?
我不相信有多少人會搭那上下班
這篇說到重點,雙北大眾交通可以成功
是早就弄好公車路網。中南部根本就不
用公車路網就直接用軌道建設,就是在
炒房浪費錢騙票而已
原來
啊你的電信看交通怎麼不見了
推這篇簡潔易懂
推
民進黨的白癡只想撈錢沒有要發展啦
重點是要編預算啦不然下面怎麼吃好吃滿
高雄開車就很爽了 除非去瑞豐夜市那種超
塞的地方才有一點想搭捷運
有道理
可是現在的人口,跟蓋好之後的人口可能會
少很多
推
虛榮城市
塔綠班只想撈錢 其他隨便啦
推 真的要先用公車培養公共運輸習慣
再來捷運 不然虧爛
高雄低端人口在住的 怎麼可能給你坐
公車
啊人家就是沒有要弄公車專用道跟公車路網
啊。說穿了捷運蓋在暖市就是蓋心裡爽的
我們政府很有錢啊
高雄人都需要
推
中央八成你敢嘴
沒看過列車編組307的不會了解啦
高捷方便啊,中捷也不錯,對外地人來
說
只是每次去都沒啥人搭,頂多上下班時
才有
北捷是隨時都有人,不知有無原因?
黨 : 人流 不重要 建設撈錢 才重要
高雄人走一步路就要他的命還要搭公
車搭捷運?
垃圾輕軌
台北花了幾十年造就大眾運輸的生活習慣
沒錯
笑死 嘴台中跟高雄薪資伯仲之間
台中公車大勝高雄啊
99
噓 nicesky115: 118.231.194.140 10/23 18:24 噓 cystal: 中共又再造謠 現實就是輕軌班班爆滿 36.224.82.112 10/23 18:24 不用在那邊貼輕軌搭乘照片來吹輕軌班班爆滿啦 數字會說話7
好好笑 一堆雲高雄人在對高雄輕軌說三道四 這次我就來一個一個打爛白藍粉的臉 1.運量問題 輕軌現在部分路段就還在試營運,而且也還未成圓 半成品使用率本來就不高,拿淡海輕軌+北捷那種密集路網來比較只是為反而反6
身為住在大順路附近的居民 針對文中的這句話做一些回應: 要是目的地在大順路的機車族可以選擇搭輕軌,這就是大眾運輸的目的 我看你這句話就知道不是在地的... 以輕軌的速度,比較適合不趕時間的老人家以及帶著小孩的觀光客(小孩子坐輕軌很開心4
好了啦 一堆雲高雄人在那邊看衰輕軌 活該藍白20年拿不下高雄 高雄輕軌的作用是什麼 試想一下 在高雄現在最夯可以接到駁二的光榮碼頭海音館 你在夜晚散步在碼頭邊 看著海灣水波搖曳 伴著海哭的聲音 貼圖玩偶氣球在向你招手 抬頭一看 高架軌道上不時有列車穿梭而過 停靠在燈光四射的車站 如此充滿現代感7
其實我覺得你這個說法,就是生活型態和大眾運輸習慣的問題 以台北來說,會選擇大眾運輸通勤主要原因 1. 私有載具無論機車汽車使用成本問題 2. 壅塞的時間成本問題 3. 大眾運輸車站周遭生活機能強度8
原文43 高雄蓋輕軌本來就很白痴了 每次騎車路過 都看到蚊子輕軌沒人搭 自己騎Youbike都比輕軌快49
誰在那邊跟你雲高雄人,我就是在地高雄住30幾年 看到高雄被政客玩爛成這樣才堵爛發文 請問你高雄輕軌營運幾年了?5年了 5年還在試營運?而且今天高雄輕軌走的並不是郊區 而是市區!給你5年時間結果運量還是這副死樣子
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?68
[閒聊] 台中、高雄的捷運發展困境這幾天不同文章下面 針對台中跟高雄的捷運運量問題 大家討論的蠻熱烈的 提出自己粗淺的看法 台中、高雄現階段捷運運量都不是太理想53
