[閒聊] 台中道路升級中
最近經過火車站附近
發現往台中公園的建國路上,
開始出現行人庇護島跟人行道外推了
雖然只有一小段,還是讓人欣慰台中有在持續進步,對於行人的安全多了一點保障
https://i.imgur.com/7WrxpkY.jpg
https://i.imgur.com/JS47Quq.jpg
https://i.imgur.com/3kHfjhv.jpg
不過建國路台中公園外那邊的停車格畫的蠻特別的,感覺大家還在適應,到那段就比較
塞
--
AUU-35XX 並排停車
那個不是汽車迴轉道嗎(x
有人注意到福仁街那個排風口很危險嗎
這一段是我認為台灣目前做得最好的 不過人行道能加
上欄杆的話會更好
不過自由路跟雙十路外側車道還是太寬了
可惜駕駛素質沒有提升,到處都有像第二張的並排停車
因為外車道畫太寬…
以前人行道都有家欄杆 可是後來輪椅變寬之後
很多輪椅會很卡 所以又拆掉了
這段感覺就是要為了以後大車站計畫才弄的
其他地方我看還是不會改善的 看開了
不過人行道改善這段應該叫雙十路不是建國路
人行道禁止停車的牌子後面就停兩台機車
看起來是示範區,用來蒐集交通改善數據以後能推廣
用的
車版有人會譙這種庇護島,因為容易擦到,真的是駕照
用雞腿換的.....
代表那個庇護島很有用啊 沒那個島行人早被撞死了 一
堆不會開車的轉彎切西瓜
https://i.imgur.com/lvSVL0G.png 這個通風口沒問題
嗎(現已是行人斑馬線位置)
轉運站那邊路太小沒救
往外推有用嗎?行人總是很喜歡站在馬路上等過馬路
讚
辟護島一定一堆車子騎上去,然後市府就聽四輪大爺
的拆掉
護島拆掉 就會有不想等紅綠燈的機車騎上去
往外推是避免車子切西瓜+縮短行穿線距離
改善是改善了,但是源頭核發駕照的還是亂發,說實
在的實質效果可能不會太好,畢竟台灣是三寶天堂啊
!
庇護島有效,一堆朝著行人衝的汽機車
這好像是內政部營建署在推廣的方式,不管什麼方式,
三寶永遠有A柱
我昨天看到新聞,美國前NBA球星騎單車被後車追撞,
癱瘓,咁!原來三寶不分國界
台中昨天就有賓士三寶撞死大學生囉
不過那個道路品質有點慘啊
拜託不要蓋了示範道路就沒下文了,台中每條路都很
需要重新規劃
台灣現在的汽車駕駛,平均素質比十幾二十年前還差.
(至少超過一半以上比例的駕駛人,連把車輛維持在
車道白線及行車分向線內都做不到,
連最基礎的駕駛平衡都作不到,還開車上路跟本是
移動式炸彈,只會害人害己)
科科
哪可能比10年前差,貴古賤今成這樣也太誇張
大富翁壓力測試阿
爆
Re: [問卦] 這次交通大檢討可以燒多久啊?以下文長,但我有自信是一篇有insight的八卦文。 台中公車撞死嬰兒的事件,我想給予一些不同的觀點。 台大交通組教授曾說:「事故後警方釐清責任,誰是第一、第二當事人,卻會因此忽略檢討 路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時,更應檢討的是『如何避免違規』,例 如行穿線太遠、太長等。」爆
[閒聊] 台中是不是對行人很不友善?台中的人行道上 總是充滿違停不說 認真開單的警察還會被調到偏鄉... 最近為了年底三井Lalaport開幕 花錢把東區進德路拓寬40
[閒聊] 台中的共融公園的問題今天在某篇推文有人說我造謠 以下照片都來自google地圖 好的,我們來看看他說的豐樂公園35
Re: [閒聊] 台中人行道台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了,就我的觀察,對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外,這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道,因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了9
[難過] 喜歡行人庇護島設計嗎?將斑馬線退縮至原本分隔島內3
[問卦] 台中行人地獄是不是沒人敢動?隨便丟一張前幾天看到的圖 (臉書靠北違規有) 我併排你的併排 這裡是在台中的中華路4
Re: [問卦] 台灣行人的路權有提升的一天嗎?結論就是沒有 新北之前大興土木蓋了一堆人行道,水泥鋪的又平又寬敞 那時候看到想說,幹,好爽,終於有點先進國家的感覺 時間慢慢過去,水泥人行道上面畫了一堆機車停車格,停了一狗票機車 行人要彎來彎去的走,就知道台灣行人路權沒救了- 國外蠻多這種友善行人的設計設計的,包括 - 路口人行道外推 - 人行道墊高 - 斑馬線退縮