Re: [新聞] 福斯擦撞瑪莎拉蒂 大學生遭暴打顱內出
撇開鬼切的問題
從中港路要換到慢車道要先
跨過BRT車道再跨過分隔島
同時再注意慢車道來車
對慢車道的車來說你的視線也要通過
分隔島草叢注意快車道的切入車輛
(一些比較低的轎車或跑車其實都會遮蔽到)
這種道路規劃其實對雙方都不友善
也許可以採用快慢車道分開號誌的方式
(綠燈可以用時間差)
例如中科路這種
https://tinyurl.com/ehwt9329
(雖然中科路某些路段也是腦殘規劃)
也許能減少事故發生的機會
不然就是都打掉像文心路那樣
這種腦殘分隔島的設計
在興大路那樣車少的路段也許還適用
中港路這種車多的地方真的很痛苦
台中人的生活小撇步:
1.不要走中港路
2.七期或酒店附近很危險是真的
3.發現有危險就趕快跑
4.去議員或立委服務處要一點名片放車上
高潭市很吃這套
5.不要來台中市
--
小撇步實用
6.買一AK47放車上
知道之後要右轉就先走慢車道,左轉就先走在快車道
6.1 或者 放西瓜刀、鋁棒
5.很實用 謝謝分享
跟借個競選背心就好了
在台中比免死金牌還好用 黑白兩道都要讓三分
快慢車道的實體分隔島可以取消嗎 每次換都要禱告
道路規劃加考照制度害死一堆人沒人要改,垃圾政府
有朋友行照有放跟標哥合照
議會停車證 這東西大概有點嚇阻效果
這社會很現實 你一般人沒有後台 出事警察不見得
第一時間會處理 真心
宮廟的幹部帽也有用XD我學弟去台中都會拿出來放前
檔
有人有顏家的競選背心賣我嗎? 高價收 謝謝
跟顏家人的合照放前檔有用
6.衝鋒槍、黑心放在車上
7.貼宮廟主委停車證
台中人不要來台北 台北很多這種路
而且那個路口算長的可以慢慢切 台北一堆路口更短
中港路卡一個公車道才是重點
雞巴難開的
台北仁愛路信義路也都快慢車分道
第一次走真的繞道崩潰
卡一個低能BRT視線檔光光
瘋狗8+9下車就打了,放名片沒屁用
小撇步笑死
4真的沒想到欸,原來還有這招..
先打再說,賴清德以前當立委表明身份還不是被圍毆
筆記 我永遠不會去台中
中港真的瞎雞巴難開
+9治國誰跟你談道理
11/11 15:17
謝謝提供資訊轉錄至台中板讓鄉親了解
感謝分享
中港路那個BRT車道真的很煩
顏家的競選背心快推出新款式了 請大家密切注意
台中要放顆冬瓜
推小撇步 救人一命 勝造七級浮屠
開黑色賓士百搭
道路設計真的無言
在BRT車道停一下 看一下慢車道又不會怎樣
我選5
之前第一次開 真心覺得不知道在設計三小
台中比台北交通更不友善
18歲除非偷開車不然上路經驗應該很少
就跟裸裝到地獄打莫非斯托差不多
黑色車晚上很難看見
中港路真的能不走就不走
6.帶槍下車直接掃射
.瘋狗型的只能比拳頭大,啥名片行頭都沒用
帶辣椒水。遇到拿棍子的先噴再說
中港路真的很難切
74跟中港路都打掉好了
裸裝打惡夢墨菲斯托也一樣啦
水餃放一包
小撇步是真的,小百姓沒背景要在台中過活,要遵守
長輩的智慧
快慢車道分隔島真的是很鳥的東西,製造問題用的
不要種那些樹、不要弄那種同向分隔島就好,非要搞得
視線差、雙方都困擾是在衝三小?就為了把摩托車跟汽
車分開?幹你老師..
這種車道台灣不是一堆嗎?不只台中有吧?