[問卦] 台北的「類捷運」幹線公車算有成功嗎台北市政府在2017年7月5日推出第一波5條類捷運幹線公車 分別是: 仁愛幹線(原263路線) 敦化幹線(原285路線) 內湖幹線(原287路線)51
[閒聊] 台中市公車的素質大家下班前好啊,我是西屯邏輯哥拉 西屯邏輯哥從二中開始就是仁友客運和台中客運的常客 當時還是剪車票的年代,後來因為省錢的關係,就變騎腳踏車上下學 當時對交通狀況沒有太注意,說真的印象中車流也沒有現在多 -----------------------------------以下為抱怨文,為避免麻煩,就不打全名47
[討論] 中捷改成搭捷運轉公車免費有搞頭嗎一直覺得台中捷運運量有個bug問題 有個很大的問題就是「公車基本上免費」這件事 雖然好處是能培養大眾運輸習慣 但壞處是完全轉移不到捷運上 如果今天改成26
[問卦] 如果雙北捷運、公車一律免費然後搭配增加U bike、電動滑板 車、電動自行車、電動機車(充、 換都可)、共享汽車的普及率 一般人車輛使用率很低,就可 以取代很多人擁有汽機車的想22
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日輕軌是不用等車就是了 中間還有紅綠燈因素 等車時間加紅綠燈看起來也差不了多少 美術館到前鎮之星光是搭乘時間就要46分鐘 自己開車騎車不要20分鐘10
[討論] 幽靈公車王鴻薇 又來一個幽靈捷運輕軌當初柯P上任時要拆台北車站的公車專用道 王鴻薇因為說這個公車專用道很多人使用 從來沒有公車停靠過這個專用道 因此 王鴻薇得到幽靈公車美名X
[問卦] 高雄輕軌跟公車專用道的區別在哪裡吶 高雄輕軌跟私家車輛一起行駛在平面道路上 雖然有自己的號誌跟鐵軌 但頂多就B型路權 跟捷運完全封閉的A型差蠻多的
爆
Re: [新聞] 怒批違法表決、國會已死!柯建銘轟3人是爆
[問卦] 房價崩盤害人跳樓 你真的OK?爆
Re: [新聞] 賴清德520主視覺曝光 4色帶象徵自由爆
Re: [問卦] 老實說 這八年明明過得還不錯阿爆
Re: [新聞] 賴清德520主視覺曝光 4色帶象徵自由、民爆
[問卦] 一人說一個一生必看的動漫?爆
[問卦] 伊朗總統直升機墜毀?73
[問卦] 台灣不是文創很強 怎麼官方都用抄的爆
Re: [新聞] 蔡英文卸任紀錄片廣告 Google拒上架6X
[爆卦] 國民黨去死啦!!!!!!!!!!!!!45
[問卦] 法律人:八卦版都無腦反台65
[問卦] 10幾年前的不景氣跟現在的不景氣 差在哪61
[問卦] 現在覺青的標配要哪幾樣?55
[問卦] 帥哥真的會有女生主動找做愛?爆
[問卦] 詐騙昌覺爆
[問卦] GU這件衣服是不是在影射什麼啊?43
[問卦] YT限制流量?44
[問卦] 窮奢極欲的Una在台女pr多少?45
[問卦] 日本有名的點心"蕨餅"算是必吃美食嗎?46
[問卦] 常開伙的鄉民 用開放式廚房會後悔嗎?58
[問卦] 馬雅人也不演了哦 直接挺擒抱欸42
[問卦] 台灣立法院紅到伊朗了31
[問卦] 八卦狂酸太陽花 519好多人拿太陽花欸40
Re: [新聞] 怒批違法表決、國會已死!柯建銘轟3人是38
[問卦] 1800 猜台中換皮帶多少錢 第一個對500P65
[問卦] 有人有這八年過得還可以怎辦....35
[問卦] 麻柯形象這麼差,怎還這麼多支持者==35
[問卦] 鬼滅,咒術,我推的孩子 哪一個最紅?27
[問卦] 如果烏克蘭輸了,台灣應該要如何防備?33
[問卦] 人也太多 破萬人在做什麼?