Fw: [新聞] 福斯擦撞瑪莎拉蒂 大學生遭暴打顱內出
※ [本文轉錄自 car 看板 #1XZB7HLd ]
作者: kax0205 (說好的數學史呢?) 看板: car
標題: Re: [新聞] 福斯擦撞瑪莎拉蒂 大學生遭暴打顱內出
時間: Thu Nov 11 14:01:48 2021
撇開鬼切的問題
從中港路要換到慢車道要先
跨過BRT車道再跨過分隔島
同時再注意慢車道來車
對慢車道的車來說你的視線也要通過
分隔島草叢注意快車道的切入車輛
(一些比較低的轎車或跑車其實都會遮蔽到)
這種道路規劃其實對雙方都不友善
也許可以採用快慢車道分開號誌的方式
(綠燈可以用時間差)
例如中科路這種
https://tinyurl.com/ehwt9329
(雖然中科路某些路段也是腦殘規劃)
也許能減少事故發生的機會
不然就是都打掉像文心路那樣
這種腦殘分隔島的設計
在興大路那樣車少的路段也許還適用
中港路這種車多的地方真的很痛苦
台中人的生活小撇步:
1.不要走中港路
2.七期或酒店附近很危險是真的
3.發現有危險就趕快跑
4.去議員或立委服務處要一點名片放車上
高潭市很吃這套
5.不要來台中市
--
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推這個生活小撇步
不要到台中就不會死在台中，神邏輯！
正考慮買個鋁棒，放駕駛座下防身，在台中開車會怕..
會不會意外造成台中棒壘用品店一波搶購潮...
車上不是本來就要放球棒嗎?
史詩級路障
brt就是一個智障設計
我以為車上放防身武器是常識
我都放木刀
台中市府交通局，呵呵
身上放小感冒小卡，遇到89開始亂噴口水
你自己都說是台中人還不要來台中市 乾脆叫全台中人
搬走算了
補個6. 五點過後就趕快回家
台北公車專用道沒有BRT這種開超快煞超慢連結公車
BRT明明就是優良設計，的確解決了很多塞車問題
變換車道本來就該放慢速度慢慢看，我不覺得BRT會檔
視線，是用路人的問題，不是BRT的問題
BRT就在那邊 看到就想起某任市長....
小撇步笑死哈哈哈
交通局跟建設局會互踢皮球呵呵 死都要種那些
推一個！ 很實用XD
矮樹叢才能收扣打
切出/入慢車道真的很危險，加上又有公車專用道擋路
為何不是那些垃圾滾出台中啊
在慢車道開快車也是很該死
道路設計不良是一回事 子女養成不良 又是一回事
台北超多這種路喔
仁愛 信義 敦化 中山 新生 辛亥
我真的不愛走中港路+1
6.先去鎮瀾宮領陣頭背心陣頭帽子
有媽媽 好安心 不止空氣換新 還加碼瑪莎換新
糊屎牆的垃圾8尺丁害大學生被打
6.如果真的要來台中，一定要開裝甲車戴鋼盔穿防彈
衣
說好開的弄台車用後照鏡看切車道+安全島 輕不輕鬆.
盧秀燕還在跟黑道合照 哭哭
在台中要生活比在其他縣市要注意的眉角還要多，建
議外縣市來住的多問問當地老台中人建議，至少不要
犯到一些禁忌惹來不必要的麻煩才好
光海線就有7萬多人挺黑道，真的很可怕
才剛解封出去散散心也不安全
塔黑班：哪個城市沒有黑道
熱血記者趕快爆料這群流氓是那個堂口的
BRT 當初如果要設應該是設中央分隔島而不是擋在兩側
影響視線啊
我車上都放四瓶辣椒水，前後左右車門邊都有，隨時
準備防禦外來勢力
別相信警察可以救你，人家烙人的速度比警察快
兩層防彈背心+鋼盔or全罩安全帽是標配
希望林佳龍上台之後 把BRT整個拆掉 改成一班車到
不會開車就不要開好嗎 扯一堆理由 分隔島那邊可以
再慢一點 看清楚在加速切出去
不然就買盲點偵測輔助的車
中港路的設計本來就爛到爆炸，尤其多了公車專用道，
變換車道超危險
道路設計就是坨屎,台中交通局很愛幫倒忙
分隔島促成更多行車動線的死亡交叉
還有影響行車視線
設計道路的交通局建設局真的才給被鋁棒打一打
淚推小常識5.
不要走中港路
Brt根本就大障礙物 騎機車都只剩小縫縫
如果能巧遇標哥，我會記得要合照的...謝謝小撇步
應該說死都不要下車才是自保
宮廟、顏背心最好不要亂用，不然本來沒事
遇到仇家衰死XDDDD
停個車被仇家發現、牽車時堵人直接開打XD
沒事別走中港路就對了
中港路20年前沒有BRT車道已經很難切了 現在更難切
到底哪個白癡市長設計的
你不知道宮廟哪個小弟在外跟人糾紛
顏家也有仇人只是不敢動，就打雜魚出氣
連切換車道都不會切的感覺可以回收駕照了XD然後某
樓以為沒有公車道機車就不用騎水溝蓋嗎？老實說後
續的惡徒跟黑警的確令人髮指，但如果擦撞到的是機
車騎士可能大家就習以為常了吧
但這件就不是撞到機車，講如果沒意義。
慢車道一堆神風特攻機車 看清楚再切都紅燈了唉.
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[討論] 慢車道直接匯入快車道 這樣有無違規？先上影片 今天開著車經過有分隔島的快慢車道 我行駛於快車道 突然右邊一台車直接從慢車道匯入 請問他這種開法有無違規呢？![[討論] 慢車道直接匯入快車道 這樣有無違規？](https://img.youtube.com/vi/brjY-wi8EMQ/mqdefault.jpg "[討論] 慢車道直接匯入快車道 這樣有無違規？")
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Re: [新聞] 福斯擦撞瑪莎拉蒂 大學生遭暴打顱內出撇開鬼切的問題 從中港路要換到慢車道要先 跨過BRT車道再跨過分隔島 同時再注意慢車道來車29
Re: [閒聊] 博愛路上的分隔島又拆了什麼叫作博愛路的分隔島又拆了？ 要不要先知道以前凹子底、巨蛋一帶也都有分隔島 後來才拆掉的 愛河之心以南則是很久都這樣 直到鐵路地下化後才逐漸分段施工拆除的![Re: [閒聊] 博愛路上的分隔島又拆了](https://i.imgur.com/5hfAaw5b.jpg "Re: [閒聊] 博愛路上的分隔島又拆了")
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Re: [閒聊] 台灣大道機車道設計是不是有問題就胡志強推的 BRT 造成慢車道寬度縮減啊，為了蓋 BRT 站台。 街景：2009 館前路 街景：2019 館前路13
[問卦] 快慢車道中間分隔島是啥智障設計？如題 一堆地方不知道哪來這種智障設計 同向快車道慢車道中間設分隔島 分隔島上還種一堆樹 開車右轉要想辦法在視線不良狀況切到外側車道3
Re: [新聞] 大學生開福斯擦撞瑪莎拉蒂 慘遭3煞暴打先不談車禍打人 這個就道路設計很爛 快慢車道中間被公車專用道跟安全島隔開 中間還有車站貨或路樹遮視線 請問那快慢車道要變怎麼變？？![Re: [新聞] 大學生開福斯擦撞瑪莎拉蒂 慘遭3煞暴打](https://i.imgur.com/5JDtn7fb.jpg "Re: [新聞] 大學生開福斯擦撞瑪莎拉蒂 慘遭3煞暴打")
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