前擋要放鎮瀾宮的帽子 身穿顏家競選背心
最好在後擋貼我是沙鹿人
有BRT之後就超難走
沒必要真的不要走中港路,超難開
台南人每次開去台中超怕走中港路 完全不知怎開
而且名車要超多 好害怕路況不熟車禍
補救? 把賣車的砍光光吧?
捷運取代BRT,那條公車專用道會讓外地人增加風險
四輪仔最愛的車種分流,每個支持分流的四輪仔都該跟
大學生下場一樣
5謝謝
有要右轉就先走慢車道,不然乾脆到光明陸橋再出去
仁愛路我每天這樣切都沒問題啊,就是不長眼啊
這種你本來就是一開始就要注意外側跟公車道你會遇
到的車,然後抓時間差,分段式切出
會鬼切就算是單純換車道也要一樣啦
2X
這新聞事件又可以看到本版雙標 可憐的大學生車禍被8+9毆打 看畫面明顯就是鬼切三寶 但平常這種開車三寶的新聞畫面 下面都有人推希望被大車收掉之類的3
欸欸欸,我說這些垃圾人都喜歡開這些看似超跑的車型,重挫馬三他弟的品牌形象,車廠都不用提告嗎?? 以後看到開這些車的人我直覺都垃圾居多了 閃遠一點比較保險啊 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750.55
鬼切三寶很可惡 但正常人沒受傷 下車火氣大頂多就罵罵後談和解吧 大學生一下車也是道歉 這+9就看人好欺負 先一把抓起來看車損5
沒辦法啦,臺灣就是這樣啊。只能意外險買多一點 比起大學生,我覺得這位更慘 21屁孩尋仇錯殺海陸兵!主嫌開庭嗆家屬「不差再殺你一個」 別人要尋仇卻搞錯對象6
沒錢沒勢的人就是社會的蝦米啊 你以為在台中報警有用嗎 走到司法保險求償程序之後你名字電話住址89都知道了 89想對你幹嘛就幹嘛 就問你怕不怕 今天這個學生沒在路邊被打也是押上車帶去揍一頓簽本票啦X
..前面恕刪 : 看畫面明顯就是鬼切三寶 : 但平常這種開車三寶的新聞畫面 : 下面都有人推希望被大車收掉之類的 : 現在風向又大改變了
26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....38
Fw: [新聞] 福斯擦撞瑪莎拉蒂 大學生遭暴打顱內出作者: kax0205 (說好的數學史呢?) 看板: car 標題: Re: [新聞] 福斯擦撞瑪莎拉蒂 大學生遭暴打顱內出 時間: Thu Nov 11 14:01:48 2021 撇開鬼切的問題 從中港路要換到慢車道要先20
[問卦] 所以台中台灣大道真的設計很差嗎?這是台中的台灣大道 慢 B 快 || 快 B 慢 車 R 車 || 車 R 車 道 T 道 || 道 T 道 有人說快車道切到慢車道很危險13
[問卦] 快慢車道中間分隔島是啥智障設計?如題 一堆地方不知道哪來這種智障設計 同向快車道慢車道中間設分隔島 分隔島上還種一堆樹 開車右轉要想辦法在視線不良狀況切到外側車道3
Re: [問卦] 其實 逢甲宋同學 自己也有責任 對吧前面我有回過文,也在推文下面問,但都沒人要認真回應,再這樣下去我都覺得這種問題的 文章是要來帶風向了 那個地方會這樣鬼切是因為台灣大道有BRT留下來的公車專用道,快車道內有禁止右轉的牌 子,照理說只要公車道是雙白線,你就不能開在分隔島左邊那一線,更別說是橫越慢車道右 轉或匯入慢車道了,但只有一個路口有明確指示不可以這樣,那其他的路口都沒說,難道一X
Re: [閒聊] 台灣大道機車道設計是不是有問題當初中港路的慢車道是雙線道,有公車停靠 後來老胡BRT時期 ,為了建設站体 講慢車到縮減,規劃是中港路公車使用BRT,慢車道不放公車進入,加上取消路邊停車格, 使慢車道繼續擁有近乎兩線道的水準。 但是呢...金雞母大家要,由於公車業者的不爽抗議,後面中港路BRT由原先台中捷運公司
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