Re: [新聞] 大智路設機車待轉區 逾百機車不斷待轉表

jiaxie 09/21 06:31對岸隨地大小便也要解嗎？

blackyw 09/21 06:50以官員立場，少死人就是好，以機車立場，我麻煩就是

hcmike 09/21 07:08沒碰過慢慢神切的神人吧 還會慢速逼車

Drumsplayer 09/21 08:03影片內容就是連分流都沒有..有什麼好求解的?

ms01096 09/21 16:36很多待轉格的位置都比較像是待撞區

ms01096 09/21 16:37不是待轉就是安全,以後站兩線復興路兩縣道來說

ms01096 09/21 16:37真的沒有待轉的必要性

seou 09/21 17:15一切問題根源就是粗心的(汽機車)駕駛太多

lordwill 09/21 17:28台灣要車速分流，駕照就要全部重考，以至少收回50%

lordwill 09/21 17:28的駕照為目標設定考題，不然以台灣三寶的比例，還是

lordwill 09/21 17:28限制二輪代轉

lordwill 09/21 17:30有人說待轉比較危險我也承認，誰叫我們的政府官員

lordwill 09/21 17:30都開車呢，二輪在他們眼裡就是低端死不完，不然你叫

lordwill 09/21 17:30最近剛買車的那位coser立委改換二輪啊

rochiou28 09/21 18:07把老人駕照全拔了再來討論車速分流

chester0312 09/21 18:12https://i.imgur.com/oMe6sW5.jpg

chester0312 09/21 18:1388年開始實施兩段式，看懂什麼了嗎？

dan512215 09/21 18:47這個問題簡單 沒有人類就沒有問題

dan512215 09/21 18:47不然禁止汽車上路 馬上汽車肇事率下降

zxc70227 09/21 19:41你看這個影片 路口連紅綠燈都沒有 台灣要找到這種路

zxc70227 09/21 19:41口非常少 另外如果你去過越南 你就知道當地人連紅綠

zxc70227 09/21 19:41燈都不會遵守 而且是非常多 不像台灣是少數 所以你

zxc70227 09/21 19:41拿這影片來類比就類比錯誤了

zxc70227 09/21 19:42這影片還有一個重點 大圓環的設計在車流量過大時又

zxc70227 09/21 19:42無交通號誌就容易造成交通打結 這根本無關分流問題

paulwen 09/21 20:08怎麼會有人這樣解讀數據，每年的機車量是有一樣喔？

q347 09/21 20:50看起來輕型機車死亡率在待轉之後下降很多?

aj6617 09/21 20:56樓上 應該是輕型機車的數量變少 不然機車整體死亡率

aj6617 09/21 20:57是差不多的 只有開始實施那年有點成效= ="

aj6617 09/21 21:01然後有人說到重點了 機車數量這10幾年多了6百多萬輛

aj6617 09/21 21:02結果死亡率是差不多的?

goodplan547 09/22 04:39死亡率 不準 現在交通規則環境跟以前不同了

honeymoney 09/22 05:19感覺蠻低能的行為

lavence2000 09/22 06:23這個死亡率考慮的是所有事故的死亡率？

lavence2000 09/22 06:23還是單就二段式影響的事故死亡率？

lavence2000 09/22 06:25沒戴安全帽、超速、酒駕死亡率等等的去掉了嗎？